Archief - FIA Formula One 2018 - Deel 1/2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt wereldkampioen in 2018?


  • Totaal aantal stemmers
    53
  • Opiniepeiling gesloten.

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
ik dacht niet dat Vandoorne bij Mclaren zat dankzij Bouillier.

Ik bedenk me ook niets gelezen te hebben over hun relatie, of die dan goed of slecht zou zijn.

Ik hoop eigenlijk dat Vandoorne naar een team zoals Haas kan verhuizen. Zou hem goed doen, een iets mindere teamgenoot even ruim kloppen, wat leuke races rijden, niet te veel druk, even zelfvertrouwen terug vinden.

Kan me eigenlijk niet voorstellen dat als die morgen op de markt komt dat je die toch niet liever hebt dan een Grosjean, of Ericcson, of Sirotkin of Stroll, al zijn die laatste drie er toch voornamelijk voor de centjes..., zelfs de wilde Magnussen zou ik durven vervangen door de rustigere Vandoorne.

vishnusixclix

Legacy Member
Alonso is me toch een wandelend vat vergif hé zeg. Je mag me hier gerust over afschieten, maar atm komt dat in mijn hoofd op: elke keer wanneer hij in een team zit probeert hij zoveel mogelijk aandacht naar zich toe te trekken om zo invloed uit te oefenen in het team. Elke keer opnieuw eindigt het in slechte wagens, fouten in communicatie en wat nog allemaal. Neem nu Ferrari, die hebben goeie wagens gebouwd met schitterende designers (die niet toevallig nu bij Merc zitten of recent gezeten hebben) waar hij zichzelf als beste ooit heeft willen profileren, maar het niet kon waarmaken. Bij McLaren is een duidelijk tekort aan leiderschap, waardoor hij daar alle touwtjes naar zich toe trekt. Stoffel wordt ritueel geofferd elke halve kans die er is en krijgt hoogstens wat kruimels in de vorm van Alonso-praise ("Stoffel is héél goed hoor"). Nu heeft hij zijn ex-Ferrari maatje weer als hoofd trackside. Een grijze muis met nul komma nix charisma en vooral een jaknikker.

Moesten ze bij McLaren Alonso buitenzwieren met een "bedankt om 4 jaar mee laatstes te zijn" en daar een deftige piloot a la Norris naast zetten, om dan met die jonge(re) gasten de boel effectief OP te bouwen, ipv een verstevidge burcht op te trekken rond koning Alonso, tzou er een pak beter zijn.


Dit alles doet mij soms overlopen met het gedacht dat Alonso niet de beste is van zijn generatie, en al helemaal niet greatest of all time. Geen kans. Neem nu Schumacher. Die kerel die concentreerde de boel ook allemaal rondom hemzelf, maar hij was verdorie succesvol in ALLES wat hij gedaan heeft. Moest hij nu niet hersendood ergens gelegen hebben en volledig buiten de media staan, hij zou elke keer geprezen zijn door, ik noem maar wat, Brawn, Lauda, mss Wolff en wie-nog als grondlegger van de Mercedes successen. Wat uiteindelijk wel waar is. 2 teams van absolute nullen (Ferrari in 1996 was een echt lachertje) helpen brengen naar grootste prestaties in de geschiedenis van F1.

Nee Alonso, ik kan hem niet meer zien.


Sorry voor de fans, ik stop hier met ranten en zal er later wel spijt van hebben. :)

Nesjamag

Legacy Member
Dat is idd Alonso.

Bij Renault hebben ze Trulli buiten gesmeten omdat die evenveel punten had als Alonso.
Bij McLaren in 2007 wordt hij verslaan door een rookie.
In 2010 en 2012 rijdt hij in Ferrari wagens die titelkans hebben. Zeker in 2012, maar dan maakt hij domme fouten die hem de titel kosten.
Tweede keer bij McLaren is rampzalig en kost hij hun een Honda works deal ter waarde van $100 miljoen/jaar.

Nesjamag

Legacy Member
Blijkbaar worden de plannen voor IndyCar in 2019 ook opgedoekt.
Mss zal McLaren alsnog doorhebben waar hun prioriteiten horen te liggen.

Gil de Ferran wordt sporting director, zeer brede rol.
Dat is toch positief voor Vandoorne, hij date de dochter van Gil de Ferran.

SomeDude

Legacy Member
Nesjamag zei:
Blijkbaar worden de plannen voor IndyCar in 2019 ook opgedoekt.
Mss zal McLaren alsnog doorhebben waar hun prioriteiten horen te liggen.

Gil de Ferran wordt sporting director, zeer brede rol.
Dat is toch positief voor Vandoorne, hij date de dochter van Gil de Ferran.

Vooruitziende kerel onze Stoffel :D

RiCOManiaC

Legacy Member
vishnusixclix zei:
Alonso is me toch een wandelend vat vergif hé zeg. Je mag me hier gerust over afschieten, maar atm komt dat in mijn hoofd op: elke keer wanneer hij in een team zit probeert hij zoveel mogelijk aandacht naar zich toe te trekken om zo invloed uit te oefenen in het team. Elke keer opnieuw eindigt het in slechte wagens, fouten in communicatie en wat nog allemaal. Neem nu Ferrari, die hebben goeie wagens gebouwd met schitterende designers (die niet toevallig nu bij Merc zitten of recent gezeten hebben) waar hij zichzelf als beste ooit heeft willen profileren, maar het niet kon waarmaken. Bij McLaren is een duidelijk tekort aan leiderschap, waardoor hij daar alle touwtjes naar zich toe trekt. Stoffel wordt ritueel geofferd elke halve kans die er is en krijgt hoogstens wat kruimels in de vorm van Alonso-praise ("Stoffel is héél goed hoor"). Nu heeft hij zijn ex-Ferrari maatje weer als hoofd trackside. Een grijze muis met nul komma nix charisma en vooral een jaknikker.

Moesten ze bij McLaren Alonso buitenzwieren met een "bedankt om 4 jaar mee laatstes te zijn" en daar een deftige piloot a la Norris naast zetten, om dan met die jonge(re) gasten de boel effectief OP te bouwen, ipv een verstevidge burcht op te trekken rond koning Alonso, tzou er een pak beter zijn.


Dit alles doet mij soms overlopen met het gedacht dat Alonso niet de beste is van zijn generatie, en al helemaal niet greatest of all time. Geen kans. Neem nu Schumacher. Die kerel die concentreerde de boel ook allemaal rondom hemzelf, maar hij was verdorie succesvol in ALLES wat hij gedaan heeft. Moest hij nu niet hersendood ergens gelegen hebben en volledig buiten de media staan, hij zou elke keer geprezen zijn door, ik noem maar wat, Brawn, Lauda, mss Wolff en wie-nog als grondlegger van de Mercedes successen. Wat uiteindelijk wel waar is. 2 teams van absolute nullen (Ferrari in 1996 was een echt lachertje) helpen brengen naar grootste prestaties in de geschiedenis van F1.

Nee Alonso, ik kan hem niet meer zien.


Sorry voor de fans, ik stop hier met ranten en zal er later wel spijt van hebben. :)

Geloof mij, heb ook een schijthekel aan Alonso gekregen. Denkt echt dat em God is, terwijl eigenlijk maar ne kleine mens geworden is....

RipTor

Legacy Member
Alonso is wel altijd heel goed in slechte auto's....

Maar als ze hem dan een kampioenenauto geven dan verprutst hij het plots.

marcel

Legacy Member
Het zit er sowieso aan te komen.
GP van Australië zal volgend seizoen ook clashen met de 12u (en dus ook de 1000km) van Sebring, dis ik denk dat de FIA daar al van uit gaat.

LeBram_James

Legacy Member
Creeping Death zei:
Denk het ook.
Ik vraag me af wie ze nog gaan kunnen aantrekken na zo'n uitspraak. Je moet wel gemotiveerd zijn om naar McLaren te trekken als je weet dat je mssn 10 seizoenen van de top verwijderd bent.

Ook niet zo goed voor de sponsoring me dunkt, een beetje vreemd komende van een zakenman en iemand die in de marketing werkt.

sink

Legacy Member
Gutierrez blijkt al een half jaar in het geheim sim- en test werk te doen voor Mercedes.
Perez is met Haas aan het praten voor een zitje bij Haas
Wsl Grosjean out dan en Stroll zou tegelijk aan het vissen zijn voor een zitje bij Force India (ideaal voor hem als Perez er weggaat) en zelfs McLaren!

denkimi

Legacy Member
Creeping Death zei:
Denk het ook.
Ik vraag me af wie ze nog gaan kunnen aantrekken na zo'n uitspraak. Je moet wel gemotiveerd zijn om naar McLaren te trekken als je weet dat je mssn 10 seizoenen van de top verwijderd bent.
Dat geldt voor bijna alle teams natuurlijk, er zijn uiteindelijk maar 3 topteams.

vloet

Legacy Member
Ik hoop op een race waar eindelijk nog eens een paar gezonde duels te zien zijn. Is toch wel te schaars de laatste tijd. Die easy DRS passeringen ben ik echt wel beu gezien.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan