Archief - FIA Formula One 2018 - Deel 1/2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Nesjamag
Legacy Member
McLaren zo ver achter op andere Renaults.
1 s trager dan Renault, 2 s trager dan Red Bull. Straf.
Vorig jaar was McLaren hier 12de in qualifying.
Gasly had de oude Honda motor, Hartley de nieuwe.
Lijkt legit upgrade.
Wel jammer voor mijn fantasy team. Wist niet dat Gasly met de oude motor ging rijden.
Leclerc 1.6 s sneller dan Ericsson.
Kan leuke start worden morgen. Verstappen op de zachtere band en in de buurt van Vettel.
1 s trager dan Renault, 2 s trager dan Red Bull. Straf.
Vorig jaar was McLaren hier 12de in qualifying.
Gasly had de oude Honda motor, Hartley de nieuwe.
Lijkt legit upgrade.
Wel jammer voor mijn fantasy team. Wist niet dat Gasly met de oude motor ging rijden.
Leclerc 1.6 s sneller dan Ericsson.
Kan leuke start worden morgen. Verstappen op de zachtere band en in de buurt van Vettel.
denkimi
Legacy Member
iedere mens begint achteruit te gaan rond zijn 25e. waarom zou dat bij f1 piloten anders zijn?xTwL- zei:
het is net andersom. de huidige vettel, hamilton, alonso of raikkonen zouden hun hun 25 jarige versies niet kunnen volgen.
als het op bandenmanagement of wheel to wheel racen ofzo aankomt kan het misschien anders zijn, maar de pure snelheid verlies je met ouder te worden.
piloten komen vandaag gemiddeld gezien wel jonger in de f1 dan vroeger. de leeftijd waarop ze op hun best zijn zakt dus ook mee.Nesjamag zei:
jeltex
Legacy Member
Vet rondje van Seb. Zijn beide pogingen in Q3 waren zelfs goed voor pole.
Max leek topfavoriet, en het was nek aan nek in sector 1 en 2, maar puur op power (sector 3) verliest de RB zowat 3 tienden.
Bijzonder ongelukkige timing van Abiteboul om net gisteren het volgende te zeggen: https://www.gpupdate.net/nl/f1-nieu...-red-bull-met-onze-motor-kun-je-titel-winnen/
Kan. Maar gezien de verschillen tussen beide in vorige quali's zou je eerder gaan denken dat Alonso een mindere ronde reed.
(*edit: alhoewel ja, in Q1 was er ook amper verschil tussen beiden.)
De man blijft overigens lekker vol van zichzelf: Sky F1 exclusive: Fernando Alonso on where he is among F1's elite | F1 News
Grappige quote uit dat artikel:
... eum ... zijn er andere condities dan degene die hij opsomt?
Het zou me verbazen. Als Max na al zijn fuck-ups dit seizoen nog steeds niet beseft dat een race langer duurt dan bocht 1, dan gaat Marko zn geduld echt wel op raken.
Max leek topfavoriet, en het was nek aan nek in sector 1 en 2, maar puur op power (sector 3) verliest de RB zowat 3 tienden.
Bijzonder ongelukkige timing van Abiteboul om net gisteren het volgende te zeggen: https://www.gpupdate.net/nl/f1-nieu...-red-bull-met-onze-motor-kun-je-titel-winnen/
eniac zei:
Kan. Maar gezien de verschillen tussen beide in vorige quali's zou je eerder gaan denken dat Alonso een mindere ronde reed.
(*edit: alhoewel ja, in Q1 was er ook amper verschil tussen beiden.)
De man blijft overigens lekker vol van zichzelf: Sky F1 exclusive: Fernando Alonso on where he is among F1's elite | F1 News
Grappige quote uit dat artikel:
Fernando Alonso zei:
... eum ... zijn er andere condities dan degene die hij opsomt?
Elke1988 zei:
Het zou me verbazen. Als Max na al zijn fuck-ups dit seizoen nog steeds niet beseft dat een race langer duurt dan bocht 1, dan gaat Marko zn geduld echt wel op raken.
jeltex
Legacy Member
Nesjamag zei:
Echt hé. De ironie wil zelfs dat ze 2 tienden achter de Torro Rosso van Hartley eindigen. En gezien je er toch wel vanuit mag gaan dat Alonso een paar tienden sneller is dan Hartley, en Torro Rosso met een "inferieure" Honda rijdt op een powercircuit als Canada, zou de reële achterstand ergens tussen 0.5 en 1 seconde moeten liggen. Op een tweederangs Red Bull-chassis!
Ik vraag me echt af of er nog 5 mensen in dat team zijn die effectief geloven dat ze Red Bull nog gaan kloppen de komende jaren.
eniac
Legacy Member
jeltex zei:
1. "Toro", 1 r (ja sorry, het is een stokpaardje van me
)2. Waarom noemen je dat een tweederangs Red Bull-chassis? Wordt volledig onafhankelijk ontwikkeld + ontwikkeldepartement bij Toro Rosso heeft toch al bewezen dat ze met een beperkt budget zeer goede wagens kunnen maken. Hadden zij sinds 2014 bvb. de Mercedes-motor gehad ipv slechte Renaults, of een jaar oude Ferrari, of deze Honda (ja, het is al beter, nee, ze zijn er nog niet), ik denk dat ze evengoed met Force India hadden kunnen vechten al die tijd.
Allez, ik vond dat wat negatief/kleinerend overkomen
Wat ik vooral raar vind aan McLaren is dat het zo up and down lijkt te gaan. Alonso is vaak best of the rest, uiteindelijk staan ze ook vijfde in het WCC op dit ogenblik.
In Baku eindigen beide in de punten (met dat recht stuk toch afhankelijk van de motor). Maar dan hier in Canada staan ze werkelijk nergens.
Divagedrag, maar dan wat extremer als we vorig jaar bij Mercedes zagen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.