Archief - FIA Formula One 2018 - Deel 1/2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wordt wereldkampioen in 2018?


  • Totaal aantal stemmers
    53
  • Opiniepeiling gesloten.

makila

Legacy Member
Lol 5 rondes voor het einde, safety car - dat is geen toeval meer. Or not .. effe virtueel dan.

Rub1con76

Legacy Member
Hij wil gewoon ook eens in beeld komen
emoji23.png

Nesjamag

Legacy Member
Wtf @ Pirelli trouwens.
'Hypersoft kunnen in theorie gans de race zonder stop doen".
Dan ziet ge de Ferrari en Mercedes 5 s beneden hun pace rijden na 50 laps op zowel ultra als super soft. Na 15 laps volop graining op de ultra, na 20 op de supersoft.

Pirelli kent hun eigen banden duidelijk zeer goed.

Met Ricciardo zijn vermogen issues had Verstappen hier een easy win met mega voorsprong kunnen nemen. Maar Crashstappen is slechts 9de.

makila

Legacy Member
Blijkbaar voorvleugel kapot bij Vandoorne. In Monaco is je race dan gewoon over, tenzij je enorme risico's neemt zoals crashstappen.
Nu wordt hij nog 9de maar eigenlijk had dit weer verkeerd afgelopen kunnen zijn.

PS. Vandoorne is te braafjes, Verstappen is te roekeloos. Wij willen ne Benelux rijder die het midden is van die twee .. :scream:

marcel

Legacy Member
Volgens mij kijken sommigen hier echt enkel naar de positie.
Stoffel reed na zijn eerste stop een gat van 7s toe op Magnussen, in een rondje of 10.
Na zijn laatste stop deed hij dat weer, op 5 ronden (van 11s naar 4s), terwijl hij vast zat achter Ricciardo (hij kon wel sneller, denk ik).

Zijn snelheid was hier duidelijk het probleem niet, maar goed, hij eindigde 17de, dus hij zal wel traag zijn.

Fryto

Legacy Member
makila zei:
Vandoorne zijn pitstop heeft zijn race weer verknoeid. Iemand een idee waarom hij binnenkwam?
Alweer een tactische blunder van McLaren of had Vandoorne schade aan de wagen?

Verstappen toch weer als vanouds als een gek op de baan.
Voor het overige een saaie race.

Gewoon zijn bandenwissel. Maar hij bleef na de wissel precies gewoon stilstaan, maar dan was het niet meer in beeld...

marcel

Legacy Member
Koldermoment van de race: Verstappen die Sainz van de baan divebombt, en dan meteen klaagt dat die de chicane afsnijdt...

Nesjamag

Legacy Member
Gasly ook zeer nice.
Hulkenberg heeft Sainz toch weer geklopt. Gasly startte achter Sainz op zelfde banden. Dus het is niet enkel het voordeel van bandenkeuze waarmee Hulkenberg het van Sainz gehaald heeft.

sink

Legacy Member
Wat 'n saaie race. Zelfs die VSC voor Hartley/Leclerc kon het veld niet een klein beetje opschudden. Leclerc crasht nét op een plek waar een hele grote uitloopstrook is, Hartley kan zonder achtervleugel zonder problemen naar de pits rijden :crazy:
Ricciardo had chance dat zijn MGUK/Gearbox? issue in Monaco was, passeren was onmogelijk. Ben er van overtuigd dat als Vettel er voorbij was geraakt dat we een hele andere race hadden.
Hij kon ongetwijfeld veel sneller, dan kon ie wsl een grotere voorsprong bijeen rijden, maar dan moest ie ongetwijfeld nog een keertje stoppen voor nieuwe banden..

denkimi

Legacy Member
80 ronden op een seconde van je voorganger zitten en geen enkele inhaalpoging kunnen doen. Er zijn al veel saaie races geweest, maar zo erg als vandaag heb ik het nog niet vaak geweten.

sink

Legacy Member
Pff, heb rap de topictitel aangepast naar Canada. Kmoet maar 1sec in mijne glazen bol kijken om te zien dat Canada 10x beter zal zijn dan deze race :p

vishnusixclix

Legacy Member
Fier op Danny Ric! Ik had in maart op hem gestemd in de poll omdat ik er een schaduwfavoriet in zag. Met lewis , Seb en Danny elk 2 wins ben ik hoegenaamd niet teleurgesteld!

eniac

Legacy Member
Nesjamag zei:
Zowel Ferrari als Mercedes had al lang moeten stoppen voor hypersoft.
Vraag mij af waar hun hoofd zit. Het is een verschil van 4-5 s per lap. Wie had gestopt zou onstopbaar geweest zijn.

Omdat het Monaco is en track position king is. Geen idee waarom dat nog moet uitgelegd worden. Eender wie stopte in de top 5 zou 1 of meerdere plaatsen verloren hebben en garantie op inhalen was er allerminst.

eniac

Legacy Member
Enfin, zoals vaak een saaie race. Monaco is leuk voor één snel rondje maar als race track verdient het al lang geen plaats meer op de kalender.

hjs666

Legacy Member
eniac zei:
Enfin, zoals vaak een saaie race. Monaco is leuk voor één snel rondje maar als race track verdient het al lang geen plaats meer op de kalender.

Volledig mee ens,spektakel komt alleen maar van crashes,niet/zelden van mooie inhaalacties.
Dan nog liever India of Zuid-Korea op kalender.
Voor mijn part zelfs Macau al gaat dat te onveilig zijn denk ik :p

hjs666

Legacy Member
FF over de banden,is het gewoonweg niet beter om terug te gaan zoals het vroeger was?
1 compound voor slicks (niet meer onderverdelen in hypersoft,ultrsoft,etc...),intermediates en regenbanden indien nodig natuurlijk.
Of wordt de dominantie van de grote teams dan alleen maar groter?

RiCOManiaC

Legacy Member
hjs666 zei:
Volledig mee ens,spektakel komt alleen maar van crashes,niet/zelden van mooie inhaalacties.
Dan nog liever India of Zuid-Korea op kalender.
Voor mijn part zelfs Macau al gaat dat te onveilig zijn denk ik :p

India en Zuid-Korea mogen absoluut terug komen !
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan