Archief - FIA Formula One 2016 - Silly winterseason
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
RiCOManiaC
Legacy Member
Ze moesten daar gewoon supersofts (de rode) banden op gegooid hebben. Dan hadden Rai en Ham dezelfde banden maar Rai beetje meer grip omdat zijn banden een ronde jonger zijn. Door daar ultrasofts op te gooien is em in theorie rapper maar die band slijt veel sneller dua dat voordeel is rap weg.badgirl zei:
FlatSix
Legacy Member
Brake management =/= brake problems. Als je niet goed managed zijn problemen het gevolg.
Goede race, het enige jammere is eigenlijk dat Vettel niet ook in de top 6 startte want dan had het helemaal plezant geweest.
Waarom waren de US een slechte keuze? Je hebt direct een voordeel tegenover Hamilton en Vettel reeds er een half jaar achter, dus P4 was gegarandeerd. Er is hier altijd veel geroep maar dat was allicht de beste kans op P3. Het was RAI zelf die er niets mee kon.
Goede race, het enige jammere is eigenlijk dat Vettel niet ook in de top 6 startte want dan had het helemaal plezant geweest.
Waarom waren de US een slechte keuze? Je hebt direct een voordeel tegenover Hamilton en Vettel reeds er een half jaar achter, dus P4 was gegarandeerd. Er is hier altijd veel geroep maar dat was allicht de beste kans op P3. Het was RAI zelf die er niets mee kon.
Rub1nho
Legacy Member
Een hele pagina gezeik op Ferrari, maar dat was toch gewoon de call die ze moesten maken? Heeft die 14 ronden op Ultrasofts makkelijk uitgereden, en was z'n beste kans om nog voorbij Hamilton te raken moest hij na Hamilton de baan opkomen na zijn pitstop, wat hier het geval was. Ferrari had gewoon de pace niet om het Mercedes moeilijk genoeg te maken. Geen enkele andere strategische call had Raikkonen een podium opgeleverd.
TeknomanFan
Legacy Member
de race viel nog mee, hoewel er wel wat dode momenten in zaten.
- Als de crash in het begin van de race niet was gebeurt, hadden wen een safety-car vrije race gehad. Tja, een logisch gevolg als Maldonado niet meer meedoet zeker.
- sterke race van Vettel. De strategie is goed uitgedraaid en hij heeft goed gereden. Verdiende driver-of-the-day
- Verstappen moet eens ophouden met klagen en zagen als hij niet direct langs een rijder geraakt (of niet voor hem wegspringen). Ik ben dan ook blij dat Kvyat hem er niet heeft langsgelaten in het begin van de race.
- Alonso heeft sterk gereden. Van p9 naar p5 bij de start. Hoewel de McLaren niet de 4de beste wagen was, heeft zijn positie toch goed kunnen verdedigen tegen Kvyat en later Perez. Vettel en Verstappen waren wel te sterk. Ik hoop dat McLaren volgend jaar de zaken beter in orde heeft.
- Als de crash in het begin van de race niet was gebeurt, hadden wen een safety-car vrije race gehad. Tja, een logisch gevolg als Maldonado niet meer meedoet zeker.
- sterke race van Vettel. De strategie is goed uitgedraaid en hij heeft goed gereden. Verdiende driver-of-the-day
- Verstappen moet eens ophouden met klagen en zagen als hij niet direct langs een rijder geraakt (of niet voor hem wegspringen). Ik ben dan ook blij dat Kvyat hem er niet heeft langsgelaten in het begin van de race.
- Alonso heeft sterk gereden. Van p9 naar p5 bij de start. Hoewel de McLaren niet de 4de beste wagen was, heeft zijn positie toch goed kunnen verdedigen tegen Kvyat en later Perez. Vettel en Verstappen waren wel te sterk. Ik hoop dat McLaren volgend jaar de zaken beter in orde heeft.
FlatSix
Legacy Member
McLaren slaagt erin de 4de beste te zijn (in combinatie met zijn rijders) voor een deel van de race. Op bepaalde momenten zijn ze wel de 4de snelste en op andere vallen ze terug achter Williams, STR en Force India. Die vier samen zijn een lastig groepje en wisselen heel hard wie bovenaan zit. Vanaf dat het circuit iets meer bochten heeft zie je dat STR en McLaren naar boven komen, en Williams valt terug.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.