Archief - FIA Formula One 2016 - Silly winterseason

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
j

jeltex

Legacy Member
Fryto zei:
Ik zou zelf op zich Massa wel graag eens in die Mercedes aan 't werk zien tegen Hamilton. Hij was zeker niet de mindere van Bottas dit jaar.
Klik om te vergroten...

Ik snap echt niet waarom iemand liever een middelmatige ouwe rakker in die Mercedes ziet terwijl er jonge getalenteerde piloten bij de vleet rondlopen.

Van Massa vs Hamilton weet je al hoe het gaat aflopen, namelijk op exact dezelfde manier als Massa vs Alonso bij Ferrari indertijd. Wat daar mogelijks interessant aan kan zijn zie ik niet echt.

Soit, genoeg hierover wat mij betreft. Er gaan iedere dag wel nieuwe artikels verschijnen met verse roddels. We zullen het wel zien als 't aangekondigd wordt zeker?
F

FlatSix

Legacy Member
Rosberg zijn zitje opvullen is nog het meest interessante aan dit seizoen zo blijkt...
J

JasonC

Legacy Member
Blijkbaar zat er een interview met Vandoorne in 't Nieuws van 19u. Straks misschien toch eens bekijken...
e

eniac

Legacy Member
Fryto zei:
Een gigantische hoge afkoopsom + Alonso's monsterloon? Zie ik ze niet direct ophoesten bij Mercedes, hoe vermogend ze ook zijn...
Klik om te vergroten...

Volgens mij zou Alonso zelfs nog gratis voor RBR of Merc rijden. :)
m

marcel

Legacy Member
nee, toch niet :p
ik denk dat Alonso wel slim genoeg is om te beseffen dat de rollen Mercedes/Mclaren volgend jaar omgekeerd kunnen zijn. ttz, de kans is klein, maar dan zit hij daar gratis te rijden voor een team dat weer niet zo goed is als hij het wil, terwijl zijn oud team ineens de te kloppen wagen heeft.
F

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
nee, toch niet :p
ik denk dat Alonso wel slim genoeg is om te beseffen dat de rollen Mercedes/Mclaren volgend jaar omgekeerd kunnen zijn. ttz, de kans is klein, maar dan zit hij daar gratis te rijden voor een team dat weer niet zo goed is als hij het wil, terwijl zijn oud team ineens de te kloppen wagen heeft.
Klik om te vergroten...

Dat is dan toch ook maar een fantasieke van u hoor. De wijzigingen zijn helemaal niet drastisch genoeg om zo'n verandering in balans te veroorzaken. Tenzij Mercedes uiteraard ineens beslist al hun kennis over boord te gooien zoals McLaren zelf dat deed in 2013.
e

eniac

Legacy Member
marcel zei:
nee, toch niet
emoji14.png

ik denk dat Alonso wel slim genoeg is om te beseffen dat de rollen Mercedes/Mclaren volgend jaar omgekeerd kunnen zijn. ttz, de kans is klein, maar dan zit hij daar gratis te rijden voor een team dat weer niet zo goed is als hij het wil, terwijl zijn oud team ineens de te kloppen wagen heeft.
Klik om te vergroten...
Hem kennende maakt hij sowieso de verkeerde keuze :)

Maar ik denk dat hij, net zoals de meesten, wel zal verwachten dat het volgend jaar toch RBR of weer Mercedes zal worden.
f

falc.be

Legacy Member
marcel zei:
nee, toch niet :p
ik denk dat Alonso wel slim genoeg is om te beseffen dat de rollen Mercedes/Mclaren volgend jaar omgekeerd kunnen zijn. ttz, de kans is klein, maar dan zit hij daar gratis te rijden voor een team dat weer niet zo goed is als hij het wil, terwijl zijn oud team ineens de te kloppen wagen heeft.
Klik om te vergroten...

praktisch alle teams hebben maanden geleden al toegegeven dat de 2017 uto's eerder een evolutie gaan zijn dan compleet nieuw,, de volgorde op de grid gaat niet veranderen, maar de onderlinge verschillen wellicht wel
d

denkimi

Legacy Member
om echt een revolutie te veroorzaken zou de fia moeten toelaten dat de motorfabrikanten volledig opnieuw beginnen.
zolang mercedes de enige is die de split turbo kan gebruiken gaan de andere nooit hetzelfde vermogen kunnen halen.
e

eniac

Legacy Member
denkimi zei:
om echt een revolutie te veroorzaken zou de fia moeten toelaten dat de motorfabrikanten volledig opnieuw beginnen.
zolang mercedes de enige is die de split turbo kan gebruiken gaan de andere nooit hetzelfde vermogen kunnen halen.
Klik om te vergroten...

PU ontwikkeling is volledig open vanaf nu.
R

Rub1con76

Legacy Member
Bij welke stam in Afrika edde gij de laatste week doorgebracht
emoji23.png



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
f

falc.be

Legacy Member
Rub1con76 zei:
Bij welke stam in Afrika edde gij de laatste week doorgebracht
emoji23.png



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Klik om te vergroten...

waarschijnlijk een nog onbekende stam die onder een steen op mars leeft
s

sink

Legacy Member
Definitieve layout van het circuit Paul Ricard dat in 2018 zal gebruikt worden, inclusief chicane op de Mistral straight

CDbdQBW.jpg
R

Rub1con76

Legacy Member
Nice, ik zie toch minstens 2 overtake plekken.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
e

eniac

Legacy Member
"Nice"... Dat circuit heeft de aantrekkingskracht van een natte dweil.
WTCC en F3 zijn daar gatsaai.

paul-ricard-2866-image-big.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan