Archief - FIA Formula One 2016 - Austrian Grand Prix - July 3th

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

Tva92

Legacy Member
Hoe saai de kwalificaties waren, zo boeiend was de race. (blij dat ze die knock out snel zullen afschaffen)

Leuk om te zien hoe dicht het middenveld weer bij elkaar ligt, en zeker wat Haas in hun eerste race gepresteerd heeft. Denk dat ze gisteren in de kwali geen risico wilden nemen met full power, want het leek weer uit te draaien dat we weer met twee achterhoedeteams gingen zitten ^^
Meer tactische mogelijkheden en opties tijdens de race zelf door de banden ? ;)
Max: als hij zo blijft verder klagen, word ik zeker geen fan. Moest hij zelf maar Sainz inhalen :tongue:

Jammer dat Honda amper vooruitgang geboekt heeft. Was ideaal om nu stap te zetten naar echte middenveld, om volgend jaar subtop te zijn
En vooral: let's hope dat ferrari de lijn kan doortrekken!
d

denkimi

Legacy Member
Fryto zei:
Mij leek het alsof GUT te vroeg remde en even naar links ging, maar wellicht verdedigde hij gewoon zijn corner entry en was Alonso te laat met remmen. Zoals ik al zei zeggen beelden niet altijd alles.
Klik om te vergroten...

gutierrez heeft niets verkeerd gedaan, alonso is er gewoon domweg achterop gereden terwijl hij er zowel links al rechts naast kon.
W

WimJ

Legacy Member
denkimi zei:
gutierrez heeft niets verkeerd gedaan, alonso is er gewoon domweg achterop gereden terwijl hij er zowel links al rechts naast kon.
Klik om te vergroten...

Tobi Grüner @tgruener
#F1 Gutierrez' car switched to power reduction mode (to load battery) which caused crash at 310 km/h. AMuS (German): ams.to/crash-alonso
v

vishnusixclix

Legacy Member
Dus ipv de schuld in iemand zijn schoenen te schuiven is het simpel :

Gut was bezig met zijn stuur en zijn wagen schoot redelijk plots in regeneratiemode (extra remkracht) en Alonso anticipeerde hier niet op. Klaar.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Er valt Guttierez idd niks maar dan ook echt niks te verwijten !
v

vloet

Legacy Member
Net de race bekeken. Zeer leuke start van het seizoen. Maar da's meestal in Australië.

Damn, die crash. Mijn mond viel letterlijk open. En den Fernando stapt daar uit alsof hij dat elke dag meemaakt. Dat beeld wanneer hij voorbij die hoop schroot stapt (na een check up geloof ik). Hij gunt de wagen amper een blik en begint naar het publiek te wuiven. Keeping the cool.

Toch al de 2de keer dat hij echt aan iets verschrikkelijks ontsnapt eigenlijk. In Spa z'n hoofd er bijna af en nu dit.

Spijtig voor Vettel. Hier is Ferrari idd in de mist gegaan. Ik dacht echt dat hij deze met enig gemak ging winnen. Mercedessen leken het niet gemakkelijk te hebben.
Straf van Haas. De dude met z'n t-shirtje was wel lachen.
Ook wel sterk van Palmer. Kon Sainz vrij lang afhouden. Al had het er met een team order wsl wel snel anders uit gezien. Verstappen gedroeg zich idd vervelend.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
makila zei:
Alonzo heeft dat ook niet gezegd. Hij gaf zichzelf de volledige schuld.
Klik om te vergroten...
Bedoelde eigenlijk meer degene die dachten dat Guttierez in fout was (had het er moeten bij zetten).
j

jeltex

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Dus ipv de schuld in iemand zijn schoenen te schuiven is het simpel :

Gut was bezig met zijn stuur en zijn wagen schoot redelijk plots in regeneratiemode (extra remkracht) en Alonso anticipeerde hier niet op. Klaar.
Klik om te vergroten...

Idd, al zullen sommigen het toch niet kunnen laten er verder over te palaveren hoor :)

Wat een zuinige overwinning van Rosberg toch ook. Zeer middelmatige start, op geen enkel moment echt moeten pushen, en toch met de vingers in de neus winnen. Het enige wat hij eigenlijk heeft moeten doen is Hamilton uitremmen aan het begin van de race. Dat deed hij goed. De strategie (en dan vooral die van Ferrari) deed eigenlijk al de rest.
F

FlatSix

Legacy Member
Hij heeft wel goed gebruik gemaakt van de undercut om voor Kimi te geraken en vlak achter Vettel te zitten toen die uit de pits kwam, mogelijk had hij toen gelijk over Vettel gesprongen en was de race voor de rode vlag al om zeep. Dan heeft die op mediums constant Vettel binnen de 4 seconden gehouden die zelf op super softs reed. Ik had ook liever een andere winnaar gezien maar hij stond op de juiste strategie en reed de ronden die van hem werden verwacht.
R

RaZoR be

Legacy Member
Haas! Nice! toont echt wel dat ze vlot meekunnen met de middenmoot. Als ze echt trager waren, gingen de FI en de Williams em wel op n halve race voorbij zijn gestoken.
Ook Werhlein heeft toch lang op p14 of p15 gereden? Leek ook daar precies redelijk te kunnen volgen.


Jammeer voor Ferrari meer. Al houden we hier aan over dat het gat tussen de Merc en de Ferrari klein is.
Alsook een leuke change van die 3 compounds per race :) Gaat nog wel wat verschillende strategien geven denk ik zo.
M

Mee

Legacy Member
vloet zei:
En den Fernando stapt daar uit alsof hij dat elke dag meemaakt. Dat beeld wanneer hij voorbij die hoop schroot stapt (na een check up geloof ik). Hij gunt de wagen amper een blik en begint naar het publiek te wuiven. Keeping the cool.
Klik om te vergroten...
Toen hij net uitstapte zag hij er anders wel nogal "shaken" uit. Je zag hem even later op een helikoptershot ook effe op zijn hurkske zitten om te bekomen.
C

Creeping Death

Legacy Member
Geen full race kunnen zien maar alleen wat highlights, blijkbaar wel wat gemist. Als de rest van het seizoen zo blijft, gaat het een pak boeiender worden dan vorig jaar.
Ben ook benieuwd naar wat het zou geven als Rosberg de eerste races Hamilton verslaat. Ik vraag me af of Hamilton genoeg mentale weerbaarheid gaat hebben of niet.
j

jeltex

Legacy Member
xTwL- zei:
Hij heeft wel goed gebruik gemaakt van de undercut om voor Kimi te geraken en vlak achter Vettel te zitten toen die uit de pits kwam, mogelijk had hij toen gelijk over Vettel gesprongen en was de race voor de rode vlag al om zeep. Dan heeft die op mediums constant Vettel binnen de 4 seconden gehouden die zelf op super softs reed. Ik had ook liever een andere winnaar gezien maar hij stond op de juiste strategie en reed de ronden die van hem werden verwacht.
Klik om te vergroten...

Ja, hij heeft idd alles gedaan wat hij moest doen, maar al bij al een zeer makkelijke overwinning. Het is het team dat beslist heeft hem te laten undercutten en hem voor de laatste stint op mediums te zetten, dus das niet echt zijn verdienste. En Vettel in het vizier houden was niet zo moeilijk, gezien de SS echt niet zoveel sneller waren, maar vooral veel rapper versleten. Eingelijk sloeg vooral Ferrari de bal mis, waardoor Rosberg niet zo geweldig veel heeft moeten doen.
j

jeltex

Legacy Member
Creeping Death zei:
Geen full race kunnen zien maar alleen wat highlights, blijkbaar wel wat gemist. Als de rest van het seizoen zo blijft, gaat het een pak boeiender worden dan vorig jaar.
Ben ook benieuwd naar wat het zou geven als Rosberg de eerste races Hamilton verslaat. Ik vraag me af of Hamilton genoeg mentale weerbaarheid gaat hebben of niet.
Klik om te vergroten...

Ik denk het wel. Zie 2014, waar er van Monaco tot Spa vanalles fout ging voor hem. Daarna won hij 5 races op rij en was het seizoen gedaan.
Dat was trouwens ook een periode van zelden geziene tegenslag, dus ik denk niet dat zoiets zich dit seizoen kan herhalen. Zo is de Mercedes nu ook veel betrouwbaarder, terwijl er in 2014 af en toe wel eens gremlins opdoken, vaak met negatieve gevolgen voor Hamilton.
s

sink

Legacy Member
Ben benieuwd of het kwalificatie format nu in de huidige vorm zal behouden blijven. Heel grote kans (volgens de teambazen) dat ze teruggaan naar de oude format, maar ik denk dat ze ondertussen wel gaan zoeken naar een gulden middenweg.

Volgens mij leek er weinig mis met de opzet in Q1 en Q2, Q3 moet echter anders.
Waarom niet iedereen in Q3 dan een extra setje banden geven en verplicht 2 runs laten doen? Een kwalificatieband als het ware, een setje supersofts of ultrasofts en 1 rondje keihard knallen en dan mag dat setje de vuilbak in :)
R

RiCOManiaC

Legacy Member
sink zei:
Ben benieuwd of het kwalificatie format nu in de huidige vorm zal behouden blijven. Heel grote kans (volgens de teambazen) dat ze teruggaan naar de oude format, maar ik denk dat ze ondertussen wel gaan zoeken naar een gulden middenweg.

Volgens mij leek er weinig mis met de opzet in Q1 en Q2, Q3 moet echter anders.
Waarom niet iedereen in Q3 dan een extra setje banden geven en verplicht 2 runs laten doen? Een kwalificatieband als het ware, een setje supersofts of ultrasofts en 1 rondje keihard knallen en dan mag dat setje de vuilbak in :)
Klik om te vergroten...
Het wordt weer zoals vorig jaar.
s

sink

Legacy Member
Heb precies ook nog nergens gelezen wat er nu eigenlijk met de power unit van Raikkonen is gebeurd?
Leek mij ICE of turbo fail te zijn? Denk niet dat de kers unit zo'n brand kan veroorzaken?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan