Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Shaddix zei:Rare conclusies die jij trekt hoor...

marcel zei:komaan, met alle ervaring die hij heeft? hij gaat daar gewoon te vroeg te fel op het gas. da's gewoon concentratie-verlies, dat ligt niet aan de setup. moest het aan de setup liggen, hij zou nog veel meer gelijkaardige fouten gemaakt hebben
eniac zei:Qua topsnelheid niet helemaal - DRS he
Maar idd, je teammaat inhalen is sowieso niet eenvoudig en daarom zag ik Rosberg wel winnen.
Moet voor Hamilton wel zeer frustrerend zijn: hij had enorm hard gewerkt en het gat gedicht dat in Australië was ontstaan, en nu is het gat weer quasi even groot als na race 1. Dus als Rosberg zijn wagen weer betrouwbaar is de volgende races kan Hamilton pas na Hongarije weer aan de leiding staan van het kampioenschap.
xTwL- zei:Ik kan me trouwens niet voorstellen dat Rosberg niet eens een keer zou uitvallen. Bij mijn weten zijn er maar een paar rijders die ooit het geluk hebben gehad elke race te finishen; Chilton, Schumacher, Heidfeld, nog?

xTwL- zei:Over dat van Kimi trouwens. Dat was een typisch geval van te vroeg op het gas hoor. Auto stond niet mooi recht en dan maak je een spin. Zijn setup zal niet goed zitten, de extra engineers die Ferrari naar Canada bracht om hem te helpen zullen niet geholpen hebben.
Xavve zei:Perez was echter spelbreker.
Xavve zei:Nie zeveren hé, das nu weer zoeken om maar iets te zoeken. Wat kan Lewis doen aan het feit dat hij gewoon brute pech heeft? Vond hem de snellere gisteren. Bij de start is hij beter weg dan Rosberg, die doet echter een lockup waardoor Lewis wat moet uitwijken. Na de pitstops komt Lewis in the zone en op het moment dat je denkt, tis hier kassa, cut Rosberg die corner. Fastest lap en terug buiten DRS bereik. Alles te herdoen dus voor Lewis. Vond hem gisteren trouwens "mentaal" goed.
Zat niet te bitchen over de radio (of toch niet veel).
schumi2003 zei:Massa blijft dan ook Massa he, altijd wel iets of iemand die het gedaan heeft maar nooit hij.
VishnuSixDix zei:
schumi2003 zei:Perez blijft dan ook Perez he, altijd wel iets of iemand die het gedaan heeft maar nooit hij.
Het ongeval is een brainfart van beide piloten, maar om eerlijk te zijn stel ik mij het meeste vragen bij het insturen van Massa, richting Perez. Niet dat hij het expres heeft gedaan, maar een goeie piloot maakt zo geen contact, zelfs al wijkt de voorligger een meter van zijn lijn.xDama zei:Wat ik mij vooral afvraag bij dat incident: sinds wanneer moet een piloot voor zijn remzone op de rijlijn blijven?![]()
eniac zei:Het punt is vermoedelijk dat Perez in de remzone een richtingsverandering (ten opzichte van de ideale lijn dan) deed, en dat mag niet.
