Archief - FIA Formula One 2014 - Season 2014 - Thread 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
BuYcKi
Legacy Member
ElZ
Legacy Member
xTwL- zei:
Denk dat Rosberg zelf buiten wilde blijven hoor. Hij reed in die twee ronden zelfs twee keer de snelste ronde. (L20 & L21) Een auto passeren hier is heel moeilijk, je teammaat passeren in dezelfde auto is alleen nog lastiger. Via de undercut of pitstops was allicht de beste mogelijkheid.
Daarna zat hij op de primes...
ahja vandaar dat rosberg in de 2de stint net na hamilton z'n pit over de teamradio meld dat zijn banden serieus aanhet grainen waren , omdat hij nog wat extra ronden wilde rijden zeker
en kvind het niet nodig om mijn post in het belachelijke te trekken door middel van smiley gebruik , mijn mening is de uwe niet!
het is ook niet nodig mij uit te leggen hoe f1 en passes in elkaar zitten , ik volg al 15 jaar F1
xDama
Legacy Member
Precies toch nog wat uitleg nodig: 2014 Spanish Grand Prix lap times and fastest laps - F1 Fanatic
Filter eens op Rosberg en Hamilton.
Filter eens op Rosberg en Hamilton.
ElZ
Legacy Member
xDama zei:
die grafiek is bugged bij mij , van de 2 mercedessen kan ik enkel rosberg zien
staat zo wa rare code naast hamilton z'n naam
misschien eens printscreen posten aub
https://www.dropbox.com/s/5gt813imbs2qsfo/Screenshot 2014-05-13 14.49.00.png
jeltex
Legacy Member
ElZ zei:
Klopt dus niet als je die grafiek bekijkt. Je ziet duidelijk dat Rosberg zowat zijn snelste rondes van de race rijdt tijdens Hamilton zijn pitstops (Rondes 18-19 en 43 - 44). Zeggen dat ze hem te laat hebben binnen gehaald omdat zijn banden al versleten waren slaat dus nergens op. Zijn 2de stint duurde trouwens net even lang als die van Hamilton.
BuYcKi zei:
Was me ook opgevallen, en is ook weer duidelijk zichtbaar op de grafiek. Vanaf ronde 54 tot hij achter Hamilton zat was Rosberg heel sterke rondetijden aan het rijden, maar hij lijkt twee steken te hebben laten vallen: rondes 59 en 60. Daar verliest hij bijna een seconde in vergelijking met de tijden die hij in de rondes daarvoor en daarna neerzette. Had hij tijdens die 2 rondes even consistent blijven rijden dan zat hij 2 rondes langer achter Hamilton zn achtervleugel en dan had hij mss een kans gehad.
BuYcKi zei:
Goeie opmerking. In Bahrein was hij ook al bijna op die manier gesjareld (toen wel door SC maar toch). Je zou verwachten dat ze daar wel hun conclusies uit trekken. Het traagste rubber heb je beter zo snel mogelijk uit de weg idd.
Scifo zei:En na het gezeur van Vettel de voorbije jaren over de radio, is Hamilton een even grote match. OMG wat een geween over die board-radioIk zie daar een serieuze zwakte, GO GO Rosberg!
Ik zie anders ook wel een serieuze zwakte in jouw post.
Nee serieus, aan dit soort fanboy-geleuter heeft echt niemand iets hoor.
xTwL- zei:
Kon Raikkonen dan naar Red Bull dit jaar? Nooit iets van gehoord ...
Ferrari-Raikkonen lijkt mij al een slechte match van toen het nieuws nog maar bekend raakte.
Ik snap niet wat Raikkonen in Ferrari ziet, want de vorige keer hij er zat is het ook maar mottig afgelopen. Qua temperament past Kimi daar ook helemaal niet. Hij had wsch op een goede wagen gehoopt, maar qua straffe ontwikkeling is Ferrari de laatste jaren nu ook niet bepaald het te kloppen team. Maar goed, hij moest dringend weg bij Lotus en Ferrari leek het enige topteam dat geïnteresseerd was, dus ik kan zijn keuze ergens wel begrijpen.
Maar ik snap ook niet wat Ferrari in Raikkonen ziet. Ze hebben met Alonso al een zeer degelijke en ervaren piloot, dus je zou verwachten dat ze voor een jong talent gaan (Hulkenberg?) dat van de ervaring van Alonso en het team kan profiteren. Maar neen, in plaats van in de toekomst te investeren gaan ze voor de het oudste rijdersduo op de grid ...
Wat is hun plan dan? Vettel voor een gigantisch bedrag wegkopen bij Red Bull binnen 1 of 2 jaar? Gaan ze vet mee zijn als hun auto weer op niet veel trekt. De rijders zijn het probleem niet bij Ferrari, dus ze zouden beter elders hun miljoenen spenderen.
FlatSix
Legacy Member
ElZ
Legacy Member
wat je zegt klopt en klopt nietjeltex zei:
dat rosberg z'n rapste ronden rijd op het einde van een stint wil niet zeggen dat ie daarom geen tijd verloren heeft , hamilton rijd ondertussen rond op vers rubber en is bijgevolg een pak sneller , rosberg had gewoon binnen moeten komen de ronde nadat hamilton pitte en bijgevolg minder tijd verliezen
ik snap niet dat jullie dat niet inzien
vers rubber is rapper dan rubber waar 20 ronden op gereden hebt , dat rosberg persoonlijk bests neerzet komt vanuit het feit dat hij weet dat hamilton op vers rubber rondrijd en dat ie tijd aan het verliezen is
undercut , wie het eerst pit wint tijd met de pirellis de dag van vandaag
pit ge 2 ronden later dan rijd je 2 ronden lang een tijd die trager is of uw tegenstander die met evenveel benzine op verse banden rijd , vrij logisch denk ik toch
alleen aan jullie reacties te zien zou ik nog twijfelen
DrWho
Legacy Member
xTwL- zei:
Het is vooral de combinatie met de turbo, die uitlaatgassen gebruikt, welke als geluidsdemper werkt.
V12, 10, 8 of 6...dat boeit me niet zozeer, maar schreeuwen mogen de motoren wel he. Het geluid is een essentieel onderdeel van de beleving voor de (tv)toeschouwer.
Dus ja ik ben voor een aanpassing van dat lelijke gebrom, artificieel of niet, dat is toch waar de F1 van vandaag synoniem voor staat.
Verstuurd via tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.