Archief - FIA Formula One 2014 - Season 2014 - Thread 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Na de safety car was overleefde Hamilton op de mediums enkel omdat dat hij zijn gat veegde aan alle vormen van bandensparing en gelijk zot uit elke bocht uitacceleerde terwijl hij ramde op de "overtakebutton".

Rosberg had evenveel ERS power beschikbaar en daarbovenop ook DRS. En raakte er toch niet voorbij.
Inderdaad, Hamilton had 10 seconden op Rosberg door strategie, maar ik zag Rosberg dat gat toch niet meer goedmaken, en zeker niet inhalen. Als je op softs vs mediums niet gewoon kan inhalen, dan kan je zeker geen gat van 10 seconden dichtmaken en inhalen (want dan moet je eerst nog eens je softs bijna verslijten ook om het gat dicht te rijden).

Nee, ik ben zeker niet overtuigd dat Rosberg Hamilton echt het vuur aan de schenen kan leggen.

xDama

Legacy Member
Ik moet zeggen dat je toch bijzonder streng bent voor Rosberg, eniac :) Ik vond zowel Hamilton als Rosberg een klasse apart vandaag. De duels tussen beiden waren op de limiet van de wagens en het circuit. Imo was dit echt 1 van de mooiste duels in een heel lange tijd. Hoedje af voor beide piloten, want gisteren waren ze beide gewoon klassebakken pur sang.

Soit, geweldige race, zonder twijfel. En dat op Bahrein, nooit gedacht dat ik het zou meemaken. Maar het is niet overdreven om te stellen dat Mercedes al quasi kampioen is. 2-2.4 seconden per ronde bijeen rijden... Indrukwekkende stuff.

BuYcKi

Legacy Member
Afwachten denk ik, Rosberg zal moeten andere strategie proberen of de eerste pitstop krijgen.

Hamilton had trouwens maar 4s voorsprong op Rosberg na de eerste pitstop en dat is dan opgelopen tot 10s.

En VishnuSixDix: denk je echt dat Rosberg veel moest sparen in zijn tweede stint? Volgens mij deed die enorm zijn best om dicht te blijven.. Slechts 0.2s verschil was het ongeveer per ronde.

xDama zei:
Soit, geweldige race, zonder twijfel. En dat op Bahrein, nooit gedacht dat ik het zou meemaken. Maar het is niet overdreven om te stellen dat Mercedes al quasi kampioen is. 2-2.4 seconden per ronde bijeen rijden... Indrukwekkende stuff.

En dat dan nog eens terwijl ze constant met elkaar bezigwaren.. Wat moet dat niet zijn als Hamilton/Rosberg zich enkel op de track moeten focussen.

Netjes van Mercedes en ze verdienen het ook gewoon.

eniac

Legacy Member
xDama zei:
Ik moet zeggen dat je toch bijzonder streng bent voor Rosberg, eniac :)

Let wel, ik trek geen conclusies he. Ik probeer gewoon tot hiertoe te interpreteren wat ik gezien heb en dat is dat Hamilton vorige week vrij eenvoudig won en deze week zonder SC ook wel wat overgehouden had. We hebben nog veel meer races nodig om conclusies te trekken, het zou voorbarig zijn om nu al voorspellingen te doen. Zowel aan de ene kant ("Hamilton heeft gewonnen spel" als aan de andere kant "Rosberg kan goed mee met Hamilton en zal dat blijven doen").

Ben wel akkoord dat hun duel voor de leiding in de laatste 10 ronden simpelweg fantastisch was, maar ik zal me altijd wel afvragen wat het zou geweest zijn in gelijke omstandigheden (dus geen SC die de boel gelijktrok waardoor Rosberg met een bandenvoordeel zat).

Cerulean

Legacy Member
Mercedes hun totale dominantie doet me wel de crew van McLaren serieus in twijfel trekken :sop:
Als je ziet wat voor een triestige bak McLaren momenteel heeft, en dat met dezelfde motor als Mercedes, moet de aerodynamica daarvan toch op geen hol trekken?
Ik ben ervan overtuigd dat er dit jaar zelfs meer in de Williams zit dan in de McLaren.

eniac

Legacy Member
BuYcKi zei:
En VishnuSixDix: denk je echt dat Rosberg veel moest sparen in zijn tweede stint? Volgens mij deed die enorm zijn best om dicht te blijven.. Slechts 0.2s verschil was het ongeveer per ronde.

Goede opmerking, dit.

eniac

Legacy Member
Cerulean zei:
Mercedes hun totale dominantie doet me wel de crew van McLaren serieus in twijfel trekken :sop:
Als je ziet wat voor een triestige bak McLaren momenteel heeft, en dat met dezelfde motor als Mercedes, moet de aerodynamica daarvan toch op geen hol trekken?
Ik ben ervan overtuigd dat er dit jaar zelfs meer in de Williams zit dan in de McLaren.

Ik heb het vorige week ook gezegd (alhoewel ik niet meer weet of dat hier of op andere fora was) na gejubel van anderen over hoeveel beter de McLaren was dan vorig jaar: ik ben helemaal nog niet overtuigd. Australië was een uitschieter, maar veel teams kennen of hun wagens, of hun banden, of beiden nog niet, sommigen halen nog niet alles uit de kast, etc etc.

Nu het stof wat gaat liggen en meer teams op waarde beginnen presteren lijkt het alsof McLaren achterligt op elk (!!) ander Mercedes-team en minstens op RBR ook. Dat zijn 5 teams voor hen, en dan is het nog de vraag of Ferrari op circuits met meer nadruk op aero niet beter is.

WimJ

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Die tien seconden was toch ook enkel maar omdat Rosberg op een andere strategie gezet is hé. Meer benzinesparend en dan op de mediums, terwijl Hamilton harder doorpeerde op softs. Dan zijn tien seconden niet overdreven.

Hamilton heeft in die tweede stint op softs volgens mij niet doorgepeerd. Ik had het gevoel dat hij heel erg op zijn banden aan het letten was om zijn stint zo lang mogelijk te rekken als antwoord op de alternatieve strategie van Nico...maar telkens wel iets sneller te zijn dan hem. Zijn laatste stint op de medium werd dan veel korter, waardoor Nico zijn softs echt kapot zou moeten rijden om Lewis nog in te halen.

Fryto

Legacy Member
Moest gisteren weer aan deze denken:

376807_397698900290268_210236375_n.jpg

FlatSix

Legacy Member
Rosberg had het gewoon wat rustiger moeten aanpakken. Hij had alle kans en de snellere wagen op de moment. Hij is gewoon te haastig geweest door elke keer veel te bruusk in T1 en T3 te gaan waardoor Hamilton gewoon de cutback kon maken.

Of Rosberg Hamilton nog ging kunnen inhalen zonder SC kunnen we alleen maar speculeren.

xDama

Legacy Member
eniac zei:
Let wel, ik trek geen conclusies he. Ik probeer gewoon tot hiertoe te interpreteren wat ik gezien heb en dat is dat Hamilton vorige week vrij eenvoudig won en deze week zonder SC ook wel wat overgehouden had. We hebben nog veel meer races nodig om conclusies te trekken, het zou voorbarig zijn om nu al voorspellingen te doen. Zowel aan de ene kant ("Hamilton heeft gewonnen spel" als aan de andere kant "Rosberg kan goed mee met Hamilton en zal dat blijven doen").

Ben wel akkoord dat hun duel voor de leiding in de laatste 10 ronden simpelweg fantastisch was, maar ik zal me altijd wel afvragen wat het zou geweest zijn in gelijke omstandigheden (dus geen SC die de boel gelijktrok waardoor Rosberg met een bandenvoordeel zat).

Yup, ik snap het. Jouw interpretatie is imo zeker correct en we gaan inderdaad nog moeten afwachten. Maar ik vind dat Rosberg toch bijna evenveel krediet verdient voor deze race, als Hamilton. Ondanks het gelukje met de SC.

xTwL- zei:
Rosberg had het gewoon wat rustiger moeten aanpakken. Hij had alle kans en de snellere wagen op de moment. Hij is gewoon te haastig geweest door elke keer veel te bruusk in T1 en T3 te gaan waardoor Hamilton gewoon de cutback kon maken.

Of Rosberg Hamilton nog ging kunnen inhalen zonder SC kunnen we alleen maar speculeren.

Wel, dit moet ik toch wat nuanceren om eerlijk te zijn. Ik heb de replay gisteren nog eens herbekeken en Rosberg heeft imo maar 1x een foutje gemaakt in T1. Alle andere manoeuvres was weinig op aan te merken imo. Als je ziet hoe hard en agressief Hamilton moest verdedigen... Imo was Hamilton zelfs een tikkeltje te agressief. Toen hij Rosberg zijn vleugel bijna toucheerde, was het er imo over en is het dankzij Rosberg dat er geen incident gebeurde.

Zonder de SC denk ik niet dat Rosberg nog tot bij Hamilton was gekomen, daarvoor was de marge tussen de banden te klein.

eniac

Legacy Member
Vraag me af of Rosberg niet de kans gehad heeft om zich wat te parkeren op de apex van T1. Dat zou een cutback van Hamilton kunnen vermijden hebben.

Vanavond nog eens wat beelden proberen bekijken :)

Lode16

Legacy Member
eniac zei:
Vraag me af of Rosberg niet de kans gehad heeft om zich wat te parkeren op de apex van T1. Dat zou een cutback van Hamilton kunnen vermijden hebben.

Vanavond nog eens wat beelden proberen bekijken :)
volgens mij heeft Rosberg dat 1 keer geprobeerd maar is Hamilton toen gewoon buitenom voorbij gegaan omdat de snelheid bij Rosberg helemaal weg was. Of ik moet volledig miszien hebben :)

blizzard

Legacy Member
Moet wel zeggen, respect voor Mercedes dat ze Rosberg en Hamilton zo tegen elkaar hebben laten vechten, zijn maar weinig andere teams die dat zouden toelaten.

Ook genoten van de race, bij deze is het dus bewezen dat de 2014 regels wel degelijk een mooie race kunnen bieden.

FlatSix

Legacy Member
Lode16 zei:
volgens mij heeft Rosberg dat 1 keer geprobeerd maar is Hamilton toen gewoon buitenom voorbij gegaan omdat de snelheid bij Rosberg helemaal weg was. Of ik moet volledig miszien hebben :)

Heb net de herhaling van BBC gezien en blijf er toch bij dat Rosberg wat onzorgvuldig te werk is gegaan. Daar Hamilton geen probleem had Rosberg echt volledig legaal van het circuit te duwen liet Rosberg zelf precies altijd genoeg plaats in T1 en zeker in T4. Er is een poging waarbij hij goed de binnenkant van T1 pakt maar dan blijft die mooi weg van de kerb, daar had die gewoon Hamilton moeten afsnijden zoals Hamilton dat in ronde 18 ofzo bij hem had gedaan. Dan had Hamilton niet terug kunnen komen en was de race anders geëindigd. Denk dat Hamilton wel wat meer ervaring heeft in dit soort situaties.

BuYcKi

Legacy Member
Lode16 zei:
volgens mij heeft Rosberg dat 1 keer geprobeerd maar is Hamilton toen gewoon buitenom voorbij gegaan omdat de snelheid bij Rosberg helemaal weg was. Of ik moet volledig miszien hebben :)

Ja, is correct. Herinner mij toch ook zoiets..

Lode16

Legacy Member
xTwL- zei:
Heb net de herhaling van BBC gezien en blijf er toch bij dat Rosberg wat onzorgvuldig te werk is gegaan. Daar Hamilton geen probleem had Rosberg echt volledig legaal van het circuit te duwen liet Rosberg zelf precies altijd genoeg plaats in T1 en zeker in T4. Er is een poging waarbij hij goed de binnenkant van T1 pakt maar dan blijft die mooi weg van de kerb, daar had die gewoon Hamilton moeten afsnijden zoals Hamilton dat in ronde 18 ofzo bij hem had gedaan. Dan had Hamilton niet terug kunnen komen en was de race anders geëindigd. Denk dat Hamilton wel wat meer ervaring heeft in dit soort situaties.
Ben het wel eens met eerste deel van uw post. Weet wel niet of de race gereden had geweest. Rosberg kon enkel maar aanvallen na een drs zone. Geen idee of hij Hamilton had kunnen lossen andersom. Zou kunnen :).

fulcoboy

Legacy Member
Ik ben toch benieuwd, je ziet Rosberg na de race dollen met Hamilton (wat trouwens goed is voor de sport!) maar hoe lang kan zoiets blijven duren? Op een gegeven moment (ong. na de zomerstop) gaat er toch serieus op het scherp van de snee gereden moeten worden om de titel binnen te halen. Als er geen enkel team in de buurt komt van Mercedes dit jaar kan het toch nog naar een epische finale gaan tussen de 2 Mercedes jongens (tenzij de dubbele punten in Abu Dhabi alles om zeep helpen...)

vloet

Legacy Member
blizzard zei:
Moet wel zeggen, respect voor Mercedes dat ze Rosberg en Hamilton zo tegen elkaar hebben laten vechten, zijn maar weinig andere teams die dat zouden toelaten.

Da's inderdaad mooi, er is duidelijk veel vertrouwen in beide rijders. Maar laten we niet vergeten dat we nog maar 3 GP's ver zijn en er dus nog geen absolute voorloper is. Dat maakt de beslissing om ze te laten racen toch makkelijker.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan