StruikGewas
Legacy Member
byter zei:
Damn, dat had ik nog niet gezien.
Lijkt wel of hij dubbel zoveel grip heeft en 20m later kan remmen als al de rest..
Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
byter zei:
byter zei:

byter zei:
die jammer genoeg geen puntje meer pakt.schumi2003 zei:Lees net op F1aT dat Leclerc in de Q als enige naar het schijnt flat out door sommige bochten gegaan zou zijn.
Als Ferrari die een waardige auto geeft dan zien we nog eens vuurwerk tussen hem, max en lewis.

marcel zei:lijkt mij sterk, want er zijn niet veel bochten op Portimao die ge "als enige flatout" kunt nemen, tbh. zeker in een moderne F1, met de downforce settings die ze er gereden hebben.
heel misschien 7, omdat 8 daar zó snel op volgt, maar dan nog. de rest is ofwel zowiezo flatout, ofwel hard remmen.
_Pe_ zei:Ik ben opgegroeid in de jaren '80. Jones,Piquet, Lauda, Prost, Senna,.... waren helden in mijn ogen. Echte mannen die de moeilijkst bestuurbare wagens ter wereld konden besturen. Zonder twijfel de beste piloten ter wereld. Indien ik nu naar de F1 kijk schiet er van dat gevoel weinig meer over. Ik heb meer het gevoel dat ik naar een kampioenschap ben aan't kijken waar de rijkste kinderen ter wereld het tegen elkaar opnemen in de duurste wagens ter wereld. Er zijn nog steeds enkele uitzonderlijke talenten tussen, maar er doen er minstens even veel piloten aan mee die hun zitje niet waard zijn.
De toegangsexamens op F1 piloot te mogen worden is imo veel te licht. Die super-licentie is een lachertje. Zonder een titel of een runner-up positie in de Formule 2 of een ander evenwaardig kampioenschap zou het gewoon verboden moeten worden om F1 piloot te worden. Dan is het direct gedaan met piloten die enkel in de F1 raken omdat ze een grote zak geld bij hebben.
Creeping Death zei:Ik denk dat je met een iets te rooskleurige bril naar het verleden kijkt en daarbij alleen maar de toppers onthoudt. Over 20 jaar ga je nog aan Hamilton, Vettel en Verstappen denken misschien dat Stroll je nog iets gaat zeggen maar de kans dat je Latifi nog gaat onthouden lijkt me al wat kleiner.
Waarschijnlijk wel. Als kind kijk je op naar je helden. Met ouder worden verdwijnt dat.Creeping Death zei:Ik denk dat je met een iets te rooskleurige bril naar het verleden kijkt
Dat zou me dan weer verwonderen. Ik ken nog heel veel van de piloten uit de jaren '80, zelfs de achterblijvers. Namen als Beppe Gabbiani en Arturo Merzario bijvoorbeeld zullen heel veel mensen niks zeggen maar ik weet nog precies over wie het gaat. Al zullen er natuurlijk ook piloten zijn die ik knal vergeten ben.Creeping Death zei:en daarbij alleen maar de toppers onthoudt. Over 20 jaar ga je nog aan Hamilton, Vettel en Verstappen denken misschien dat Stroll je nog iets gaat zeggen maar de kans dat je Latifi nog gaat onthouden lijkt me al wat kleiner.
However, teams may be able to offer their drivers a figure that would exceed the $30m mark, but the excessive sum would then be deducted from the operational budget cap for the season.


Stel u voor dat ie daar door stopt, heheheheeh. Nuja, tis wel maar vanaf 2023 toch ?sink zei:30m voor bijvoorbeeld Hamilton & Bottas samen. Momenteel zou dat 8 voor Bottas en 40 voor Hamilton zijn.
Dus nu ochgot 'maar' 22m voor Hamilton, lol
dacht dat die een contract wou voor 50m per jaar of zo? dikke streep door zijn rekening, da's de moeite niet meer om nog voort te doen he volgend jaar![]()