Archief - FIA Formula 1/2/3 2020 - Winterstop

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

StruikGewas

Legacy Member
Net zoals Russell had zitten pushen om zijn voorsprong te vergroten naar die 9s.
Russell heeft vooral na de laatste SC een heel goede indruk achter gelaten. Op die softs reed hij met het mes tussen zijn tanden hoor. Hij had "bijna" bottas nog gepakt.
Nee, voor mij heeft hij laten zien wat hij waard is. Ik hoop echt dat hij snel Hamilton mag vervangen. Ik denk wel niet dat Hamilton en Russell teamgenoten gaan worden.

_Pe_

Legacy Member
marcel zei:
Hoe meer ik er over nadenkt, hoe belachelijker ik die uitleg van "het is gecorrigeerd" vind.
Door dat Russell de banden van Bottas kreeg, moest die op zijn oude harde banden blijven rijden.
Russell moest gecorrigeerd worden, en kreeg daardoor zijn verse mediums.
Russell kon op die banden (serieus voordeel tov de rest) vrij vlot door het verkeer gaan, en zou zelfs gewonnen hebben zonder die lekke band.
Ondertussen zat Bottas te sukkelen omdat hij dat voordeel niet had, door die blunder.
Als je dan weet dat Bottas voor die blunder Russell aan het inhalen was, en hij tot dan de enige concurrent was voor de win, vind ik eigenlijk niet dat er een oneerlijk voordeel gecorrigeerd werd. Integendeel zelfs.
Daar heb je wel ergens een punt. Je kan hier zeggen dat Bottas "gehinderd" werd doordat Russell er met zijn banden vandoor was en dan kan je aanhalen wat Jeltex zegt in post #2558 namelijk dat die regel van "het is gecorrigeerd" niet op gaat aangezien er iemand gehinderd werd. Misschien een beetje ver gezocht, maar je hebt inderdaad wel een punt. Ik zou het toch heel spijtig gevonden hebben voor Russell moest hij hiervoor een straf gekregen hebben, zeker omdat hij geen stap verkeerd gezet heeft. Het is ne moeilijke...

_Pe_

Legacy Member
DogFacedGod zei:
Je zou ook juist de omgekeerde conclusie maken na deze race dat Mercedes Hamilton juist nodig heeft. Dit weekend was het slechtste resultaat voor Mercedes dit jaar. Iemand die kritisch is voor het team terwijl Bottas en Russel (wat begrijpelijk is voor hem.) alles doen wat dat de pitwall zegt.

Ik denk dat het niet veel zou uitgemaakt hebben indien Hamilton aan het stuur zou gezeten hebben. Indien het identieke scenario zich zou voorgedaan hebben zou Hamilton met de banden van Bottas weg gereden zijn. Russell kon hier niks aan doen. Volgens Toto Wolff zou de fout gebeurd zijn door storingen op de radioverbinding.

eniac

Legacy Member
marcel zei:
Nu zit iedereen bezig dat Bottas zich om de oren heeft laten rijden door de nieuwe jongen in het team, maar volgens mij had die kunnen winnen zonder die onnodige stops.

Bottas laat zich pakken bij de start terwijl hij op de propere lijn staat. Kan vervolgens meer dan een halve race lang nog niet in de buurt van DRS komen terwijl Russell controleert. Terwijl hij weet dat de rijder voorop pit stop prioriteit heeft en het dus in zijn beste belang is om te proberen de leiding te nemen.

Ja, hij maakt tijd goed daarna. Maar wie zegt dat Russell niet aan het controleren was, misschien ook wat banden aan het sparen was voor eventuele SC toestanden?

Allez, Russell heeft meer dan een halve race aan de leiding gereden he. Die "wat als" scenario's zijn niet eens nodig, van wat we gezien hebben was hij als nieuweling in die wagen de betere.

WimJ zei:
Klopt idd, Bottas ging van 9.5 na de eerste stop naar 4.7 dacht ik op dat moment van de blunderstop.

Wel inrekenen dat Bottas een goed stuk van die tijd won dankzij de onregelmatigheden die nog steeds mogelijk zijn bij de VSC.

marcel

Legacy Member
eniac zei:
Bottas laat zich pakken bij de start terwijl hij op de propere lijn staat. Kan vervolgens meer dan een halve race lang nog niet in de buurt van DRS komen terwijl Russell controleert. Terwijl hij weet dat de rijder voorop pit stop prioriteit heeft en het dus in zijn beste belang is om te proberen de leiding te nemen.

Ja, hij maakt tijd goed daarna. Maar wie zegt dat Russell niet aan het controleren was, misschien ook wat banden aan het sparen was voor eventuele SC toestanden?

Allez, Russell heeft meer dan een halve race aan de leiding gereden he. Die "wat als" scenario's zijn niet eens nodig, van wat we gezien hebben was hij als nieuweling in die wagen de betere.



Wel inrekenen dat Bottas een goed stuk van die tijd won dankzij de onregelmatigheden die nog steeds mogelijk zijn bij de VSC.

Wie zegt dat die 3s achterstand van Bottas ma 40+ niet gewoon race-management was van Mercedes? En dat de tijd die hij goed maakt na de eerste stops niet gewoon aan de 5 ronden minder slijtage op de banden (omdat hij 5 ronden langer kon op zijn mediums)?

En het was echt niet enkel door de VSC dat die tijd goed gemaakt werd hoor, was zuiver op pace.

Unrelated:
https://www.instagram.com/p/CIeIf5CFNnX/?igshid=1uenwovb9jy9l

Crouching Tiger, Hidden Nutsack.

eniac

Legacy Member
marcel zei:
Wie zegt dat die 3s achterstand van Bottas ma 40+ niet gewoon race-management was van Mercedes?
En dat de tijd die hij goed maakt na de eerste stops niet gewoon aan de 5 ronden minder slijtage op de banden (omdat hij 5 ronden langer kon op zijn mediums)?

Omdat het nu eenmaal een slimmer idee zou zijn van Bottas om, als hij dan toch sneller is, pit stop prioriteit te proberen krijgen.

Mercedes gaf hun rijders dezelfde instructies. Ze hadden dus dezelfde omstandigheden en Russell deed dat beter.

En het was echt niet enkel door de VSC dat die tijd goed gemaakt werd hoor, was zuiver op pace.

Nee, die goedgemaakte tijd was niet "zuiver" op pace, even los uit het geheugen kwamen een dikke 2s door de VSC.

RipTor

Legacy Member
Ik snap trouwens ook het probleem van die banden niet.
Ik begrijp dat je geen witte en gele banden door elkaar mag opleggen.

Maar Russel had toch gewoon 4 gele banden? Waarvan er dan eentje eigenlijk van Bottas was. Waarom mag dat niet?

sink

Legacy Member
Als ze dat gaan toelaten... dan kunnen ze bijvoorbeeld al op voorhand zeggen tegen Bottas: ja, in Q3 mag je je tweede run vergeten, dat setje banden houden we voor Lewis tijdens de race
:unsure:

RipTor

Legacy Member
Ja ik snap dat je op voorhand moet zeggen.
Lewis heeft 3 sets geel, Bottas 4.

En dat je dan in de race Lewis geen 4 sets mag laten gebruiken.
Maar dat was hier het probleem niet. Want het ging om 8 gele banden.

SomeDude

Legacy Member
Elke rijder heeft van elke soort een aantal sets en daar moet hij het mee doen

Simpel

marcel

Legacy Member
RipTor zei:
Ik snap trouwens ook het probleem van die banden niet.
Ik begrijp dat je geen witte en gele banden door elkaar mag opleggen.

Maar Russel had toch gewoon 4 gele banden? Waarvan er dan eentje eigenlijk van Bottas was. Waarom mag dat niet?

Je krijgt een maximaal aantal bandensets per weekend.
Als jij een set oplegt van een concurrent, heb jij 1 extra set, en je concurrent 1 minder.

Creeping Death

Legacy Member
Damn, wa een race! En Russell heeft me toch verrast. Een paar pagina's terug staat het al: 't is gene pannenkoek maar die heeft gewoon 2 slechte teammates gehad die geen maatstaf zijn/waren (vooral in qualy) en niet vrij van foutjes. Foutjes die leken terug te komen onder druk. Maar niks van dat afgelopen weekend.
Knappe race ook van Perez, mooie come back, verdiende winnaar.

Elke1988

Legacy Member
WimJ zei:
Klopt idd, Bottas ging van 9.5 na de eerste stop naar 4.7 dacht ik op dat moment van de blunderstop. Had mss nog wel hard kunnen aandringen bij Russell, maar evengoed zakte hij er aan het eind van z'n stint weer door. Maar dat hij nadien zo achteruit ging, is niet te begrijpen! Perez en Ocon stonden op oudere hards volgens mij en zie waar zij finishen ;)

Bottas had op lap 56 3.4sec goedgemaakt op 1 ronde.

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Wel inrekenen dat Bottas een goed stuk van die tijd won dankzij de onregelmatigheden die nog steeds mogelijk zijn bij de VSC.

Dat is gewoon eigen aan een VSC eh. Stel de VSC stopt terwijl jij een zeer trage bocht ingaat, dan verlies je weinig tijd. Stel de VSC stopt net als jij 50m op een recht stuk van 1km zit, en je kwam dus ook traag op dat recht stuk, dan verlies je heel dat rechte stuk ook nog tijd.

Elke1988

Legacy Member
Ik snap die laatste pitsstop ook niet van Mec. (totaal onnodig)
Ze waren pas gestopt voor de witte band.

Waarom dan nog gaan boxen, ze hadden genoeg overschot!
En kijk wat er dan gebeurt.

Ik hoop dat russel deze weekend terug in de Mec mag stappen en dat hij nog eens mag gaan proberen voor de win!

En mec heeft nog eens Ham niet nodig, om te kunnen winnen.

Ik hoop dat Perez echt naar RB kan gaan.
En Mec wil Gro, een verdiende afsluiter willen geven van F1 aangezien hij deze weekend ook niet kan rijden.

Bimmer

Legacy Member
Ik ben nu nog maar een leek, ben F1 eigenlijk pas vanaf dit jaar “serieus” aan het volgen. Wilde normaal dit jaar een abonnement pakken, maar door Corona niet gedaan. Volgend jaar ga ik het wel doen.

Ben toch enorm verschoten van Russel. Op een korte tijd in een andere wagen gezet, geen tijd om de zitpositie volledig af te stellen enzo. Vervolgens ook niet gewend om een F1 Wedstrijd te leiden en dan zo presteren.
Het laat toch ook wel zien hoe dominant de Mercedes is en in mijn ogen toch ook wel dat Bottas niet volledig de wagen kan benutten. Voor Bottas gaat dit weer een extra mentale klap zijn.

Feit dat de Mercedes niet op podium stonden, was puur door Mercedes zelf, beide coureurs konden hier niets aandoen.

Wel blij dat dan uiteindelijk Perez P1 haalde (Nadat Mercedes de plunder heeft begaan), heel sterk gereden. Ook blij voor hem dat hij toch een P1 heeft kunnen halen in zijn carrière.

Maar soit “just my 2 cents” als leek. :unsure:

Hit Hard

Legacy Member
Wat een race gisteren. Russell heeft laten zien dat hij wel degelijk een zitje bij Mercedes waard is. Om zo te rijden als invaller moet je iets kunnen. Volgens mij is dat potentieel een toekomstige wereldkampioen.

Bottas had weer een slechte start, zoals hij wel vaker heeft. Met zijn schuifpartij in de 2e bocht begin ik te vermoeden dat ie zijn banden slecht opwarmt of zo. Dat kan zijn schuld zijn, of slechte instructies van het team (die uitrekenen hoeveel burnouts ze moeten doen en dergelijke). Wel opmerkelijk dat hij dat na zoveel keer nog altijd voor heeft, je zou denken dat ze daar bij Mercedes serieus aan werken.

Verstappen kon niks doen aan het accident, voor de verandering was hij eens de voorzichtigste in die bocht. Ironisch dat hij er net dan uitvliegt. Ik had wel ergens de indruk dat hij dacht dat die grindbak een asfaltstrook was, en dat hij gewoon aan een nog redelijke snelheid wilde opdraaien (zijn remlichten gingen pas aan toen hij in het grind zat), maar dat kan een brainfart van mezelf zijn.

De fuckup van Mercedes verdiende volgens mij ook geen straf: het was duidelijk onopzettelijk (want beide rijders hun race om zeep), en meteen rechtgezet. Als je een bocht afsnijdt en daarbij iemand inhaalt, mag je dat ook rechtzetten door de andere terug voorbij te laten, waarom zou dat in dit geval dan niet mogen? Om zoiets te gaan bestraffen is de sport kapot reguleren. Russell heeft natuurlijk weer de pech dat dat net nu gebeurt.

Bottas was ook dubbel de pineut: eerst verliest hij een halve minuut of zo met die pitstop, en dan wordt hij met zijn oude banden terug de baan op gestuurd. Mogelijk heeft hij in zijn laatste rondje daar nog serieus mee doorgevlamd, en ze daarmee om zeep geholpen. Ik hoop toch voor hem dat dat de uitleg is, anders slaat hij maar een zielig figuur.

En Perez toont maar weer eens zijn klasse. Om van de laatste plaats die race nog te winnen is een huzarenstukje, zelfs in een snelle wagen. Vooral omdat ie daarbij zijn teammaat heeft moeten inhalen, en dat ging zonder veel moeite.

RipTor

Legacy Member
SomeDude zei:
Elke rijder heeft van elke soort een aantal sets en daar moet hij het mee doen

Simpel

Maar dat was toch ook zo?
Russel zou één gele band van Bottas gebruikt hebben, en Bottas één gele van Russel.

Netto maakt dat toch niks uit.

Soit. Regels zijn regels zeker.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan