Archief - FIA Formula 1/2/3 2020 - Winterstop

WimJ zei:

Ja da dacht ik ook, en dan hebben ze bij Bottas gewoon zijn 'oude' hards er terug opgelegd?

Klik om te vergroten...

Ja blijkbaar ..

https://www.autosport.com/f1/news/154021/mercedes-under-investigation-for-pitstop-mixup

Wat een race zeg! Je ziet het hé, Hamilton is er 1 race niet bij en het draait al volledig in de soep bij Mercedes

Zelden gezien eigenlijk. Mercedes durft wel al vaker eens te panikeren als ze snel moeten reageren, maar dit sloeg werkelijk alles.

Wel zeer blij voor Checo. Zijn dikke malchance van vorig weekend is hierbij rechtgezet. Zeer verdiende win ook imo. Het geknoei van Mercedes was een gelukje, maar hij speelt het verdomme wel klaar om op dat moment op P3 te rijden, na er in de eerste ronde af te zijn getikt en vanaf de laatste plek terug te zijn gekomen. Chapeau!

En Russell ... tja, balen dat hij die overwinning misloopt, maar als je de bigger picture (zijn ganse carrière) bekijkt is hij eigenlijk de grote winnaar van dit weekend.

Tot het fout ging bij Mercedes bewees hij al dat hij Bottas de baas kon en dat hij een race kon controleren.

En OMDAT het fout ging bij Mercedes bewees hij zelfs de beste man te zijn in heel dat team vandaag EN dat hij een aardig potje kan inhalen. De laps tikten weg en de tijd drong, maar zijn overtakes waren clean en gecontroleerd.

Kort samengevat, dit lijkt iemand met het potentieel om Hamilton op te volgen, en dat zullen ze bij Mercedes wel gezien hebben.

Toto zijn interview voor Sky was vrij duidelijk vond ik.
Hij sprak over toekomstige races met Mercedes...

Meer races graag zonder LH of zonder de mercedes vooraan en tis terug spannend .

Ach MV maakt ook nog altijd dezelfde fouten als vanouds, hoeveel first lap incidents die al heeft...

Russell mag zijn 3 punten behouden Mercedes wordt wel bestraft met geldboete.

WimJ zei:

Russell mag zijn 3 punten behouden Mercedes wordt wel bestraft met geldboete.

Klik om te vergroten...

Zeggen ze er nog bij dat hij normaal een DSQ zou krijgen, maar door "omstandigheden" doen ze het nu niet.
Ik snap dat Russel zijn punten verdient (vandaag verdient hij er 26), maar dan kunt ge half uw reglement buiten gooien.

RipTor zei:

Als vaste piloot op uwen appel krijgen van een invaller?
Dat is een vernedering.

Klik om te vergroten...

En zeker als die vaste piloot al sinds 2017 bij Mercedes rijdt.

marcel zei:

Jammer genoeg is dat niet hoe reglementen werken.

Klik om te vergroten...

Ik weet het. En het is inderdaad jammer. Dat is volgens mij een grote fout in de reglementen.
Gelukkig gaat Russell vandaag vrijuit. Blijkbaar zien ze het dus door de vingers. Waarschijnlijk omdat Russell er helemaal niets aan kon doen maar dat is volgens mij dus de verkeerde reden om het door de vingers te zien.

jeltex zei:

Akkoord. Goede vergelijking ook met die spin + track limits. Zo lang je duidelijk tijd verliest door je manoeuvre en niemand anders hindert lijkt een extra straf me idd onnodig.

Klik om te vergroten...

"en niemand anders hindert"
Dat zou er inderdaad wel bij moeten staan. Van het moment je wel iemand hindert dient er wel een straf gegeven en uitgevoerd te worden.

RipTor zei:

Ik verwacht ondertussen al niet meer dat Vettel sneller zal zijn als Stroll

Klik om te vergroten...

Ik vermoed eerlijk gezegd dat de Strolls daar op hopen. Wees eerlijk, de kans dat Lance ooit wereldkampioen zal worden is eigenlijk onbestaande. Zou het niet mooi zijn indien ze later tegen hun kleinkinderen en kinderen zouden kunnen zeggen dat hij gewoon nooit de wagen gehad heeft om wereldkampioen te worden. Als ze daarbij dan nog eens zouden kunnen aantonen dat Lance met gelijk materiaal er in geslaagd is om een 4-voudig wereldkampioen te verslaan zou dat hun gelijk alleen maar bevestigen. Dat die 4-voudig wereldkampioen momenteel heel slecht in zijn vel zit en nog geen deuk in een pak boter kan rijden zullen ze wel 'vergeten' er bij te zeggen.
Ik hoop dat ik mis ben hé. Ik hoop dat Vettel zich volgend jaar in een nieuwe omgeving weet te herpakken. Hoe hij nu rond rijdt is eigenlijk maar triestig om aan te zien.

nokeyboard zei:

Toto zijn interview voor Sky was vrij duidelijk vond ik.
Hij sprak over toekomstige races met Mercedes...

Klik om te vergroten...

Tja... George heeft dan ook een dijk van een race gereden hé. Ik denk dat hij alle non-believers serieus op hun plaats gezet heeft vandaag. Hoeveel pech kan iemand hebben ? Hij was duidelijk de snelste man van de race, en dat met een auto die eigenlijk te klein voor hem is en waar hij dus helemaal niet comfortabel in zat.
In elk geval heeft hij vandaag laten zien dat je hem niet kan aanrekenen dat hij er in 2 seizoenen bij Williams er niet in geslaagd in om ook maar 1 punt te scoren. Zoals ik eerder al gezegd heb. Een punt scoren met die Williams heeft eigenlijk meer te maken met geluk dan met talent.
Ik vraag me af of deze prestatie van George Mercedes sterker zet in hun onderhandelingen met Hamilton. In elk geval denk ik dat de dagen van Bottas bij Mercedes stilletjes aan geteld zijn nu.

Hamilton weet ook wel dat ze hém niet gaan vervangen door Russell, terwijl Bottas daar rijdt.

schumi2003 zei:

l
Ach MV maakt ook nog altijd dezelfde fouten als vanouds, hoeveel first lap incidents die al heeft...

Klik om te vergroten...

Huh wtf? Die is net de voorzichtigste van de hoop, remt als eerste om brokken te voorkomen en kan vervolgens helemaal niets aan Leclerc zijn fuckup doen.

Hoe zie je hier nu een fout van hem in?

Werpt dit nu een nieuw licht op hoe goed Hamilton eigenlijk is?
Ik heb social media en forums niet gecheckt, maar ik kan mij voorstellen dat het daar nu wel popcorn-time is.
Hoe dan ook, alle krediet aan Russell om in zijn eerste weekend met een nieuw team direct beter te presteren dan de routinier die er al sinds 2017 zit.

eniac zei:

Huh wtf? Die is net de voorzichtigste van de hoop, remt als eerste om brokken te voorkomen en kan vervolgens helemaal niets aan Leclerc zijn fuckup doen.

Hoe zie je hier nu een fout van hem in?

Klik om te vergroten...

Net zoals je in real life bij een verzekeringsmaatschappij buiten gestoken kan worden na enkele accidenten in je recht waar je niets kan aan doen. Max is en blijft gewoon accident-prone, en vaak komen duels met hem tot een aanrijding. Mij niet gelaten, hoe meer hij z’n kar in de muur zet hoe liever ik het heb.

marcel zei:

Hamilton weet ook wel dat ze hém niet gaan vervangen door Russell, terwijl Bottas daar rijdt.

Klik om te vergroten...

Weet ik ook wel. Maar bij Mercedes kunnen ze deze prestatie van Russell echt wel gebruiken in hun onderhandelingen met Hamilton. Ik vermoed dat Hamilton veel te veel vraagt, want anders zouden die onderhandelingen niet zo lang duren. Hoe goed ik Hamilton ook vind, Russell heeft vandaag laten zien dat zelfs Hamilton te vervangen is. Hij zal niet direct even goed zijn als Hamilton, maar met wat meer tijd in de Mercedes zou die ook mooie dingen kunnen laten zien. Veel meer dan Bottas in elk geval.

_Pe_ zei:

Weet ik ook wel. Maar bij Mercedes kunnen ze deze prestatie van Russell echt wel gebruiken in hun onderhandelingen met Hamilton. Ik vermoed dat Hamilton veel te veel vraagt, want anders zouden die onderhandelingen niet zo lang duren. Hoe goed ik Hamilton ook vind, Russell heeft vandaag laten zien dat zelfs Hamilton te vervangen is. Hij zal niet direct even goed zijn als Hamilton, maar met wat meer tijd in de Mercedes zou die ook mooie dingen kunnen laten zien. Veel meer dan Bottas in elk geval.

Klik om te vergroten...

Je zou ook juist de omgekeerde conclusie maken na deze race dat Mercedes Hamilton juist nodig heeft. Dit weekend was het slechtste resultaat voor Mercedes dit jaar. Iemand die kritisch is voor het team terwijl Bottas en Russel (wat begrijpelijk is voor hem.) alles doen wat dat de pitwall zegt.

Timothy555 zei:

Net zoals je in real life bij een verzekeringsmaatschappij buiten gestoken kan worden na enkele accidenten in je recht waar je niets kan aan doen. Max is en blijft gewoon accident-prone, en vaak komen duels met hem tot een aanrijding. Mij niet gelaten, hoe meer hij z’n kar in de muur zet hoe liever ik het heb.

Klik om te vergroten...

Ja nee sorry dat is BS. Max heeft hier nul komma nul fout aan en het is belachelijk om dat hier op zijn mouw te spelden. Nogmaals: hij was hier de voorzichtige, hij remt speciaal nog vroeger omdat hij het risico wou vermijden.

Hoe meer ik er over nadenkt, hoe belachelijker ik die uitleg van "het is gecorrigeerd" vind.
Door dat Russell de banden van Bottas kreeg, moest die op zijn oude harde banden blijven rijden.
Russell moest gecorrigeerd worden, en kreeg daardoor zijn verse mediums.
Russell kon op die banden (serieus voordeel tov de rest) vrij vlot door het verkeer gaan, en zou zelfs gewonnen hebben zonder die lekke band.
Ondertussen zat Bottas te sukkelen omdat hij dat voordeel niet had, door die blunder.
Als je dan weet dat Bottas voor die blunder Russell aan het inhalen was, en hij tot dan de enige concurrent was voor de win, vind ik eigenlijk niet dat er een oneerlijk voordeel gecorrigeerd werd. Integendeel zelfs.

Nu zit iedereen bezig dat Bottas zich om de oren heeft laten rijden door de nieuwe jongen in het team, maar volgens mij had die kunnen winnen zonder die onnodige stops.

marcel zei:

Zeggen ze er nog bij dat hij normaal een DSQ zou krijgen, maar door "omstandigheden" doen ze het nu niet.
Ik snap dat Russel zijn punten verdient (vandaag verdient hij er 26), maar dan kunt ge half uw reglement buiten gooien.

Klik om te vergroten...

De straffen voor deze inbreuk stonden dan ook niet in het reglement en de FIA zou het toevoegen, dus hebben ze geoordeeld naar de regel die er het dichtst bij aanleunt: binnen de 3 laps een accidentele foute tyre spec gewisseld en er geen voordeel meegehaald zijn de ‘omstandigheden’ waarvan ze spreken. Moesten ze hem er langer mee hebben doen rondrijden had hij sowieso een DSQ aan zijn broek.

Fryto zei:

De straffen voor deze inbreuk stonden dan ook niet in het reglement en de FIA zou het toevoegen, dus hebben ze geoordeeld naar de regel die er het dichtst bij aanleunt: binnen de 3 laps een accidentele foute tyre spec gewisseld en er geen voordeel meegehaald zijn de ‘omstandigheden’ waarvan ze spreken. Moesten ze hem er langer mee hebben doen rondrijden had hij sowieso een DSQ aan zijn broek.

Klik om te vergroten...

Die regel van 3 laps is er niet. Zou ook niet logisch zijn.

marcel zei:

Hoe meer ik er over nadenkt, hoe belachelijker ik die uitleg van "het is gecorrigeerd" vind.
Door dat Russell de banden van Bottas kreeg, moest die op zijn oude harde banden blijven rijden.
Russell moest gecorrigeerd worden, en kreeg daardoor zijn verse mediums.
Russell kon op die banden (serieus voordeel tov de rest) vrij vlot door het verkeer gaan, en zou zelfs gewonnen hebben zonder die lekke band.
Ondertussen zat Bottas te sukkelen omdat hij dat voordeel niet had, door die blunder.
Als je dan weet dat Bottas voor die blunder Russell aan het inhalen was, en hij tot dan de enige concurrent was voor de win, vind ik eigenlijk niet dat er een oneerlijk voordeel gecorrigeerd werd. Integendeel zelfs.

Nu zit iedereen bezig dat Bottas zich om de oren heeft laten rijden door de nieuwe jongen in het team, maar volgens mij had die kunnen winnen zonder die onnodige stops.

Klik om te vergroten...

Klopt idd, Bottas ging van 9.5 na de eerste stop naar 4.7 dacht ik op dat moment van de blunderstop. Had mss nog wel hard kunnen aandringen bij Russell, maar evengoed zakte hij er aan het eind van z'n stint weer door. Maar dat hij nadien zo achteruit ging, is niet te begrijpen! Perez en Ocon stonden op oudere hards volgens mij en zie waar zij finishen

Ik denk dat Bottas een tijdje serieus zitten pushen heeft op zijn harde banden, dat verklaart waarom hij achterstand op Russell goedmaakte, en waarom zijn banden er op het einde door zaten. Ik denk dat hij inderdaad wel terug tot bij Russell zou geraakt zijn, maar er voorbij geraken is nog iets anders.