Archief - FIA Formula 1/2/3 2020 - Winterstop

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

makila

Legacy Member
BuYcKi zei:
Ja man, Grosjean. Dat die daar zo uitkwam, fjew. Vraag mij af of hij volgend jaar nu wel nog gaat willen racen.. je zou er toch al een 2e keer over nadenken.
Ik zou als ik hem was stoppen. Zijn contract stopt dus als hij nog een plaatsje vindt, ergens vanachter op de grid?
En zeker na die crash van gisteren. Dan moet hij zich afvragen: waarom zou ik nog doorgaan? Voor wat nog?

DogFacedGod zei:
Als Grosjean enkel maar een paar brandwonden heeft, kan hij eigenlijk wel rijden volgend weekend.
Volgende wedstrijd wordt hij vervangen.
Maar de laatste wedstrijd van het seizoen zou hij gewoon rijden blijkbaar (en meteen zijjn afscheid dan aankondigen van de sport?)

Ik ga hem niet missen, hij was niet echt een meerwaarde, maar ik ben wel blij dat hij nog leeft ..

Mee

Legacy Member
makila zei:
Ik zou als ik hem was stoppen. Zijn contract stopt dus als hij nog een plaatsje vindt, ergens vanachter op de grid?
En zeker na die crash van gisteren. Dan moet hij zich afvragen: waarom zou ik nog doorgaan? Voor wat nog?
Inderdaad, heeft ook 3 kinderen ondertussen, waarom dan nog wat achteraan zitten rijden?

sink

Legacy Member
Benieuwd naar track limits. Die laatste bocht zal nog belangrijker worden.
Verwacht dus veel Albon achtige uitstapjes, zullen wsl wel een paar auto's in de muur belanden daar, gezien ze ook nog eens met een pak minder downforce gaan rijden dit weekend

marcel

Legacy Member
Ik vraag mij eigenlijk af waarom ze voor hun "almost oval" concept niet gewoon T1 afsnijden. Dat is mogelijk.

xDama

Legacy Member
Nesjamag zei:
Jammer dat ze hem geen hoop penalty points gegeven hebben voor een race ban.
Iemand die zijn eigen leven zo in gevaar brengt hoort niet in F1.

Frontaal in de barrier aan 250 km/h in een recht stuk.
Een crash op zich in een recht stuk is quasi altijd een zware fout waar een penalty aan zou moeten vasthangen.
Als coureur moet ge toch dom zijn om op een recht stuk iemand aan te rijden.

Amai, 'k heb mij bijna verslikt in mijn koffie door deze nonsens.

Nesjamag

Legacy Member
Er is altijd overdreven sympathie voor coureurs die een zware crash meemaken.
Blij zijn dat hij ok is, dat is evident. Maar het is misplaatst om hem verantwoordelijkheid te ontzien voor die crash.
Die kerel heeft nogal serieus gevaarlijke stunts uitgehaald en hoort gewoon niet in F1.
Een coureur die momenten heeft van zo beperkt race inzicht en zo beperkt bewustzijn van wat rond hem gebeurd, of waar hij zich bevindt op de track, die hoort niet thuis in een klasse met snelle wagens.

Vroeger waren coureurs zoals hem al paar keer dood. Nu is de safety veel veel beter, maar ge moet het ook niet opzoeken door zo kerels te laten rondrijden.

[video=youtube;cPjf-jtXMQU]https://www.youtube.com/watch?v=cPjf-jtXMQU[/video]

Nesjamag

Legacy Member
[video=youtube;etJ3lMBKUu4]https://www.youtube.com/watch?v=etJ3lMBKUu4[/video]

Nesjamag

Legacy Member
Hier had hij bijna Alonso de dood ingestuurd.

[video=youtube;SFg58c3YM70]https://www.youtube.com/watch?v=SFg58c3YM70[/video]

RipTor

Legacy Member
Ik ben het toch wel met Nesjamag eens.
Ik vond vroeger al dat ze zijn superlicentie hadden moeten intrekken. Die kerel is een gevaar voor zichzelf, en de rest.

Van mij mag het nu echt gedaan zijn met hem te laten meerijden.

Cerulean

Legacy Member
Met Nesjemag zijn gezaag mag het anders ook wel gedaan zijn, gelijk of geen gelijk. Hij gaat ofwel niet meer racen, ofwel nog 1 afscheidsrace doen. Voor de rest was het gewoon een zeer ongelukkig incident, ook al was het inderdaad wel van de categorie "only Grosjean", maar dat doet er nu niet meer toe.

Shaddix

Legacy Member
Volgens Chandhok zou de FIA dit jaar de race suits hebben geupgrade naar een zwaarder model die tot 20 sec bescherming geeft in een brand, waardat tot hiervoor maar max 10 sec was.
De handschoenen zouden wel nog steeds maar 10 seconden bescherming bieden. Wat de brandwonden op Grosjean zijn handen perfect zou verklaren.

https://twitter.com/karunchandhok/status/1333377607451238400


M.A.W.: Wat een sjaans dat er constant nog aan de veiligheid gewerkt wordt.

StruikGewas

Legacy Member
Ben het ook wel met nesjamag eens.
Ik ben uiteraard blij dat hij nog leeft, maar het was weer een idiote move van hem. In de eerste ronde op het eerste rechte stuk waar iedereen nog dicht bij elkaar rijdt, beslist hij om zijn bolide van de linkse kant naar de rechtse kant te brengen. Ik weet niet of zoiets als een dode hoek bestaat in de f1. In het andere geval heeft hij niet in zijn spiegels gekeken..
Heel ondoordachte actie van romain hoor..

xDama

Legacy Member
Het meest idiote van die volledige crash is dat er op een FIA grade A circuit, op een recht stuk, nog vangrails staan die in de jaren 60 gebruikt werden. De laatste jaren zijn er al meerdere ongelukken geweest waarbij een wagen in een bizarre hoek in de muur knalt op een recht stuk. Een bolide van 700kg die tegen 300 km/u in zo'n vangrail vliegt gaat er altijd door gaan. Op zich hebben ze nog geluk gehad dat de safetycell vast zat en niet 10m verder door die marshallpost is gevlogen. Om nog maar te zwijgen wat er was gebeurd als die cockpit een halve meter hoger zat en Grosjean vastgekneld zat tussen de halo en rail...

Had Kubica in 2007 in zo'n vangrail gevlogen, ipv. een betonnen muur, hij was dood.
Had Raikkonen in 2014 geen betonnen muur achter de vangrail gehad, hij was dood.

Elk circuit zou gewoon een SAFER barrier moeten hebben om dergelijke waanzin te voorkomen.

StruikGewas

Legacy Member
Zo denk ik er ook over. Blijkbaar heeft ie toch niet alles te zeggen bij RB :)

marcel

Legacy Member
Dat is gewoon Verstappen die easy scoort bij Ziggo. Daar doet hij wel vaker zo'n uitspraken. Misschien spreekt er bij RBR niemand Nederlands of zo

Cerulean

Legacy Member
F1 rijders mogen toch niet met de pers praten zonder dat iemand van de team pr alles opneemt? Of ben ik nu mis?
Hoe dan ook is het volgens mij te weinig om conclusies uit te trekken. Het kan even goed betekenen dat hij weet dat Albon volgend jaar toch niet meer meerijdt, en dus vrijuit zijn mening kan uiten zonder langdure spanningen met zijn teammaat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan