Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.) - Deel 5

[Airjinx]

Het gaat hem niet over de prijs, vroeger had hij een mtb van 1000 euro. Die kon je ook op ieder moment bij hem thuis gaan halen en ergens in een showroom zetten. Wat niet wil zeggen dat hij er nooit mee door de modder reed ofzo maar hij werd wel 200% onderhouden. Hetzelfde met zijn moto of auto, ja vrij obsessief. Hij heeft een Madone voor goed weer en een Emonda voor slecht weer, dus dat hij met zijn Madone niet door het grind wil rijden dat snap ik. Dus dan keer ik mee om.

[Japser]

Ik heb keuzestress... Hoeveel MM band zet je op een gravel fiets. Zou er ook lichte mtb parcours mee kunnen doen. Frame kan tot 45mm

[Mr.Fingers]

45mm dan. Hoe breder hoe beter. Je kunt ook spelen met het noppenpatroon op de band ifv grip.

[Zorba]

Vorig weekend nog eens naar de Ardennen getrokken. We hadden Le Coffee Ride in het voorjaar al geboekt en uiteraard enorm geluk gehad dat vorig weekend het eerste was dat ze open mochten gaan (dubbel geluk dat de Nederlanders datzelfde weekend de grens nog niet over mochten )

Was zalig om me nog eens uit te leven op de langere beklimmingen, die me veel meer liggen dan tegen de wind beuken in de Polders. Slechte woonplaats gekozen, me dunkt

[langun]

Ik ben vandaag in de Ardennen gaan fietsen, vertrokken in Tilff en dan Route Buissonnière gereden, waren hoofdzakelijk hellingen die ik niet kende, wel de moeite om eens te doen.

Het gewichtsverlies en de extra training doen duidelijk wel hun werk, naar mijn gevoel en volgens Strava nog nooit zo goed geklommen. Jammer dat La Marmotte nu niet op 5 juli doorgaat, maar dat zal de pret niet bederven wanneer ik vanaf zaterdag in de Franse Alpen zit

[coffee_snorting]

Het gaat hem niet over de prijs, vroeger had hij een mtb van 1000 euro. Die kon je ook op ieder moment bij hem thuis gaan halen en ergens in een showroom zetten. Wat niet wil zeggen dat hij er nooit mee door de modder reed ofzo maar hij werd wel 200% onderhouden. Hetzelfde met zijn moto of auto, ja vrij obsessief. Hij heeft een Madone voor goed weer en een Emonda voor slecht weer, dus dat hij met zijn Madone niet door het grind wil rijden dat snap ik. Dus dan keer ik mee om.

Langs de ene kant snap ik het, langs de andere kant blijft dat materiaal hé. België is wel een slecht land om te wonen als je je fiets wilt ontzien

Ik heb keuzestress... Hoeveel MM band zet je op een gravel fiets. Zou er ook lichte mtb parcours mee kunnen doen. Frame kan tot 45mm

kijken welk terrein je het meest gaat rijden. ik heb deze: https://www.planetx.co.uk/i/q/TYPARR/rock-n-road-folding-tyre

De nieuwe versies zouden tubeless moeten zijn. Rijden tot 30 km/uur op asfalt niet zoveel zwaarder als een normale band en denk dat het profiel mij wel wat ruimte gaat geven als de mtb toerkes er hier weer als een akker bijliggen.

Ga je meer asfalt doen dan offroad (belgië..) dan zou ik voor de wtb byway ofzo gaan.

En ahja, ik rij vaak alleen dus ken niet alle signalen op de fiets. Ik reed gisteren op het scheldepad en ging twee fietsers inhalen. Ik laat mij wat uitbollen omdat er net een bocht was en de achterste fietser stak twee vingers op en direct erna 1. Niet zijn middelvinger Ik reed op 2 meter erachter dus was niet aan het plakken ofzo. Geen idee wat hij daarmee wou zeggen dus ben even later toch maar overgegaan.

[Anoniem15]

Wat is jullie mening over gravelbikes? Mijn oog is gevallen op een tweedehands Trek Checkpoint ALR5.
Ik zoek een fiets waarmee ik lange ritten kan rijden met een combinatie van verhard en offroad. Bij offroad denk ik aan veldwegen, holle wegen, grindpaden en bospaden, maar zeker geen echt technisch mtb werk.
Momenteel fiets ik dit met een mountainbike, maar omdat dit traag is op verharde wegen en omdat het offroad terrein in de buurt weinig uitdagend is dacht ik aan een gravelbike.
Is een gravelbike geschikt voor deze ritjes of kan ik toch beter bij een mountainbike blijven?

Om een idee te krijgen van de off road wegen hier in de buurt:
https://www.youtube.com/watch?v=Ru8pxuPSKMM

Aan het tempo waarop ze bezig zijn met alle mtb trails vol te kappen met gravel of zelfs te betonneren ben je in het grootste deel van Vlaanderen tegenwoordig beter af met een gravelbike dan met een mountainbike, een 29" hardtail met zomerbandjes is ook wel een mooi alternatief.

[jack|herrer]

Aan het tempo waarop ze bezig zijn met alle mtb trails vol te kappen met gravel of zelfs te betonneren ben je in het grootste deel van Vlaanderen tegenwoordig beter af met een gravelbike dan met een mountainbike, een 29" hardtail met zomerbandjes is ook wel een mooi alternatief.

Hangt er maar vanaf waar je woont. Hier in midden Limburg blijft het in alle geval heerlijk biken en zo goed als 100% onverhard.

Ik heb nieuwe schoenen nodig en paar shirts, maar alles is zowat overal uitverkocht...

[Anoniem15]

Hangt er maar vanaf waar je woont. Hier in midden Limburg blijft het in alle geval heerlijk biken en zo goed als 100% onverhard.

Ik heb nieuwe schoenen nodig en paar shirts, maar alles is zowat overal uitverkocht...

Hier in de steek rond Aalst kan je binnenkort de bloso routes met een racefiets rijden als ze zo verder doen.

De typische manier van werken hier is een veldbaan die enkel gebruikt wordt door tractors gaan betonneren om er vervolgens een tractorsluis te leggen. Je reinste onzin is dit, want een tractor heeft geen enkel probleem met een veldbaan en het is weggesmeten geld. Dat die veldbaan gebruikt wordt door paardrijders en mountainbikers daar denken ze niet aan.

[Reverz]

Vandaag de Brabantse Pijl route is gedaan, vrij bekend terrein maar kom. Ergens richting Huldenberg sturen ze ons op een lus grind, dan maar rechtdoor gereden en het bij 200m kunnen houden. En dan aan Meerdaelbos sturen ze u los het bos door, kilometers grind. We zijn maar terug gedraaid toen we zagen dat dat de bedoeling was.

Op de site van toerisme Vlaanderen is er geen woord te vinden over het feit dat er grindpaden in het parcours zitten. Wat is dat nu voor zever om in wegritten dan stroken grind te steken. Met de dodentocht was het hetzelfde verhaal. Paar jaar terug enkel asfalt en dan de vorige plots allerhande stroken grind, onaangekondigd.

Doet mij denken aan het eerste jaar dat ze het Gordelfestival organiseerden... verschillende fietsroutes waaronder 1tje vanuit het Bloso domein van Hofstade volledig rondom Brussel. Op bepaalde plaatsen ook gewoon letterlijk den bos in, stukjes mul zand en dat soort ongein, langere grindstroken... als je een fietsroute van 120km maakt moet je toch héél goed weten dat 95% van u publiek met de koersfiets rijdt?

Maarja, ge hebt altijd van die onnozele organisaties. Vorig jaar ook de Gentse gordel gereden, op de site van VWB stond bij de beschrijving van de organisatie letterlijk "rit zonder kasseistroken" -> halverwege gewoon knal over den helft van de paddestraat...

[Mr.Fingers]

Heb je natuurlijk als organisaties hun routes maken gewoon met de computer, en als Strava/Komoot/RideWithGPS aangeeft dat het verhard is, "dan zal het wel asfalt/beton zijn".

[Tomski]

Hier in de steek rond Aalst kan je binnenkort de bloso routes met een racefiets rijden als ze zo verder doen.

De typische manier van werken hier is een veldbaan die enkel gebruikt wordt door tractors gaan betonneren om er vervolgens een tractorsluis te leggen. Je reinste onzin is dit, want een tractor heeft geen enkel probleem met een veldbaan en het is weggesmeten geld. Dat die veldbaan gebruikt wordt door paardrijders en mountainbikers daar denken ze niet aan.

Ja, zaterdag blauw en rood in Erpe Mere gereden en was denk ik nog 30-40% echt offroad.

[jack|herrer]

Hier in de steek rond Aalst kan je binnenkort de bloso routes met een racefiets rijden als ze zo verder doen.

De typische manier van werken hier is een veldbaan die enkel gebruikt wordt door tractors gaan betonneren om er vervolgens een tractorsluis te leggen. Je reinste onzin is dit, want een tractor heeft geen enkel probleem met een veldbaan en het is weggesmeten geld. Dat die veldbaan gebruikt wordt door paardrijders en mountainbikers daar denken ze niet aan.

Idem in Zuid Limburg

[Anoniem15]

Idem in Zuid Limburg

Gisteren in het bikepark van Aalst wat staan praten met een oudere biker (50+) die al sinds de jaren 80 actief is in het enduro en downhill circuit. Die wist me te zeggen dat in Wallonië en dus eigenlijk zelfs in de Ardennen de meest uitdagende trails ook meer en meer worden afgesloten of zelfs verboden. Enkel bij bepaalde events wordt het nog toegelaten om er door te rijden. Zeer veel bikers beginnen dan ook uit te wijken naar Frankrijk.

[squalleke123]

Ha, mijn Pet Peeve, hoeveel er tegenwoordig verhard wordt. Zeker als je rond leuven kijkt is het bijna schandalig hoe men de bosdreven aan het verharden is en fietsostrades aan het aanleggen is. Nochtans functioneert een speed pedelec ook perfect op gravel-fietsostrades, die beter zijn voor ons leefmilieu.

[Mr.Fingers]

Goh, hier ten zuiden, de kanten van Bierbeek, Beauvechain, Incourt,... is er nog veel onverhard.

[Tomski]

Gisteren in het bikepark van Aalst wat staan praten met een oudere biker (50+) die al sinds de jaren 80 actief is in het enduro en downhill circuit. Die wist me te zeggen dat in Wallonië en dus eigenlijk zelfs in de Ardennen de meest uitdagende trails ook meer en meer worden afgesloten of zelfs verboden. Enkel bij bepaalde events wordt het nog toegelaten om er door te rijden. Zeer veel bikers beginnen dan ook uit te wijken naar Frankrijk.

Een bikepark in Aalst?

is dat daar aan de Leirekesroute naast de Moorselbaan?

[straight_six]

Great war remembrance is ook zo. Daarom ga ik er niet meer. Er is daar eens stuk dat je dus echt in het bos een steile afdaling moet doen. Niks verhard. Puur aarde en zand. En dan direct erna een hele kasseistrook zodat al de steentjes en vuiligheid ook nog eens goed in je band geduwd worden.

2 jaar geweest en 2 jaar lek gereden door dat klotestuk.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[MaximumOfBass]

Gisteren in het bikepark van Aalst wat staan praten met een oudere biker (50+) die al sinds de jaren 80 actief is in het enduro en downhill circuit. Die wist me te zeggen dat in Wallonië en dus eigenlijk zelfs in de Ardennen de meest uitdagende trails ook meer en meer worden afgesloten of zelfs verboden. Enkel bij bepaalde events wordt het nog toegelaten om er door te rijden. Zeer veel bikers beginnen dan ook uit te wijken naar Frankrijk.

Helemaal correct. Ze zijn echt begonnen met een klopjacht op enduro/downhill mtb'ers. Hoor ik van verschillende mensen.

[Tomski]

Helemaal correct. Ze zijn echt begonnen met een klopjacht op enduro/downhill mtb'ers. Hoor ik van verschillende mensen.

Helemaal de alpen achterna. Dorpje in Tirol waar wij vaak op vakantie gaan zijn ook alle singletracks verboten!!! Enkel nog op de grindpaden in het dal, en waar auto's de berg opmogen mag je nog met je MTB.