Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.) - Deel 5

[Japser]

Weer een noob vraag: wanneer moet je uw derailleur opnieuw afstellen?

Als je niet meer goed schakelt...

[Mr.Fingers]

Weer een noob vraag: wanneer moet je uw derailleur opnieuw afstellen?
Zou mijn ketting er willen af halen om eens goed te kunnen reinigen. Veronderstel dat het dan niet nodig is?
Bij het steken van een nieuwe cassette wel?

Zag net dat er een paar tanden van mijn kleinste tandwielen precies afgebroken zijn. Wat ik raar vind want die worden ook amper gebruikt

.
Ik merk ook wel dat ik de laatse week moeilijker begon te schakelen en al eens doortrapte

Die “afgebroken” tanden zijn speciaal zo gevormd om het schakelen te vergemakkelijken. Zoek maar eens een cassette op op Google, ga je ook zien dat bepaalde tanden precies nen hoek af hebben, of een uitgesleten rand lijken te hebben.

Voor de derailleur. Als er schurende geluiden zijn, of dat de ketting hoger/lager wil. In principe is het eens het ingesteld is, je er amper nog moet aan bijregelen.

[lorro85]

Als ge moeizamer begint te schakelen en ge trapt nu en dan door, zou ik niet te lang wachten met ernaar te (laten) kijken of ge eindigt mss zoals ik op de grond

Ik heb intussen metaal in m'n hand zitten dat ze er nooit meer gaan uit halen

Ongeluk is snel gebeurd

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

[sneeuwzwart]

Weer een noob vraag: wanneer moet je uw derailleur opnieuw afstellen?
Zou mijn ketting er willen af halen om eens goed te kunnen reinigen. Veronderstel dat het dan niet nodig is?
Bij het steken van een nieuwe cassette wel?

Zag net dat er een paar tanden van mijn kleinste tandwielen precies afgebroken zijn. Wat ik raar vind want die worden ook amper gebruikt

.
Ik merk ook wel dat ik de laatse week moeilijker begon te schakelen en al eens doortrapte

Miss tijd om ketting (en eventueel cassette) te vervangen?

[Sampras]

Bij nieuwe ketting en cassette zou het inderdaad zelfs niet moeten om bij te stellen, in de veronderstelling dat je een cassette met zelfde vertanding neemt. Voor de zekerheid zet ik die altijd wel effe op de fietshouder en laat ik 'm eens door alle versnellingen rollen en een beetje fine-tunen. Maar in se enkel nodig als je een andere cassette steekt met andere verhoudingen, of bij bv. valpartij of slecht schakelen.

[RipTor]

Normaal moet ge dat nooit bijstellen.

[Japser]

Normaal moet ge dat nooit bijstellen.

U kabel die snijdt een beetje in, die kabel rekt een beetje uit. Dus ja ge moet die af en toe bijstellen.

[Polle32]

U kabel die snijdt een beetje in, die kabel rekt een beetje uit. Dus ja ge moet die af en toe bijstellen.

Ik denk dat RipTor de stelschroefjes bedoelt, daar moet je in principe niet aan komen...

[Anoniem19]

Normaal moet ge dat nooit bijstellen.

Uw kabels rekken toch? Tenzij dat het een elektrische groep is.

Ik moet toch regelmatig eens bijstellen, beetje finetunkng misschien maar het is wel nodig wil je soepel blijven rijden.

Maar derailleur africhten staat imho los van een nieuwe cassette nodig hebben. Tenzij je een andere vertanding steekt. Dan kan het wel interessant zijn

[deathsythe]

ben op zoek naar andere velgen voor mijn mtb, maar ga het maar zo laten, is al een oud model (geen boost, geen 12 speed compabiliteit,...) dus anders weer zotte kosten.

mijn cube naar volledig XT (single speed) gebouwd, nu nieuwe banden, stuur en handvat, dus ben al even zoet terug.

deze zomer zou'k wel een fully susp zien zitten maar als je ziet hoe die afgemonteerd zijn,... voor een XT groep betaal je al min 3-4k bijna,... :-/

[RipTor]

Ik denk dat RipTor de stelschroefjes bedoelt, daar moet je in principe niet aan komen...

Dat bedoel ik inderdaad.
In principe moet ge daar nooit aankomen.

[Japser]

deze zomer zou'k wel een fully susp zien zitten maar als je ziet hoe die afgemonteerd zijn,... voor een XT groep betaal je al min 3-4k bijna,... :-/

Ik wou van ne carbon fully kader beginnen zelf opbouwen
De kaders alleen al gemiddeld 3K

[SomeDude]

ben op zoek naar andere velgen voor mijn mtb, maar ga het maar zo laten, is al een oud model (geen boost, geen 12 speed compabiliteit,...) dus anders weer zotte kosten.

mijn cube naar volledig XT (single speed) gebouwd, nu nieuwe banden, stuur en handvat, dus ben al even zoet terug.

deze zomer zou'k wel een fully susp zien zitten maar als je ziet hoe die afgemonteerd zijn,... voor een XT groep betaal je al min 3-4k bijna,... :-/

Bij canyon of cube. Bij andere zit je aan 5 (trek en co)

[Mr.Fingers]

De overheid gaat iedere Belg een gratis Railpass geven voor 10 ritten, en de fietstoeslag wordt ook geannuleerd tot 1/1/2021. Da’s dus 10x naar een Waals station sporen en dan naar huis rijden

[SomeDude]

De overheid gaat iedere Belg een gratis Railpass geven voor 10 ritten, en de fietstoeslag wordt ook geannuleerd tot 1/1/2021. Da’s dus 10x naar een Waals station sporen en dan naar huis rijden

Of naar de kust

[Airjinx]

De overheid gaat iedere Belg een gratis Railpass geven voor 10 ritten, en de fietstoeslag wordt ook geannuleerd tot 1/1/2021. Da’s dus 10x naar een Waals station sporen en dan naar huis rijden

Haha, goed idee! Nog nooit gedaan met de fiets. Moet je dan je dure fiets ergens in een aparte wagon achterlaten tussen een hoop wrakken?

[SomeDude]

Haha, goed idee! Nog nooit gedaan met de fiets. Moet je dan je dure fiets ergens in een aparte wagon achterlaten tussen een hoop wrakken?

Staat er op een wagon geen fietsje? Gewoon in die wagon zitten met uw fiets bij u zou ik denken

[Sampras]

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/11/16/europa-wil-fietsvriendelijke-treinen/

De meeste treinen hebben toch wagons zoals op de foto van dit artikel? Daar kan je u wel zetten met uw koersfiets (indien niet te druk natuurlijk).

[Airjinx]

Ahzo, ik heb er geen flauw idee van. Ik ben in het middelbaar met de trein naar school geweest maar dat was in de tijd dat er nog rookwagons bestonden, dus al even geleden

[Pieterjan94]

Haha, goed idee! Nog nooit gedaan met de fiets. Moet je dan je dure fiets ergens in een aparte wagon achterlaten tussen een hoop wrakken?

Bepaalde treinstellen (dubbeldekkers) hebben daar een wagon voor, zoals in het artikel. Kan je onderaan bij je fiets zitten. Indien je niet dat soort trein hebt (wat je niet op voorhand weet en waarvan de kans echt groot is als.het geen hoofdlijn is) moet je het vragen aan de treinbeleider voor je opstapt en dan zijn er twee mogelijkheden :
1) je kan je fiets achterlaten in een aparte fiets wagon en je geeft mee aan de begeleider welke halte je uit moet. Je fiets wordt daar met het voorwiel aan een haak opgehangen. Kans dat hij van de haak valt onderweg is vrij reel. Ik zit momenteel op 2 keer na drie ervaringen
2) Begeleider zegt dat het geen mogelijkheid is tijdens je reis en je de fiets mag achterlaten in het "gangetje" voor je de wagon effectief betreedt. Je kent het wel, de ruimte waar de buitendeur is. Fiets meenemen in de wagon is een no-go en ze geven geen fuck over het feit dat het een racefiets is.

TL;dr: als je de trein kan mijden, zeker doen.