lospiratos
Legacy Member
Wat is jullie ervaring ivm Radon? Bijvoorbeeld deze: https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-jealous-al-9.0-1052677. Is zowat de enige fiets in mijn maat (19") die momenteel op stock te vinden is..
Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.) - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
noccy
Legacy Member
Zouden de levertijden niet langzaamaan naar beneden komen nu het winter wordt?
Kameraad is deze week de lokale giant dealer binnengestapt voor een TCR met Ultegra en levertijd zou al volgende week zijn. Wel met velgremmen, misschien dat daar het verschil ligt.
https://www.giant-bicycles.com/be/tcr-advanced-1-pro-compact-2021
Kameraad is deze week de lokale giant dealer binnengestapt voor een TCR met Ultegra en levertijd zou al volgende week zijn. Wel met velgremmen, misschien dat daar het verschil ligt.
https://www.giant-bicycles.com/be/tcr-advanced-1-pro-compact-2021
Airjinx
Legacy Member
noccy zei:
Daar zeg je het. Schijfremmen op de racer is zoals 29" wielen op de mtb, plots wil niemand nog iets anders en is de vorige generatie waardeloos.
Bij quasi geen enkel merk kan je in de prijsklasse tot pakweg 2000 euro nog een koersfiets of mtb bestellen die voor september 2021 geleverd wordt. Je hangt volledig af van wat een winkel al in voorbestelling heeft. Ik las een tijdje terug dat de vraag bij Shimano 8x zo hoog was tov een normaal jaar.
Shimano heeft de laatste jaren toch steken laten vallen. Qua mountainbike heeft Sram een groot deel van de koek ingenomen met hun 1x11 en later 1x12 technologie, ze zijn daar clever geweest door 1x12 snel op goedkope niveau's uit te brengen. Vroeger namen mensen een XT uit gewoonte, nu zijn veel mensen overgestapt op Sram en als ze er tevreden van zijn waarom dan terug gaan naar Shimano?
In het duurdere segment heb je de wireless technologie van Sram, Shimano hun 12sp XTR is uit sinds 2018 en bestaat nog niet in di2. WTF! Wat ze daar laten liggen qua omzet moet echt gigantisch zijn.
Op de racer moest de nieuwe Dura Ace in 2020 uitkomen, mede dankzij corona is dat er nog niet van gekomen. Ik ken iemand die Sram AXS 12sp gekocht heeft gewoon omdat hij niet x aantal maand al met de oude Dura Ace wou rondrijden, terwijl hij een grotere fan is van di2. Tegenover enkele jaren geleden zie je toch ook meer Red of Force AXS op fietsen staan. Bouw als merk in je fabriek maar eens fietsen op. Bij Sram 4 wireless onderdelen er op vijzen en klaar. Bij shimano: kabeltjes van shifter naar junction, van junction door het frame naar andere function, van de derailleurs door het frame naar junction, nog ergens een batterij in frame steken. En naar gelang de framemaat allerlei verschillende lengtes bestellen. Als je 10.000 fietsen met AXS of di2 moet opbouwen dan scheelt dat nogal qua werkuren!
Airjinx
Legacy Member
4000 a 5000 euro ja. Er is meer dan genoeg volk dat zoveel geld aan een fiets geeft. Bij de laatste TT stonden er aan de bevoorrading meer mensen met fully's van +5000 euro dan dat er mensen stonden met een hardtail van sub 1500 euro. Vergeet ook niet dat het op die dure groepen is dat ze mega winstmarges hebben he.SomeDude zei:Mja maar wireless dan zit je toch al bij gigantische dure fietsen (eigenlijk voor amateurs niet meer te verantwoorden)
Evenepoel was toch al gespot met nieuwe (draadloze) dura-ace dacht ik?
Evenepoel reed met de huidige groep, fake news zou den Donald zeggen
Mr.Fingers
Legacy Member
Shimano heeft nog altijd superieure remmen tegenover SRAM. En qua gebruiksgemak en "functioneren zonder piekfijne afstelling" scoort Shimano toch ook hogere ogen dan SRAM. Een SRAM Eagle luistert ontzettend nauw qua derailleurafstelling, een Shimano is daar veel vergevingsgezinder.
(MTB met SRAM NX Eagle hier, en de rest shimano).
(MTB met SRAM NX Eagle hier, en de rest shimano).
SomeDude
Legacy Member
Airjinx zei:4000 a 5000 euro ja. Er is meer dan genoeg volk dat zoveel geld aan een fiets geeft. Bij de laatste TT stonden er aan de bevoorrading meer mensen met fully's van +5000 euro dan dat er mensen stonden met een hardtail van sub 1500 euro. Vergeet ook niet dat het op die dure groepen is dat ze mega winstmarges hebben he.
Evenepoel reed met de huidige groep, fake news zou den Donald zeggen
Ben je nu niet draadloos en elektronische door elkaar aan het halen? Want anders mag je me ze wel eens tonen, die ik rap opzoek kosten +10k
(buiten die van cube die is 6.5k)SomeDude
Legacy Member
Mr.Fingers zei:
Dat van afstelling heeft specialized dealer tegen mij ook gezegd en specialized heeft vooral SRAM
En moet zeggen dat ik me ook regelmatig erger aan mijn SRAM op de HT, vertrek zonder issue en na 2-3u 'ratelt' het op de helft van de versnellingen en duurt het soms ettelijke seconde voor hij schakelt (vooral groter)
Airjinx
Legacy Member
Elektronisch bij Sram is draadloos hé. Scott rc 900 is een hardtail van 4200 euro met axs. De fully kost bij Scott 5000 euro. Bij de koersfietsen heb je bij Scott voor 4500 euro Force axs.SomeDude zei:Ben je nu niet draadloos en elektronische door elkaar aan het halen? Want anders mag je me ze wel eens tonen, die ik rap opzoek kosten +10k(buiten die van cube die is 6.5k)
Op de koersfiets vind ik zowel het mechanisch als elektronisch schakelen beter bij shimano. Maar qua remmen vind ik Sram wel strakker.
Op de mtb vind ik Sram beter schakelen als shimano, zowel in hun goedkope als dure groepen. Rijd 5 jaar met Sram en zou echt niet willen wisselen voor xt. Qua remmen heb ik ook Sram, op de woon-werk xt. Dat maakt me niet veel uit.
Dat Sram geen remmen kan maken is zoiets dat dateert van het 26" tijdperk. Het is nochtans shimano dat op de koersfiets veel problemen heeft gehad met lekkende shifters en klauwen. Je zou toch ook denken dat ze het vanaf generatie 1 goed hadden gehad, niet dus.
langun
Legacy Member
Mijn enige ervaring met SRAM is mijn NX 12 speed Eagle en daar kan ik geen slecht woord over zeggen eerlijk gezegd.
De groep heeft al redelijk wat abuse gekregen door de winterse VTT's maar heeft nog nooit iets misdaan en naast kuisen en invetten is er ook nog niet naar gekeken.
Qua remmen geen ervaring met SRAM, al ben ik wel blij met Shimano, al was het maar omdat hun minerale olie er voor zorgt dat er minder onderhoud nodig is aangezien die geen water aantrekt in tegenstelling tot de DOT4 van SRAM.
De groep heeft al redelijk wat abuse gekregen door de winterse VTT's maar heeft nog nooit iets misdaan en naast kuisen en invetten is er ook nog niet naar gekeken.
Qua remmen geen ervaring met SRAM, al ben ik wel blij met Shimano, al was het maar omdat hun minerale olie er voor zorgt dat er minder onderhoud nodig is aangezien die geen water aantrekt in tegenstelling tot de DOT4 van SRAM.
Bubble
Legacy Member
Airjinx zei:
Mja, ik was toch heel blij dat ik die er bij mij af kon zwieren. Misschien is het enkel in de budget categorie, maar Shimano geeft me toch meer bang for the buck. Met de originele Srams Level TL kon ik best vóór de bocht al de hendels wat inknijpen om de 3-4 cm vrije slag proberen voor te zijn. Het is ook niet bij te regelen, je kan enkel je systeem overvullen, maar dan heb je meteen slepende blokken als er wat modder is.
Dan liever XTs voor €160: vrije slag en bijtpunt te regelen, ontluchten door bovenaan een vulbekertje met minerale olie te zetten en een paar keer remmen knijpen tegenover spelen met vacuum toestanden met spuiten en klemmen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.