Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, etc.) - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

straight_six

Legacy Member
Ervaringen hier met tubeless? En vooral met monteren dan?

Ik heb nieuwe banden nodig en zou wel graag tubeless gaan, maar heb wat schrik voor de montage of als je onderweg dan toch plat valt en het 1 grote smeerboel is..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

DBK

Legacy Member
lorro85 zei:
Zal idd nog wat WD-40 spuiten vanavond, want wat die kerel doet gaat hier vooralsnog niet
emoji14.png

Ik kan nog zo hard sleuren aan die inbussleutel, boucheert echt niets :D En af en toe schiet ik er dan nog uit ook ...

Morgen eens verder klungelen zeker :/
Paar tikken met een hamer op de inbus helpt vaak. Dat moet niet hard zijn. Beetje het slagsleutelprincipe.

lorro85

Legacy Member
Nu heb ik m'n linkercrank maar terug gemonteerd om er morgen nog wat verder aan te trekken. Blijkt dat er wat speling zit op de trapas nu ... Toch paar mm dat ik de crank van de ene kant naar de andere kan verschuiven.
Zullen morgen waar wa verder kullen, ff genoeg van :)

Anoniem19

Legacy Member
Anders, zorgen op het koudste van de dag en dan nog eens proberen. Kan zijn dat er een beetje speling is dan.

Of in de diepvries leggen, maar als je pedaal nog aan je fiets hangt lijkt me dat lastig ������

Polle32

Legacy Member
Eventueel de crank verwijderen zodat je de crankarm in een bankschroef kunt steken. Eens verhitten met een verfstripper kan ook helpen.

En dan: veel montagepasta aanbrengen en nu en dan de pedalen eens losdraaien.

Toen ik mijn Kona overnam zat één pedaal ook muurvast. Uiteindelijk is het pedaal moeten sneuvelen om aan de as te kunnen en zo meer kracht te kunnen uitoefenen...

squalleke123

Legacy Member
straight_six zei:
Ervaringen hier met tubeless? En vooral met monteren dan?

Ik heb nieuwe banden nodig en zou wel graag tubeless gaan, maar heb wat schrik voor de montage of als je onderweg dan toch plat valt en het 1 grote smeerboel is..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Het vraagt wat oefening in het begin om tubeless banden erop te krijgen. Maar eens je het kan is het zeker een absolute meerwaarde...

SomeDude

Legacy Member
squalleke123 zei:
Het vraagt wat oefening in het begin om tubeless banden erop te krijgen. Maar eens je het kan is het zeker een absolute meerwaarde...

Gewoon omdat dat (nog) strakker zit?

Reverz

Legacy Member
squalleke123 zei:
Het vraagt wat oefening in het begin om tubeless banden erop te krijgen. Maar eens je het kan is het zeker een absolute meerwaarde...
We spreken over MTB nu, right?

Fransz

Legacy Member
Mijn Garmin Edge Explorer werkt denk ik totaal niet.

1. Ik stel 20km in en we hebben al twee maal meer dan 40km gereden door de rit te volgen die we krijgen
2. Na onze rit zie ik nooit hoeveel kilometer we effectief gereden hebben, ttz hij gaf de eerste keer 6 meter aan en de tweede keer 1 meter

RipTor

Legacy Member
straight_six zei:
Ervaringen hier met tubeless? En vooral met monteren dan?

Ik heb nieuwe banden nodig en zou wel graag tubeless gaan, maar heb wat schrik voor de montage of als je onderweg dan toch plat valt en het 1 grote smeerboel is..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Is poepsimpel...

Tubeless lint.
Tubeless ventiel.
Band erop. Dat is wat minder makkelijk.
Kern ventiel verwijderen.
Oppompen met tyre booster of compressor.
Nu ligt uw band al mooi in de bedding zodat de melk niet alle kanten uit kan vliegen.
Band aflaten.
Melk erin via ventiel
Ventiel kern plaatsen.
Band oppompen. Keihard. Goed kijken dat de band er volledig goed op springt. Check dat het lijntje evenwijdig evenwijdig met de velg loopt.
Goed ronddraaien met de wielen.
Banden één dag keihard laten staan.


Om te herstellen. Tubeless repair kit.
Kloten met een binnenband doe ik niet meer. Dat is een gekloot tot en met.

lorro85

Legacy Member
lorro85 zei:
Zal idd nog wat WD-40 spuiten vanavond, want wat die kerel doet gaat hier vooralsnog niet
emoji14.png

Ik kan nog zo hard sleuren aan die inbussleutel, boucheert echt niets :D En af en toe schiet ik er dan nog uit ook ...

Morgen eens verder klungelen zeker :/

Nachtje WD-40 heeft helaas nog geen oplossing geboden :/ Echt geen beweging in te krijgen.
Ook niet echt iets gevonden om over m'n inbus te schuiven zodat ik wat meer hefboom heb. Tis ook geen superlange inbus.
Ik begin ook wat te vrezen dat ik er wat de vorm aan het uitrekken ben. Af en toe schiet ik er wel uit bij veel kracht zetten.
Dat is zo'n inbus:
d1b578c19330e9d46109912fbfdc1f1a.jpg


P.S. Ook met een steeksleutel geprobeerd die ik hier nog ergens had liggen, maar dan kreeg ik enkel de pedaal zelf losgedraaid. Het stuk met schroefdraad bleef dan gewoon in de crank zitten :) Ook eens geprobeerd eerst in een emmer ijskoud water en vervolgens in heet water, maar geen succes :p

SomeDude

Legacy Member
RipTor zei:
Is poepsimpel...

Tubeless lint.
Tubeless ventiel.
Band erop. Dat is wat minder makkelijk.
Kern ventiel verwijderen.
Oppompen met tyre booster of compressor.
Nu ligt uw band al mooi in de bedding zodat de melk niet alle kanten uit kan vliegen.
Band aflaten.
Melk erin via ventiel
Ventiel kern plaatsen.
Band oppompen. Keihard. Goed kijken dat de band er volledig goed op springt. Check dat het lijntje evenwijdig evenwijdig met de velg loopt.
Goed ronddraaien met de wielen.
Banden één dag keihard laten staan.


Om te herstellen. Tubeless repair kit.
Kloten met een binnenband doe ik niet meer. Dat is een gekloot tot en met.

Met gewone pomp gaat dat niet?

SomeDude

Legacy Member
lorro85 zei:
Nachtje WD-40 heeft helaas nog geen oplossing geboden :/ Echt geen beweging in te krijgen.
Ook niet echt iets gevonden om over m'n inbus te schuiven zodat ik wat meer hefboom heb. Tis ook geen superlange inbus.
Ik begin ook wat te vrezen dat ik er wat de vorm aan het uitrekken ben. Af en toe schiet ik er wel uit bij veel kracht zetten.
Dat is zo'n inbus:
d1b578c19330e9d46109912fbfdc1f1a.jpg


P.S. Ook met een steeksleutel geprobeerd die ik hier nog ergens had liggen, maar dan kreeg ik enkel de pedaal zelf losgedraaid. Het stuk met schroefdraad bleef dan gewoon in de crank zitten :)

Je hebt idd wel betere inbussen :p

Reverz

Legacy Member
ShadesOfJae zei:
Francis Cade (cycling vlogger op YouTube) heeft bijna zijn dubbele vEveresting erop zitten. :crazy:
https://www.youtube.com/watch?v=5JMVl25q3MI
Gisteren 3 man van Belgian Zwift Riders 24h Zwift afgerond. En blijkbaar ook een Belgische die het wereldrecord virtuele HM scherper gesteld heeft (zie Sporza).
Mensen zijn gestoord... dat Fransen en Italianen zotte dingen beginnen doen op Zwift snap ik maar als Belg met dit weer op de rollen rijden... ge moet zo zot zijn als een achterdeur.

Heeft er hier trouwens iemand ervaring met bikepacking gear? Tips? Dingen om op te letten?
Aangezien er geen Tourtochten georganiseerd worden (en ik vermoed dat er voor de rest van het seizoen niet teveel meer zal doorgaan) doe ik meer en meer lange ritten van thuis uit. Ik doe altijd een rugzakske mee met 2 extra bidons in maar eigenlijk is da ambetant. Bij die lange ritten (gisteren 200km) puilen die achterzakken de eerste helft van de rit ook uit van het eten, ge kunt u windstopper en armstukken nie weg steken omdat er geen plaats is... miserie dus.

Om die rugzak en al te volle achterzakken te elimineren was ik aan het overwegen van bikepacking zakken aan te schaffen... die zou ik dan ineens ook kunnen gebruiken om zo eens een 2 of 3 daagse met de koersfiets te doen in de toekomst aangezien dat al een tijd op mijn bucket list staat.

Topeak heeft toch nog al een goeie naam kwa tools en heeft een set tassen op de markt aan een vrij scherpe prijs maar de reviews die ik kan vinden zijn van bedenkelijke kwaliteit en/of mogelijks gesponsord.

lorro85

Legacy Member
SomeDude zei:
Je hebt idd wel betere inbussen :p
Kan je eens een voorbeeld geven? Ene met een groot rubberen handvat of zo?

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

Oij

Legacy Member
SomeDude zei:
Met gewone pomp gaat dat niet?

Dat kan lukken, maar het is verre van ideaal. Verder hangt het waarschijnlijk ook nog af met welke velg/band/pomp combinatie je het probeert.
Met mijn vroegere geax'en is dat gelukt, maar dat moet je echt pompen voor uw leven. :v

Je kan dus maar beter investeren in een deftige tubeless pomp (bv: Topeak Joeblow Booster), of iets als een tubeless 'tank' (Tubibooster, TireBooster,...) of een compressor.
De DIY route kan je ook altijd opgaan door een grote PET fles te gebruiken of een oude brandblusser en daar een ventiel op aan te brengen.

Airjinx

Legacy Member
Ik heb me in tijden niet zo slecht gevoeld op de fiets als de laatste dagen. Sinds de lockdown heb ik veel meer gefietst als anders maar het is niet zo dat het altijd maar lang of hard was. En tussenin ook al is 6 dagen gehad waar in ik slechts 2x opt gemak 2u heb gereden. Deze week de riem er maar is bijna volledig af met dinsdag 1u recovery en donderdag 2u30 op het gemak. Vandaag voelde ik me nog slechter. Heb het bij 1u30 heel opt gemak gehouden, ik kwam maar aan 174w en toch 139hs. Een vergelijking tov 3 weken geleden. 190w en 129hs, nogal een verschil hé.

Als je dan leest dat er mensen zijn die positief testen op corona zonder ook maar iets van last te hebben in hun dagelijks leven dan begin je toch wel is te denken :)

lorro85

Legacy Member
Die had ik daarstraks idd al zien staan maar de reviews waren niet onverdeeld positief precies

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan