Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Vorig jaar epileerde ik ze, maar is toch ook veel werk en veel ingegroeide haren. Nu scheer ik ze terug. Is maar 5 minuten werk.damocles zei:Vraagje aan de beenhaarlozen.
Tot nu toe altijd zelf geschoren, maar zijn er hier mannen die voor de andere opties al gegaan zijn? waxen enzo? Ervaringen?
Sampras zei:https://www.ffwdshop.com/FFWD-WHEELS/road-full-carbon-clincher/TYRO
Iemand toevallig ervaring met deze? Zijn relatief budgetvriendelijke carbon wielen. Ik rij momenteel met Spline Disc DT Swiss 1800 (standaard op Canyon Endurace), maar zou graag de wielen eens een upgrade geven voor de zomer. In hoeverre is dit echt een stap vooruit? Ik ben geen racer, maar doe wel meer dan km's genoeg (wekelijks rond de 300).
Ik kan deze aankopen aan -30%, dus 700 EUR. Lijkt me wel een koopje voor dergelijke wielen. Meningen?
Gemiddeld tegen de 30 km/h gehangen op een relatief glooiend parcours (600 hm op 75 km). Smaakt wel naar meer! En heerlijk stille freehub, als ik de benen stil houd passeer ik quasi geruisloos.Arkaine zei:Heb mij twee bidons besteld van 950 ml om zoveel mogelijk de rugzak te kunnen vermijden. Daar kom je al een eind mee. Hopelijk worden ze een beetje snel geleverd. (=
Elite Maxi Corsa voor de geïnteresseerden. Ik heb ook de gewone corsa van 750 ml en die blijft heel goed steken in mijn bidonhouders.
Net zwift training achter de rug met een 6' max effort op't einde. Verschrikkelijk irritant was dat. Mijn grootste versnelling te groot voor een redelijke cadans, mijn op een na grootste te klein voor degelijke power. Ik had een vlak parcours genomen zodat ik geen verschillende weerstand zou krijgen. Helaas hier en daar wel 1 en 2% tegengekomen. En soms veranderde de weerstand ook, maar wanneer ik op mijn scherm keek was het gewoon een vlakke weg (0%). Dat was ook echt kut.
Ik zit op een Elite Direto...
Sampras zei:Enkele dagen terug deze gekocht en vandaag voor de eerste keer een ritje gaan testen. Zeer fijne wielen! Het optrekken gaat een pak vlotter, al werd dat niet meteen getest vandaag door de rust op de vlaamse wegen. VIel me ook op dat ik langere stukken constante snelheid kan aanhouden, ook bij wind tegen leek het allemaal zeer vlot te gaan.
Ik had wel goeie benen en een propere ketting en cassette, dat doet ook al veelGemiddeld tegen de 30 km/h gehangen op een relatief glooiend parcours (600 hm op 75 km). Smaakt wel naar meer! En heerlijk stille freehub, als ik de benen stil houd passeer ik quasi geruisloos.

Arkaine zei:Bidon past niet aan seat tube lol
langun zei:Ik heb uiteraard geen zicht op je financiën, maar persoonlijk vind ik dat al veel geld om als 'sjotterke' 2 maanden op een jaar mee te gaan fietsen.
Is die fiets 4 jaar, of het model?
Eenmaal je aan die prijzen zit zou ik zelf eerder kijken naar nieuw dan tweedehands, maar dat ben ik. Voor het gebruik dat je aangeeft zou ik bij nieuw ook niet hoger gaan dan 105 groep.
SomeDude zei:Voetballers verdienen massa's met zwart geld hé![]()

lorro85 zei:En hoe komt het dat je deze aan €700 kan aankopen?![]()
Nope. Ik krijg hem wel tot de bodem van mijn houder, maar er is gewoon niet voldoende plaats in mijn frame om hem rechtop te zetten.noccy zei:Zou ze passen met een sideloader cage? Zelf nooit last mee gehad met 54-56cm kaders.
Blijkbaar zoals velen hier enige bidon's die ik nog gebruik.
Sampras zei:Enkele dagen terug deze gekocht en vandaag voor de eerste keer een ritje gaan testen. Zeer fijne wielen! Het optrekken gaat een pak vlotter, al werd dat niet meteen getest vandaag door de rust op de vlaamse wegen. VIel me ook op dat ik langere stukken constante snelheid kan aanhouden, ook bij wind tegen leek het allemaal zeer vlot te gaan.
Ik had wel goeie benen en een propere ketting en cassette, dat doet ook al veelGemiddeld tegen de 30 km/h gehangen op een relatief glooiend parcours (600 hm op 75 km). Smaakt wel naar meer! En heerlijk stille freehub, als ik de benen stil houd passeer ik quasi geruisloos.



Heb me altijd laten vertellen dat je de inbussleutel naar de achterkant van je fiets moet trekken, ongeacht de kant van de pedaal.lorro85 zei:Ik heb me nog maar eens laten gaan en deze left-crank power meter gekocht (https://www.futurumshop.nl/4iiii-precision-ultegra-fc-8000-power-meter-left.phtml)
Ik wou die zonet gaan installeren, maar zit weer met het vaak voorkomend probleem dat ik mijn pedaal gewoon niet uit m'n huidige crank krijg
Ik heb er al gigantisch liggen aan trekken met een inbussleutel maar ik krijg er echt compleet geen beweging in ...
(de laatste keer dat ik pedalen moest vervangen ging het redelijk vlot, maar nu echt compleet aan 't sukkelen).
Iemand tips/tricks wat zou kunnen helpen hier?
Ik heb er momenteel wat WD-40 op gespoten in de hoop dat ze wat losser komen.
Ik hoop toch ook dat ik naar de juiste kant aan 't trekken benHeb me altijd laten vertellen dat je de inbussleutel naar de achterkant van je fiets moet trekken, ongeacht de kant van de pedaal.
Ik heb intussen ook de crank losgehaald in de hoop zo wat meer bewegingsruimte te hebben om te trekken zodat ik niet met m'n sleutel tegen m'n kader schiet moest m'n inbussleutel eruit schieten bij het hard trekken.
Merci alvast
gilly zei:heb dezelfde gekocht en had hetzelfde voor maar is heel simpel.
Doe er vanavond wd-40 op en volg dit filmpje, supersimpel dan:
https://www.youtube.com/watch?v=qTtxoheAG10
En af en toe schiet ik er dan nog uit ook ...