Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

koffiekan

Legacy Member
Oij zei:
Goeie reden om voor flats te gaan en niet voor klikpedalen? Niet dat er iets mis is met flats, maar klikpedalen zijn toch super handig? :p

Voor derest geen ervaring met flats dus ik ga u het antwoord op uw vraag schuldig moeten blijven.

Niet echt een goeie reden; maar gewoon uit gemak op vlak van schoenen, denk ik.
Daarnaast lijkt het me ook 'veiliger' om snel een voet aan de grond te kunnen zetten
Dat zal met klikpedalen na wat oefening waarschijnlijk ook wel het geval zijn?

Shaguar

Legacy Member
koffiekan zei:
Niet echt een goeie reden; maar gewoon uit gemak op vlak van schoenen, denk ik.
Daarnaast lijkt het me ook 'veiliger' om snel een voet aan de grond te kunnen zetten
Dat zal met klikpedalen na wat oefening waarschijnlijk ook wel het geval zijn?

Koop een stel shimano klik pedalen met een afregel veer, je hebt de SPD's nodig (de kleine)

Je zet die pedalen op hun meest losse stand, zo kan je zeer gemakkelijk in & uit klikken, oefen eerst in stand op dat in & uitklikken. Rij dan wat rond in je garage of parkeerplaats en leg je fiets wat schuin in de bochten. Slalom wat rond een takje of een paaltje, leer goed je gewicht te verdelen met je klik pedalen. Probeer zeer traag wat manuals, in het algemeen probeer de feeling te krijgen dat je geen klikpedalen hebt maar dat jij en je fiets 1 zijn (cliche i know).

Rij dan je gewone traject rustiger dan normaal, leer je fiets kennen en hoe die beweegt. Bij technisch klimmen kan je leren momentum bouwen met klik pedalen & balans zoeken over losse ondergrond. In de afdaling moet je vooral vertrouwen kweken met je pedalen en goed leren hoe je gewicht te verdelen. Om vallen ga je sowieso eens doen, maar probeer er net niet aan te denken.

Klik pedalen heeft ook een lijst zeer grote voordelen:

- Trap efficiëntie
- Meer controle over je fiets
- Je voet kan niet van je pedaal afschuiven, je zit vast of niet.

Wat ik doe, als ik weet dat ik een trail ga doen met veel technische stukken dat ik nog niet ken, neem ik mijn flats mee. Is het meer XC rijden en wat vlakker rij ik op klikkers. Als ik de trail goed ken zal ik bijna altijd met klikkers rijden.

koffiekan

Legacy Member
druid zei:
Koop een stel shimano klik pedalen met een afregel veer, je hebt de SPD's nodig (de kleine)

Je zet die pedalen op hun meest losse stand, zo kan je zeer gemakkelijk in & uit klikken, oefen eerst in stand op dat in & uitklikken. Rij dan wat rond in je garage of parkeerplaats en leg je fiets wat schuin in de bochten. Slalom wat rond een takje of een paaltje, leer goed je gewicht te verdelen met je klik pedalen. Probeer zeer traag wat manuals, in het algemeen probeer de feeling te krijgen dat je geen klikpedalen hebt maar dat jij en je fiets 1 zijn (cliche i know).

Rij dan je gewone traject rustiger dan normaal, leer je fiets kennen en hoe die beweegt. Bij technisch klimmen kan je leren momentum bouwen met klik pedalen & balans zoeken over losse ondergrond. In de afdaling moet je vooral vertrouwen kweken met je pedalen en goed leren hoe je gewicht te verdelen. Om vallen ga je sowieso eens doen, maar probeer er net niet aan te denken.

Klik pedalen heeft ook een lijst zeer grote voordelen:

- Trap efficiëntie
- Meer controle over je fiets
- Je voet kan niet van je pedaal afschuiven, je zit vast of niet.

Wat ik doe, als ik weet dat ik een trail ga doen met veel technische stukken dat ik nog niet ken, neem ik mijn flats mee. Is het meer XC rijden en wat vlakker rij ik op klikkers. Als ik de trail goed ken zal ik bijna altijd met klikkers rijden.

Bedankt voor de uitvoerige uitleg!
Misschien toch het overwegen waard dan.

Blokkie

Legacy Member
Ik ben van plan om tegen volgend jaar een nieuwe koersfiets te kopen, ik heb onder andere veel goeds gelezen over de canyon fietsen maar ik twijfel of ik er 1 zou aankopen. Ben vooral aan het twijfelen dat als er iets aan is je nergens in de buurt terecht kunt (werd mij verteld.) Ik ken er zelf te weinig van om er iets aan te doen dan. Ben ook aan het kijken voor een specialized fiets maar kost natuurlijk meer voor hetzelfde :) iemand een idee of ik toch voor canyon zou kunnen gaan?

MrKend54l

Legacy Member
Blokkie zei:
Ik ben van plan om tegen volgend jaar een nieuwe koersfiets te kopen, ik heb onder andere veel goeds gelezen over de canyon fietsen maar ik twijfel of ik er 1 zou aankopen. Ben vooral aan het twijfelen dat als er iets aan is je nergens in de buurt terecht kunt (werd mij verteld.) Ik ken er zelf te weinig van om er iets aan te doen dan. Ben ook aan het kijken voor een specialized fiets maar kost natuurlijk meer voor hetzelfde :) iemand een idee of ik toch voor canyon zou kunnen gaan?

Een canyon is geen specialized. Dus meer voor hetzelfde gaat niet op.
Sommige fietsenmakers maken er inderdaad een probleem van. Maar dan ga je gewoon naar een ander.

Blokkie

Legacy Member
MrKend54l zei:
Een canyon is geen specialized. Dus meer voor hetzelfde gaat niet op.
Sommige fietsenmakers maken er inderdaad een probleem van. Maar dan ga je gewoon naar een ander.

welke zou je zelf aanraden een specialized of een canyon?

MrKend54l

Legacy Member
Blokkie zei:
welke zou je zelf aanraden een specialized of een canyon?
Is een beetje vragen of ik liever met een Ferrari of een BMW rijdt
emoji14.png
een BMW is een goede wagen, maar het is nu eenmaal geen Ferrari. Specialized is nu eenmaal de top als je een fiets zoekt.
Wat niet wil zeggen dat canyon slecht is. Het zal puur van je budget afhangen en persoonlijke smaak
emoji14.png

Blokkie

Legacy Member
haha ja dat is waar :p Specialized heb ik altijd zeer mooie fietsen gevonden zowel de tarmac als de venge.

Kenis

Legacy Member
iemand die Project K gezien heeft met Koen wauters op La Cannibale
op een bepaald moment ging Lucien koen zijn benenscheren, met welk apparaat deed die dat? en werkt dit goed en niet pijnlijk?? thx

jack|herrer

Legacy Member
Blokkie zei:
welke zou je zelf aanraden een specialized of een canyon?
Het beste is ze te gaan testen. Dan weet je wat het beste is voor jou. Makkelijk te regelen met een speci, moeilijker met de canyons.

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

Blokkie

Legacy Member
jack|herrer zei:
Het beste is ze te gaan testen. Dan weet je wat het beste is voor jou. Makkelijk te regelen met een speci, moeilijker met de canyons.

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

Ja ga zowiezo van specialized fietsen testen als ik kan :)

Shaguar

Legacy Member
jack|herrer zei:
Het beste is ze te gaan testen. Dan weet je wat het beste is voor jou. Makkelijk te regelen met een speci, moeilijker met de canyons.

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

3-4 Oktober is er een test dag van Specialized te Lichtaart (bij Bobbejaanland). Wegfietsen + MTB's

Ik ga voor de Stumpjumper FSR eens te testen :)

DigitalOverdose

Legacy Member
Gisteren mijn eerste avondles 'fietsenmakerij' gehad, was best interessant. Ging over zitpositie en groepen. Voor dat laatste onder andere verschillen qua kwaliteit, wat je kan verwachten voor je geld en waar je best rekening mee houdt bij je keuze. Echt wel boeiend en de leraar (zelf ne fietsenmaker uiteraard) legt het uit op een 'no nonsense' manier.

Volgende week eerste les praktijk. Denk dat ik een kortere stuurpen op mijne fiets ga steken. Ik merk dat als ik het meest comfortabel op m'n zadel wil zitten, ik net te veel naar achteren moet om nog vlot aan m'n stuur te kunnen of visa versa. Zadel staat al zoveel mogelijk naar voor dus denk dat de stuurpen aanpassen dan de beste (en enig mogelijke) aanpassing is. Heb ook nog 2 ringetjes zitten tussen m'n stuur zodat het iets hoger staat maar die ga ik er ook eens tussenuit doen om te zien wat het geeft. En en passant heb ik dat dan ook eens gedaan hé. Leren doen we zowieso ;-)

Copinjo

Legacy Member
DigitalOverdose zei:
Gisteren mijn eerste avondles 'fietsenmakerij' gehad, was best interessant. Ging over zitpositie en groepen. Voor dat laatste onder andere verschillen qua kwaliteit, wat je kan verwachten voor je geld en waar je best rekening mee houdt bij je keuze. Echt wel boeiend en de leraar (zelf ne fietsenmaker uiteraard) legt het uit op een 'no nonsense' manier.

Volgende week eerste les praktijk. Denk dat ik een kortere stuurpen op mijne fiets ga steken. Ik merk dat als ik het meest comfortabel op m'n zadel wil zitten, ik net te veel naar achteren moet om nog vlot aan m'n stuur te kunnen of visa versa. Zadel staat al zoveel mogelijk naar voor dus denk dat de stuurpen aanpassen dan de beste (en enig mogelijke) aanpassing is. Heb ook nog 2 ringetjes zitten tussen m'n stuur zodat het iets hoger staat maar die ga ik er ook eens tussenuit doen om te zien wat het geeft. En en passant heb ik dat dan ook eens gedaan hé. Leren doen we zowieso ;-)

Waar kun je zo'n avondles volgen? Ik heb er ook liggen over nadenken om een cursus te volgen maar ik heb alleen een algemene fietsmakerij cursus gevonden, dus niet alleen voor koersfietsen.
Lijkt mij heel tof en handig om zelf te kunnen sleutelen aan je fiets, zekers omdat ik zopas een canyon gekocht heb.

Zorba

Legacy Member
Vandaag nog eens een deftige rit gedaan, 60km in zalig zonnig weer maar wel een bij moment stevige wind. Wielrennen blijft (na het afzien) toch genieten!

M'n broer is ook begonnen met avondlessen fietsenmaker, lijkt me inderdaad ook super boeiend en leuk dat je zelf aan je fiets kan sleutelen :) gaat wel bij redelijk veel avondscholen denk ik?

Rocknsad

Legacy Member
[Mtb ridley - Te koop €250 in Lede | 2dehands.be

Ik zou deze mogen gaan halen aan 200 euro... Is dit wat een eerlijke deal?
Ik zoek vooral een mountainbike omdat ik binnenkort ander werk heb. Ben van plan om met de fiets te gaan aangezien het maar zo'n 3km van mijn deur ligt. Ik zou er dus graag snel geraken op een minuut of 10/kwartiertje rijden. Daarom dacht ik aan een goeie hybride fiets of zelfs Fixie... Echter gaan ze volgend jaar de straten daar open leggen voor lange periode. Dan lijken dunne bandjes mij een slecht plan...

Of vind ik voor die 200€ iets meer geschikt?

Bart99

Legacy Member
Voor die prijs kan je niet echt sukkelen.. Al moet je ter plaatse toch es goed alles nazien, zal wel slijtage opzitten. Mo zelf ken ik er ook niet zoveel van. Al zou ik dan eerder kijken voor een 29er ipv 26. Maarja, voor 200 euro is dat wel cv!

Airjinx

Legacy Member
Een 29 met deze afmontage gaat je toch wel wat meer kosten, en voor wat? Als de afstand slechts 3km is ga je er met een 29 niet plots 5 minuten eerder zijn.
Wat lichtjes en een spatbord kost ook niet veel, zolang er nog geen kosten zitten aan te komen lijkt me dit wel een goeie koop. De fiets zit er mij wel vrij klein uit voor een persoon tot 1m87.

Vedet!

Legacy Member
Zeker nu het wat vettiger wordt vind ik flats niet echt handig. Veel volk op een steile hellingen betekent vaak afstappen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

MaximumOfBass

Legacy Member
Ik rij nu met flats (Shimano Saints) en 5.10's, op zich een hemelse combinatie want ik heb het gevoel dat ik muurvast zit op mijn pedalen maar toch snel genoeg eraf kan komen indien ik voel dat het nodig is. Volgende keer ga ik toch ook voor klik pedalen, lijkt me net dat tikkeltje beter voor krachtomzetting en technische stukken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan