Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Airjinx

Legacy Member
Oij zei:
Ja, dat is wel proper weggewerkt als ik de foto's zo zie. Als je dat ding niet koopt, zit je dan met zo'n gat in uw frame? Of vullen ze die ruimte op met iets dat geen functie heeft?
Standaard zit er inderdaad een blokje in zonder functie. Bij de nieuwste versie is de sensor enkel aan de binnenkant van de achtervork zichtbaar, zend ie gewoon door het carbon om je cadans te meten.

Risjaarke

Legacy Member
Ik fiets elke week maar met werk heb ik weinig energie.

Maar heb Musculi ontdekt en hun producten geven mij de energie die ik nodig heb.

Misschien een aanrader voor mensen onder ons die nie altijd gemotiveerd geraken om te gaan fietsen?

shop.musculi.com

ChiChiWaWa

Legacy Member
Reverz zei:
Morgen Sean Kelly Classic: ~23°C, droog en bijna windstil... gaat echt een zalig dagske worden :-)

Pfff, anders behoorlijk afgezien. Paar stevige kuitenbijters in den eerste helft en op ne kilometer of 95 hadden de benen al gene jus nie meer. De rest van de rit uitgepeddeld op souplesse en karakter maar me meer dan ene keer binnensmonds sakkerend afgevraagd waar ik mee bezig was ... Laatste 30 kilometer wel terug een iets beter gevoel en ritme kunnen vinden, maar toch.

Praga

Legacy Member
Ik plaats het nog eens voor zij die het nog niet zouden weten of zin hebben, er is een strava-9lives club: https://www.strava.com/clubs/9lives

Zo kan je zien wat de andere 9livers zoal presteren en mss eens afspreken om samen een ritje te gaan rijden.

CoxM

Legacy Member
Heb me ook lid gemaakt, maar met mountainbikekilometers zal ik niet veel bijdragen ;p

LeBram_James

Legacy Member
Praga zei:
Ik plaats het nog eens voor zij die het nog niet zouden weten of zin hebben, er is een strava-9lives club: https://www.strava.com/clubs/9lives

Zo kan je zien wat de andere 9livers zoal presteren en mss eens afspreken om samen een ritje te gaan rijden.

Over die groep: Wie is daar beheerder van? Er zitten een paar mensen in die groep die niets met 9lives te maken hebben (zoals Giuseppe Dell'Acqua uit Italië). Kunnen we die er niet uit smijten of verhinderen dat die kunnen joinen?

Airjinx

Legacy Member
Admins: Jef Sels

In een gesloten groep weerhoud je wie je wil, maar bij zo'n open groep kan iedereen joinen.

Reverz

Legacy Member
ChiChiWaWa zei:
Pfff, anders behoorlijk afgezien. Paar stevige kuitenbijters in den eerste helft en op ne kilometer of 95 hadden de benen al gene jus nie meer. De rest van de rit uitgepeddeld op souplesse en karakter maar me meer dan ene keer binnensmonds sakkerend afgevraagd waar ik mee bezig was ... Laatste 30 kilometer wel terug een iets beter gevoel en ritme kunnen vinden, maar toch.
Ik zat stik kapot op het einde, vergeten eten en drinken tussen 2de en 3de bevoorrading en ik kreeg nen oplawaai om u tegen te zetten na ~144km, heb mij effe op de grond gelegd aan de kant van de weg. Het werd helemaal zwart :p

Ik moet trouwens zeggen dat ik alles behalve fan van het nieuwe parcours. De Pied Monti na 27km is goed om de benen van de gemiddelde toerist dan al volledig af te snijden. Iets verder op had je dan Haussire Sud, die ik goed te doen vond, die is nergens extreem stijl dus daar kan je gewoon u ritme zoeken en rustig klimmen, maar die afdaling: zó slecht, ik botste van links naar rechts, diejn asfalt lag gene meter vlak. Dan had je nog de Saint-Roch in Houffalize en de Mont-le-Soie maar die zat er ook in op het oude parcours. Voor de rest was er eigenlijk niks te beleven en voor de staat van de banen moesten ze het parcours ook niet verleggen want het grootste deel van bv de gele lus lag er echt erbarmelijk slecht bij.

En dan weten dat waarschijnlijk de enige reden voor dit nieuwe parcours is dat ze nu niet meer door de provincie Luik moeten passeren en bijgevolg geen rugnummers meer moeten uitdelen, wat in Luik voor alle organisaties sinds 2014 verplicht is. Belachelijke wetgeving maar even goed een belachelijke reden om de klassieke LBL hellingen op te geven voor deze triestige bedoening.

LeBram_James zei:
Over die groep: Wie is daar beheerder van? Er zitten een paar mensen in die groep die niets met 9lives te maken hebben (zoals Giuseppe Dell'Acqua uit Italië). Kunnen we die er niet uit smijten of verhinderen dat die kunnen joinen?
Ja ik heb al eens een bericht naar exCite (Jef dus) gestuurd om mij (of iemand anders) admin te maken maar ik heb daar toen geen reactie gehad. Er zitten inderdaad zo'n paar scrubs tussen die gewoon elke club joinen die je maar kan bedenken...

Zorba

Legacy Member
Tijdens rit naar het werk deze middag gevallen. Reed een brug met kasseien over en bij het afdraaien schoof m'n achterwiel weg, met geschaafde dij en elleboog en gebroken helm als resultaat. Reed nochtans niet snel maar de klap was wel redelijk hard.

Fietsen ging gelukkig nog dus maar rustig doorgefietst ;)

MrKend54l

Legacy Member
Zorba zei:
Tijdens rit naar het werk deze middag gevallen. Reed een brug met kasseien over en bij het afdraaien schoof m'n achterwiel weg, met geschaafde dij en elleboog en gebroken helm als resultaat. Reed nochtans niet snel maar de klap was wel redelijk hard.

Fietsen ging gelukkig nog dus maar rustig doorgefietst ;)
Wat voor een helm was het? Want is toch niet normaal dat hij kapot gaat of breekt.

ChiChiWaWa

Legacy Member
Reverz zei:
Ik zat stik kapot op het einde, vergeten eten en drinken tussen 2de en 3de bevoorrading en ik kreeg nen oplawaai om u tegen te zetten na ~144km, heb mij effe op de grond gelegd aan de kant van de weg. Het werd helemaal zwart :p
Zo erg was het bij mij gelukkig niet. Veel gedronken en getracht voldoende te eten. Maar na een jaartje fietsen is de conditie wel goed genoeg, maar de benen nog niet denk ik :P

Reverz zei:
Ik moet trouwens zeggen dat ik alles behalve fan van het nieuwe parcours.
Het was de eerste keer dat ik 'm reed dus kan niet vergelijken met vorige edities. Haussire zat er in de La Chouffe ook in, net zoals de Saint-Roch, maar allebei met een iets andere aanloop. Qua vergezichten vond ik het wel één van de mooiere routes die ik al gereden heb, ofwel heb ik nu gewoon meer tijd genomen om rond te kijken. Maar er waren er inderdaad veel die de Pied Monti zijn opgedraaid vanuit die afdaling op hun groot blad. 't Kraakte daar fameus, letterlijk en figuurlijk ...

Reverz

Legacy Member
ChiChiWaWa zei:
Het was de eerste keer dat ik 'm reed dus kan niet vergelijken met vorige edities. Haussire zat er in de La Chouffe ook in, net zoals de Saint-Roch, maar allebei met een iets andere aanloop. Qua vergezichten vond ik het wel één van de mooiere routes die ik al gereden heb, ofwel heb ik nu gewoon meer tijd genomen om rond te kijken. Maar er waren er inderdaad veel die de Pied Monti zijn opgedraaid vanuit die afdaling op hun groot blad. 't Kraakte daar fameus, letterlijk en figuurlijk ...
Héhé, je ziet bij het opdraaien van de Pied Monti zo net nog een stukje asfalt van achter die struik komen waaraan je kan zien dat dat echt wel plots stijl omhoog gaat. Ik was dus op tijd om terug te schakelen maar het kraakte daar inderdaad langs alle kanten :D

Maar den overgang van de 50-11 naar de 34-32 op gelek 15 seconden tijd was toch wel hard :p.

MrKend54l zei:
Wat voor een helm was het? Want is toch niet normaal dat hij kapot gaat of breekt.
Is zoals EmP zegt inderdaad de bedoeling. Als je echt recht op uwen helm valt is het de bedoeling dat uwen helm de klap op vangt en indien nodig breekt om de schok te absorberen.

ChiChiWaWa

Legacy Member
Reverz zei:
Héhé, je ziet bij het opdraaien van de Pied Monti zo net nog een stukje asfalt van achter die struik komen waaraan je kan zien dat dat echt wel plots stijl omhoog gaat. Ik was dus op tijd om terug te schakelen maar het kraakte daar inderdaad langs alle kanten :D

Maar den overgang van de 50-11 naar de 34-32 op gelek 15 seconden tijd was toch wel hard :p.
Ik had er een paar zien surplacen/rondjes draaien om te schakelen en vond dat erg verdacht. Maar ik heb genen 32, dus 't was 34-28 voor mij ...

Reverz zei:
Is zoals EmP zegt inderdaad de bedoeling. Als je echt recht op uwen helm valt is het de bedoeling dat uwen helm de klap op vangt en indien nodig breekt om de schok te absorberen.

Toen ik overkop ben gegaan (kettingbreuk) en bovenop mijn hoofd ben gevallen, was de helm op drie plaatsen gebroken. Maar beter dat de energie daarin gaat zitten, dan dat de schok doorgegeven wordt aan de hersenpan :crazy:

MrKend54l

Legacy Member
EmP zei:
Euh, das net de bedoeling van je helm...
Ja dat klopt. Maar tegen lage snelheid en lage impact energie mag die normaal niet breken.
Nu goed als hij met lage snelheid minder dan 40 bedoelde dan lijkt het mij vrij logisch.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan