Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Reverz

Legacy Member
MetalG zei:
Ja die mannen dat met 10+ op straat reden, die reden 45km per uur en sneller, ik snap niet wat die daar komen doen.

Ik was gewoon aant afzien bergop en dan komen die u in groep verspreid over heel de baan 3 keer zo snel inhalen :-P

Anyway was wel nog tevreden. 24.1 gemiddeld gereden terwijl ik bergop bijna altijd stilviel :-P 86kg neem je mee :-(
24km/u over geaccidenteerd parcours is niet abnormaal hoor, zeker als je niet al te veel trained. Je verliest bergop altijd veel meer tijd dan dat je bergaf terug kan winnen, in de Vlaamse Ardennen/Heuvelland toch. In de Ardennen etc waar je veel bijtrap afdalingen hebt ligt dat anders.

*FiReStOnE^-*

Legacy Member
Vraagje voor de mensen met ervaring hier.

Ik ga binnen een kleine maand voor het eerst de Marmotte rijden. Vandejaar tot op heden een kleine 4500km gereden waarvan ook een aantal grote ritten en redelijk wa ritten met hoogtemeters (RVV 245, LBL 180, Tour de Namur 160, Flèche 175) en heb ook het gevoel dat conditie goed zit!

Denken jullie dat het gaat lukken en zoja, op welke richttijd kan ik min of meer rekenen? Graag wat ervaringen van jullie kant!
Ik ga ook een week voor de Marmotte nog een aantal dagen naar de buurt van de Ventoux en het plan is om de maandag (dus 5 dagen voor de Marmotte) de Ventoux langs de drie kanten te doen als ultieme voorbereiding. Is dit een goed idee volgens jullie? Hoe beleven jullie die laatste dagen daarvoor, ik neem aan niet te veel kilometers meer doen, maar ik zou wel nog graag eens Alpe d'Huez etc nog naar boven rijden!

EmP

Legacy Member
*FiReStOnE^-* zei:
Vraagje voor de mensen met ervaring hier.

Ik ga binnen een kleine maand voor het eerst de Marmotte rijden. Vandejaar tot op heden een kleine 4500km gereden waarvan ook een aantal grote ritten en redelijk wa ritten met hoogtemeters (RVV 245, LBL 180, Tour de Namur 160, Flèche 175) en heb ook het gevoel dat conditie goed zit!

Denken jullie dat het gaat lukken en zoja, op welke richttijd kan ik min of meer rekenen? Graag wat ervaringen van jullie kant!
Ik ga ook een week voor de Marmotte nog een aantal dagen naar de buurt van de Ventoux en het plan is om de maandag (dus 5 dagen voor de Marmotte) de Ventoux langs de drie kanten te doen als ultieme voorbereiding. Is dit een goed idee volgens jullie? Hoe beleven jullie die laatste dagen daarvoor, ik neem aan niet te veel kilometers meer doen, maar ik zou wel nog graag eens Alpe d'Huez etc nog naar boven rijden!

Ik doe ook mee, maar zit atm met triatlonwedstrijden dus geen echt lange ritten meer. De maandag 3x Ventoux en dan nog es alpe dhuez lijkt me wat veel... Ik rij de woensdag alpe dhuez wel nog es op.

Method

Legacy Member
Die maandag zou nog moeten lukken maar dan zou ik de rest van de week enkel LSD trainen.

Een richttijd geven is moeilijk aangezien de Marmotte niet te vergelijken is met de lange tochten in ons land. Als je LBL en dergelijke aankunt, zal je ongetwijfeld de Marmotte wel degelijk kunnen rijden maar om er een tijd op te plakken.. Hangt van veel af!

Een eerste Marmotte kan je beter te traag aanvatten dan te snel. Indien je echt ambitie hebt (zeg maar top 500) moet je wel snel starten, maar dat kan je je op de Galibier zwaar bekopen! Eigenlijk moet je de Télégraphe bovenkomen en het gevoel hebben dat je er nog genoeg hebt opzitten.

Nog tips: eten eten eten, het is snel vergeten om te eten omdat je bergop zit te geven. Je denkt: ik zal in de afdaling en op het vlakke wel eten maar daar ben je dan weer geconcentreerd of zit je in pelotons te knallen dat je het daar dan ook weer niet doet..

Pas op voor de afdaling van de Galibier, het is bergaf maar hier kan je je ook leegrijden. Veel stukken van 3%-5% bergaf waar het verleidelijk is om eens te blijven knallen maar dat kan je verliezen door trager de Alpe op te rijden.

Nog vragen? Shoot.

*FiReStOnE^-*

Legacy Member
Merci vr feedback, zeer nuttig alvast!

Ik ambieer zeker geen top500 plek ofzo, zeker niet, ik ken mijn beperkingen (78kg meesleuren)! :p

Kan eventueel ook op zondag die rit van de ventoux doen, geeft wat meer marge dan denk ik!

Nog vraagske: wat moet ik mij voorstellen bij de bevoorradingen? Op die lange toertochten hier zijn er genoeg bevoorradingen en vertrek ik enkel met 2 volle drinkbussen en niets van koekskes en dergelijke, maar kan mij nie inbeelden dat die tactiek ook gaat werken daar!


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Lord Kveldulv

Legacy Member
bludgeoned zei:
Wel jaloers op de streek waar je woont. Rue des bruyeres en Hoguenne zijn daar zowat mijn favoriete hellingen. Nog (onbekende) aanraders in de buurt?

Je noemt er al eentje. Bruyères was één van mijn favorieten toen ik hier pas woonde. Zat in m'n dagelijks parcours. Maar nu doe ik hem niet meer veel omdat de aanloop niet zo leuk is langs de N60, of je moest van de overkant komen. Ik heb hem 2 weken geleden nog gedaan maar het verlengde tot de heuvelrug, de Taillette, ligt enorm slecht. Afdaling zou ik daar zeker niet meer doen en zelfs bergop is het zigzaggen tussen de putten. Ik ga niet meteen terug.
Hoguenne is ook zo eentje maar ik doe hem ook zelden omdat ik meestal langs het Bois d'Hubermont passeer en liever langs de andere hellingen korter bij Frasnes omhoog rij.

In feite zijn al die hellingen op die heuvelrug de moeite. Alleen opletten in de afdalingen want het is weer de moment dat ze van die ellendige grind gestrooid hebben op de baan.
Van de minder bekenden zou ik zeggen Croisette maar te beginnen vanaf de Rue Delfosse. Daar komt ge effe ne muur tegen. Eén van de steilste stukken in heel de Collines bij mijn weten.
Dieu Des Monts moet je ook eens gedaan hebben. Zowel vanaf Pironche als van Hameau du Welz.
Hameau des Papins is ook nog een redelijk beest (als ik de goeie voor heb). En in Buissenal de Rue Haut-Breucq.
Ik weet er nog wel een paar maar kan er niet meteen ne naam op plakken. Ik denk als ge deze gaat doen dat ge op korte afstand veel HM's gaat maken en een paar keer zult vloeken ;)
Wel opletten in de afdalingen. Ze zijn niet allemaal geschikt om bergaf te rijden.

Method

Legacy Member
De bevoorradingen waren niet zo geweldig van wat ik mij herinner (3j terug). Bananen, appelsienen, stokbrood, snoepkes en nog wa brol da ik nog nooit had gezien en ik best afbleef :D. Nu, het kan veranderd zijn..

Als je jezelf wat wil sparen: tussen de Glandon en Télégraphe zit ook een lang stuk vallei (licht stijgend). Het heeft geen zin daar alleen te gaan rijden, je kan beter iets trager rijden als je alleen zit en wachten op een groepje en dan aanpikken. Uiteindelijk ben je dan nog sneller en met minder energie aan de voet van de Télégraphe. Dit geldt eigenlijk ook voor die afdaling van de Galibier.

Hoe dan ook: het is altijd het beste om met volle zakken koekjes te vertrekken. Moesten de bevoorradingen niet goed zijn heb je nog je eigen eten bij, moesten ze wel goed zijn: eet dan eerst snel je eigen dingen op en schakel dan over naar bevoorrading.

Ik denk niet dat er sportdrank was, ik heb er in ieder geval toch op gevloekt toen!

bludgeoned

Legacy Member
Lord Kveldulv zei:
Je noemt er al eentje. Bruyères was één van mijn favorieten toen ik hier pas woonde. Zat in m'n dagelijks parcours. Maar nu doe ik hem niet meer veel omdat de aanloop niet zo leuk is langs de N60, of je moest van de overkant komen. Ik heb hem 2 weken geleden nog gedaan maar het verlengde tot de heuvelrug, de Taillette, ligt enorm slecht. Afdaling zou ik daar zeker niet meer doen en zelfs bergop is het zigzaggen tussen de putten. Ik ga niet meteen terug.
Hoguenne is ook zo eentje maar ik doe hem ook zelden omdat ik meestal langs het Bois d'Hubermont passeer en liever langs de andere hellingen korter bij Frasnes omhoog rij.

In feite zijn al die hellingen op die heuvelrug de moeite. Alleen opletten in de afdalingen want het is weer de moment dat ze van die ellendige grind gestrooid hebben op de baan.
Van de minder bekenden zou ik zeggen Croisette maar te beginnen vanaf de Rue Delfosse. Daar komt ge effe ne muur tegen. Eén van de steilste stukken in heel de Collines bij mijn weten.
Dieu Des Monts moet je ook eens gedaan hebben. Zowel vanaf Pironche als van Hameau du Welz.
Hameau des Papins is ook nog een redelijk beest (als ik de goeie voor heb). En in Buissenal de Rue Haut-Breucq.
Ik weet er nog wel een paar maar kan er niet meteen ne naam op plakken. Ik denk als ge deze gaat doen dat ge op korte afstand veel HM's gaat maken en een paar keer zult vloeken ;)
Wel opletten in de afdalingen. Ze zijn niet allemaal geschikt om bergaf te rijden.
Ik kom steeds van de overkant als ik hem oprijd (toch de 3keren dat ik hem ondertussen gedaan heb).
Onlangs ritje gedaan met Rue de Bruyere, Taillette, Mont Saint Laurent, Hameau des Papins,Hoguenne, Bruyères, La Houppe gedaan. Moet zeggen dat het meer dan pittig was, zeker door de korte opeenvolging van hellingen.

score2

Legacy Member
Ik had graag jullie mening gehad over het volgende: http://youtu.be/eOMHe6TNuCo zonet gefilmd toen ik aan het rijden was.

Cube LTD 29"er gekocht eind mei, gloednieuw met Fox vork. Nu kraakt da ding al gelijk zot, ik moet ni eens veel offroad doen ervoor. Als ik google op "fox fork creaking" blijkt het een gekend probleem te zijn. Mijn vragen naar jullie: is dit gevaarlijk en aangezien nog perfect onder garantie zouden jullie hiermee teruggaan? (Met risico op een andere "kraker".

Thx

Airjinx

Legacy Member
U fiets is 3 weken oud, waarom zou je niet terug gaan??

Fox verkoopt een paar honderdduizend vorken per jaar, als er daarvan 10 kraken zijn er 8 mensen die erover gaan klagen op het net. Om dat dan een gekend probleem te noemen gaat me toch iets te ver.

score2

Legacy Member
Mmm, ik moet wel rechtzetten, ik heb de fiets sinds eind april, niet eind mei, maar goed veel verschil maakt dat niet :). Ik ga er idd mee teruggaan maar ian het niet direct doen, pas over paar weken. Zou ik me zorgen moeten maken naar veiligheid toe? Geen zin om aan 30-35 een tuimelingske te maken ^^

Swagger

Legacy Member
Heeft er iemand hier ervaring met 88mm wielen? Ik zou graag een setje kopen, maar vraag mij af of die 88mm outdoor wel te doen is bij wind?

Andere optie is om vooraan 60mm te steken & achteraan 88mm...

Method

Legacy Member
Swagger zei:
Heeft er iemand hier ervaring met 88mm wielen? Ik zou graag een setje kopen, maar vraag mij af of die 88mm outdoor wel te doen is bij wind?

Andere optie is om vooraan 60mm te steken & achteraan 88mm...

Overkill :). Heb er nog al geweten die met 2x 88mm begonnen en zoals je zegt vanvoor 60 gingen steken.

bludgeoned

Legacy Member
Swagger zei:
Heeft er iemand hier ervaring met 88mm wielen? Ik zou graag een setje kopen, maar vraag mij af of die 88mm outdoor wel te doen is bij wind?

Andere optie is om vooraan 60mm te steken & achteraan 88mm...
Geen ervaring mee maar zou het nooit kopen. Profs zie ik toch ook meer en meer teruggaan naar lagere velgen.

Swagger

Legacy Member
Method zei:
Overkill :). Heb er nog al geweten die met 2x 88mm begonnen en zoals je zegt vanvoor 60 gingen steken.


Hmm, dan zeker al vooraan geen 88mm steken dus.
Achteraan lijkt mij misschien nog te doen?

bludgeoned zei:
Geen ervaring mee maar zou het nooit kopen. Profs zie ik toch ook meer en meer teruggaan naar lagere velgen.

Idd, trend is om weer naar lagere velgen te gaan...


Nu goed, ik moet wel toegeven dat ik de looks gewoon prachtig vind. Porno op wielen zo'n 88mm velgen... :drool:

Method

Legacy Member
Je moet er aan denken, met zo'n wielen kan je niet ff risicoloos zonder handen rijden met zelfs maar een flauw windje eh :D

Heb zelf setje 58mm (puur voor de show, ik geef toe :) ) en een setje 24mm dura ace (voor het lage gewicht). En ik moet zeggen dat wanneer ik overschakel van hoog naar laag het toch altijd aangenamer is qua rijden. Qua geluid en looks wel iets minder maar swat :p

Swagger

Legacy Member
Method zei:
Je moet er aan denken, met zo'n wielen kan je niet ff risicoloos zonder handen rijden met zelfs maar een flauw windje eh :D

ja die 88mm ga ik zeker al wel uit mijn hoofd zetten, is er eigenlijk gewoon over.

mss 60mm of 50mm chinees carbon dan...

bludgeoned

Legacy Member
Method zei:
Je moet er aan denken, met zo'n wielen kan je niet ff risicoloos zonder handen rijden met zelfs maar een flauw windje eh :D
Herinner me hier een anekdote van José over een fietsvriend die er niet veilig in slaagde om een banaan uit zijn achterzak te nemen door zijn hoge velgen.

Reverz

Legacy Member
Method zei:
Die maandag zou nog moeten lukken maar dan zou ik de rest van de week enkel LSD trainen.
Die maandag is al op het randje toch... de meeste trainingsschema's uit gaan van een week afbouwen voor het uiteindelijke doel. We spreken ook niet over "even" Alpe d'Huez oprijden, de Ventoux van de 3 kanten is ~65km klimmen. Ik vraag me af of dat er niet wat over is zo kort voor de Marmotte. Maar goed, ik heb duidelijk jullie benen niet, zal ook wel wat van persoon tot persoon afhangen hoe snel je recupereert.

*FiReStOnE^-*

Legacy Member
Kortom, ik ga voor de zondag gaan, dan heb ik nog 5 volle dagen ertussen, en ben iemand die vrij snel recupereert denk ik, dus dan neem ik geen risico's!


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan