Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal,...) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

herc

Legacy Member
U eens laten uitmeten? Want als je voortdurend van positie verandert wil dat zeggen dat je niet helemaal juist op je fiets zit.

Cools

Legacy Member
coldvinc zei:
Net een tourke mee gedaan se. Ging goed. Langs de dender vlot kunnen fietsen. Naast schoenen gaan halen, moet ik ook nog een bel op de fiets zetten. Ik erger me er mateloos aan dat ik er geen heb.

Wel niet echt optimaal om te gebruiken langs de Dender, vind ik. Daar is (meestal) al maar ruimte voor 2 fietsers en het zit vol zondagsrijders die naast elkaar bollen. Zo'n bel werkt gewoon meer op hun zenuwen dan wat anders :p. Door de week en op zomeravonden ideale weg om te gaan bollen maar in de weekends zou ik toch uitkijken voor een ander parcours als ik van u was...

swiers

Legacy Member
herc zei:
U eens laten uitmeten? Want als je voortdurend van positie verandert wil dat zeggen dat je niet helemaal juist op je fiets zit.

Ja bij de aankoop van mijne nieuwe fiets bij moozes hebben ze mij helemaal opgemeten. En dan voelt goed aan, het is vooral mijn achterwerk of zadel heb ik de indruk. Misschien moet ik eens ergens zon zadelafstelling laten doen. Is dat iets nuttig? Of is dat kwakzalverij?


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Anoniem15

Legacy Member
Deze ochtend een TT gaan rijden in Bornival. Ik was eigenlijk nog nooit in die streek geweest en ik wist totaal niet wat te verwachten, enkel dat het Bois de la Houssière in de buurt lag. Opgestaan om 6u30 (zomerruur) en vertrokken naar Bornival, ingeschreven voor de langste afstand (45 km) en vertrokken in zomertenue.

De eerste kilometers van een TT sta ik altijd nog redelijk koud en technische passages gaan ook altijd nog wat houterig, het was ook nog enorm fris en met korte broek, korte mouwen en zomerhandschoenen zat ik toch efkes te bibberen op mijn bike. Het heeft wel niet lang geduurd eer ik het warm begon te krijgen... Serieus wat steile beklimmingen en zware technische afdalingen, vooral in het bos van Houssière was het echt mountainbikeplezier van de bovenste plank.

Eigenlijk beviel die streek me beter dan de Vlaamse Ardennen, er hangt zelfs een beetje Ardennen gevoel want er lag redelijk wat rotsachtige ondergrond op het parcours. Van in Aalst sta ik er via de autosnelweg op een kleine drie kwartier, terwijl ik als ik richting Ronse, of Oudenaarde moet toch vaak langer op de baan ben langs al die secundaire wegen.

Ik ga nu wel eens TT's beginnen zoeken die wat meer kilometers aanbieden, want als je je amuseert en de benen zitten goed is 50 km zo uitgereden.

strava logje: Mountain Bike Ride Profile | VTT Jean-Michel, Bornival near Nivelles | Times and Records | Strava

Rocknsad

Legacy Member
langun zei:
@rocknsad: enig idee welk merk van versnellingen je nu hebt, en welke cassette op die andere wielen zitten? Hebben beide wielen ook evenveel tandwielen?

Dat weet ik niet echt... Daar heb ik niet veel verstand van... Weet alleen dat het wielen (en dus ook casetten denk ik) van compagnolo zijn. Hoe dan ook... Gisteren aan gesleuteld, en krijg het niet echt goed... Denk dat ik hem morgen maar is binnen steek bij de fietserij hier in aalst. Die zijn niet vies van oude fietsen :)

Heeft er iemand enig idee hoeveel het zou kunnen kosten om je fiets single speed te laten maken ? :) Kan dat gewoon met dezelfde tandwielen dan?

Reverz

Legacy Member
Daarnet naar Tongerlo geweest voor de 100km van den 2de Mon Ventoux dag. Ik moet zeggen dat er toch een paar pittige hellingen inzaten in de buurt van Aarschot maar al bij al weinig last. Naar het einde toe tegen mijne maat gezegd dat em in het wiel moest gaan zitten en dan de gas nog eens goed open gedraaid... hebben in da laatste stuk nog enorm veel volk opgeraapt. Grappigste is als ge zo een paar man voorbij rijd en ge zo hoort "pikt ies aan, die mannen rijden een schoon tempo"... 2-3 km verder "laat maar rijden, den anderen kan niet volgen" :lol:

Wonkelrijm zei:
Ik ga nu wel eens TT's beginnen zoeken die wat meer kilometers aanbieden, want als je je amuseert en de benen zitten goed is 50 km zo uitgereden.

strava logje: Mountain Bike Ride Profile | VTT Jean-Michel, Bornival near Nivelles | Times and Records | Strava
50km daar kom ik mijn bed niet voor uit :p. Het is wel MTB natuurlijk dus da scheelt wel maar toch. Met de koersvélo vind ik op dit moment in het jaar minder dan 100km gewoon niet de moeite om te rijden... toch niet als het buiten zo'n weer is. Enfin, 80 kan ik nog mee leven maar dan moet het wel een pittig parcours zijn. Zoals ge zegt, 50km is direct uitgereden. Ge zit straks langer in den auto om over en weer te rijden en dat kan ook niet echt de bedoeling zijn lijkt mij.

MINDROT zei:
@Reverz: geen idee hoe groot je wagen is, maar meestal kun je toch wel minstens 1 fiets in de auto krijgen door de wielen er uit te halen? Tenzij je een kleine wagen hebt en de achterbank vol zit... Mijn schoonouders hebben ook zo'n los fietsstelleke en die zijn daar wel tevreden van. Als je alles goed genoeg vastbind kan dat geen probleem zijn denk'k, zo'n systemen van Thule ofzo zitten ook maar op een paar punten vast.
Mjah het ding is dat we een week naar Provence gaan dus er moet nog iets anders dan alleen fietsen in den auto kunnen hé :p Als ik nen TT ga rijden smijt ik die vélo gewoon in mijn koffer (Octavia Combi trouwens). Ik moet door mijn groot frame wel mijn voorwiel eruit pakken maar het gaat nipt.

Ik ga inderdaad gewoon zoals Mat voorstelt regelmatig eens checken of alles nog goed vast zit. En alles goed vast maken met spanbandjes.

Darrow

Legacy Member
Binnenkort ga ik m'n eerste racefiets kopen. Deze zal gebruikt worden voor woon-werkverkeer (16km enkel) en ritjes in het weekend. M'n budget is om en bij de €2000. Zelf had ik de Cube Agree GTC SL in gedachten. Mooi materiaal, mooie looks.

Is er voor dit budget een betere optie verkrijgbaar?

http://www.cube.eu/nl/bikes/road-race/agree/agree-gtc-sl/

bludgeoned

Legacy Member
Voor 16km enkel en woon-werk ga je toch echt geen koersfiets van €2000 kopen?

Anoniem15

Legacy Member
Reverz zei:
50km daar kom ik mijn bed niet voor uit :p. Het is wel MTB natuurlijk dus da scheelt wel maar toch. Met de koersvélo vind ik op dit moment in het jaar minder dan 100km gewoon niet de moeite om te rijden... toch niet als het buiten zo'n weer is. Enfin, 80 kan ik nog mee leven maar dan moet het wel een pittig parcours zijn. Zoals ge zegt, 50km is direct uitgereden. Ge zit straks langer in den auto om over en weer te rijden en dat kan ook niet echt de bedoeling zijn lijkt mij.

Ooit al een tocht gedaan met de MTB? 50 kilometer op een zwaar parcours daar doet ge toch minstens twee uur over ze. Soms tegen 7 à 8 kilometer per uur naar boven kruipen in een bos, of ploeteren door modder waar ge bijna tot aan u pedalen in zakt.

Ik hoor al die gasten die enkel op de baan rijden graag opscheppen over hun kilometers...

Tyfius

Legacy Member
Reverz zei:
Daarnet naar Tongerlo geweest voor de 100km van den 2de Mon Ventoux dag. Ik moet zeggen dat er toch een paar pittige hellingen inzaten in de buurt van Aarschot maar al bij al weinig last. Naar het einde toe tegen mijne maat gezegd dat em in het wiel moest gaan zitten en dan de gas nog eens goed open gedraaid... hebben in da laatste stuk nog enorm veel volk opgeraapt. Grappigste is als ge zo een paar man voorbij rijd en ge zo hoort "pikt ies aan, die mannen rijden een schoon tempo"... 2-3 km verder "laat maar rijden, den anderen kan niet volgen" :lol:

Ik heb de 75km gedaan, maar daar zat een helling in na de een spoorwegbrug, dat was er toch teveel aan. Ineens de benen afgesneden en moest ik mijn groep laten rijden. Dan maar op mijne alleen de laatste 20km afgewerkt. Ik zal nog wat moeten oefenen alvorens ik die Ventoux op raak...

Nu proberen tijdens de week zoveel mogelijk 1,5 - 2 uur trainingen (wat zwaar zal worden, 20u vertrekken en hopen tegen ten laatste 23u toch zeker in mijn bed te liggen) te doen aan een lage hartslag en af en toe eens een hardere in te lassen en in het weekend langere tochten gaan doen want de snelheid en de conditie is toch echt niet wat ik gewenst had. Ik hoop alleen dat ik in die 2 maand voldoende vooruitgang kan maken.

Alleen vind ik dat altijd zo moeilijk. Als ik alleen ben en ik zit 2u op de fiets dan heb ik het wel gehad en moet ik echt moeite doen om niet te gaan freewheelen of naar huis te keren...

bludgeoned

Legacy Member
Ik rijd 80% van mijn ritten alleen.
2u valt toch goed mee, bij mij begint het pas boven de 4uur.
Gewoon zorgen voor een aangemaan parcours en op het gemak wat km malen.

Reverz

Legacy Member
Wonkelrijm zei:
Ooit al een tocht gedaan met de MTB? 50 kilometer op een zwaar parcours daar doet ge toch minstens twee uur over ze. Soms tegen 7 à 8 kilometer per uur naar boven kruipen in een bos, of ploeteren door modder waar ge bijna tot aan u pedalen in zakt.

Ik hoor al die gasten die enkel op de baan rijden graag opscheppen over hun kilometers...
Daarom dat ik ook zeg: "het is wel met de MTB...". Ik weet ook dat 50km MTB en 50km met de racefiets niet hetzelfde is. Maar nog steeds, die 50km doe je nooit langer dan 2,5 uur over dus das imo gewoon nooit de moeite.

Tyfius zei:
Ik heb de 75km gedaan, maar daar zat een helling in na de een spoorwegbrug, dat was er toch teveel aan. Ineens de benen afgesneden en moest ik mijn groep laten rijden. Dan maar op mijne alleen de laatste 20km afgewerkt. Ik zal nog wat moeten oefenen alvorens ik die Ventoux op raak...
:lol: da was dan ook ne fameuze smeerlap. Er stonden er daar veel te voet toen ik daar passeerde maar ik heb mij daar toch ook wel wa aan mispakt. In den aanloop naar die spoorwegbrug was ik aan het jagen op ene die voor mij uit reed: die brug op tegen 40km/u, dan die brug over, nog wa stijler maar da ging nog vlotjes, 100 meter verder het hoekste om... :oink: dan was het plots heel wa minder :p.

Dit is het profiel van die klim trouwens: VeloViewer - Segment Details for Poggio steep part
100% kunde daar niet op voort gaan maar die 11.7% avg zal wel ongeveer kloppen en daar zat sowieso wel een stuk in van ruim 15%.

In ieder geval kan je op 2 maand nog véél verbeteren. Als ik zie naar het verschil tussen begin en eind februari door 3 weken training, dat was enorm.
Ik moet wel zeggen dat ik mij niet echt aan een schema houd, ik doe maar iets... ik kan het toch nooit laten van toch eens ergens een segmentje op te zoeken. :p

bludgeoned

Legacy Member
Reverz zei:
Daarom dat ik ook zeg: "het is wel met de MTB...". Ik weet ook dat 50km MTB en 50km met de racefiets niet hetzelfde is. Maar nog steeds, die 50km doe je nooit langer dan 2,5 uur over dus das imo gewoon nooit de moeite.
Ik haal na het werk toch ook nog de koersfiets uit. Met 2uurkes ben ik dan al meer dan tevreden.
Elk zijn ding zeker. Ik zie ook het plezier niet in van het rijden in groepen van 30, bochten afsnijden,... en toch doen er zovelen het.

Reverz

Legacy Member
bludgeoned zei:
Ik haal na het werk toch ook nog de koersfiets uit. Met 2uurkes ben ik dan al meer dan tevreden.
Elk zijn ding zeker. Ik zie ook het plezier niet in van het rijden in groepen van 30, bochten afsnijden,... en toch doen er zovelen het.
Het gaat over toertochten hé :p. Als ik 's avonds na het werk ga rijden is dat zeer zelden meer dan 2 uur. Vaak zelfs maar een dik uur. Maar das ook niet te vergelijken, daar moet ik niet speciaal voor op staan en naartoe rijden met den auto. Over 2 weken is het in Riemst te doen bv... dat is voor mij 1:15u bollen met den auto, enkel. Als ik daar dan de 75km ga rijden heb ik even lang in den auto gezeten dan op de fiets.

coldvinc

Legacy Member
Darrow zei:
Binnenkort ga ik m'n eerste racefiets kopen. Deze zal gebruikt worden voor woon-werkverkeer (16km enkel) en ritjes in het weekend. M'n budget is om en bij de €2000. Zelf had ik de Cube Agree GTC SL in gedachten. Mooi materiaal, mooie looks.

Is er voor dit budget een betere optie verkrijgbaar?

http://www.cube.eu/nl/bikes/road-race/agree/agree-gtc-sl/

Waarom geen tweedehands fiets? Je kunt heel wat mooie modellen vinden die goed onderhouden zijn.

poorterke

Legacy Member
Darrow zei:
Binnenkort ga ik m'n eerste racefiets kopen. Deze zal gebruikt worden voor woon-werkverkeer (16km enkel) en ritjes in het weekend. M'n budget is om en bij de €2000. Zelf had ik de Cube Agree GTC SL in gedachten. Mooi materiaal, mooie looks.

Is er voor dit budget een betere optie verkrijgbaar?

CUBE AGREE GTC SL

Betere optie zou ik niet meteen zeggen. Als je een budget van 2000 euro hebt heb je al een meer dan deftige fiets om te starten, of zelfs om mee te blijven rijden. Goedkopere merken: cube, canyon (enkel via internet), rose.

Voor 2000 euro kan je ook een mooi eindereeks model ( model 2013 ) kopen aan een mooie prijs. Eens checken bij een fietsenmaker in uw buurt, afhankelijk van waar uw voorkeur naar uit gaat.

Oij

Legacy Member
Reverz zei:
Daarom dat ik ook zeg: "het is wel met de MTB...". Ik weet ook dat 50km MTB en 50km met de racefiets niet hetzelfde is. Maar nog steeds, die 50km doe je nooit langer dan 2,5 uur over dus das imo gewoon nooit de moeite.

Als je er nooit langer dan 2,5 uur over doet om 50km te mountainbiken kies je duidelijk de foute ritten. :p

As je hier in het relatief vlakke vlaanderen fiets is 50km mtb inderdaad niet bijzonder veel, al hoeft dat soms ook gewoon niet meer te zijn.
Maar trek maar eens richting de Ardennen en verder, daar kan je pas echt beginnen spreken over mountainbiken en daar zal je dus ook al wat meer uw best mogen doen om 50km snel uit te rijden.

Nu goed, de ardennen liggen niet bij de deur voor velen onder ons en zijn dan ook zelden een echte optie.

Mat23

Legacy Member
Tyfius zei:
Ik heb de 75km gedaan, maar daar zat een helling in na de een spoorwegbrug, dat was er toch teveel aan. Ineens de benen afgesneden en moest ik mijn groep laten rijden. Dan maar op mijne alleen de laatste 20km afgewerkt. Ik zal nog wat moeten oefenen alvorens ik die Ventoux op raak...

Nu proberen tijdens de week zoveel mogelijk 1,5 - 2 uur trainingen (wat zwaar zal worden, 20u vertrekken en hopen tegen ten laatste 23u toch zeker in mijn bed te liggen) te doen aan een lage hartslag en af en toe eens een hardere in te lassen en in het weekend langere tochten gaan doen want de snelheid en de conditie is toch echt niet wat ik gewenst had. Ik hoop alleen dat ik in die 2 maand voldoende vooruitgang kan maken.

Alleen vind ik dat altijd zo moeilijk. Als ik alleen ben en ik zit 2u op de fiets dan heb ik het wel gehad en moet ik echt moeite doen om niet te gaan freewheelen of naar huis te keren...
'S avonds fietsen en meteen gaan slapen is wel niet echt een goed idee, je zal lang wakker liggen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan