Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal, bike advies,...)

[IIPacKMasteRII]

Onderdelen apart en samenstellen is altijd pak duurder dan gewoon een volledige fiets kopen he..

No shit Sherlock !? Ik bedoel gewoon dat hij op die manier kan vergelijken of die originele richtprijs inderdaad kan kloppen of dat ze ergens 1000 euro bijgefantaseerd hebben om er dan daarna 1700 euro vanaf te doen...

[Pariah]

daarnet naar die 55 gaan zien en idd te groot

iemand al ooit een fiets van Canyon bestelt? je kan enkel online kopen en nu vroeg ik mij af als die fiets dan al in elkaar zit? denk van niet maar je weet nooit...

[Method]

No shit Sherlock !? Ik bedoel gewoon dat hij op die manier kan vergelijken of die originele richtprijs inderdaad kan kloppen of dat ze ergens 1000 euro bijgefantaseerd hebben om er dan daarna 1700 euro vanaf te doen...

Wees dan eens duidelijk? En is al gezegd dat die 1700 euro al te veel is voor die fiets.
Voor 3700 euro koop ik mij een schone trek madone met dura ace, net niet carbon wielen..

Hier staat er 'maar' ultegra op met basiswielen, het merk: nooit van gehoord, garantie: ? ...

[herc]

daarnet naar die 55 gaan zien en idd te groot

iemand al ooit een fiets van Canyon bestelt? je kan enkel online kopen en nu vroeg ik mij af als die fiets dan al in elkaar zit? denk van niet maar je weet nooit...

Fiets steekt in elkaar hoor. Enkel de stuurpen zal je nog moeten monteren en het stuur wat draaien.

[Pariah]

misschien dat ik mij dan een nieuwe aanschaf dan zoeken achter een tweede hands

die roadlite 7.0 met ultegra ziet er mij een deftige fiets uit (1199euro)

[IIPacKMasteRII]

Heb ik inderdaad ook nog nooit van gehoord. Eens gegoogled en het blijkt dus een Grieks merk te zijn. Reacties op fietsforums zijn niet al te entousiast. Leuk voor beginners, maar niet meer. Ultegra vind ik overigens toch al degelijk materiaal ze. Maar ja, je kan zo duur gaan als je wil é. Wat denk je van deze:

Storck Fascenario 0.7 Review - BikeRadar

In jouw prijscategorie springen volgende exemplaren in het oog:

Decathlon B Twin Comp 3 Review - BikeRadar
Colnago Cross Prestige (frame And Fork) Review - BikeRadar
Scott Addict R4 Review - BikeRadar

[Johnny Sniper]

vraagje aan de wielrenners

ik zou graag mijn conditie serieus verbeteren (niet dat ze zo slecht is nu).

neem nu dat ik - als beginner - 1 of 2x per week ga trainen, hoe bouw ik mijn trainingen best op dan? intervaltraining? een uur fietsen op gemiddelde snelheid? ...?

[tragezot]

Je begint met lange duurtrainingen met af en toe een sprintje.
Vervolgens kun je tijdens die lange duurtrainingen krachtblokken inlassen.
Dan kun je beginnen aan sprinttrainingen.
Verder ga je met duurtrainingen aan iets intensievere hartslag.

Maar vooral: kilometers malen en in het begin héél erg rustig rijden. Dàt is veruit het moeilijkste deel. Als je het verstandig wel aanpakken laat je je kilometriek thuis en beperk je je tot een hartslagmeter.

(en van één keer fietsen in de week ga je niet echt vooruit gaan)

[Johnny Sniper]

alrighty, thx

1 keer in de week is nie veel idd, kzal proberen om 3 keer te trainen dan
maar kga ook al 3 keer per week naar de fitness, en om da dan te combineren met werk enzo... bleh

[neverlost]

Je begint met lange duurtrainingen met af en toe een sprintje.
Vervolgens kun je tijdens die lange duurtrainingen krachtblokken inlassen.
Dan kun je beginnen aan sprinttrainingen.
Verder ga je met duurtrainingen aan iets intensievere hartslag.

Maar vooral: kilometers malen en in het begin héél erg rustig rijden. Dàt is veruit het moeilijkste deel. Als je het verstandig wel aanpakken laat je je kilometriek thuis en beperk je je tot een hartslagmeter.

(en van één keer fietsen in de week ga je niet echt vooruit gaan)

Wat zijn krachtblokken of blokken in wielertermen?
Veel kilometers trainen..hoeveel?

[tragezot]

Krachtblokken, dat betekent dat je voor enkele minuten op een zwaarder verzet gaat rijden. Bv. 10 x 5' aan TF 70. Naarmate je beter rijdt, kun je dat op een hogere hartslag doen. Zo kweek je kracht.

En die kilometers, dat hangt allemaal af van hoeveel tijd je hebt. Ik wil er mee bedoelen dat je, zeker in het begin, beter 3h op een rustige hartslag gaat fietsen dan 1h30 u steendood te rijden.

[neverlost]

Krachtblokken, dat betekent dat je voor enkele minuten op een zwaarder verzet gaat rijden. Bv. 10 x 5' aan TF 70. Naarmate je beter rijdt, kun je dat op een hogere hartslag doen. Zo kweek je kracht.

En die kilometers, dat hangt allemaal af van hoeveel tijd je hebt. Ik wil er mee bedoelen dat je, zeker in het begin, beter 3h op een rustige hartslag gaat fietsen dan 1h30 u steendood te rijden.

Interval dus...precies of dat woord niet meer gebruikt wordt

Ik wissel af in mijn trainingen nu.De ene dag doe ik duurtraining(2 a 3 uur op lage intensiteit = hartslag tussen 120 en 130)
De andere dag doe ik gemiddelde intensiteit(tussen 130 en 150 hartslag)dit gedurende anderhalf uur.
Soms doe ik 2 dagen na elkaar duurtraining en dan één dag gemiddelde intensiteit.


Wat bedoel je met zwaarder verzet gaan rijden?
Ik rijd nu meestal 42-18 a 19 tegenwind..meewind 42 - 13 a 17
Bedoel je naar dienen grote plateau schakelen?

[vanrumst]

Er zit wel degelijk een verschil in interval en krachttraining hoor
Bij krachttraining is het de bedoeling om zoals tragezot het zegt lage omwentelingen te doen, dus 70 omwentelingen.
Bij interval is dat niet noodzakelijk en rij je dus niet op de grote plaat maar de normale omwentelingen en je hartslag zal ook 90% van je max zijn ofzo.

De interval is vooral belangrijk om je snelheid te verhogen, zo zul je beter bepaalde snelheden kunnen halen. Krachttraining zoals het woord het zegt is om meer kracht te kunnen zetten en je spieren te vergroten.

[dvsfreak007]

morge de rvv! kzie ernaar uit!

[neverlost]

Er zit wel degelijk een verschil in interval en krachttraining hoor
Bij krachttraining is het de bedoeling om zoals tragezot het zegt lage omwentelingen te doen, dus 70 omwentelingen.
Bij interval is dat niet noodzakelijk en rij je dus niet op de grote plaat maar de normale omwentelingen en je hartslag zal ook 90% van je max zijn ofzo.

De interval is vooral belangrijk om je snelheid te verhogen, zo zul je beter bepaalde snelheden kunnen halen. Krachttraining zoals het woord het zegt is om meer kracht te kunnen zetten en je spieren te vergroten.

Niet noodzakelijk,maar deed het toch regelmatig vroeger,grote plaat en goed pelon geven..dit een paar km lang...owel brug opsprinten..rust..omdraaien..terug opsprinten..enz..

Maar ik begrijp je punt,om kracht op te bouwen gewoon groter trappen,maar dan op een deftige snelheid.

Maar krachttraining kan je ook opbouwen in de fitness,niet waar?

morge de rvv! kzie ernaar uit!

Ik niet,vies en barkoud weer met een hevige wind.
Maar ja,ben dan ook nog maar 3 weken begonnen met trainen,zal voor volgend jaar eens zijn.

Welke afstand doe je?
75 - 150 - of de volle 260?

[vanrumst]

Kracht kan je zeker in de fitness doen met bepaalde oefeningen, maar dat is meer iets voor in de winter als het seizoen gedaan is om de winter door te komen. Alhoewel ik toch liever op de fiets krachttraining doe, die fitness vind ik niet echt aangenaam. Wachten overal, iedereen die met elkaar staat de babbelen aan die toestellen waardoor ze bezet blijven, het is soms juist een café ipv sportclub

[EmP]

Ik niet,vies en barkoud weer met een hevige wind.
Maar ja,ben dan ook nog maar 3 weken begonnen met trainen,zal voor volgend jaar eens zijn.

Ik zal wss ook passen om die reden Flandrien mn botten

[tragezot]

Kracht kan je zeker in de fitness doen met bepaalde oefeningen, maar dat is meer iets voor in de winter als het seizoen gedaan is om de winter door te komen. Alhoewel ik toch liever op de fiets krachttraining doe, die fitness vind ik niet echt aangenaam. Wachten overal, iedereen die met elkaar staat de babbelen aan die toestellen waardoor ze bezet blijven, het is soms juist een café ipv sportclub

Ik doe nu ook al een 8tal weken fitness en het is zeker waar wat je zegt. Ik heb nu nog geen wedstijd gereden (morgen!) maar ik voel wel dat mijn kracht er al op vooruit is gegaan. De keerzijde van de medaille lijkt mij dan wel dat ik wat aan souplesse heb moeten inboeten.

En neverlost, intervaltrainingen zijn trainingen waarbij je blokken met opbouwende intensiteit (qua hartslag) hebt. En vooral, dat zijn trainingen die je pas doet wanneer je op een stevige basis kunt terugvallen. Anders recupereert je lichaam niet. Krachtblokken zijn dan weer trainingen zonder intensieve hartslag en ook meer bedoeld voor in de winter. In het seizoen kun je die weliswaar combineren. Een brug opsprinten is ook geen echte intervaltraining, dat is een explosiviteitstraining. Mijn beste (en tevens plezantste) training is er hier in de buurt waarbij ik een 5 tal hellingen op een stevig verzet en aan dito hartslag naar boven rij en vervolgens is er een helling waar ik volle bak op sprint.

[dvsfreak007]

Niet noodzakelijk,maar deed het toch regelmatig vroeger,grote plaat en goed pelon geven..dit een paar km lang...owel brug opsprinten..rust..omdraaien..terug opsprinten..enz..

Maar ik begrijp je punt,om kracht op te bouwen gewoon groter trappen,maar dan op een deftige snelheid.

Maar krachttraining kan je ook opbouwen in de fitness,niet waar?



Ik niet,vies en barkoud weer met een hevige wind.
Maar ja,ben dan ook nog maar 3 weken begonnen met trainen,zal voor volgend jaar eens zijn.

Welke afstand doe je?
75 - 150 - of de volle 260?

ik ben ook nog ni zo heel lang bezig dit seizoen,
we gaan de 75 doen...
en het weer moet ge er maar bijnemen :applause:

[Method]

Ik doe nu fitness om vooral de quadriceps te versterken. En om mijn bovenlichaam (dat toch verwaarloosd wordt op de fiets) wat meer vorm en kracht te geven.