Archief - De wielrenners/mountainbike thread (Training, materiaal, bike advies,...)

[tragezot]

kom jong foto's en rap een beetje


vandaag ook iets tof meegemaakt, ik was aant fietsen maar ik had de rits van m'n truike redelijk ver open wegens de hitte. Ineens zie en voel ik iets knal in m'n truike vliegen. Ik kijk: zie ik een wesp paniekerig over mijne buik kruipen. Ik gans in paniek (heb het nie op wespen ) met m'n truike flapperen en doen , vliegt die wel nie gewoon terug naar buiten zeker man. Rap m'n rits tot boven toe en doorrijden
voort zelfde geld knalt da knal in uw keelgat ofzo (want ik fiets dikwijls met mijne mond open) brr

Twee weken geleden op 't einde van een zes uur durende training ook een wesp in mijn mond gehad en die heeft mij wel gestoken. Ik ben niet allergisch aan wespen maar mijn mond stond direct dubbel zo dik en ik kreeg bijna niks binnen van eten. Alles behalve ideaal als ge volledig leeggereden zijt.


En over die hele discussie van lagere groepen: op mijn eerste fiets zat Campa Veloce en op mijn huidige zit Ultegra. Het verschil is gigantisch. Niet dat die Ultegra het beste van 't beste is hoor, toch zit er op die Veloce gigantisch veel speling en voelt het geheel zwaar en rommelig aan. Als ik wil verleggen moet dat zonder veel moeite of geratel gebeuren.
Nu met mijn Sram binnenkort denk ik dat er weer een aanzienlijk verschil zal zijn.

[metalleke]

105 gaat ook niet zo rap kapot ze. Er stond een 105 op mijn crossfiets en je wil niet weten hoeveel modder die heeft gezien, hoeveel keer de shifters geraakt zijn bij valpartij..

En het bleef maar werken

Ik zeg niet vlug, maar vlugger

Vergelijk een ultegra & 105 van zelfde jaar maar met elkaar en je zal nog altijd aanvoelen dat de bouwkwaliteit anders is. Alhoewel de 105 een zeer degelijke groep is. Maar toch vond ik voor mezelf het altijd nuttig om op te leggen voor de ultegra.

[ozl]

Beklaag het mij al hard dat ik niet direct voor "wielrenpedalen" en schoenen ben geweest maar voor de MTB-variant. Verdomme.

Waarom? Ik rij daar ook mee op mijn koersfiets.

[Stancke]

Waarom? Ik rij daar ook mee op mijn koersfiets.

De huidige zijn dubbelzijdig dus is het na het uitklikken, moet ik altijd eerst de "goeie" kant zoeken vooraleer ik kan inklikken.

MTB-schoenen zijn nu ook niet direct moeder mooiste

[Pred]

der zijn toch 2 goeie kanten aan een mtb pedaal ?

[tragezot]

De huidige zijn dubbelzijdig dus is het na het uitklikken, moet ik altijd eerst de "goeie" kant zoeken vooraleer ik kan inklikken.

MTB-schoenen zijn nu ook niet direct moeder mooiste

Bij koerspedalen is er ook maar één goeie kant hé.

Vroeger werd er in het peloton veel met zulke SPD's gereden.

[Pred]

en koerspedalen zijn veel "vaster", veel meer kans dat ge daarmee aan een rood licht op uwe rug ligt te spartelen

[Ph Sp]

Losschroeven hé

[Method]

Koerspedalen hebben een groter oppervlak dat raakt met de pedaal.
Koersschoenen en MTB schoenen zijn ook wel een pak anders.

Mijn MTB schoenen zijn bvb ook 1 maat groter genomen om in de winter dikke (waterdichte) kousen er in te kunnen aandoen.

[massief]

en koerspedalen zijn veel "vaster", veel meer kans dat ge daarmee aan een rood licht op uwe rug ligt te spartelen

topgevoel.

[ozl]

De huidige zijn dubbelzijdig dus is het na het uitklikken, moet ik altijd eerst de "goeie" kant zoeken vooraleer ik kan inklikken.

MTB-schoenen zijn nu ook niet direct moeder mooiste

Dat begrijp ik niet goed, maakt toch niet uit welke kant ge erin klikt bij dubbelzijdige pedalen? Op mijn koersfiets heb ik nu Shimano SPD road pedals (http://www.shimano.com/publish/cont...ntent-0001-TextImage.MainContenttextimage.gif), dus ook een groter raakoppervlak tussen schoen en pedaal. Op mijn MTB heb ik dan de 'gewone' SPD pedalen.

En zowel bij race - als bij MTB-schoenen zullen mooie en minder mooie schoenen zitten. Bij sommige merken lijken de MTB - en race-modellen soms op elkaar. Maja, het is nogal nutteloos om daarover te discussiëren, uiteindelijk zal het voor de recreanten/amateurs maar weinig uitmaken zeker met wat voor pedalen ge rijdt.

[Method]

topgevoel.

Welk? Het vaster zitten of het spartelen?

[Lord Kveldulv]

Ik heb hier alles niet doorgelezen maar heb gewoon een paar vraagjes.
Vroeger fietste ik vrij veel en ik had ook een deftige koersfiets. Chance gehad en een koerskader van het seizoen ervoor kunnen kopen (toonzaalmodel) en campagnolo versnellingen. Helaas daarmee een accident gehad (niet in fout) en noodgedwongen met mijn centjes van vakantiejob ne andere moeten kopen. Columbus kader en Shimano Sora versnellingen, welke niet zo aan te raden zijn als ik hier de laatste pagina's zo bezie

Die fiets is nu een jaar of 6 oud, goed onderhouden geweest alles wat door de jaren moest vervangen worden is vervangen. En dat was allemaal goed tot begin dit jaar. Ik ben namelijk afkomstig uit Vl-Brabant. Vooral vlak en korte venijnige hellingskes van hooguit een paar honderd meter. Dus eigenlijk 99.99% van de tijd buitenblad. Alleen voor eens de citadal van Namen of zo waar ik met mijn kleinste versnelling nog altijd vlot boven reed.
Probleem is nu dat ik sinds Pasen verhuisd ben naar de Vlaamse Ardennen. Ik woon nu op misschien 10 min fietsen van de Oude-Kwaremont. Wegens tijdsgebrek (volop aan het renoveren) ben ik de laatste 3 maand nog maar 3 keer gaan fietsen. Maar meteen al wel vastgesteld dat ik de kasseihellingen niet op geraak. Koppenberg, en vandaag Paterberg en Taaienberg => no go. Ik heb er gewoon de versnelling niet voor. En de conditie wellicht ook niet.
Momenteel steekt er een 39/52 en een 8 speed 13/25 op.

De vraag is dan ook wat ik daar aan kan doen. Een ander cassette steken? Ander voorblad? Beiden? Of gewoon ne nieuwe fiets? Hij is in perfecte staat maar niet van de nieuwste en dus ook niet zo licht als de nieuw modellekes. If so, wat zou ge aanraden? Budget moet ik nog eens over nadenken. Mag wel iets deftig zijn aangezien het de bedoeling is dat ik terug -if possible- dagelijks ga fietsen volgend jaar (en eventueel wachten tot dan om ne nieuwe te kopen?).

Ander vraag. Ik draag ne bril. Afwijking -5.5 en - 7.5. Een paar jaar geleden had ik een merk opgezocht die fietsbrillen maakten met glazen op sterkte. Ben de naam vergeten. Heb die een aantal opticiens gebeld in Leuven maar die konden zoiets niet krijgen. Ik heb het dan maar opgegeven. Maar als iemand een merk weet of ne winkel? Let me know

[tragezot]

Ik heb hier alles niet doorgelezen maar heb gewoon een paar vraagjes.
Vroeger fietste ik vrij veel en ik had ook een deftige koersfiets. Chance gehad en een koerskader van het seizoen ervoor kunnen kopen (toonzaalmodel) en campagnolo versnellingen. Helaas daarmee een accident gehad (niet in fout) en noodgedwongen met mijn centjes van vakantiejob ne andere moeten kopen. Columbus kader en Shimano Sora versnellingen, welke niet zo aan te raden zijn als ik hier de laatste pagina's zo bezie

Die fiets is nu een jaar of 6 oud, goed onderhouden geweest alles wat door de jaren moest vervangen worden is vervangen. En dat was allemaal goed tot begin dit jaar. Ik ben namelijk afkomstig uit Vl-Brabant. Vooral vlak en korte venijnige hellingskes van hooguit een paar honderd meter. Dus eigenlijk 99.99% van de tijd buitenblad. Alleen voor eens de citadal van Namen of zo waar ik met mijn kleinste versnelling nog altijd vlot boven reed.
Probleem is nu dat ik sinds Pasen verhuisd ben naar de Vlaamse Ardennen. Ik woon nu op misschien 10 min fietsen van de Oude-Kwaremont. Wegens tijdsgebrek (volop aan het renoveren) ben ik de laatste 3 maand nog maar 3 keer gaan fietsen. Maar meteen al wel vastgesteld dat ik de kasseihellingen niet op geraak. Koppenberg, en vandaag Paterberg en Taaienberg => no go. Ik heb er gewoon de versnelling niet voor. En de conditie wellicht ook niet.
Momenteel steekt er een 39/52 en een 8 speed 13/25 op.

De vraag is dan ook wat ik daar aan kan doen. Een ander cassette steken? Ander voorblad? Beiden? Of gewoon ne nieuwe fiets? Hij is in perfecte staat maar niet van de nieuwste en dus ook niet zo licht als de nieuw modellekes. If so, wat zou ge aanraden? Budget moet ik nog eens over nadenken. Mag wel iets deftig zijn aangezien het de bedoeling is dat ik terug -if possible- dagelijks ga fietsen volgend jaar (en eventueel wachten tot dan om ne nieuwe te kopen?).

Ander vraag. Ik draag ne bril. Afwijking -5.5 en - 7.5. Een paar jaar geleden had ik een merk opgezocht die fietsbrillen maakten met glazen op sterkte. Ben de naam vergeten. Heb die een aantal opticiens gebeld in Leuven maar die konden zoiets niet krijgen. Ik heb het dan maar opgegeven. Maar als iemand een merk weet of ne winkel? Let me know

Hmm, de Koppenberg en de Paterberg zijn nu ook geen doetjes hé. Ge raakt daar vooral op door kracht. Dus met uw versnellingen is weinig mis denk ik. Een 39/25 zou moeten volstaan om daarop te vlammen. Jouw probleem is vooral dat je niks fietsconditie hebt. Moest je nu eerst een week of 6 goed trainen op het vlakke met enkele krachttrainingen en sprinttrainingen, het zou u al veel beter afgaan.

Maar dan nog de Koppenberg en Paterberg zijn geen heuvels om op de trainen, die zijn enkel goed om te zeggen dat je erop bent geraakt. En als je er na enkele maanden training nog niet opraakt, laat u een 39/28 steken om er comfortabeler op te raken.

En Adidas heeft aangepaste koersbrillen. Althans, dat was vroeger zo. Bij de M-frames van Oakley bestond er ook zoiets, alleen werd er daar een extra glas op geplakt en dat zag er niet uit.

[Prodigy]

Iemand die ervaring heeft met zadels met uitsparing als deze ?Heb op mijn huidige fiets (Trek 1.7 2009)het standaard zadel er nog op staan en na 40 à 50 km begint de pijn op te komen en dan ben ik echt blij als ik van de fiets af kan stappen, wat mijn plezier dus flink afremt. Als je een ander zadel gebruikt waarvan je vind dat het verschil met je oude zadel effectief merkbaar is, mag je dit gerust ook zeggen.

[Lord Kveldulv]

Hmm, de Koppenberg en de Paterberg zijn nu ook geen doetjes hé. Ge raakt daar vooral op door kracht. Dus met uw versnellingen is weinig mis denk ik. Een 39/25 zou moeten volstaan om daarop te vlammen. Jouw probleem is vooral dat je niks fietsconditie hebt. Moest je nu eerst een week of 6 goed trainen op het vlakke met enkele krachttrainingen en sprinttrainingen, het zou u al veel beter afgaan.

Maar dan nog de Koppenberg en Paterberg zijn geen heuvels om op de trainen, die zijn enkel goed om te zeggen dat je erop bent geraakt. En als je er na enkele maanden training nog niet opraakt, laat u een 39/28 steken om er comfortabeler op te raken.

En Adidas heeft aangepaste koersbrillen. Althans, dat was vroeger zo. Bij de M-frames van Oakley bestond er ook zoiets, alleen werd er daar een extra glas op geplakt en dat zag er niet uit.

You got a point there. Conditie stelt idd nie veel voor momenteel. Koppenberg heb ik nooit het gevoel gehad dat ik boven zou geraken. Paterberg wel. En Taaienberg in het gootje zou zowieso geen probleem mogen zijn maar gisteren stond ik na welgeteld 5m al stil. Mijn knie blokkeerde en dan weet ik dan ik niet mag forceren. Heb een paar accidenten gehad en alletwee mijn knieën geraakt. Het ergste was mijn linkerknie na een auto accident toen ik 12 was en da voel ik nu terug door heel dagen er op te zitten (ben hier thuis vloer aant leggen).
Het is natuurlijk ook een heel aanpassing. Ben 29 jaar, de laatste 17 jaar altijd met de koersfiets rondgesjeesd op het vlakke en nu opeens constant op en af. It hurts!

[F e r o x]

Koppenberg is gewoon buiten categorie. Ben er altijd op geraakt, maar ook niet meer dan dat. 'Vlammen' gaat daar gewoon niet.

Ik zou nu niet speciaal voor die helling een kleiner verzet laten steken, tenzij je in de toekomst nog van plan bent om veel Alpen-cols en dergelijke te doen.

Dan heb je eigenlijk twee verschillende keuzes zonder al te veel veranderingen. Ofwel een nieuw crankstel plaatsen, een compact. Dat is meestal 50-34. Klein genoeg voor het zware werk omhoog, maar toch nog voldoende voor op het vlakke. De andere keuze is gewoon je cassete veranderen. Hang ervanaf welk model je nu hebt, maar het is goed mogelijk dat je alle kroontjes los kunt veranderen. Dan kan je opteren voor ééntje te vervangen naar een 27 of 28.

[Yo-Han]

Iemand die ervaring heeft met zadels met uitsparing als deze ?Heb op mijn huidige fiets (Trek 1.7 2009)het standaard zadel er nog op staan en na 40 à 50 km begint de pijn op te komen en dan ben ik echt blij als ik van de fiets af kan stappen, wat mijn plezier dus flink afremt. Als je een ander zadel gebruikt waarvan je vind dat het verschil met je oude zadel effectief merkbaar is, mag je dit gerust ook zeggen.

Denk dat die uitsparing toch de onderkant van uw scrotum wel wat spaart... dat is toch het doel. Je moet wel opletten bij zo'n zadels dat je steunbeenderen nog voldoende plaats hebben indien je een breed bekken zou hebben.
De specialized avatar reeks (reeks boven de indie) komt bvb in 3 breedtes ... gewoon een winkel zoeken die je het zadel es laat testen.
http://www.burkescycles.co.nz/mm5/graphics/s/spec07_seat_avatar_gel_large.jpg

How does the bontrager race basic saddle compare to others? - Yahoo! Answers

[jeroenvk]

weet er mss iemand welke merken van fietsen deze winkel verkoop : Verschueren Sport -- Fietsen, Scooters, accessoires -- Europark Noord 5 Sint-Niklaas

[Tim307]

weet er mss iemand welke merken van fietsen deze winkel verkoop : Verschueren Sport -- Fietsen, Scooters, accessoires -- Europark Noord 5 Sint-Niklaas

toevallig, ben er eergisteren geweest. Ik kan me Bianchi, Focus, Eddy Merckx en Giant herinneren en mss nog eentje maar dat ben ik vergeten.