Archief - De grote wielrenners thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
tragezot
Legacy Member
soenne69 zei:
Hij heeft gekoerst
Als ge van in 't begin niet anders hebt geleerd. Waarom zou hij dat dan niet kunnen?
Eens ge dat kunt, blijft ge dat kunnen. 't Is nu niet dat ge dat gewoon zijt, dat ge dan gans den tijd met het gevoel zit dat uw benen aan het zot draaien zijn. Ik rijd momenteel ook geen wedstrijden, dus ik ben ook een wielertoerist.
En ja weinig wielertoeristen doen dit. Maar dat is omdat hun bierton in de weg zit
grapje he.Maar vooral omdat ze de indruk krijgen dat ze rapper rijden wanneer ze groter schakelen. Maar dat is omdat ze het niet gewoon zijn en geen snelheid in de benen hebben op die hoge frequentie. De beste manier om dat de leren is u gewoon in een snelrijdende groep laten meedrijven en gans de tijd dat klein verzetje draaien. Ge moet dat maar eens proberen de zondag. Doe dat enkele weken naar mekaar en ge zult merken dat ge makkelijk, alleen, even snel rijdt.
Ik zeg het, als ge dan 10 omwentelingen lager rijdt, voelt dat veel minder soepel aan.
En dat voorbeeld van die kracht: ge kunt pas op kracht trainen als ge soeplesse hebt. Dus dan doet ge van die specifieke oefeningen op lagere TF, 85 bv, en aan hogere hartslag. Ge kunt dat niet trainen als ge bv al gans de tijd rijdt aan 85.
soenne
Legacy Member
Das een verschil dat hij gekoerst heeft ;o)
Ja, ik weet dat het minder soepel aanvoelt. Kheb al veel geprobeert om soepeler te rijden, maar ik merk gwn dat ik vastzit tussen de 85-90 omwentelingen/minuut. Alsek dan eens rondkijk en vergelijk met andere toeristen (zonder bierbuik
), merk ik toch dat ik lichter sta dan hun.
Ja, ik weet dat het minder soepel aanvoelt. Kheb al veel geprobeert om soepeler te rijden, maar ik merk gwn dat ik vastzit tussen de 85-90 omwentelingen/minuut. Alsek dan eens rondkijk en vergelijk met andere toeristen (zonder bierbuik
), merk ik toch dat ik lichter sta dan hun.vanrumst
Legacy Member
Het is idd niet makkelijk om direct die +100 frequentie vol te houden, maar na vele trainingen haal je er toch het nut uit.
Ook beter voor je knieën, worden minder belast, het wattage per omwenteling ligt lager, dus beter voor kwetsuren.
Gisteren nog koers gehad, en na 3h had ik 101 rpm, zonder ook maar een second te denken tijdens de koers hoe het met mijn frequentie zat. Gaat gewoon automatisch doordat ik er uren en uren op getraind heb. Als er dan eens een versnelling gegeven wordt kan je makkelijker reageren. Ook bij het optrekken na de bocht levert me dit een mooi voordeel op.
Ook beter voor je knieën, worden minder belast, het wattage per omwenteling ligt lager, dus beter voor kwetsuren.
Gisteren nog koers gehad, en na 3h had ik 101 rpm, zonder ook maar een second te denken tijdens de koers hoe het met mijn frequentie zat. Gaat gewoon automatisch doordat ik er uren en uren op getraind heb. Als er dan eens een versnelling gegeven wordt kan je makkelijker reageren. Ook bij het optrekken na de bocht levert me dit een mooi voordeel op.
Archaos
Legacy Member
Nog meer dan Ricco is dit totaal geen verrassing. Was gewoon een kwestie van tijd vooraleer hij tegen de lamp ging lopen. 
De controles in de Giro mogen nu toch wel in vraag gesteld worden. Landen als Italië en Spanje mogen gerust toch eens een tandje bijsteken inzake dopingbestrijding.
De controles in de Giro mogen nu toch wel in vraag gesteld worden. Landen als Italië en Spanje mogen gerust toch eens een tandje bijsteken inzake dopingbestrijding.
Tyfius
Legacy Member
Tijdens de GIRO hadden ze al vermoedens, maar het is pas de dag voor de eerste positieve controle van Ricco dat men met zekerheid kon aantonen dat hij positief was. En dan kon alleen Parijs het nog opsporen.Archaos zei:Nog meer dan Ricco is dit totaal geen verrassing. Was gewoon een kwestie van tijd vooraleer hij tegen de lamp ging lopen.
De controles in de Giro mogen nu toch wel in vraag gesteld worden. Landen als Italië en Spanje mogen gerust toch eens een tandje bijsteken inzake dopingbestrijding.
F e r o x
Legacy Member
Nizidramanii'yt zei:Onderzoek die fin van't voorjaar dus ook maar.
Fin?
En Pfannberger zou ik niet direct verdenken. Het was misschien maar in de ronde van Oostenrijk dat hij zich liet zien, maar wat hij daar deed was wel met veel klasse. Je moet rekenen dat hij toen nog in een continentaal team zat. Dus het is normaal dat we hem hier niet zagen tot dit jaar.
Romelus
Legacy Member
F e r o x zei:
Ik ken eiglk ook maar 1 fin die iets gepresteerd heeft dit voorjaar: Callstrom met een ritzege in Parijs-Nice. Maar om hem daarom te beschuldigen van dopinggebruik is me ook een raadsel..
Pfannberger is toch 5e geëindigd in L-B-L, 6e id Amstel en 9e id Waalse Pijl terwijl hij de voorbije jaren daar niet veel liet zien.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.