Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, FE, MXGP, etc.) - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

mcgrave

Legacy Member
Auto is inderdaad niet meer te herstellen voor morgen en gelukkig geen blessures. Had hulp nodig om uit de auto te geraken en verder te wandelen. Daarom ook medische assistentie gevraagd. Nu moeten we hopen op een misstap van Ogier dit seizoen. De Toyota van Tanak zal wel nog breken denk ik..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

makila

Legacy Member
Het frustrerend is. De Toyota is sneller dan de Citroen maar oh zo breekbaar. En ook de Hyundai is momenteel sneller dan de Citroen maar dan maakt Neuville een foutje. (met zware gevolgen) Maw de traagste wagen gaat straks de leiding nemen over het WK.

Ogier heeft zelf in andere bewoording gezegd dat de Citroen de traagste is tijdens een interview na Argentinie en dat dit hem zorgen baart. Het toont ook wel aan dat Ogier Ogier is. Hij kan als geen ander het maximale uit een wagen halen.

Maar goed het belangrijkste is de gezondheid. Neuville heeft veel geluk gehad dat zijn been niet gebroken is.

denkimi

Legacy Member
Zo traag is die citroen echt niet, ogier heeft er al 2 rally's mee gewonnen.

makila

Legacy Member
denkimi zei:
Zo traag is die citroen echt niet, ogier heeft er al 2 rally's mee gewonnen.
Omdat het Ogier is. Die perst echt alles uit die wagen. Natuurlijk is de Citroen niet supertraag hé, daarmee ben ik akkoord :), maar het is gemiddeld toch echt niet de snelste wagen. (maar dat kan snel veranderen natuurlijk men werkt dag en nacht aan zo'n wagen)

Maar goed, de top-3 (Tanak, Ogier, Neuville) mag je in éénder welke wagen zetten, ze zullen dan wel meedoen voor de prijzen.
Dat zie je nu al bij Ford. Vorig jaar won Ogier er 4 rallies mee. Nu zit Evans in die wagen en die heeft het een pak moeilijker en Ford heeft nog NIKS gewonnen.
Ik zeg niet dat Evans een slechte rallyrijder is, MAAR het is geen Ogier ;)

Ondertussen is het officieel bevestigd: Neuville start morgen niet meer, maar start wel weer gewoon in Portugal
https://pbs.twimg.com/media/D6TM8LuWkAAndEN.jpg:large

SomeDude

Legacy Member
Wat een crash dat die daar niets aan overhouden is toch verbazend

hjs666

Legacy Member
Heb deze filmpjes gevonden
Serieuze klapper,gelukkig ongedeerd.

[video=youtube;CzJ2gVfqit0]https://www.youtube.com/watch?v=CzJ2gVfqit0[/video]

hjs666

Legacy Member
2de flimpje

[video=youtube;xwkEn4DKTuE]https://www.youtube.com/watch?v=xwkEn4DKTuE[/video]

mcgrave

Legacy Member
Zotte foto, deze
4435cad937dd0babd2838e9961982c44.jpg


Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

makila

Legacy Member
Loeb nu op amper 5 sec van Ogier. Hij heeft duidelijk de opdracht gekregen van Hyundai om Ogier onder druk te zetten en door de slechtere weersomstandigheden in SS12 kon Loeb vol plankgas geven. Ogier moest daar door een slechtere bandenkeuze en een ontketende Loeb, 11 sec prijsgeven.

(Natuurlijk niet kost wat kost, we willen geen nieuwe crash)

PS. Loeb blijft toch een fenomeen en hij kan nog steeds pijlsnel gaan als het echt moet. Als Loeb straks Ogier alsnog 3 puntjes ontfutselt dan mag Neuville hem persoonlijk komen bedanken ;)

--

Op de persconferentie heeft Neuville vandaag gezegd dat hij geluk had dat er geen boom in de weg stond of dat het veel erger geweest kon zijn. Dat de huidige wagens voorzien zijn op zware crashes en dat die wel tegen een stootje kunnen. Het zag er erger uit dan in praktijk het geval was.

Zijn been moest wel genaaid worden maar verder heeft hij geen fysieke averij opgelopen. Verder hoopt hij, dat omdat Ogier straks moet vegen en hij vorig jaar de volgende twee rallies won, dat hij straks terug de leiding gaat kunnen overnemen.

makila

Legacy Member
Zo Ogier gaat straks mogen vegen in Portugal. Tanak heeft zijn achterstand al weggewerkt en volgt op amper 10 punten en doet weer mee voor de knikkers. Neuville is nu 3des op 12 luttele punten.

Eigenlijk is alles dus weer te herdoen.

6 rallies:
2x Ogier
2x Tanak
2x Neuville

Netjes verdeeld ;)

mcgrave

Legacy Member
En Loeb heeft al meer punten dan Suninen, Lappi en Mikkelsen. ET kan het nog ..!

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

makila

Legacy Member
mcgrave zei:
En Loeb heeft al meer punten dan Suninen, Lappi en Mikkelsen. ET kan het nog ..!
We moeten eerlijk zijn. Uitgezonderd van Tanak, Ogier en Neuville kan niemand Loeb volgen als het erop aankomt hoor. Hij is gewoon wereldtop.
Zet Loeb een seizoen full-time in de Ford en hij is titelkandidaat. (Das gene zever trouwens)

Maar ik denk niet dat hij dat nog echt zou willen. Door part-time te rijden kan hij doen wat hij het liefste doet (Rally rijden) zonder de druk van het kampioenschap. Niks moet, alles mag.

mcgrave

Legacy Member
makila zei:
We moeten eerlijk zijn. Uitgezonderd van Tanak, Ogier en Neuville kan niemand Loeb volgen als het erop aankomt hoor. Hij is gewoon wereldtop.
Zet Loeb een seizoen full-time in de Ford en hij is titelkandidaat. (Das gene zever trouwens)

Maar ik denk niet dat hij dat nog echt zou willen. Door part-time te rijden kan hij doen wat hij het liefste doet (Rally rijden) zonder de druk van het kampioenschap. Niks moet, alles mag.
Zal er zeker niet ver van zitten, maar kan dit al paar jaar niet meer opbrengen. Heeft ook nog een droom om Dakar te winnen en heeft een team die in verschillende competities actief is. En doet dan nog zoveel andere dingen om zich uit te leven
emoji1787.png
emoji28.png
.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

makila

Legacy Member
Blijkbaar heeft Ogier zijn wagen zo hard gepusht dat op het einde van de PS er rook uit zijn motor kwam. :D (Ja letterlijk)

Ik vind het toch verrassend dat Ogier zo hard pushte voor die extra WK punten om Loeb achter zich te houden en dan in de PS zo hard te keer te gaan, dat zijn wagen het ei zo na begeeft! Met een beetje pech had hij in het decor kunnen hangen of kunnen stilstaan!

Maar Ogier crasht gewoon bitter weinig, ook al pusht hij tot op het bot. Dat is misschien wel zijn grootste eigenschap. De kunst (+ het geluk) om bijna nooit te crashen ..

denkimi

Legacy Member
makila zei:
Blijkbaar heeft Ogier zijn wagen zo hard gepusht dat op het einde van de PS er rook uit zijn motor kwam. :D (Ja letterlijk)

Ik vind het toch verrassend dat Ogier zo hard pushte voor die extra WK punten om Loeb achter zich te houden en dan in de PS zo hard te keer te gaan, dat zijn wagen het ei zo na begeeft! Met een beetje pech had hij in het decor kunnen hangen of kunnen stilstaan!

Maar Ogier crasht gewoon bitter weinig, ook al pusht hij tot op het bot. Dat is misschien wel zijn grootste eigenschap. De kunst (+ het geluk) om bijna nooit te crashen ..

Niet alles geloven wat je via via hoort. Ogier kan op geen enkele manier zijn motor zo pushen dat die kapot gaat.

makila

Legacy Member
denkimi zei:
Niet alles geloven wat je via via hoort. Ogier kan op geen enkele manier zijn motor zo pushen dat die kapot gaat.
Ba wah ik geloof dat wel dat er plots rook uit zijn motor kwam. Of dit echt kwam van te hard te pushen, .. waarschijnlijk niet hé :)
Als het waar is, is het eerder een klein technisch probleemke. :)

mcgrave

Legacy Member
Eerste dat ik er van hoor van die rook (niet op Twitter en All live o.a.). En dat kan van zoveel zijn. Maar met de data dat ze hebben zouden ze wel gezien hebben dat het een risico was als het zo was. En Ogier moet zoiezo pushen met dat het nu zo spannend is sinds de nieuwe generatie. En ook wil hij niet onderdoen tegenover Loeb. Dat heeft altijd geleefd bij hem.. Bij Loeb weliswaar niet.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan