Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, FE, MXGP, etc.) - Deel 2

[marcel]

't verloopt in de GP2 vandaag ongeveer net zo als in de FE. alleen is't daar droog, heb je een breed circuit, en slicks.

[hjs666]

Tanak zal nu ook wel eens twee keer nadenken als Ingrassia zijn tikkaart vergeet .
Harde wereld,maar in principe maakt het voor Tanak wel weinig uit,voor Meeke is het wel balen.
Misschien extra motivatie voor Meeke om nog voor Ogier te eindigen.

[mcgrave]

Tanak zal nu ook wel eens twee keer nadenken als Ingrassia zijn tikkaart vergeet .
Harde wereld,maar in principe maakt het voor Tanak wel weinig uit,voor Meeke is het wel balen.
Misschien extra motivatie voor Meeke om nog voor Ogier te eindigen.

Inderdaad vree dwaas. Maar Meeke ging ie zoiezo gepakt hebben.. Maar populair maakt hij er zich weeral niet mee ..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[hjs666]

Meeke met de scratch en nadert op Ogier.
Verschil nog maar halve seconde.
Neuville moet nu ook niet te rustig rijden .
Vrij veel tijd verloren.

[RipTor]

Ik denk dat Riptor liever FE kijkt dan F1....

Dat niet... Kijk toch meer uit naar F1.
Volgens mij heeft dat vooral te maken omdat daar de beste deelnemers zitten. Als je FE kijkt heb je toch altijd iets van : "Die wint nu wel, maar Hamilton, Alonso, Vettel, Leclerc zijn er niet bij...."

Maar de FE races zijn eigenlijk bijna altijd mooier dan de F1 races.
Leg ze maar eens naast elkaar dit sezoen. Zelfs dit weekend wordt het spannend. Als je op voorhand kan voorspellen dat Mercedes 1-2 wordt, en dat komt nog uit ook, dan is de fun er toch wel af.

[hjs666]

Neuville nu met stagewin.
Meeke voorbij Ogier en heeft 5 seconden voorsprong,hopelijk voldoende.

[makila]

Neuville nu met stagewin.
Meeke voorbij Ogier en heeft 5 seconden voorsprong,hopelijk voldoende.

Haha Meeke is echt pissig hé
Al heeft Ogier waarschijnlijk zijn banden wat gespaard voor de PS. Dus het zal nipt worden voor plaats 3.

Neuville nu met stagewin.
Meeke voorbij Ogier en heeft 5 seconden voorsprong,hopelijk voldoende.

Yup Neuville heeft alles perfekt onder controle. Was iets te voorzichtig in SS16 maar duwt dan effe door in SS17.

[mcgrave]

Haha Meeke is echt pissig hé

Meeke had een leuk antwoord op de penalty met dat het volgen van het roadbook Ogier veel meer tijd gekost heeft

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[marcel]

Dat niet... Kijk toch meer uit naar F1.
Volgens mij heeft dat vooral te maken omdat daar de beste deelnemers zitten. Als je FE kijkt heb je toch altijd iets van : "Die wint nu wel, maar Hamilton, Alonso, Vettel, Leclerc zijn er niet bij...."

beetje raar argument. dan kan je eigenlijk alleen maar naar F1 kijken, want enkel daar heb je 3 van die 4 piloten.

[mcgrave]

En Meeke verliest zijn plaats weer aan Ogier door plat te rijden. En zo scoort Ogier weer goed ondanks alle problemen..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[RipTor]

beetje raar argument. dan kan je eigenlijk alleen maar naar F1 kijken, want enkel daar heb je 3 van die 4 piloten.

Ik kijk ook naar andere dingen. Maar heb dan toch altijd het gevoel dat de absolute top er niet bij is.

[makila]

En Meeke verliest zijn plaats weer aan Ogier door plat te rijden. En zo scoort Ogier weer goed ondanks alle problemen..

Zucht. Wat moeten we hier op zeggen?

Hij smeert Meeke 10sec straftijd aan. Heeft dan ook nog eens hoerechance dat Meeke af te rekenen krijgt met een lekke band, helemaal op het einde.
En heeft ook nog eens geluk net 0.1sec sneller te rijden dan Latvalla.

Gelukkig heeft Neuville een goeie bondgenoot aan Mikkelsen. Lang geleden dat Mikkelsen nog zo goed was, hij heeft zijn taak netjes volbracht door voor Ogier te eindigen.

[hjs666]

En Meeke verliest zijn plaats weer aan Ogier door plat te rijden. En zo scoort Ogier weer goed ondanks alle problemen..

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

Yep,en wint zelfs PS.
Klopt Latvala met miniem verschil.
Ogier beperkt wederom schade,Neuville staat nu 10 punten voor.
Ben ook tevreden dat Neuville toch ook nog derde wordt in PS.
Belangrijke punten gescoord.
Tanak moet weer serieus achtervolgen,28 punten niet onoverbrugbaar maar wordt toch al moeilijker,mag niks meer fout gaan.

[makila]

Een verdiende overwinning voor Neuville. Jammer voor Tanak, moeilijk te zeggen of hij Neuville geklopt zou hebben (ik denk van niet trouwens, de Toyota is sneller maar hier in Argentinie leek dat gemiddeld genomen geen voordeel op te leveren), maar hij verliest hier een zekere 2de plaats.

Voor het WK is dit ook jammer. Ogier is een groot kampioen maar hij is toch ook een beetje ne eikel, en hij verdiende die 3de plaats vandaag toch echt NIET.

Na Argentinie zeg ik: Ogier is (jammer genoeg) opnieuw de grote favoriet voor de titel, maar als Neuville in deze vorm blijft verkeren dan is Ogier daar alles behalve klaar mee. Ik vind deze Neuville toch wel beter dan ooit.

[FlatSix]

Ik kijk ook naar andere dingen. Maar heb dan toch altijd het gevoel dat de absolute top er niet bij is.

Dat is dan toch voor FE <> F1? Want als je nu bijvoorbeeld WRX neemt, daar moet je toch geen enkele F1 piloot in steken, die rijden ze daar omver. Zelfde voor bijvoorbeeld endurance racing. Alonso bij Toyota is allemaal plezant maar die heeft geen concurrentie eh.

[marcel]

Alonso in WEC, ja. die maakt daar wel het verschil, maar om nu te zeggen dat hij zijn teamgenoten omver rijdt? dat vind ik toch niet... en Alonso is wel een supertalent, de gemiddelde F1-piloot is daar ook maar gemiddeld. Volgens mij zitten de beste WEC-piloten trouwens ook niet allemaal in de Toyota's, of zelfs in de P1-klasse. in de GTE zitten echt wel toppers.

maar in WRX? ik geloof niet dat een F1 die stap zomaar gratis zet. het is toch wel een heel andere discipline, en dat maakt toch wel een verschil. Raikkonen heeft geen brokken gebroken met zijn uitstapjes in NASCAR en WRC, Montoya was ook geen topper in NASCAR, Jacques Villeneuve heeft ook in 1001 andere kampioenschappen races mee gedaan, en anoniem mee gereden.

en kijk zelfs gewoon naar Massa in FE: stelt niks voor, voor iemand die zoveel jaren F1-ervaring heeft, en bij Ferrari zelfs een halve ronde Wereldkampioen was.

[FlatSix]

Alonso in WEC, ja. die maakt daar wel het verschil, maar om nu te zeggen dat hij zijn teamgenoten omver rijdt? dat vind ik toch niet... en Alonso is wel een supertalent, de gemiddelde F1-piloot is daar ook maar gemiddeld. Volgens mij zitten de beste WEC-piloten trouwens ook niet allemaal in de Toyota's, of zelfs in de P1-klasse. in de GTE zitten echt wel toppers.

maar in WRX? ik geloof niet dat een F1 die stap zomaar gratis zet. het is toch wel een heel andere discipline, en dat maakt toch wel een verschil. Raikkonen heeft geen brokken gebroken met zijn uitstapjes in NASCAR en WRC, Montoya was ook geen topper in NASCAR, Jacques Villeneuve heeft ook in 1001 andere kampioenschappen races mee gedaan, en anoniem mee gereden.

en kijk zelfs gewoon naar Massa in FE: stelt niks voor, voor iemand die zoveel jaren F1-ervaring heeft, en bij Ferrari zelfs een halve ronde Wereldkampioen was.

Exact, dat bedoelde ik ook. Hadden er nu nog 2 Porsches en 2 Audi's gereden dat had Alonso zijn WEC verhaal heel anders geweest. Die zes rijders bij Toyota nu hebben echt een chill seizoentje. Ben het zeker met je eens dat de beste endurance rijders niet in de P1s zitten, maar in de GTE Pro's.

Ik denk dat er een handvol F1 rijders echt naar een andere discipline zou kunnen gaan en direct de aandacht zou kunnen trekken, en dan het seizoen erop echt wel gewoon meedoen voor de titel, en dat dan zeker niet in zomaar elk kampioenschap, zoals WRX of WRC, gaat niet gebeuren.

Er zijn genoeg voorbeelden van F1 rijders (Vergne, Buémi, Chilton, Ericsson,...) maar relatief weinig van echte recente F1 toppers, nu ja, die blijven in de F1 en die gaan dan op pensioen. Alonso is een beetje de uitzondering, maar zoals Alonso zijn er in het verleden nog geweest. Dan heb je nog bijvoorbeeld Bourdais die nu toch ook al tijdje in de Indycar zit.

[marcel]

Bourdais heeft F1 gereden ook he. maar meer kan je daar niet over schrijven.

[buffalo_magic]

Wat een locatie daar in Argentinie, en wat een mooie stages.
Toch wel echt autosport zoals het altijd zou moeten zijn en waarbij je steeds op het puntje van je stoel zit, wat een skills.

Dit weekend de rally van Wallonie meegepikt en moet zeggen was ook een prachtige editie, zeker met de wisselende weersomstandigheden.

Ook leuk trouwens dat Neuville in Ieper enkele proeven met zijn Wrc 2019 bolide zal rijden. Mensen die nog nooit een Wrc wagen zagen, of hoorden rijden, kan ik maar 1 ding aanraden: KOM DAT ZIEN

[makila]

https://www.motorsport.com/wrc/news/hyundai-neuville-making-difference-mikkelsen/4378828/

Inderdaad een belangrijke tweede plaats voor Mikkelsen. Hij stond een beetje onder druk door onder verwachtingen te presteren, en werd even opzij gezet voor de rally van Corsica (wel zogezegd omdat Loeb en Sordo betere specialisten zijn maar bon dat is altijd een veeg teken).

Natuurlijk is hij de beste vriend van Neuville en ik denk nu ook wel dat hij volgend seizoen nog voor Hyundai zal rijden. Maar als hij ooit dacht om mede-kopman te worden samen met Neuville dan heeft hij toch verkeerd gedacht. Je weet nooit wat de toekomst brengt, maar Neuville is en blijft de absolute kopman binnen het team.

Mikkelsen mag blij zijn dat hij goed bevriend is met Neuville, of zijn carriere in de WRC was voorbij geweest. Maar goed dat geldt evenzeer voor Neuville zelf en ook bijvoorbeeld voor Tanak. Zonder vriendjespolitiek in combinatie met veel talent kom je nergens in dat wereld. De rallysport is klein en iedereen kent iedereen natuurlijk

---

Ik vrees meer voor Lappi, .. hij zal toch beter moeten gaan presteren ..
https://www.motorsport.com/wrc/news/citroen-trusts-lappi-argentina-crash/4378777/?nrt=193
Het doet me een beetje denken aan Francois Duval die ook van team wisselde om naast een absolute kopman te rijden.

OK de situatie is niet hetzelfde, maar wisselen van team om als 2de rijder backup te spelen voor iemand als Ogier houdt altijd risico's in ...