Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

FlatSix

Legacy Member
marcel zei:
Audi Sets 2020 Deadline For Continued DTM Involvement – dailysportscar.com

Audi legt een bommetje onder de DTM. Geen Mercedes volgend jaar, maar als die in 2020 niet vervangen zijn door een andere fabrikant, stapt Audi er ook uit. in 2020 dan alleen BMW? of geen DTM?

Ik snap ook niet wat de DTM aan het doen was de voorbije zes of zeven jaar. Het was toch overduidelijk dat van zodra ze naar deze super complexe halve formule 1 wagens gingen dat er na verloop van tijd minstens één zou stoppen, en dat het daarna in elkaar ging vallen.

Ik zeg volgens mij al jaren dat ze naar de kleinere versie moeten gaan van hun wagens (de CLA, de 2-coupé (of 1-serie) en de A3 berline) en terug naar de roots van touring wagens moeten gaan. Ze hebben nota bene alle drie touring wagens in het BTCC dat beter loopt dan ooit.

Kleinere wagens, minder downforce, lekker brullende motoren van hun RS/M/AMG afdelingen en klaar. Geen half leger aan aerodynamica experts voor een verdomde touring wagen,... nergens voor nodig.

eniac

Legacy Member
xTwL- zei:
Ik zeg volgens mij al jaren dat ze naar de kleinere versie moeten gaan van hun wagens (de CLA, de 2-coupé (of 1-serie) en de A3 berline) en terug naar de roots van touring wagens moeten gaan. Ze hebben nota bene alle drie touring wagens in het BTCC dat beter loopt dan ooit.

Kleinere wagens, minder downforce, lekker brullende motoren van hun RS/M/AMG afdelingen en klaar. Geen half leger aan aerodynamica experts voor een verdomde touring wagen,... nergens voor nodig.

Waarom kleinere wagens? De Volvo 850 estate behoort tot de meest iconische touringwagens ooit :)

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Waarom kleinere wagens? De Volvo 850 estate behoort tot de meest iconische touringwagens ooit :)

Allicht juist omdat die zo groot is, in het BTCC rijdt nu ook zo'n Subaru break, is wel grappig maar niet echt een 'touring wagen' eh.

Het gaat erom dat het WTCR eigenlijk dit type racen nieuw leven heeft ingeblazen en eigenlijk is dat wel goed gedaan. Ze zouden dat beter bij het DTM omarmen in plaats van te blijven hangen bij hun super bolides die veel te gevoelig zijn voor vuile lucht en dergelijke.

hjs666

Legacy Member
Neuville voorlopig 4de maar wel voor Ogier (7de) en Tanak (9de) .
Hopelijk kan hij die twee achter hem houden.
Namiddag zijn er nog 3 SS.
Mikkelsen is momenteel leider.
Hyundai's voorlopig sterk met 3 auto's in top 5 (Paddon net achter Neuville).

makila

Legacy Member
Neuville en Ogier leiden nu de dans. Ogier sloeg een kloofje tov Neuville in de namiddag. Daarna reageerde Neuville die op zijn beurt een kloof leek te slagen maar hij ging dan in de fout. Verschil 0.3sec. Dat belooft voor morgen!

Tanak kan voorlopig niet volgen. Toyota is op dit parkoers wel in het nadeel.

WimJ

Legacy Member
Gebroken ophanging voor Neuville, die volgens hemzelf niets heeft geraakt. :cry: Staat nu op 3:30 van Ogier :doh:
1. Ogier
2. Mikkelsen +25.5
3. Latvala +45.9
4. Tänak +54.1
5. Paddon +1:14.5
6. Lappi +1:44.0
7. Breen +2:25.8
8. Suninen +2:26.7
9. Neuville +3:32.3

WimJ

Legacy Member
WimJ zei:
Gebroken ophanging voor Neuville, die volgens hemzelf niets heeft geraakt. :cry: Staat nu op 3:30 van Ogier :doh:
1. Ogier
2. Mikkelsen +25.5
3. Latvala +45.9
4. Tänak +54.1
5. Paddon +1:14.5
6. Lappi +1:44.0
7. Breen +2:25.8
8. Suninen +2:26.7
9. Neuville +3:32.3

En nu zelfs opgave! :(

sink

Legacy Member
marcel zei:
en nu ook problemen voor Ogier!

Ogier blijkt idd een gelijkaardig iets te hebben voorgehad als Neuville, maar minder erg. Ze hebben die reserveonderdelen bij zich en het zou heel mss kunnen gefixed worden.
Misschien he
als het al lukt zal ie wsl straftijd moeten incasseren wegens te laat op de volgende proef

mcgrave

Legacy Member
sink zei:
Ogier blijkt idd een gelijkaardig iets te hebben voorgehad als Neuville, maar minder erg. Ze hebben die reserveonderdelen bij zich en het zou heel mss kunnen gefixed worden.
Misschien he
als het al lukt zal ie wsl straftijd moeten incasseren wegens te laat op de volgende proef
Neuville had het ook hersteld maar te risicovol om verder te rijden met de PS in het hoofd voor morgen. Ogier zou illegale assistentie gekregen hebben, niet veel maar iets en reed als een gek op verbinding, zou daar kunnen op bestraft worden..

marcel

Legacy Member
Ogier zou het hersteld hebben op een plek waar het niet toegestaan was, en op de verbinding tegen 160 gereden hebben.
FIA moet daar gewoon ingrijpen, anders verliezen ze geloofwaardigheid

hjs666

Legacy Member
eerst wat ik, zag deze morgen toen ik wrc app opende
SS8 disaster for Neuville :angry:

Als het verhaal van Ogier waar is ,moet bestraffing volgen of zelfs diskwalificatie.
heeft blijkbaar straf van 1 minuut gekregen;staat daardoor nog 4de algemeen.
komt toch overal mee weg.

makila

Legacy Member
Neuville. Zucht. Meer pech kan je toch niet krijgen? Hij had duidelijk de snelste wagen maar krijgt dan mechanische problemen waar hij niets kon aan doen.
Ogier eveneens pech. Echter hoeveel geluk kan je nog krijgen? En dan enkel een tijdstraf? Geen straf wegens illegale hulp, herstellen op een illegale plaats en illegaal te hard rijden? Serieus?

Nu ja opdracht voor Hyundai --> Laat Mikkelsen maar eens goed knallen en de 25 punten pakken. Het zou goed zijn voor hem als hij Neuville nu eens een wederdienst zou bewijzen door de rally gewoon te winnen en zo de schade voor Neuville te beperken.

Dat is dan minder puntjes voor de concurrentie en het constructeurskampioen is ook belangrijk.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan