Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sink

Legacy Member
omg, wtf is dees :crazy:
de Toyota 9 is nu ook gestop(?) bodywork kapot door lekke band, brandje
s

sink

Legacy Member
Lijkt ook over en uit te zijn, de helft van de achterkant is weg

amapeIb.jpg
D

Dust14

Legacy Member
Toch ook wel zware fout gemaakt daar bij de 9, zo snel blijven/laten doorrijden
s

sink

Legacy Member
"Damn, somebody really stabbed the hell out of a Toyota voodoo doll before this race, didn't they? "

:crazy:
m

marcel

Legacy Member
Rebellion, na jaren proberen in LMP1, kan nu hun beste overall resultaat zetten met een LMP2
s

stungunner

Legacy Member
zouden ze niet beter de LMP1's afschaffen, als je ziet hoe spannend het is bij de LMP2's? De top 8 zit daar binnen de 2 ronden van elkaar na 15h racen.
m

marcel

Legacy Member
voor een fabrieksteam is lmp2 gewoon niet interessant. de reglementen zijn daar te strikt. er zijn maar 4 chassis toegelaten, en ze hebben allemaal dezelfde motor.
daar kun je als fabrieksteam uw eigen technologieën niet mee ontwikkelen
v

vishnusixclix

Legacy Member
Doet me een beetje denken aan de laatste jaren van Peugeot. Wereldkampioen, veruit de snelste wagen en toch Le Mans niet kunnen winnen. Wie was daar nu weer piloot, in die Peugeot? :unsure:

Ah ja, Buémi! :lol:


Srsly, ik heb te doen met dat manneke. :(
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Toch echt ongelofelijk hoe hard Le Mans vervloekt lijkt voor Toyota... Man man man :s
F

FlatSix

Legacy Member
Toyota 8 nog altijd derde in classe, dus goed voor 30 punten. Maakt het kampioenschap er niet spannender op. Denk dat ze nog altijd wel goed zijn voor de titel.
s

stungunner

Legacy Member
marcel zei:
voor een fabrieksteam is lmp2 gewoon niet interessant. de reglementen zijn daar te strikt. er zijn maar 4 chassis toegelaten, en ze hebben allemaal dezelfde motor.
daar kun je als fabrieksteam uw eigen technologieën niet mee ontwikkelen
Klik om te vergroten...

Kunnen ze dan niet of LMP2 wat vrijer maken qua regels dat het interessant wordt voor de fabrieksteams of LMP1 wat toegankelijker en goedkoper? Of was het vroeger eerder zo? Ik ken de regels niet echt moet ik zeggen, maar zo lijkt LMP1, met maar 2 teams, toch niet echt een succes.
F

FlatSix

Legacy Member
stungunner zei:
Kunnen ze dan niet of LMP2 wat vrijer maken qua regels dat het interessant wordt voor de fabrieksteams of LMP1 wat toegankelijker en goedkoper? Of was het vroeger eerder zo? Ik ken de regels niet echt moet ik zeggen, maar zo lijkt LMP1, met maar 2 teams, toch niet echt een succes.
Klik om te vergroten...

Audi is dan ook vorig jaar pas vertrokken. Stel dat ze gebleven waren en ook Porsche drie wagens had heb je er ineens 9. LMP2 is net dit jaar zoveel strenger geworden om kosten te drukken.
f

falc.be

Legacy Member
Ik zie dat mijn voorspelling dat toyota nooit le mans zal winnen weer een jaar verlengd is
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan