Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

makila

Legacy Member
Tyfius zei:
edit: De race is geannuleerd, lees ik op Reddit.
Blijkbaar tellen de punten gewoon mee. (Wel maar voor de helft, door het vroegtijdig stopzetten van de race)

Vandoorne was na 12 rondes al opgerukt van plaats 17 (door mechanische problemen) naar plaats 12 en dat was dan ook zijn eindresultaat dat gewoon meetelt voor het kampioenschap. (0 punten aldus) Dat is toch echt balen, zeker omdat hij niets fout gedaan heeft.

Ik vind dit heel amateuristisch. Stel dat je 1ste lag en door een pitstop ineens 10de lag en net dan werd de race stopgezet dan word je 10des? Dat slaat toch op niks?

FlatSix

Legacy Member
Bij een rode vlag tellen ze toch een ronde terug? Het is nooit eerlijk ;aar zeg dat tegen de mensen die een ticketje kochten om te komen kijken...

sink

Legacy Member
Porsche grijpt voor Le Mans terug naar de batterij van vorig jaar wegens te veel betrouwbaarheidsproblemen met de batterij van dit jaar.
Ze beginnen dan eindelijk terug in te zien dat het in endurance in de eerste plaats om betrouwbaarheid draait. Want het heeft weinig nut om 1 seconde per ronde sneller te zijn als je toch de finish niet haalt.

FlatSix

Legacy Member
sink zei:
Porsche grijpt voor Le Mans terug naar de batterij van vorig jaar wegens te veel betrouwbaarheidsproblemen met de batterij van dit jaar.
Ze beginnen dan eindelijk terug in te zien dat het in endurance in de eerste plaats om betrouwbaarheid draait. Want het heeft weinig nut om 1 seconde per ronde sneller te zijn als je toch de finish niet haalt.

Jah, want dat hadden ze daar niet door. :wtf: Porsche, net zoals Audi, hebben voor 2016 hun wagen op alle vlakken gepushed om sneller te zijn dan de concurrentie en dus allicht ook hier en daar eens een groter risico genomen. Nu beide maar met twee wagens komen zou dit wel eens één van de betere Le Mans races kunnen worden van de laatste jaren.

RiCOManiaC

Legacy Member
2 doden nu in de Isle Of Man TT en dus 1 in de Moto2... dat het weer een pikzwart weekend is voor de auto- en motorsport.

makila

Legacy Member
xTwL- zei:
Als alles goed gaat wint Neuville deze middag zijn tweede WRC race.
Dat zou toch wel een lichte verrassing zijn. Hij is natuurlijk vice wereldkampioen geweest en hij heeft altijd al veel talent gehad. Maar de laatste jaren maakt hij toch iets te veel fouten. Hopelijk kan hij vandaag foutloos blijven. Na 3 stages vandaag staat hij nog altijd aan de leiding dus dat ziet er goed uit.

Als hij slim is laat hij de (extra punten in de) powerstage aan zich voorbij gaan en zorgt hij er gewoon voor dat hij de rally wint. Hij kan de overwinning wel gebruiken natuurlijk. Hij zit volop in de onderhandelingen met Hyundai voor volgend seizoen.

Edit: En Neuville wint.

citrofenwick

Legacy Member
Yes, eindelijk!

Twas live te volgen op Ladeux. Op het nieuws (radio) werd er zelfs niet over gerept...

Tyfius

Legacy Member
citrofenwick zei:
Yes, eindelijk!

Twas live te volgen op Ladeux. Op het nieuws (radio) werd er zelfs niet over gerept...

Er waren wel beelden in het middagnieuws net.

makila

Legacy Member
Een overwinning is natuurlijk mooi, maar voor iemand van zijn status is 1 overwinning op 1,5 jaar tijd natuurlijk gewoon te weinig. Met zijn talent had hij vorig jaar opnieuw vice wereldkampioen moeten zijn en dit jaar strijden met Ogier voor de titel. Geen 1 van de 2 is momenteel waar.

Nu hopelijk is hij wel vertrokken en kan hij een een stevige serie neerzetten.

FlatSix

Legacy Member
Ik denk niet dat iemand verwacht dat hij Ogier moet verslaan, maar Latvala zou hij toch moeten kunnen pakken, en zeker voor Paddon en Sordo blijven...

mcgrave

Legacy Member
makila zei:
Dat zou toch wel een lichte verrassing zijn. Hij is natuurlijk vice wereldkampioen geweest en hij heeft altijd al veel talent gehad. Maar de laatste jaren maakt hij toch iets te veel fouten. Hopelijk kan hij vandaag foutloos blijven. Na 3 stages vandaag staat hij nog altijd aan de leiding dus dat ziet er goed uit.

Als hij slim is laat hij de (extra punten in de) powerstage aan zich voorbij gaan en zorgt hij er gewoon voor dat hij de rally wint. Hij kan de overwinning wel gebruiken natuurlijk. Hij zit volop in de onderhandelingen met Hyundai voor volgend seizoen.

Edit: En Neuville wint.
Onderhandelingen met met Hyundai? Ik denk dat Neuville liever ergens anders naartoe gaat en liefst naar een team die al test met de auto voor volgend jaar..

Niemand kan Ogier volgen.. Zoals het was met ET Loeb, Meeke was de enigste dit jaar die altijd echt wedijverde met Ogier. Maar meestal wordt Ogier geklopt door zijn startpositie.

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

makila

Legacy Member
mcgrave zei:
Onderhandelingen met met Hyundai? Ik denk dat Neuville liever ergens anders naartoe gaat en liefst naar een team die al test met de auto voor volgend jaar..
Dat kan zijn dat hij liefst weg wil gaan, maar de onderhandelingen met Hyundai vinden en vonden plaats in mei en juni. We zullen wel zien.
Ik weet dat Citroen graag Neuville zou willen wegplukken bij Hyundai. Maar blijft Citroen in de WRC? Dus dan blijft eigenlijk enkel nog Ford over.

Zowiezo zie ik Neuville volgend jaar wel ergens rijden. In tegenstelling tot Duval vroeger, ligt hij beter in de markt.

mcgrave

Legacy Member
makila zei:
Dat kan zijn dat hij liefst weg wil gaan, maar de onderhandelingen met Hyundai vinden en vonden plaats in mei en juni. We zullen wel zien.
Ik weet dat Citroen graag Neuville zou willen wegplukken bij Hyundai. Maar blijft Citroen in de WRC? Dus dan blijft eigenlijk enkel nog Ford over.

Zowiezo zie ik Neuville volgend jaar wel ergens rijden. In tegenstelling tot Duval vroeger, ligt hij beter in de markt.
Niet alleen Citroën. Met Hyundai beginnen hij en Paddon al met een achterstand volgend jaar door geen nieuwe auto. Kans zit er trouwens in dat Paddon met de oude ga rijden. Blijkbaar hebben ze weinig kassen in reserve..

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

denkimi

Legacy Member
makila zei:
Dat kan zijn dat hij liefst weg wil gaan, maar de onderhandelingen met Hyundai vinden en vonden plaats in mei en juni. We zullen wel zien.
Ik weet dat Citroen graag Neuville zou willen wegplukken bij Hyundai. Maar blijft Citroen in de WRC? Dus dan blijft eigenlijk enkel nog Ford over.

Zowiezo zie ik Neuville volgend jaar wel ergens rijden. In tegenstelling tot Duval vroeger, ligt hij beter in de markt.
citroen had graag sordo terug gehad, ze hebben met meeke al een eerste piloot.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan