Archief - Aankoopadvies: welke (race)fiets/MTB?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

RuZ

Legacy Member
Is een gravelbike niet meteen veel zwaarder en minder geschikt als je nooit offroad gaat?

Als was ik me net, tijdens een ritje op m'n stadsfiets, aan het afvragen of je met een koersfiets overal kan fietsen.
Ik heb over een stuk fietspad gereden waar je normaal enkel met een quad kan rijden volgens mij. Zo slechte staat asfalt en vol met losse kiezel...

- edit -
Die Cube Nuroad ziet er goed uit!
En qua prijs maar net boven de gravelversie van de Triban RC520...
M

Mr.Fingers

Legacy Member
Je hebt gravelbike en gravelbike natuurlijk. Sommige zijn echte pluimgewichten en gemaakt voor het rijden op onverharde wegen (kiezeltjes, steenslag,...) en de "urban jungle", anderen zijn de-facto mountainbikes zonder vering en met een krom stuur, gemaakt voor het zwaardere offroad werk. Een gravelbike gaat door den band genomen iets zwaarder zijn als een wegfiets, maar nog steeds lichter zijn als een MTB (en zeker een full-suspension), laat staan een oude stadsfiets. Dan heb je ook nog de cyclocross-fiets dewelke nog meer race-georiënteerd is (met bijhorend zenuwachtig stuurgedrag), maar wel tot 35mm brede banden kan huisvesten.
R

RipTor

Legacy Member
Gravelbike is vooral veel comfortabeler als een racefiets.
En je kan eens over onverharde paadjes.
s

squalleke123

Legacy Member
Mr.Fingers zei:
Je hebt gravelbike en gravelbike natuurlijk. Sommige zijn echte pluimgewichten en gemaakt voor het rijden op onverharde wegen (kiezeltjes, steenslag,...) en de "urban jungle", anderen zijn de-facto mountainbikes zonder vering en met een krom stuur, gemaakt voor het zwaardere offroad werk. Een gravelbike gaat door den band genomen iets zwaarder zijn als een wegfiets, maar nog steeds lichter zijn als een MTB (en zeker een full-suspension), laat staan een oude stadsfiets. Dan heb je ook nog de cyclocross-fiets dewelke nog meer race-georiënteerd is (met bijhorend zenuwachtig stuurgedrag), maar wel tot 35mm brede banden kan huisvesten.
Klik om te vergroten...

35mm is echt wel de limiet voor CX-fietsen aangezien de UCI-reglementen maar max 32 toelaten. Dus de facto gaan die bijna altijd op 32 mm rijden. Zenuwachtig stuurgedrag valt al bij al mee. Ik vind persoonlijk comfort tijdens langere ritten een groter probleem, zeker offroad. Geen idee of dat met gravelbike zoveel beter is, maar je hebt toch een iets comfortabeler geometrie meestal.
c

coffee_snorting

Legacy Member
Inderdaad, zelfs nog niet bij nagedacht hoewel ik zelf een gravelding staan heb.
c

coffee_snorting

Legacy Member
Japser zei:
Maar vandaag ben ik naar huis gereden door een vriend die een fiets heeft die de helft heeft gekost van de mijne ������
Klik om te vergroten...

Ik had dat ook met mijn neef. Had nog nooit op ne koersfiets gezeten, overgewicht, ... maar amai die kon stoempen. Alu kader en shimano tiagra en die heeft er toch veel mannen afgereden :')
d

desolation

Legacy Member
Mr.Fingers zei:
Verlichting als in: ingebouwde dynamo? Ik denk dat je beter af bent met gewoon LED-verlichting op batterijen.

Afgezien van dat: Kona Rove of Kona Libre, of uiteraard de Canyon Grail AL.
Klik om te vergroten...

Grail ligt me toch wat te dicht bij een echte koersfiets gezien het een vrij sportieve gravelbike is. Pathlite lijkt me eerder wat hij zoekt.
Op zo een gravelbike fietstassen hangen of naar de nachtwinkel gaan, tis volgens mij toch niet al dat
c

coffee_snorting

Legacy Member
Meeste gravelframes hebben wel plek om tassen te hangen hoor, maar de vraag is of ge uwe dure gravelvélo aan de nachtwinkel wilt laten staan :p
P

Polle32

Legacy Member
Herman De Croo zei:
Ik rij 7000km pj met de koersfiets, maar ik merk dat ik het soms belachelijk vind om op mijn koersfiets te springen voor kleine of trage tochtjes.

Ik zoek een extra fiets met
  • Verlichting
  • Compromis van comfort en snelheid
  • Geschikt voor 4 uur lang 25 kmph met de vrouw te fietsen, maar ook op rap een sixpack in de nachtwinkel te halen
  • Mogelijkheid tot zakken
  • Budget: mag gerust meer dan €1000
  • Snel genoeg om af en toe een oudere wielertoerist op een Pinarello eraf te rijden
Klik om te vergroten...

Cube Hyde race. Ik doe daar het boven genoemde mee + woon/werk. Naafversnellingen en riem, heerlijk stil en onderhoudsvriendelijk. Snel en toch comfortabel door de iets bredere banden...
p

poeperman2

Legacy Member
Mr.Fingers zei:
Als je het geld hebt voor die Roadlite: sowieso voor die Roadlite gaan. Beter frame, betere groupset (versnellingen, remmen,... het is immers de meest moderne 105 op die Roadlite, tegenover een oudere generatie 105 op de Triban), betere wielen,...
Klik om te vergroten...

Er staat gewoon een R7000 groep op hoor, hij is gewoon niet volledig. Crankstel is RS510 (no group), cassette is Microshift en remmen zijn TRP. Derailleurs en shifters zijn R7000
P

Polle32

Legacy Member
Herman De Croo zei:
Ik denk dat ik eerder keek naar sportieve stadsfietsen dan naar gravelfietsen. Bv Trek L500
https://www.trekbikes.com/be/nl_BE/fietsen/hybride-fietsen/recreatie/l-series/l500/p/28781/
Klik om te vergroten...

De Cube Hyde is geen gravel fiets hoor.

347300_light_zoom.jpg
J

Jonas89

Legacy Member
SomeDude zei:
Dan zou ik 2e hands kijken, die trek is absoluut basic basic
Klik om te vergroten...

Ik wil er dan ook niet te veel aan uitgeven. Je kan mij als beginner op geen fiets zetten van 2-3K. Max 1000€.
2ehands allemaal goed en wel, maar een fiets pas je.
J

Japser

Legacy Member
Jonas89 zei:
Ik wil er dan ook niet te veel aan uitgeven. Je kan mij als beginner op geen fiets zetten van 2-3K. Max 1000€.
2ehands allemaal goed en wel, maar een fiets pas je.
Klik om te vergroten...

Hoe u fiets pas je?

Je kijkt toch gewoon naar de maattabel?
U zadel wat afregelen en desnoods langere stem zetten.
M

Mr.Fingers

Legacy Member
De ene fiets is de andere niet, en een 56 van het ene merk kan totaal anders aanvoelen als een 56 van een ander merk.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan