Archief - Vliegtuig crasht voor landing op Schiphol (NL)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Xeromem
Legacy Member
er zijn er heus veel ergere
je kan het trouwens breed trekken, 3 van de 10 ongelukken zijn gebeurd met een Fokker F28 en dat toestel heeft een zeer slecht imago
Bovendien heeft men een schietincident met een vluchtkaping ook in de lijst gezet (waarbij 1 persoon stierf), dus dat maakt 9 accidenten... waarvan 3 met de beruchte Fokkers in de jaren '70
je kan het trouwens breed trekken, 3 van de 10 ongelukken zijn gebeurd met een Fokker F28 en dat toestel heeft een zeer slecht imago
Bovendien heeft men een schietincident met een vluchtkaping ook in de lijst gezet (waarbij 1 persoon stierf), dus dat maakt 9 accidenten... waarvan 3 met de beruchte Fokkers in de jaren '70
russian
Legacy Member
themummy123 zei:En ja, ze gaan vooral niet uit hun fouten leren.
Blijkbaar niet. Ik begrijp niet waarom jij de feiten niet onder ogen durft te zien. TA heeft na de eerste, tweede, derde, vierde, vijfde, zesde, zevende, ... crash... nog steeds een crash gemaakt. Lufthansa, BA, ... niet.
Punt. Geen discussie mogelijk.
. Zeggen dat de maatschappij veilig is, is zoals zeggen dat 1 +1 gelijk aan 3 staat.fireflymr
Legacy Member
Dit ongeval had iedere maatschappij kunnen overkomen, als je de uitleg van volgende piloot mag geloven: YouTube - Analyse van crash bij Schiphol
fireflymr
Legacy Member
h0pje zei:Ik zie anders de link met Final Destination niet echt eigenlijk (kveronderstel dat je die films bedoelt)
De "Waarom nu weer?"-reactie kan je toch niet echt hebben? Tenzij je regelmatig eens in een vliegtuigcrash zit ^^
De kans dat je in West Europa in een (lijn)vliegtuig crasht is zO klein... tja, toch te stom voor woorden als ge daar in sterft. Echt pech maal honderd tot de duizendste.
Eoz
Legacy Member
fireflymr zei:
Tja de kans dat je sterft doordat iemand per ongeluk een bloempot van een balkon stoot, die op jouw hoofd landt, is ook pech maal honderd tot de duizendste. En toch gebeurt het gemiddeld 1x per jaar in België (volgens onze prof. gerechtelijke geneeskunde)
Zo zijn er tal van dingen, als je dat 1 keer meemaakt ok. Als je dat elke maand zou meemaken zou er wel iets mis zijn.
Solid Q
Legacy Member
Eoz zei:
Er sterven meer mensen elk jaar van een kokosnoot op hun hoofd dan van aanvallen door witte haaien
FEIT !
Het is louter een kwestie van perceptie door de mens, een auto-ongeluk is niet zo spectaculair als een vliegtuigongeluk, dus zal de media zich ook meer met het laatste bezig houden.
Solid Q
Legacy Member
fireflymr zei:
HUH ? Ik wou weer niet de evidentie zelve neertypen, ik weet heus wel dat er meer mensen sterven door auto-ongelukken dan vliegtuigongelukken
Lees je wel ? ik spreek over perceptie ... mensen DENKEN dat vliegtuigcrashes veelvoorkomend zijn omdat men ALS het gebeurd zo'n media-aandacht eraan geven dat de "om in uw termen te spreken" de gemiddelde HLN lezer denkt dat vliegen levensgevaarlijk is.
Dat is net zoals bij gewelddaden, oorlog, conflicten, ... sensation-news
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.