Archief - Staat dwangsom 750.000 euro voor Zaventem 02
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
dJeez
Legacy Member
Pardon? Het is net door Isabelle Durant dat er niet meer boven Brussel mocht gevlogen worden en dat zo goed als alle vluchten boven de Noordrand geconcentreerd werden. De volledige spreiding - plan Anciaux - was nu ook weer niet de beste oplossing (vooral wegens veiligheidsaspecten totaal niet haalbaar), maar de 100% concentratie boven de Noordrand (die is ontstaan door de beslissingen van Durant) was dat zeker ook niet. Een billijke spreiding is dus sowieso wenselijk - het gaat er mij dan vooral om hoe die vliegtuigen liefst zo snel en veilig mogelijk met zo min mogelijk lawaai hun tocht kunnen aanvatten. Dat is de gezonde boerenlogica zelve, dus de route Chabert en de kanaalroute (richting Brussel) moeten hoe dan ook terug open om tot een degelijke en duurzame oplossing te komen.jeronimo zei:
grey-turtle
Legacy Member
In dat filmpje is het geluid van die vliegtuig toch bijna oorverdovend. Als je een ander persoon niet meer kan verstaan omwille van een vliegtuig kan ik begrijpen dat je er veel last van hebt.
Aan de andere kant, die mensen hebben daar eens tuk grond gekocht, waarvan als het ze op zn minst nagingen dat ze bij een vliegveld zitten en dat er dagelijks vliegtuigen passeren. Misschien dat bepaalde mensen het lawaai onderschat hadden.
Aan de andere kant, die mensen hebben daar eens tuk grond gekocht, waarvan als het ze op zn minst nagingen dat ze bij een vliegveld zitten en dat er dagelijks vliegtuigen passeren. Misschien dat bepaalde mensen het lawaai onderschat hadden.
ng
Legacy Member
grey-turtle zei:
Och kom é, alsof je dat niet weet. Iedereen weet wat een vliegtuig is en iedereen weet dat het ook verdomd veel lawaai kan maken.
Easy money, da is wat ze willen. Moesten ze het geld nu nog gebruiken om hun huis tegen het lawaai te isoleren. Nee, ze gaan het gebruiken voor de verdere boycot van zaventem.
jeronimo
Legacy Member
BelgianTiger_6 zei:Ik veronderstel dat je het in je uitleg soms over de 02 hebt en soms over 20? Want als je altijd 02 noemt is het wel moeilijk om exact te weten welke kant je bedoeld.
02 is Oost waar ik het meest over heb...
in post 1 staat het duidelijk uitgelegd wat welke baan is.
groeten
en idd @ Djeez
Isabelle Durant was ik al vergeten... Zij zorgde ervoor dat Brussel "vliegvrij" werd.
Cash
Legacy Member
jeronimo zei:
Ok, ja ik weet welke runway dewelke is, maar je gebruikt de nrs van de runways door elkaar. 02/20 is wel dezelfde baan, maar als je het over de 02 hebt is het die in noordelijke richting. 20 is in zuidelijke richting. Dit maakt een verschil om je verhaal goed te verstaan.
Hier heb je het dus over de 20 he, ze vliegen naar het zuiden, Sterrebeek,Tervuren.
Tyfius
Legacy Member
Ik woon al zo een goede 17 jaar in Steenokkerzeel, vlak naast de militaire luchthaven en op 500 meter afstand van de nieuwe verkeerstoren. Als je op het plannetje kijkt dat de TS gepost heeft, helemaal rechts pal in het midden. Er ligt een blauw vijvertje naast precies, zeer klein.
Ik kan u 1 ding verzekeren: de mensen in Brussel en de Noord-Oost rand weten amper waarover ze spreken. Een C130 die warmdraait voor het opstarten maakt tot 10x meer lawaai dan de luidste cargovlucht die 2 seconden voorbijkomt. Ik heb ooit bezoek gehad van mensen uit de Noordrand, en die vroegen mij hoe ik met zo'n lawaai kan leven. 'k Had nog niet eens iets gehoord, blijkbaar was er ergens een 1 motorig sportvliegtuigje aan het opstarten in Antwerpen ofzo...
Na 17 jaar hoor je die vliegtuigen amper, en sinds de luide carrgovluchten niet meer mogen plaatshebben tusse 2 en 6 (of andere nachtelijke uren, maar 't zal zoiets zijn) is het al veel verbeterd.
Het is mij ook opgevallen dat het trouwens altijd nieuwe inwoners zijn. Er is vorig jaar een nieuw koppel in onze wijk ingetrokken, en na een maand hadden ze al een petitie opgestart tegen het lawaai. Die luchthaven ligt daar al 50 jaar, dat weet je, dan ga je daar toch al niet wonen als het u stoort?
De boete vind ik ook een slecht idee, dit zet de deur open naar iedereen die zich een beetje gestoord voelt door eender wat lawaai. Straks gaan mensen die in de buurt van een spoorweg wonen er ook nog voor zorgen dat er alleen treinen mogen rijden tussen Brussel en Antwerpen van 11u tot 14u. Da's toch te zot voor woorden...
Ik kan u 1 ding verzekeren: de mensen in Brussel en de Noord-Oost rand weten amper waarover ze spreken. Een C130 die warmdraait voor het opstarten maakt tot 10x meer lawaai dan de luidste cargovlucht die 2 seconden voorbijkomt. Ik heb ooit bezoek gehad van mensen uit de Noordrand, en die vroegen mij hoe ik met zo'n lawaai kan leven. 'k Had nog niet eens iets gehoord, blijkbaar was er ergens een 1 motorig sportvliegtuigje aan het opstarten in Antwerpen ofzo...
Na 17 jaar hoor je die vliegtuigen amper, en sinds de luide carrgovluchten niet meer mogen plaatshebben tusse 2 en 6 (of andere nachtelijke uren, maar 't zal zoiets zijn) is het al veel verbeterd.
Het is mij ook opgevallen dat het trouwens altijd nieuwe inwoners zijn. Er is vorig jaar een nieuw koppel in onze wijk ingetrokken, en na een maand hadden ze al een petitie opgestart tegen het lawaai. Die luchthaven ligt daar al 50 jaar, dat weet je, dan ga je daar toch al niet wonen als het u stoort?
De boete vind ik ook een slecht idee, dit zet de deur open naar iedereen die zich een beetje gestoord voelt door eender wat lawaai. Straks gaan mensen die in de buurt van een spoorweg wonen er ook nog voor zorgen dat er alleen treinen mogen rijden tussen Brussel en Antwerpen van 11u tot 14u. Da's toch te zot voor woorden...
jeronimo
Legacy Member
BelgianTiger_6 zei:Ok, ja ik weet welke runway dewelke is, maar je gebruikt de nrs van de runways door elkaar. 02/20 is wel dezelfde baan, maar als je het over de 02 hebt is het die in noordelijke richting. 20 is in zuidelijke richting. Dit maakt een verschil om je verhaal goed te verstaan.
Hier heb je het dus over de 20 he, ze vliegen naar het zuiden, Sterrebeek,Tervuren.
Hier gaan we=
als ze landen op de Dwarsliggende baan is dat 02 /20° ten opzichte van het noorde.
als ze opstijgen op de Dwarsliggende baan is dat den 200 (20°+180°=200°) weer ten opzichte van het noorden.
Voor gemak had ik dus de dwarsliggende baan altijd 02 genoemd zodat je wist over dewelke ik bezig was maar just is just.
dan hebde nog 25L =250°
dan hebde nog 25R =250°
Komen ze van achter brussel= 25R en 25L
over steenokkerzeel/kampenhout= 07L en 07R
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.