Archief - Nieuwe verkiezingspoll

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Voor welke partij zou u nu stemmen?


  • Totaal aantal stemmers
    171
  • Opiniepeiling gesloten.

Kandul

Legacy Member
Gray zei:
Omdat mijn werkgever dat betaald en ik dat blijkbaar waard ben voor hem, (ik zou er ook nooit beginnen zonder wagen) daarom.

Waarom betalen werkgever sommige werknemers 3 of 4 keer zoveel dan andere?
Omdat hij sommige werknemers meer waard vindt zeker? Dat is nu eenmaal economie, vraag en aanbod.

(Ps.:Ik vind mijn opmerkingen anders ZEER relevant!)

Dat is geen gewone vraag en aanbod economie, dit is een systeem waarbij het fiscaal voordeliger is voor de werkgever om een auto te geven dan om hetzelfde voordeel in loon te geven. Is dat de schuld van de werkgever? Neen. Is dat de schuld van de werknemer? Neen. Maar dat was mijn vraag in feite niet, ik had het misschien wat beter moeten verwoorden.

Denkbeeldige situatie:
Buur en jij werken in dezelfde sector en wonen op dezelfde afstand van het werk met als enige verschil dat jij een bedrijfswagen hebt en jouw buur niet.

Vind jij het eerlijk dat jij 120km met een bedrijfswagen kan rijden terwijl jouw buur 120km met zijn personenwagen rijdt, terwijl je in beide gevallen in feite over net dezelfde situatie praat en je de wagen niet nodig hebt om klanten te bezoeken?
Hoe verdedig je dat je tegen een maatregel bent die dit soort onevenwichtige situaties evenwichtiger tracht te maken? Dat is toch niet anders dan uit eigenbelang?

Ik wil mensen die een bedrijfswagen hebben nu ook niet stigmatiseren, zij kunnen er tenslotte weinig aan doen dat de wetgeving dit toelaat.

Gray

Legacy Member
Kandul zei:
Dat is geen gewone vraag en aanbod economie, dit is een systeem waarbij het fiscaal voordeliger is voor de werkgever om een auto te geven dan om hetzelfde voordeel in loon te geven. Is dat de schuld van de werkgever? Neen. Is dat de schuld van de werknemer? Neen. Maar dat was mijn vraag in feite niet, ik had het misschien wat beter moeten verwoorden.

Denkbeeldige situatie:
Buur en jij werken in dezelfde sector en wonen op dezelfde afstand van het werk met als enige verschil dat jij een bedrijfswagen hebt en jouw buur niet.

Vind jij het eerlijk dat jij 120km met een bedrijfswagen kan rijden terwijl jouw buur 120km met zijn personenwagen rijdt, terwijl je in beide gevallen in feite over net dezelfde situatie praat en je de wagen niet nodig hebt om klanten te bezoeken?
Hoe verdedig je dat je tegen een maatregel bent die dit soort onevenwichtige situaties evenwichtiger tracht te maken? Dat is toch niet anders dan uit eigenbelang?

Ik wil mensen die een bedrijfswagen hebben nu ook niet stigmatiseren, zij kunnen er tenslotte weinig aan doen dat de wetgeving dit toelaat.

Tuurlijk is dat vraag en aanbod, vindt jij het eerlijk dat sommige buren 5 keer zoveel verdienen voor dezelfde 9to5job? Toch net hetzelfde?

We kiezen allemaal zelf waar we werken en wat we doen, maar als men werkgever mij tegemoetkomt met een bedrijfswagen omdat de woon-werk afstand vrij groot is, is dit toch ok?
- Ik ben van den dop af (goed voor schatkist)
- hij kan een high profile job invullen wat goed is voor de economie (goed voor schatkist)
- door het grote aantal kilometer brengt dit de schatkist meer op dan een gelijkaardige loonsverhoging. Hoeveel zou ik bijkrijgen moest ik mijn wagen inleveren? 400 euro bruto/maand extra? Want daar zit het hem! De regering maakt berekening over de `reele` waarde van een bedrijfswagen en dat ligt een pak hoger dan die 400euro maar er zijn weinig werkgevers die voor een kleine wagen meer dan 400 euro bruto zullen compenseren. Dus de bedrijfswagens afschaffen zou de regering net geld kosten en dat niet alleen, de bedrijven in moeilijkheden brengen omdat ze werknemers uit een veel kleinere poel moeten halen en tegelijk een paar 10.000de doppers erbij.

Stel dat ik met het openbaar vervoer of de fiets zou gaan ? Zou dat de schatkist iets opbrengen?Het openbaar vervoer zou nog een pak moeten opslagen om rendabel te worden. 60%?

Brandstof alleen al bestaat uit 70% accijnzen en btw, het loon zelf bestaat uit 70% belastingen, de rekening is rap gemaakt.
De auto is DE melkkoe van de overheid, accijnzen, btw, heffingen, belastingen, onderhoud en boetes moet allemaal betaald worden, ofwel door mij ofwel door men werkgever. (en dan zijn we terug bij men eerste zin bovenaan)

Als mijn buur dit met zijn eigen wagen, op eigen brandstofkosten wilt doen is dat zijn goed recht, hij weet dit voor hij daar begint, dat de vervoerskosten hem veel geld zullen kosten. Ik weet voor ik er aan begin dat de vervoerskosten mij een fix bedrag op de maand zullen kosten en de extra kilometers door woon-werk verkeer niet extra zullen doorwegen op mijn loon. We hebben beide de keuze om de job te aanvaarden of niet, kortom we weten vooraf waar we aan beginnen.

Kandul

Legacy Member
Je werkgever doet dat enkel omdat het goedkoper is voor hem om jou de auto te geven in plaats van hetzelfde voordeel in loon, dat is geen gewone vraag en aanbod. In een gewone vraag en aanbodsituatie zouden de auto en het loon dezelfde waarde hebben. Dit is een lapmiddeltje omdat de loonkosten in ons land veel te hoog zijn, maar het is geen oplossing voor het loonkostenprobleem. Het enige wat het doet is een bepaalde groep mensen bevoordelen.

Zie je nu echt het verschil niet?

Jouw gehele argumentatie valt in duigen indien er geen verschil was tussen een bedrijfswagen en een gewone personenwagen voor doodgewoon woon-werkverkeer. Bedrijven moeten dan nog altijd hun werknemers hebben en werknemers moeten dan nog altijd een job hebben.


We kiezen allemaal zelf waar we werken en wat we doen, maar als men werkgever mij tegemoetkomt met een bedrijfswagen omdat de woon-werk afstand vrij groot is, is dit toch ok?
- Ik ben van den dop af (goed voor schatkist)
Jij bent van de dop af, wat goed voor de schatkist is. Ok, welke redenen geeft dit mij om bedrijfswagens voor gewoon woon-werkverkeer niet gelijk te belasten? Irrelevant dus.
- hij kan een high profile job invullen wat goed is voor de economie (goed voor schatkist)
Zie hierboven. En daarbij, was er geen belastingsverschil dan zou hij die high-profile job nog altijd invullen. Jouw profiel is echt niet zo uniek en als dat al zo was dan zou de werkgever daar geen enkel probleem mee hebben om een volledig belaste wagen te betalen voor jou.
- door het grote aantal kilometer brengt dit de schatkist meer op dan een gelijkaardige loonsverhoging. Hoeveel zou ik bijkrijgen moest ik mijn wagen inleveren? 400 euro bruto/maand extra? Want daar zit het hem! De regering maakt berekening over de `reele` waarde van een bedrijfswagen en dat ligt een pak hoger dan die 400euro maar er zijn weinig werkgevers die voor een kleine wagen meer dan 400 euro bruto zullen compenseren.
Dus de bedrijfswagens afschaffen zou de regering net geld kosten en dat niet alleen, de bedrijven in moeilijkheden brengen omdat ze werknemers uit een veel kleinere poel moeten halen en tegelijk een paar 10.000de doppers erbij.
Plots gaat iedereen thuisblijven en gaan ze niet meer naar het werk moeten? Rare redenering, ze zullen gewoon verplicht worden om meer belastingen te betalen en het zal dus het omgekeerde effect worden van wat jij beschrijft. Meer geld in de schatkist.
Stel dat ik met het openbaar vervoer of de fiets zou gaan ? Zou dat de schatkist iets opbrengen?Het openbaar vervoer zou nog een pak moeten opslagen om rendabel te worden. 60%?
Dus in feite moet iedereen een bedrijfswagen krijgen, veel beter voor de schatkist toch? Niet dus.
Als mijn buur dit met zijn eigen wagen, op eigen brandstofkosten wilt doen is dat zijn goed recht, hij weet dit voor hij daar begint, dat de vervoerskosten hem veel geld zullen kosten. Ik weet voor ik er aan begin dat de vervoerskosten mij een fix bedrag op de maand zullen kosten en de extra kilometers door woon-werk verkeer niet extra zullen doorwegen op mijn loon. We hebben beide de keuze om de job te aanvaarden of niet, kortom we weten vooraf waar we aan beginnen.
En omwille van welke reden rechtvaardigt dit het verschil tussen beide soorten auto's? Irrelevant, want het gaat hier niet om het al dan niet aanvaarden van een job.

Je hebt nog altijd niet uitgelegd waarom de ene meer belastingen moet betalen doordat hij geen bedrijfswagen heeft dan diegene die wel een bedrijfswagen heeft, volgen we jouw schatkistredenering dan is het beter om de gewone woon-werkbedrijfswagens wel te belasten zoals een gewone personenwagen.

DogFacedGod

Legacy Member
Bedrijfswagen is ook een belangrijke manier om werknemers mobieler te maken. West-Vlamingen en Limburgers lokken naar Antwerpen/Gent/Brussel. Schrap de bedrijfswagens en een grote groep gaat een stuk minder verdienen omdat ze in eigen streek werk zullen zoeken en een andere groep zal weer een mooie opwaartse druk creëren op huizen rondom Brussel/Gent/Leuven

Bedrijfswagens creëren ook arbeid. Die zaken hebben onderhoud, reparaties, productie, leasingbureaus,...
Bedrijfswagens zorgen er nu ook voor dat werknemers die genieten van dat voordeel ietsjes goedkoper worden dan normaal. Willen we dat weg wanneer we al één van de duurste werknemerskosten hebben?

Om op het voorbeeld van de buurmannen te komen van Kandul: Als de ene buurman hetzelfde werk verricht en geen wagen krijgt, dan moet hij maar onderhandelen voor één of een ander job zoeken. Er zijn genoeg mensen die ik ken die een verschillend loon krijgen voor vrijwel dezelfde job in dezelfde sector.


Waarom voeren ze geen extra belastingen in op eigendom van meerdere huizen, eigendom van meerdere auto's(+10% op je verkeersbelastingen bij je tweede wagen bijvoorbeeld), eigendommen groter dan 0,5 hectare... Val toch de spaarproducten toch niet aan.

Taxeer echte luxebezit die makkelijk te controleren zijn in plaats van ontduikbare zaken zoals boven 1,25 miljoen € na aftrek van eigen huis en aftrekbaar deel dat je nodig hebt voor je werk (Hier zijn de achterpoortjes. Ik kan niet wachten totdat één zijn luxeveranda en bubbelbad aftrekt omdat hij daar 'klanten' ontvangt. Pfaff kan heel zijn villa aftrekken op basis van dat hij dat nodig heeft voor zijn reality soap :p.)

Kandul

Legacy Member
DogFacedGod zei:
Bedrijfswagen is ook een belangrijke manier om werknemers mobieler te maken. West-Vlamingen en Limburgers lokken naar Antwerpen/Gent/Brussel. Schrap de bedrijfswagens en een grote groep gaat een stuk minder verdienen omdat ze in eigen streek werk zullen zoeken en een andere groep zal weer een mooie opwaartse druk creëren op huizen rondom Brussel/Gent/Leuven
Schrappen? Ik stel voor om ze evenveel te belasten als het gaat om gewoon woon-werkverkeer, niet om ze te schrappen. Zijn ze noodzakelijk dan zullen ze blijven om de werknemers mobieler te maken, anders is er geen behoefte aan of is de behoefte niet groot genoeg om de kost te verantwoorden.

Bedrijfswagens creëren ook arbeid. Die zaken hebben onderhoud, reparaties, productie, leasingbureaus,...
Bedrijfswagens zorgen er nu ook voor dat werknemers die genieten van dat voordeel ietsjes goedkoper worden dan normaal. Willen we dat weg wanneer we al één van de duurste werknemerskosten hebben?
Het probleem is net de werknemerskosten. Bedrijfswagens goedkoper maken is gewoon een lapmiddeltje voor het echte probleem en dat echte probleem moet worden aangepakt.

Om op het voorbeeld van de buurmannen te komen van Kandul: Als de ene buurman hetzelfde werk verricht en geen wagen krijgt, dan moet hij maar onderhandelen voor één of een ander job zoeken. Er zijn genoeg mensen die ik ken die een verschillend loon krijgen voor vrijwel dezelfde job in dezelfde sector.
Dat was echter mijn punt niet en dat weet jij maar al te goed.

The Yeti

Legacy Member
Gray zei:
Ik durf wedden dat er in Belgie veel meer vlagen buiten hangen van andere nationaliteiten dan vlaamse vlagen. (buiten vandaag dan)

We mogen best wat meer chauvinister zijn als je ziet naar de fransen, duitsers, nederlanders, engelsen,...

Wachten tot de Belgische nationale feestdag he, die Vlaamse stelt toch niks voor.(De mythe van de Guldensporenslag :p )

Karre

Legacy Member
The Yeti zei:
Wachten tot de Belgische nationale feestdag he, die Vlaamse stelt toch niks voor.(De mythe van de Guldensporenslag :p )

Ik heb gisteren nochtans wel mensen het harder zien vieren dan dat ik hen de Belgische feestdag al heb zien vieren in Aalst :p.

Carrion

Legacy Member
DogFacedGod zei:
Waarom voeren ze geen extra belastingen in op eigendom van meerdere huizen, eigendom van meerdere auto's(+10% op je verkeersbelastingen bij je tweede wagen bijvoorbeeld), eigendommen groter dan 0,5 hectare... Val toch de spaarproducten toch niet aan.

Weet gij wel in hoeveel gezinnen de wagens van man en vrouw meestal op 1 naam staan, of de wagen van zoon/dochter omdat de belastingen, verzekeringen, etc. amper betaalbaar zijn voor jongeren... Je moet verder kijken dan je neus lang is.

DogFacedGod

Legacy Member
Carrion zei:
Weet gij wel in hoeveel gezinnen de wagens van man en vrouw meestal op 1 naam staan, of de wagen van zoon/dochter omdat de belastingen, verzekeringen, etc. amper betaalbaar zijn voor jongeren... Je moet verder kijken dan je neus lang is.


Dan zullen man en vrouw hun voertuig op hun eigen naam moeten zetten. Je kan dan nog een gunstmaatregel treffen voor iedere 18jarige in het gezin met rijbewijs en gedomicilieerd thuis kan je een extra auto (de goedkoopste en aan een bepaalde max aan verkeersbelasting/FPK/CC/... om te vermijden dat de Porsche plotseling vrijgesteld wordt :p.) aan normale verkeersbelasting krijgen.

smitske

Legacy Member
Kandul zei:
Dat was echter mijn punt niet en dat weet jij maar al te goed.

Je punt slaagt dan ook nergens op. Je klaagt aan dat de ene dit wel krijgt en de ander dit niet, dan moet die ander maar werk zoeken waar die dat wel krijgt van zijn baas.

Wat jij suggereerd lijkt verdacht veel op communisme in de arbeidsmarkt, iedereen die hetzelfde doet moet hetzelfde krijgen, zo werkt het nu eenmaal niet. Bedrijven bieden voor sommige jobs nu eenmaal tegen elkaar op.

Iemand zei:
En dat klopt dus niet.. Ik heb zelf voor 3k aandelen van 15k euro in totaal. Maakt die 3k mij plots rijker? Ik heb ze omdat ik uiteraard vermoed dat ik een aardige procent binnen 5 jaar zal hebben. Dat is echter niet zeker. Mag ik mijn verlies dan ook voor 50 procent terugvorderen?

Zelfde hier, ik heb ook wat in, relatief veilige, aandeleen gestoken in de hoop wat meer te hebben later (omdat ik het niet direct nodig heb aangezien ik nog bij ouders woon). Ik spaar dus zodat ik het later als ik op mezelf ga wonen dit ook kan zonder al te zware extra lasten, echter nu wil men mij, omdat ik wel vooruit denk, en wel slim omspring met mijn geld bestraffen.

Bart Religion zei:
Het ware gelaat van de NVA.

en en passant laat van besien het ware gelaat van de groene zien, de partij voor de steuntrekkers.

The Yeti zei:
Ja true, maar daarom moet er nog niet zo denigrerend gedaan worden t.o.v. Groen of andere partijen he. Iedereen heeft recht op zijn eigen mening en overtuiging dacht ik altijd. Ik heb alleen de indruk dat dit tegenwoordig niet meer geapprecieerd kan worden. Wie afwijkt van de 'meerderheid' word neergesabeld.

Erm, en denigrerend zijn tegen NVA mag wel zonder dat er een weerwoord mag komen?
Wie de meerderheid is wordt 'neergesabeld' door de minderheid, alleen in mindere maten.

Overigens er wordt vooral denigrerend gedaan over een bepaald persoon bij groen, en als je zijn prestaties bekijkt is dit meestal volledig terecht.

Kid_C zei:
Toch wel zot hoe rechts de gemiddelde gebruiker op dit forum is.

Ik denk dat het vooral is dat (ik neem aan dat hier vooral 'jongeren' zitten) vooral de laatste generaties afwijken van de 3 traditionele partijen, en dan blijf je over met VB (te extreem) NVA en groen!, en dit zie je ook duideliijk, na NVA is groen de grootste, maar vele zijn denk ik ook rechtser door problemen die er komen dankzij overwegend links beleid (en belastingen). Er is niet echt een rechts beleid geweest om zwaar op in te hakken.

Unnamed zei:
deredactie.be: Van Besien: "De Wever verdedigt rijke Vlaming"

Euh.... Da klinkt toch al vrij slecht. Als het idd klopt dat BDW vooral rijkere mensen gaat bevoordelen, dan kan ik daar onmogelijk op stemmen.

Als je dat echter leest dan zie je zoveel conclusies die echt nergens op slaan, als ik zijn vorm van conclusies trekken volg dan kan ik uit het artikel halen groen! wil uitkjeringen verhogen zodat ze mensen nog minder gaan aanzetten om te werken, en de werkende mens moet dit weer betalen.

Troj zei:
Er is maar één mening, en dat is die van de N-VA. Wie niet akkoord is met hun mening, is een landsverrader, of op zijn minst heel erg dom.

Dit heb ik BDW toch niet horen zeggen, zijn tegenstanders echter wel, je klaagt het aan dat mensen pro BDW dit doen, maar zelf doe je het nu wel contra. De andere partijen doen dit om nog wat meer de zielepoot te kunnen spelen, en het beeld van de grote gemene NVA te versterken.

Fireflame zei:
71% van de Vlamingen stemde niet op BDW, naar federale normen is dat dan 90% der Belgen dat niet op hem stemde.

Voor mensen gaan fappen op deze poll.

en hoeveel is dit voor elio?

Kandul

Legacy Member
smitske zei:
Je punt slaagt dan ook nergens op. Je klaagt aan dat de ene dit wel krijgt en de ander dit niet, dan moet die ander maar werk zoeken waar die dat wel krijgt van zijn baas.
Neen dat is niet wat ik aanklaag, lees mijn argumenten opnieuw.
Wat jij suggereert lijkt verdacht veel op communisme in de arbeidsmarkt, iedereen die hetzelfde doet moet hetzelfde krijgen, zo werkt het nu eenmaal niet. Bedrijven bieden voor sommige jobs nu eenmaal tegen elkaar op.
Neen dat is niet wat ik suggereer, lees mijn argumenten opnieuw.

The Yeti

Legacy Member
smitske zei:
Erm, en denigrerend zijn tegen NVA mag wel zonder dat er een weerwoord mag komen?
Wie de meerderheid is wordt 'neergesabeld' door de minderheid, alleen in mindere maten.

True, maar ik ben niet denigrerend tov NVA... Of probeer dat toch niet te zijn :p
Vind dat ze best interessante dingen te zeggen hebben soms hoor ;)

kay-gell

Legacy Member
Man als Gennez nog één keer 'verantwoordelijkheid nemen' zegt op radio 1 word ik gek.
Het is nu vrij duidelijk na Gennez en De Gucht gehoord te hebben dat Spa, VLD & Groen op één lijn zitten en CD&V gaan willen overtuigen.

Dat laatste zal nog wel even duren, maar binnen dit en 2 maand zitten we aan Vlaamse kant met die 4 partijen in de federale regering waar 90% van de regeringsnota zal overgenomen worden uit de nota Di Rupo met hier en daar en aantal kleine verwezenlijkingen.

En zo zijn we weer vertrokken voor een aantal jaar stilstand.
Wat mij nog het meeste stoort is dat Spa & VLD zeer hard waren in hun taal tegenover de Nva en constant dreigde met het doemscenario als zou België in de eurocrisis er onder uit gaan.

Terwijl OESO en IMF gisteren nog zeiden dat de hele situatie eigenlijk niet zoveel uitmaakt aangezien we wel nog altijd een regering hebben.
Mààr er moet wel gekeken worden naar besparingen binnen de overheid. Besparingen die alsnog niet in de nota Di Rupo terug te vinden waren.

Brick Top

Legacy Member
Ik heb dit topic ff gemeld bij de moderator. Misschien best om enkel dit topic te behouden en het oude te sluiten? Want ik merk dat er nu dezelfde discussies worden gevoerd in beide topics... Lijkt me vrij nutteloos, niet?

Pol86

Legacy Member
Salaris van 689.000 euro voor Luc Van den Bossche - Economie - HLN

Als ik dit lees wordt ik gewoonweg woedend!
Bovendien is hij er nog trots op dat hij personenbelasting ontwijkt.

En dan maar de nota Di Rupo steunen en de NVA afschilderen als onverantwoordelijke politici... En dan maar de modale werkende mens en zelfstandigen die op eerlijke wijze hun boterhammen verdienen nog meer belastingen doen betalen... + het zijn zij die dan nog kakken op de hoge managerslonen. Die managers hebben dan nog in meeste gevallen die positie aan hun werklust en intelligentie te danken. Die vuile sos enkel en alleen maar aan zijn politieke connectie...

Links in België: een bende hypocriete incompetente klootzakken!

Kandul

Legacy Member
Pol86 zei:
Salaris van 689.000 euro voor Luc Van den Bossche - Economie - HLN

Als ik dit lees wordt ik gewoonweg woedend!
Bovendien is hij er nog trots op dat hij personenbelasting ontwijkt.

En dan maar de nota Di Rupo steunen en de NVA afschilderen als onverantwoordelijke politici... En dan maar de modale werkende mens en zelfstandigen die op eerlijke wijze hun boterhammen verdienen nog meer belastingen doen betalen... + het zijn zij die dan nog kakken op de hoge managerslonen. Die managers hebben dan nog in meeste gevallen die positie aan hun werklust en intelligentie te danken. Die vuile sos enkel en alleen maar aan zijn politieke connectie...

Links in België: een bende hypocriete incompetente klootzakken!

Consequent blijven he Pol86, jouw geloofwaardigheid verdwijnt ook als sneeuw voor de zon. En wind je zo niet op, dat is niet goed voor jouw hart.
Pol86 zei:
Tja aangepakt worden... is zo'n dubbele discussie hé...
Eerlijk gezegd volg ik Uranium ergens wel.

Als je enerzijds als overheid geld geeft aan asielzoekers en werklozen die voor onbepaalde duur kunnen doppen, waarom zou jij dan als gemotiveerde werknemer nog alles aangeven? Het enige wat jij doet is dit systeem van inefficiëntie verder subsidiëren.
Ik bedoel, als je gemotiveerd bent om te werken en na uw officiële job nog extra uren wilt bijklussen dan brengt dit, in verhouding met de geleverde inspanning, zo goed als niets op aangezien je dan door die extra inkomsten in de hoogste belastingsschijf valt.
Anderzijds, iemand die werkschuw is die krijgt het geld zomaar in zijn schoot geworpen.
Door die paradox versta ik wel dat mensen het beu zijn om alles aan te geven aangezien het extra werk toch niet beloond wordt. Enige wat er gebeurt is uw eigen extra kloten en de staat van bijkomende fondsen voorzien zodat ze nog meer luie armoezaaiers van een rijkelijk loon kunnen voorzien.

Doet er mij trouwens aan denken ook. Ik heb afgelopen maand mijn dubbel vakantiegeld gehad. Van dit geld hou ik nog niet eens de helft over. Mijn baas betaald concreet dus een dubbel loon, maw ergens maakt het voor hem niet uit of al dan niet meer dan de helft belast wordt. Nu vraag ik mij af, wie wordt hier beter van?
Ik niet, aangezien ik niet eens de helft van mijn loon overhoud
Mijn baas eigenlijk ook niet. Hij wil mij "belonen" met een extra loon, maar het grootste gedeelte van het geld die hij mij geeft gaat rechtstreeks naar de belastingen. In feite is dit dus simpelweg een extra belasting voor de werkgever.

Wie wordt er wel beter van? Inderdaad de staat!
Door dit socialistische regeltje maken ze zichzelf enerzijds populair bij de werknemer (type hersenloze paletverbrandende vakbondwerknemer) en anderzijds krijgen zij als staat een extra inkomen ter beloning van het geleverde werk door de werknemer. Met dit geld kunnen ze dan weer allerhande tamzakken uitbetalen zodat deze volgende verkiezingen op hen stemmen.
FRUSTRATIE!!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan