V1nce
Legacy Member
JPV zei:Nu, mij is het eigenlijk simpel: gebruik een ATV voor wat hij dient: als landbouwvoertuig. Met andere woorden: laat een ATV toe om medische redenen (wat in Antwerpen ook gebeurt) of om professionele redenen: van en naar een landbouwvoertuig.
Het zou trouwens gewoon al normaal zijn om in en bebouwde kom zoals Antwerpen-centrum alle ATV's van de weg te halen die als landbouwvoertuig ingeschreven staan. Gewoon al omdat die niet correct verzekerd zijn in 90% van de gevallen.
Alleen een 4x4 is eigenlijk een landbouwvoertuig
De sportquads zijn voor te crosse
Maar de laatste 10 jaar worden ze standaard gehomologeerd voor op de weg met pinkers en al wat je wil
De atv's dat als landbouwvoertuig worden ingeschreven mogen max 25 of 50 km/h en die hebben normaal gezien een nummerplaat gelijk die van een auto welke dus onmiddelijk opvallen, integenstelling tot een moto nummerplaat .
Je komt ook nooit sportquads met een autonummerplaat tegen en zelden een 4x4 met 1 ,dus dat is niet echt een reden om ze van de weg te halen.
Veel mensen kopen een quad inplaats van een moto voor wat ritjes te maken of zelf woon werk verkeer omdat je er op mag rijden met een normaal B rijbewijs en de tax en verzekering enorm laag is gezien ze allemaal op 15kw worden ingeschreven
Ik betaal 60 euro tax en 220 euro verzekering op een jaar.
Ze worden al lang niet meer beschouwd als landbouwvoertuig


