Archief - Klimaat en energie

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

denkimi

Legacy Member
coillie zei:
neen, elektrische wagens accelereren vrij vlot als ik me niet herinner. als ze het gewicht van een auto zouden halveren zou hij ook een stuk minder verbruiken, maar wat blijft er dan nog van over als hij tussen 2 vrachtwagens arriveert :s. en dan stellen ze nog voor om die beesten van 40 ton naar 60 ton op te trekken. dat wil zeggen, nog gevaarlijker en nog sneller de autostrade in putten en bulten ...

die "beesten" zoals ge ze noemt hadden ze al lang 60 ton moeten maken. dan zouden er al meteen de helft minder vrachtwagens moeten rijden.
en ik denk niet dat het veel verschil zal maken als ge nu geplet zit tussen 40 of tussen 60 ton, dood zijt ge toch.

die putten in de autostrade komen trouwens niet door de vrachtwagens, maar door de belgische regering die aannemers toelaat minderwaardig asfalt te gebruiken tegen veel te hoge prijzen.

_DM_

Legacy Member
Juist ja, net zoals het de schuld is van de overheid dat er bij ons in het dorp net nieuw afsalt is gelegd en dat het al terug naar de klote is, ook al is het verboden voor camions om erdoor te rijden ?
En ge gelooft toch zelf niet dat camions van 60 ton de helft minder camions betekent ?
Dat ze eerst eens dat inhaalverbod erdoor duwen.

stoomboot

Legacy Member
:offtopic:

conquerpoy_123 zei:
Spellingsfouten hebben dan ook niks met intelligentie te maken, en ik zou niemand daar ooit over aanvallen, ik heb het hier over begrijpend lezen :)

Ohja, want intelligentie heeft te maken met?
- Vaardigheden
- Kennis

Hoe wordt dat getest (en dus ook aangetoond)?
- Schrijven / Spreken
- Fysieke proeven


Erg pienter kom je niet over op die manier ;)

PS: Dit is mijn persoonlijke visie hierop natuurlijk, aangezien tot op heden niemand een juiste definitie/beeld heeft kunnen vormen rond intelligentie (buiten u dan blijkbaar)

PSS:Grappig ook dat ge de essentie van mijn bericht onbeantwoord laat en dan in de reactie het gaat hebben over begrijpend lezen.

denkimi

Legacy Member
_DM_ zei:
Juist ja, net zoals het de schuld is van de overheid dat er bij ons in het dorp net nieuw afsalt is gelegd en dat het al terug naar de klote is, ook al is het verboden voor camions om erdoor te rijden ?
En ge gelooft toch zelf niet dat camions van 60 ton de helft minder camions betekent ?
Dat ze eerst eens dat inhaalverbod erdoor duwen.

aangezien men in onze buurlanden geen last heeft van spoorvorming wordt er bij ons idd minderwaardig asfalt gebruikt. en dat is weldeglijk de schuld van de overheid.

en dat inhaalverbod is wel een van de domste en populistische wetten die ze de laatste jaren ingevoerd hebben. omdat een hoop mensen bang zijn van camions moeten we ze plots verbieden van in te halen :ironic:

_DM_

Legacy Member
Daarom dat het inhaalverbod in de buurlanden (in Frankrijk geldt het zelfs voor caravans en aanhangwagens op bepaalde plaatsen) wel effect heeft blijkbaar ?
In Nederland hebben ze het al sinds 1997 ingevoerd, hier duurt het blijkbaar veel langer want we zouden de oppermachtige transportbond niet voor het hoofd willen stoten he :ironic:
En nee, dat is niet omdat men schrik heeft van de vrachtwagens maar omdat ze het verkeer tegenhouden door in te gaan halen, de ene rijdt 89 km/h en de andere 90 km/h.
Bij ons gebruiken ze trouwens geen asfalt maar beton, dat is nu gelukkig aan het veranderen.
Je bent waarschijnlijk ook van mening dat overladen camions ook totaal geen invloed hebben op het wegdek ?

Conqie

Legacy Member
nielseke zei:
:offtopic:



Ohja, want intelligentie heeft te maken met?
- Vaardigheden
- Kennis

Hoe wordt dat getest (en dus ook aangetoond)?
- Schrijven / Spreken
- Fysieke proeven


Erg pienter kom je niet over op die manier ;)

PS: Dit is mijn persoonlijke visie hierop natuurlijk, aangezien tot op heden niemand een juiste definitie/beeld heeft kunnen vormen rond intelligentie (buiten u dan blijkbaar)

PSS:Grappig ook dat ge de essentie van mijn bericht onbeantwoord laat en dan in de reactie het gaat hebben over begrijpend lezen.
Tja het is tans algemeen zo aangenomen, maar geloof maar wat je wilt, jij bent degene die hier over futiliteiten begint. maar pas op, nu sta ik ook op de wacht tot jij een fout maakt :ironic:

Maar dat zal pas duidelijk zijn als je schrijven & spellingsfouten eens opzoekt in de woordenboek, want creatief met zinsbouw zijn is wel wat anders dan een taalfout maken.

en essentie, ik heb nog eens terug gescrolled, er was niks "on-topic" aan je bericht.

Of ik nu "erg-pienter!" :lol: over kom of niet, kan me echt niet deren, hoor.
Iedereen doet hier maar zijn zegje, er hangt geen fuck van af :)

killgore

Legacy Member
coillie zei:
dit kan je wel op een paar jaar maar dan zal het wel heel veel ellende en kosten veroorzaken, het systeem dat jij uitlegt kan je mogelijk implementeren met een vingerknip. je moet maar eens zien hoeveel tijd en geld het kost om gewoon de autostrade deftig te vernieuwen of bv een spoor bij te leggen, TGV werken zijn over decenia gespreide werken. zo komen we snel in 2050. ;)

Dat kost tijd, maar geen 40 jaar als dit verstandig gebeurd, als de druk hoog is zal je wel eens zien hoe snel zoiets kan gaan. Dat vb. op zich is ook al 1 van de moeilijker haalbare, weet ik ook, het was dan ook maar gewoon om aan te tonen dat er wel degelijk 'alternatieve' oplossingen bestaan. Realistischer is dat men de elektrische wagen verbeterd en oa. bv. vracht en privévervoer zoveel mogelijk scheidt (zowel voor veiligheid als vlotter & dus minder verbruikend verkeer).

Dat de TGV over decennia wordt gespreid heeft vooral te maken met het feit dat het geen supernoodzakelijk iets is om te overleven of onze economie stabiel te houden of ... . Het is niet veel meer dan een luxeproject, in alle opzichten.

nielseke zei:
:offtopic:



Ohja, want intelligentie heeft te maken met?
- Vaardigheden
- Kennis

Hoe wordt dat getest (en dus ook aangetoond)?
- Schrijven / Spreken
- Fysieke proeven


Erg pienter kom je niet over op die manier ;)

PS: Dit is mijn persoonlijke visie hierop natuurlijk, aangezien tot op heden niemand een juiste definitie/beeld heeft kunnen vormen rond intelligentie (buiten u dan blijkbaar)

PSS:Grappig ook dat ge de essentie van mijn bericht onbeantwoord laat en dan in de reactie het gaat hebben over begrijpend lezen.

Eigenlijk wordt intelligentie momenteel nog steeds voornamelijk gemeten aan de hand van logische inzichtsproeven. Niet echt aan de hand van hoe goed je kan schrijven :ironic:.

Of dit een 'correcte' methode/definitie is laat ik in het midden, maar wat jij zegt is zeker geen algemeen aanvaarde 'definitie' of 'methode'.

stoomboot

Legacy Member
killgore zei:
Eigenlijk wordt intelligentie momenteel nog steeds voornamelijk gemeten aan de hand van logische inzichtsproeven. Niet echt aan de hand van hoe goed je kan schrijven :ironic:.

Of dit een 'correcte' methode/definitie is laat ik in het midden, maar wat jij zegt is zeker geen algemeen aanvaarde 'definitie' of 'methode'.

En hoe moet een gewone mens zoals ik dit peilen? Toch aan de hand van wat de andere neerpent, uitkraamt of presteert. Intelligentie is nu eenmaal niet iets dat ge de ene dag op de andere verliest. (op enkele uitzonderingen na natuurlijk)

En zoals ik reeds gezegd had is dit inderdaad mijn visie omtrent intelligentie.
Als onze pedagogen en psychologen er niet eens uit zijn wat intelligentie net is of omvat, laat staan dat ik dan mijn visie als de standaard wil beschouwd zien.





Om terug te komen op het onderwerp:
Ik had hier vorig jaar iets gelezen over led-lampjes die de nieuwe standaard gaan worden en aan een heuse opmars bezig waren. 'k heb er zelf nog niet veel van gemerkt, terwijl ze toch een pak minder energie opslorpen.
Is er meer aan de hand?

Conqie

Legacy Member
nielseke zei:
Om terug te komen op het onderwerp:
Ik had hier vorig jaar iets gelezen over led-lampjes die de nieuwe standaard gaan worden en aan een heuse opmars bezig waren. 'k heb er zelf nog niet veel van gemerkt, terwijl ze toch een pak minder energie opslorpen.
Is er meer aan de hand?

Intelligentie is overal samenzweringen in zien? :)
LED-technologie is relatief nieuw en groeit exponentieel.
Allé, alle grote tv zenders hebben led schermen als decors, overal zitten leds in. Lampen met leds zie je ook meer en meer, maar het is nog niet bruikbaar voor alles.

coillie

Legacy Member
@ kimi: sowiso zorgen zwaardere vrachtwagens voor meer gevaar en meer belasting op het wegdek, waar ik niet mee wil zeggen dat er geen betere kwaliteit kan gebruikt worden of dat de overheid nu niet (te) veel betaalt. het inhalen van vrachtwagens op zich is niet gevaarlijk maar het zorgt wel voor serieuse verkeershinder en gevaarlijke situaties bij druk verkeer. de snelheidsbegrenzer is 1 van de oorzaken hiervan. daarnaast is het niet zozeer voor uzelf als geplette bestuurder dat het veel verschil maakt of je nu tussen 2x 40 of 2x 60 ton zit maar wel 1: omdat je meer kracht/afstand nodig hebt om zo'n ding stil te zetten en 2: omdat de aangereden auto steeds meer een een wegvliegend object zal worden wanneer hij geraakt word, zeker als ze de auto's nog eens een stuk lichter gaan maken om de milieubelasting naar beneden te trekken.

@nielseke: iemand die intelligent is, is volgens mij ook eer iemand met kennis en inzicht en niet met taalvaardigheid. een voorbeeld is iemand met dyslectie (zoals ikzelf), die grote lees- en schrijfproblemen kan hebben en toch perfect normaal begaaft kan zijn of zelfs superbegaaft (waar ik nie mee wil zeggen dat ik dat ben).

@killgore: ja dat is waar, als er druk is. uw voorbeeld is danook wel een heel drastisch ingrijpen en misschien zijn er nog wel makkelijkere/eenvoudigere/goekopere oplossingen. feit is dat uw voorbeeld toch veel tijd en vooral geld in beslag zal nemen. dat de tgv inderdaag geen prioritair project is, daar ben ik het mee eens maar de kostprijs verandert hier niet mee, doch, het kost ettelijke miljarden euro's voor de paar honderd kilometer die er in belgie liggen (of gelegd zullen worden in de nabije toekomst).

@LED: het is een goeie technologie (bijna geen warmteverlies meer). de technologie word steed beter en er zijn steeds meer producten die deze technologie gebruiken. bv inbouwspots, zaklampen, fietsverlichting, auto's, sfeerverlichting, ... ik heb zelf de inbouwspots en ze geven vooral een koel blauw-wit licht. verbruiken 1.8W en verlichten niet slecht maar ze vervangen toch geen 50W halogeenspotje. ook de lichtbundel is beperkter (smaller). er zijn wel spaarlampen (sinds dit jaar ook dimbaar) van megaman die evenveel licht geven als een halogeen (11W=50W). enig nadeel is dat ze 2 minuten nodig hebben om op volle sterkte te komen (= niet echt bruikbaar bij passageverlichting). in de toekomst zullen deze beide technologieen nog wel verbeteren.

¨$^µù^§èçà#&&²

Legacy Member
Ligt het aan mij of gaat het niveau hier omlaag sinds een paar maand?

icerulez

Legacy Member
den-kimi zei:
die "beesten" zoals ge ze noemt hadden ze al lang 60 ton moeten maken. dan zouden er al meteen de helft minder vrachtwagens moeten rijden.
en ik denk niet dat het veel verschil zal maken als ge nu geplet zit tussen 40 of tussen 60 ton, dood zijt ge toch.

die putten in de autostrade komen trouwens niet door de vrachtwagens, maar door de belgische regering die aannemers toelaat minderwaardig asfalt te gebruiken tegen veel te hoge prijzen.

Weet niet waar je dat vandaan haalt maar de eisen waaraan voldaan moet worden voor een weg zijn best wel streng (in vlaanderen althans). Wat niet wilt zeggen dat iedere aannemer er zich aan houdt. En de putten in de baan zijn wel van vrachtwagens, en vooral van overladen vrachtwagens dan. Standaard aslast in belgie was iets van een 13ton wat al meer is dan onze buurtlanden. Verhoging van die aslast (dus zwaarder beladen) doet de schade aan het wegdek expenontieel toenemen. Daarom ook dat men zo waarschuwt voor overbeladen vrachtwagens, die doen enorm veel schade aan het wegdek.

spray-bunny

Legacy Member
Our one source of energy
The ultimate discovery
Electric blue for me
Never more to be free
Electricity
Nuclear and H.E.P.
Carbon fuels from the sea
Wasted electricity

Our one source of energy
Electricity
All we need to live today
A gift for man to throw away
The chance to change has nearly gone
The alternative is only one
The final source of energy
Solar electricity (x5)

Anoniem04

Legacy Member
spray-bunny zei:
Our one source of energy
The ultimate discovery
Electric blue for me
Never more to be free
Electricity
Nuclear and H.E.P.
Carbon fuels from the sea
Wasted electricity

Our one source of energy
Electricity
All we need to live today
A gift for man to throw away
The chance to change has nearly gone
The alternative is only one
The final source of energy
Solar electricity (x5)

OMD :love:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan