Archief - In de marge van het nieuws deel 14

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Anoniem15

Legacy Member
160 banen bedreigd bij Bombardier in Brugge

Is er nog een toekomst voor Bombardier in Brugge? Dat is de vraag die opduikt nu de trein- en tramconstructeur 160 banen, een derde van het totale aantal, wil schrappen in Brugge. Volgens VRT-journalist Steven Dierckx leeft de vrees bij het personeel dat de fabriek op termijn gesloten zal worden, maar het blijft afwachten.

Is er nog een toekomst voor productie in het algemeen in België? Productie verhuist al maar vaker naar goedkopere landen, en op de grote bouwwerven in België kom je quasi ook enkel buitenlanders tegen eens je onder het niveau van werfleider gaat zoeken. Waar kunnen lagere opgeleide of niet opgeleide mensen nog terecht in België?

Sonny Crockett

Legacy Member
Wonkelrijm zei:
160 banen bedreigd bij Bombardier in Brugge



Is er nog een toekomst voor productie in het algemeen in België? Productie verhuist al maar vaker naar goedkopere landen, en op de grote bouwwerven in België kom je quasi ook enkel buitenlanders tegen eens je onder het niveau van werfleider gaat zoeken. Waar kunnen lagere opgeleide of niet opgeleide mensen nog terecht in België?

Dus gaan we de bedrijven nog meer op kosten jagen; door hen te verplichten een abonnement voor het openbaar vervoer te voorzien; voor al wie reeds een salariswagen heeft...
Ja, ... het zit echt goed hier in België.

zarathustra

Legacy Member
Wonkelrijm zei:
160 banen bedreigd bij Bombardier in Brugge



Is er nog een toekomst voor productie in het algemeen in België? Productie verhuist al maar vaker naar goedkopere landen, en op de grote bouwwerven in België kom je quasi ook enkel buitenlanders tegen eens je onder het niveau van werfleider gaat zoeken. Waar kunnen lagere opgeleide of niet opgeleide mensen nog terecht in België?

Ik denk dat je moet durven stellen dat als de laag opgeleide Bulgaar of Pool naar hier wil verhuizen om het werk te doen aan lagere lonen dat de laagopgeleide Belg of Nederlander misschien maar moet aanvaarden om te leven op hetzelfde niveau als die Bulgaar of Pool.

balgium

Legacy Member
zarathustra zei:
Ik denk dat je moet durven stellen dat als de laag opgeleide Bulgaar of Pool naar hier wil verhuizen om het werk te doen aan lagere lonen dat de laagopgeleide Belg of Nederlander misschien maar moet aanvaarden om te leven op hetzelfde niveau als die Bulgaar of Pool.

Schitterend idee, laat het afbieden maar beginnen.

Etheopiër wil het doen voor 1€ / dag? Probeer eens iemand uit Angola, misschien kan je er nog 10 cent afpitsen.

In plaats van sociale dumping te bestrijden, trekken we gewoon de standaard van de Belgen naar beneden! Afschaffen dat minimum-inkomen!

Wat ge hier toch allemaal leest. Bedankt Zara, weer een reden minder om hier te frequenteren.

zarathustra

Legacy Member
balgium zei:
Schitterend idee, laat het afbieden maar beginnen.

Etheopiër wil het doen voor 1€ / dag? Probeer eens iemand uit Angola, misschien kan je er nog 10 cent afpitsen.

In plaats van sociale dumping te bestrijden, trekken we gewoon de standaard van de Belgen naar beneden! Afschaffen dat minimum-inkomen!

Wat ge hier toch allemaal leest. Bedankt Zara, weer een reden minder om hier te frequenteren.

Hey ik zeg niet dat ik daar een voorstander van ben eh, maar dat de realiteit imo wel is dat het moeilijk tot onmogelijk zal zijn om onze standaard op hetzelfde niveau te houden als het de laatste 40 jaar is geweest.

Sonny Crockett

Legacy Member
zarathustra zei:
Hey ik zeg niet dat ik daar een voorstander van ben eh, maar dat de realiteit imo wel is dat het moeilijk tot onmogelijk zal zijn om onze standaard op hetzelfde niveau te houden als het de laatste 40 jaar is geweest.

Dat is al even bezig. Maar 'ho maar' als je zegt dat Europa mislukt is en het geen kwaad idee is om als land uit Europa te stappen.

mac-bc

Legacy Member
Gewoon eventjes terzijde: ongelofelijk hoe eens ik het ben met alles wat Jonathan Holslag zegt. Zopas dit video-interview gezien van hem. Opnieuw een half uur aan onwrikbare waarheden en wijsheid. :p

Onder andere over het overleven van onze Westerse maatschappij, over salariswagens, over de opkomst van extreem-links en extreem-rechts, ...

Rafik1994

Legacy Member
Ik heb in 2015 in Bombardier te Brugge, nog stage gevolgd.
Om daar binnen te geraken is het zeer moeilijk. Zelf als opgeleide lasser of elektricien, Als je daar solliciteert, moet je al voordien bepaalde proef testen afleggen.

Op vlak van veiligheid en preventie is Bombardier ook zeer streng. Er heerst daar ook bovendien een typische West-Vlaamse/Brugse familiegevoel.


Sorry hoor... Ik zie daar geen Polen of dergelijke werken...

Creeping Death

Legacy Member
Sonny Crockett zei:
Dat is al even bezig. Maar 'ho maar' als je zegt dat Europa mislukt is en het geen kwaad idee is om als land uit Europa te stappen.

Dat heeft toch weinig met Europa te maken? Da's globalisering in't algemeen. Al heb je wel deels gelijk: "Europa" kan daar wel iets aan doen maar 't begint bij de consument zelf.
Cru gezegd: de middenstand is hier zijn eigen graf aan het graven: alles zo goedkoop mogelijk willen maar daar de gevolgen niet van willen inzien en dragen.

Komt er nog eens bij dat uit Europa stappen echt een slecht idee is, zeker voor zo'n klein land als België. Ik hoop echt dat Macron het haalt in Frankrijk en dat we zo de eerste stap kunnen zetten naar meer (en toegegeven een beter) Europa.

Anoniem15

Legacy Member
zarathustra zei:
Ik denk dat je moet durven stellen dat als de laag opgeleide Bulgaar of Pool naar hier wil verhuizen om het werk te doen aan lagere lonen dat de laagopgeleide Belg of Nederlander misschien maar moet aanvaarden om te leven op hetzelfde niveau als die Bulgaar of Pool.

Dus met een stuk of 10 Belgische mannen in een rijwoning gaan wonen die gehuurd wordt van de baas? Trouwens leven op het niveau van de Bulgaar of de Pool, dat doen ze ook enkel in de periode dat ze hier wonen en werken, eens die mannen terug in hun land zijn leven ze ginder denk ik vrij deftig naar de plaatselijke normen. Vergeet niet dat in bijvoorbeeld Moldavië een gemiddeld maandloon 300 à 400 Euro is. Als die bouwvakkers hier dan gedurende een half jaar 1100 of 1200 Euro per maand kunnen verdienen...

Rafik1994 zei:
Ik heb in 2015 in Bombardier te Brugge, nog stage gevolgd.
Om daar binnen te geraken is het zeer moeilijk. Zelf als opgeleide lasser of elektricien, Als je daar solliciteert, moet je al voordien bepaalde proef testen afleggen.

Op vlak van veiligheid en preventie is Bombardier ook zeer streng. Er heerst daar ook bovendien een typische West-Vlaamse/Brugse familiegevoel.


Sorry hoor... Ik zie daar geen Polen of dergelijke werken...

Dit werd hier toch ook niet gezegd? Fabrieken verhuizen hun productie naar die landen, niet dat die arbeiders naar hier komen. In tegenstelling tot de bouw, die niet naar ginder kan verhuizen, in die sector komen de goedkopere werkkrachten dan ook vaker naar België.

beryl

Legacy Member
Sonny Crockett zei:
Dat is al even bezig. Maar 'ho maar' als je zegt dat Europa mislukt is en het geen kwaad idee is om als land uit Europa te stappen.

Landen buiten de EU zijn net zowel gevoelig aan deze trend (toch de landen die rijk genoeg zijn). Je kan die goedkope arbeid toelaten, en dat zal je voelen aan de lonen van de bevolking, of je kan ze verbieden en dat zal je voelen aan de hogere prijzen. Het eerste alternatief is vooral van belang voor mensen die afhangen van inkomen uit arbeid, het tweede heeft vooral impact op consumenten. Aangezien de meeste mensen ongeveer evenveel consumeren als ze verdienen over een heel leven beschouwd maakt het voor de gemiddelde inwoner niet veel op inkomensvlak niet zo veel uit.

Dat wil niet zeggen dat individuele mensen of bepaalde groepen mensen niet bevoordeeld of benadeeld zullen zijn, maar je kan niet zomaar zeggen dat dit een slechte zaak is voor de economie.

Sonny Crockett

Legacy Member
Creeping Death zei:
Dat heeft toch weinig met Europa te maken? Da's globalisering in't algemeen. Al heb je wel deels gelijk: "Europa" kan daar wel iets aan doen maar 't begint bij de consument zelf.
Cru gezegd: de middenstand is hier zijn eigen graf aan het graven: alles zo goedkoop mogelijk willen maar daar de gevolgen niet van willen inzien en dragen.

Komt er nog eens bij dat uit Europa stappen echt een slecht idee is, zeker voor zo'n klein land als België. Ik hoop echt dat Macron het haalt in Frankrijk en dat we zo de eerste stap kunnen zetten naar meer (en toegegeven een beter) Europa.

Dat heeft (m.i.) net heel veel met Europa te maken.
Ten eerste omdat Europa het op zich net makkelijker maakt voor een bedrijf om van A naar B te verhuizen; en ten tweede omdat Europa naast de la bestaande lokale en Federale regels, ook nog eens regels en richtlijnen gaat opleggen aan bedrijven. Niet verwonderlijk, dat om den lange duur veel bedrijven de keuze maken om op een drastische manier aan kostenreductie te doen. Door te verhuizen van A naar B, blijven ze weliswaar onderhevig aan de door Europa opgelegde regelgeving; echter gaan ze wel heel sterk besparen in personeelskosten.

Ik kan me zeer goed voorstellen, dat als Europa zich minder zou moeien, een bedrijf minder snel geneigd zou zijn om verhuizen als laatste redmiddel te hanteren.

beryl

Legacy Member
Sonny Crockett zei:
Dat heeft (m.i.) net heel veel met Europa te maken.
Ten eerste omdat Europa het op zich net makkelijker maakt voor een bedrijf om van A naar B te verhuizen; en ten tweede omdat Europa naast de la bestaande lokale en Federale regels, ook nog eens regels en richtlijnen gaat opleggen aan bedrijven. Niet verwonderlijk, dat om den lange duur veel bedrijven de keuze maken om op een drastische manier aan kostenreductie te doen. Door te verhuizen van A naar B, blijven ze weliswaar onderhevig aan de door Europa opgelegde regelgeving; echter gaan ze wel heel sterk besparen in personeelskosten.

Ik kan me zeer goed voorstellen, dat als Europa zich minder zou moeien, een bedrijf minder snel geneigd zou zijn om verhuizen als laatste redmiddel te hanteren.

Dat zou toch wel een beetje vreemd zijn, een bedrijf dat verhuist van pakweg België naar Polen, omwille van Europese regels waar ze net zowel aan moeten blijven voldoen als ze in Polen zitten?

balgium

Legacy Member
Sonny Crockett zei:
Dus gaan we de bedrijven nog meer op kosten jagen; door hen te verplichten een abonnement voor het openbaar vervoer te voorzien; voor al wie reeds een salariswagen heeft...
Ja, ... het zit echt goed hier in België.

Het is gewoon tijd om die bedrijven los te laten, vertrekken doen ze uiteindelijk toch.

Ford Genk was bij uitstek het zwaarst gesubsidiëerde autobedrijf in Vlaanderen van 2009 - 2011, zijn ook gewoon pleiten.

We kunnen in België nooit de strijd met andere landen winnen als het gaat om productie-arbeid, op termijn verliezen we die altijd.

Men moet dringend op zoek gaan naar structurele oplossingen om de toekomstige werkloosheid van laag- en middelgeschoolden op te vangen.

Het zullen vermoedelijk wel 1-euro jobs worden, met die pleister kunnen we weer een legislatuur verder.

Sonny Crockett

Legacy Member
beryl zei:
Dat zou toch wel een beetje vreemd zijn, een bedrijf dat verhuist van pakweg België naar Polen, omwille van Europese regels waar ze net zowel aan moeten blijven voldoen als ze in Polen zitten?

Je moet wel goed lezen wat ik schrijf natuurlijk ...

Sonny Crockett zei:
Door te verhuizen van A naar B, blijven ze weliswaar onderhevig aan de door Europa opgelegde regelgeving; echter gaan ze wel heel sterk besparen in personeelskosten.

Ik kan me zeer goed voorstellen, dat als Europa zich minder zou moeien, een bedrijf minder snel geneigd zou zijn om verhuizen als laatste redmiddel te hanteren.

squalleke123

Legacy Member
balgium zei:
Het zullen vermoedelijk wel 1-euro jobs worden, met die pleister kunnen we weer een legislatuur verder.

Probleem is dat die 1-euro jobs geen structurele oplossing zijn zolang je belasting- en sociaal zekerheidsstelsel geen continuum is. De realiteit is dat iemand die van werkloos naar een job met een laag loon gaat eigenlijk netto zo veel verliest dat het gewoon niet rendeert om die lageloonjob te gaan uitvoeren. Het antwoord hierop is niet je sociaal zekerheidsstelsel afschaffen, maar het zo hervormen dat alle voordelen niet binair zijn (je hebt ze omdat je werkloos bent of je hebt ze niet) maar glijdend (dus procentuele kortingen of gedeeltelijke werkloosheidsuitkeringen afhankelijke van de aard van je job). Op die manier vermijd je de welfare trap.

beryl

Legacy Member
Sonny Crockett zei:
Je moet wel goed lezen wat ik schrijf natuurlijk ...

Maar dan is die verhuis er inderdaad geweest omwille van de personeelskosten, niet omwille van de Europese regels (halve dan dat de EU er voor zorgt dat er minder wettelijke barrières zijn om die verhuis tegen te houden of te ontmoedigen). Het is meestal net omgekeerd, het feit dat bijvoorbeeld milieuregels vaak Europees zijn in plaats van nationaal zorgt er net voor dat bedrijven minder geneigd zijn omwille van milieureden te verhuizen binnen Europa. Als milieuregels nationaal waren was dat vaak nog een extra reden geweest om te verhuizen naar armere Europese landen (die in de regel minder strenge milieuwetgeving hebben). Moesten sociale zekerheid en personenbelasting Europees geregeld zijn in plaats van nationaal zoals nu, zou je door minder bedrijfsrelocaties verwachten binnen de EU, niet meer.

squalleke123

Legacy Member
SithCloud zei:
Opinie: Ecowijk of Eurowijk? Hoe dure projectontwikkelaars het Gentse woonbeleid kapen | Opinie | De Morgen

Duurzaamheid is niet goedkoop. Ecologisch en economisch toch nog niet vaak hand in hand zien gaan hoor oO die pvda toch

PVDA slaat de bal hier inderdaad serieus mis.

Duurzaamheid vraagt een grotere investering. Logisch dan ook dat de wijk duurdere woningen en appartementen zal bevatten. De bewoners halen dat er echter wel uit doordat ecologisch vaak op de lange termijn zuiniger is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan