Archief - In de marge van het nieuws deel 12

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
Li1quid zei:
Ik zeg niet bannen he, wel als consument een ander merk verkiezen.

En een land volledig laten vallen? Grote bedrijven volgen gewoon het geld hoor.

Dat is net het probleem, grote bedrijven volgen het geld, en het geld dat bespaard werd door Ford Genk te sluiten zal een veelvoud zijn van de winst die uit de verkoop van Ford in België komt.

Etersil

Legacy Member
:oink:
VTM nieuws, komen ze af dat na Douwe Egberts, ook nog 2 andere zaken/fabrieken sluiten. (in totaal vandaag al ongeveer 550 jobs weg)

Epyon

Legacy Member
squalleke123 zei:
En dat terwijl ze er zelfs niet in slagen om de roamingtarieven binnen een redelijke termijn afgeschaft te krijgen. EU vs Telecom staat 0-1...
EU parlement vs de Europese landen ja. Parlement is voor, regeringsleiders tegen.

squalleke123

Legacy Member
Epyon zei:
EU parlement vs de Europese landen ja. Parlement is voor, regeringsleiders tegen.

En wat hebben die regeringsleiders te winnen? Lobby-euro's... Dus EU vs Telekom: 0 - 1 ongeacht hoe telecom het gespeeld heeft

lammeken

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat is net het probleem, grote bedrijven volgen het geld, en het geld dat bespaard werd door Ford Genk te sluiten zal een veelvoud zijn van de winst die uit de verkoop van Ford in België komt.

Dit
Voor multinationals is België een zeer kleine markt.
En dan nog,mensen vergeten snel. Kort na de sluiting van Renault moest niemand nog eentje hebben. Nu is er geen haan meer die ernaar kraait.

bassie82

Legacy Member
massey-ferguson zei:
Dit
Voor multinationals is België een zeer kleine markt.
En dan nog,mensen vergeten snel. Kort na de sluiting van Renault moest niemand nog eentje hebben. Nu is er geen haan meer die ernaar kraait.

grappige is dat Renault het meest verkochte merk was dat jaar :)

Epyon

Legacy Member
squalleke123 zei:
En wat hebben die regeringsleiders te winnen? Lobby-euro's... Dus EU vs Telekom: 0 - 1 ongeacht hoe telecom het gespeeld heeft
Tja, moest Europa meer macht hebben zouden zo'n beslissingen doorgeduwd kunnen worden inderdaad. Maar de deelstaten willen niet te graag macht delibereren naar een hoger niveau, waardoor we met zo'n situaties zitten.

squalleke123

Legacy Member
Epyon zei:
Tja, moest Europa meer macht hebben zouden zo'n beslissingen doorgeduwd kunnen worden inderdaad. Maar de deelstaten willen niet te graag macht delibereren naar een hoger niveau, waardoor we met zo'n situaties zitten.

Dan waren de lobby-euro's naar de europarlementsleden gegaan... En was het er ook niet doorgekomen...

Mijn punt is dat politici wel kunnen zeggen dat ze bepaalde zaken willen, en dat soms ook kunnen menen, maar dat als puntje bij paaltje komt ze vaak hun principes laten vallen voor het geld. En zo zie ik die aankondiging over gratis wifi ook. Hoewel ik die in principe toejuich, zie ik veel te veel organisaties die iets te verliezen hebben bij gratis wifi. Dus is het zeker niet realistisch dat het er op de korte tot middellange termijn komt.

Op de lange termijn is de huidige politieke cultuur van achterkamergesprekken en lobbyisten echter niet houdbaar. De uiteindelijke macht komt steeds meer bij de beter en beter opgeleide bevolking te liggen.

Li1quid

Legacy Member
Persoonlijk zie ik het nut niet in van gratis WiFi. Zorg gewoon voor een goedkoper mobiel netwerk.

Proto

Legacy Member
Li1quid zei:
Persoonlijk zie ik het nut niet in van gratis WiFi. Zorg gewoon voor een goedkoper mobiel netwerk.

Ja dat is dus het lapmiddel hé. Goedkoper mobiel netwerk (of afschaffing van de roaming tarieven), ligt nu al een aantal jaren op de tafel, maar krijgen ze niet 100% doorgedrukt.

JPV

Legacy Member
Proto zei:
Ja dat is dus het lapmiddel hé. Goedkoper mobiel netwerk (of afschaffing van de roaming tarieven), ligt nu al een aantal jaren op de tafel, maar krijgen ze niet 100% doorgedrukt.

Eindelijk is het zover: afschaffing roamingkosten definitief goedgekeurd - HLN.be

voor mij is dat toch 100% hoor. Er zijn wel wat uitzonderingen, maar die verhinderen de normale roaminggebruiker niet. Dat je niet met een roemeens abonnement hier onbeperkt kan roamen een gans jaar door, lijkt me niet meer of minder dan normaal.

Polis

Legacy Member

squalleke123

Legacy Member
JPV zei:
Eindelijk is het zover: afschaffing roamingkosten definitief goedgekeurd - HLN.be

voor mij is dat toch 100% hoor. Er zijn wel wat uitzonderingen, maar die verhinderen de normale roaminggebruiker niet. Dat je niet met een roemeens abonnement hier onbeperkt kan roamen een gans jaar door, lijkt me niet meer of minder dan normaal.

Uit dat artikel haal je toch al snel dat de roamingkosten niet 100% afgeschaft worden? Een mooi principe dat verkracht werd door de werking van de EU, dus

JPV

Legacy Member
Polis zei:
Maar dat een roemeense arbeider hier voor 500 euro de maand het hele jaar komt werken is wel normaal?
Nee. dat kan ook niet volgens de huidige wetgeving. Fraude is nooit normaal.

squalleke123 zei:
Uit dat artikel haal je toch al snel dat de roamingkosten niet 100% afgeschaft worden? Een mooi principe dat verkracht werd door de werking van de EU, dus
geef me eens een normale situatie waarbij roaming niet afgeschaft wordt?

sui785

Legacy Member
Li1quid zei:
Bij zo'n zaken zouden we eigenlijk als belg geen douwe egberts meer moeten kopen. Bedrijven zouden niet meer willen vertrekken (het zelfde met Ford etc).

Spijtig dat we als samenleving hiervoor de moeite niet willen doen.


Ik wil die moeite wel doen. De volgende wordt dus een Ford, enig idee welk model ze in de Genkse fabriek assembleren?



Polis zei:
Maar dat een roemeense arbeider hier voor 500 euro de maand het hele jaar komt werken is wel normaal?

Tja dat zorgt ervoor dat de transportkosten laag blijven hé. Of wil jij het verschil betalen? Is sowieso een win win situatie, die arbeider verdient hier wrs dubbel zo veel als in zijn eigen land. En voor ons daalt de transportkost.

JPV

Legacy Member
sui785 zei:
Tja dat zorgt ervoor dat de transportkosten laag blijven hé. Of wil jij het verschil betalen? Is sowieso een win win situatie, die arbeider verdient hier wrs dubbel zo veel als in zijn eigen land. En voor ons daalt de transportkost.

en daalt de inkomsten voor sociale zekerheid, belastingen. En stijgt MOGELIJKS de uitgaven voor sociale zekerheid (werkloosheid van iemand anders). Iets verder denken, hé.

sui785

Legacy Member
JPV zei:
en daalt de inkomsten voor sociale zekerheid, belastingen. En stijgt MOGELIJKS de uitgaven voor sociale zekerheid (werkloosheid van iemand anders). Iets verder denken, hé.

Ja als ze kunnen kiezen tussen alle Europeanen, dan is het toch logisch dat ze de goedkoopste gaan kiezen. Kans dat het een Belg zal zijn is dus 0.

Bijgevolg niet per se "een werkloze erbij".

lammeken

Legacy Member
sui785 zei:
Ja als ze kunnen kiezen tussen alle Europeanen, dan is het toch logisch dat ze de goedkoopste gaan kiezen. Kans dat het een Belg zal zijn is dus 0.

Bijgevolg niet per se "een werkloze erbij".

Zie niet in wat hier win-win aan is?

sui785

Legacy Member
massey-ferguson zei:
Zie niet in wat hier win-win aan is?
Lagere transportkosten in België en de arbeider die veel meer verdient dan in zijn eigen land rond te rijden.

lammeken

Legacy Member
Ja dat wel, maar dat betekent dan toch dat er een Belg thuiszit die anders het werk zou doen? (zoals JPV zegt)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan