Er zullen twee vliegtuigen continu 'on alert' zijn en vier extra vliegtuigen beschikbaar 'op afroep'. Zes vliegtuigen zullen permanent in het buitenland gestationeerd zijn. De rest is niet activeerbaar binnen de tijdsspanne van een dreiging.
Nu, dit is een zinloze discussie gezien het doel van de aankoop van de jachtvliegtuigen het vliegen van aanvals- en NAVO missies is, niet het verdedigen van het Belgische luchtruim. Het verdedigen van het luchtruim tegen vijanden is namelijk geen taak van de Belgische luchtmacht maar van de NAVO. Beurtelings stellen NAVO lidstaten jachtvliegtuigen ter beschikking ter bewaking van het Europese luchtruim. Ons luchtruim wordt vooral door onze buurlanden verdedigd. De laatste onderschepping, toevallig boven Brussel, gebeurde als ik me niet vergis door Spaanse, Franse en Nederlandse toestellen (6 jachtvliegtuigen in totaal

), niet door Belgische.
De twee vliegtuigen die België on alert heeft dienen enkel om burgervliegtuigen die afwijken van hun koers en waarmee de communicatie is weggevallen ('renegades') te ondersteunen. Ze zijn niet bewapend om vijanden tegen te houden.
Omdat het doel van de aankoop van de jachtvliegtuigen het vliegen van aanvalsmissies is, niet het verdedigen van het luchtruim.
Excuses, het is niet vanaf 2023 maar reeds vanaf 2017:
België en Nederland gaan samen luchtruim bewaken - De Standaard Het gebeurt 'gratis' in die zin dat we afwisselend elkaars luchtruim bewaken. Let wel: dit geldt enkel voor onderschepping van burgervliegtuigen. Het onderscheppen van vijandelijke dreigingen blijft de verantwoordelijkheid van de NAVO.