Archief - Flitsen vanaf 1km/u teveel?

multavici · 15 nov 2005

Maar er is helemaal geen nieuw systeem!, hebt u de politie horen beweren dat ze vanaf nu gaan controleren zonder foutenmarge? De rechter heeft gewoon een uitspraak gedaan over de noodzakelijkheid van die foutenmarge, het oordeel was dat de foutenmarge niet noodzakelijk is.
Ga je dan die rechter van geldklopperij beschuldigen? dat vind ik redelijk belachelijk.

Ferux · 15 nov 2005

Domme rechter. Als dit zou toegepast worden, moeten de mensen meer naar hun snelheidsmeter dan naar de weg kijken. Werkt de veiligheid volledig tegen.

Feignasse · 15 nov 2005

multavici zei:
Maar er zijn hier veel mensen die de snelheid willen verhogen, en daar kan ik echt niet goed bij. Bij een verhoging van de maxima zullen er wel meer doden vallen, en is die 10 min die je sneller thuis bent dat waard? Sorry maar zo'n redenering vind ik gewoon verwerpelijk.

Ja, omdat de maxima eerst tot in het belachelijke zijn verlaagd, of omdat een veld met twee huizen aan elke kant van de weg plots ook "bebouwde kom" is geworden. 120km/u op een lege autostrade = ridicuul. 70km/u op een relatief rechte baan tussen de velden = ridicuul, laat staan dat ze er nog eens flitskasten plaatsen ook :ironic: 50km/u op banen die tientallen meters breed zijn = ridicuul, etc.

Op de duur zou je er een hartkwaal aan overhouden, zeker wanneer je achter zo'n snul moet rijden die nog eens een marge van 10km/u met de maximumsnelheid behoudt.

Nochtans rijd ik ver van roekeloos, dus ja: dit is geldklopperij om klaplopers (wat een woord :d) te onderhouden.

multavici · 15 nov 2005

Jij kan dus niet geloven dat de staat die maxima eventueel misschien heeft ingesteld om de verkeersdoden te doen dalen... nee ze willen alleen geld aftroggelen :ironic:

Feignasse · 15 nov 2005

multavici zei:
Jij kan dus niet geloven dat de staat die maxima eventueel misschien heeft ingesteld om de verkeersdoden te doen dalen... nee ze willen alleen geld aftroggelen :ironic:

Absoluut ja. Op vele plaatsen wordt er enkel geflitst om geld in het laatje te brengen, en niet in functie van een hoger goed.

Psychodweep · 15 nov 2005

Die snelheidsbeperkingen zijn er voor iets he... om ervoor te zorgen dat kans (dodelijke) ongevallen zo laag mogelijk is terwijl er nog een vlotte doorgang van het verkeer mogelijk is.
Moest er een dicht familielid van je (je oma, je pa, je broer of zus) morgen omver worden gereden (dodelijk) door iemand die 50 km/u reedt in een zone 30 (waar de kans nog groot is op overleven en waar de remafstand nog klein is), dan zal je wat anders piepen hoor. Die boetes en controles zijn noodzakelijk. Bovendien kosten die doden de staat nog veel meer...

ec8or · 15 nov 2005

Psychodweep zei:
Die snelheidsbeperkingen zijn er voor iets he... om ervoor te zorgen dat kans (dodelijke) ongevallen zo laag mogelijk is terwijl er nog een vlotte doorgang van het verkeer mogelijk is.
Moest er een dicht familielid van je (je oma, je pa, je broer of zus) morgen omver worden gereden (dodelijk) door iemand die 50 km/u reedt in een zone 30 (waar de kans nog groot is op overleven en waar de remafstand nog klein is), dan zal je wat anders piepen hoor. Die boetes en controles zijn noodzakelijk. Bovendien kosten die doden de staat nog veel meer...

ja daar zeg je iets, 50 in een zone 30 - dat is totaal NIET TE VERGELIJKEN met 140-150 rijden op een vrije snelweg met droog weer en goeie verkeerscondities.

en dikwijls zijn het die oma's en opa's zelf die zorgen voor verkeerschaos en opstropping van de flow.

neen tegen vergrijzing! :crazy:

Feignasse · 15 nov 2005

Psychodweep zei:
Die snelheidsbeperkingen zijn er voor iets he... om ervoor te zorgen dat kans (dodelijke) ongevallen zo laag mogelijk is terwijl er nog een vlotte doorgang van het verkeer mogelijk is.
Moest er een dicht familielid van je (je oma, je pa, je broer of zus) morgen omver worden gereden (dodelijk) door iemand die 50 km/u reedt in een zone 30 (waar de kans nog groot is op overleven en waar de remafstand nog klein is), dan zal je wat anders piepen hoor. Die boetes en controles zijn noodzakelijk.

Dit doet niet ter zake, want ik heb het over plaatsen waar de snelheidsbeperkingen ongegrond zijn. In een onoverzichtelijke bebouwde kom zal je mij wschl niet sneller dan 50 zien rijden. Willen ze daar flitsen, fine. Willen ze flitsen op roodrijders, fine.

Maar er zijn genoeg plaatsen waar de maximumsnelheid erg laag ligt, hoewel de situatie makkelijk bvb 20km/u extra toelaat, en waar toch geflitst wordt.

slash · 15 nov 2005

kheb hore zegge da tolerantie van gebied afhangt. Zo zei ene in hasselt da ge 11km/h te snel moogt
en erges anders maar 6km/h te snel

[B]Rocketeer · 15 nov 2005

Psychodweep zei:
Die snelheidsbeperkingen zijn er voor iets he... om ervoor te zorgen dat kans (dodelijke) ongevallen zo laag mogelijk is terwijl er nog een vlotte doorgang van het verkeer mogelijk is.
Moest er een dicht familielid van je (je oma, je pa, je broer of zus) morgen omver worden gereden (dodelijk) door iemand die 50 km/u reedt in een zone 30 (waar de kans nog groot is op overleven en waar de remafstand nog klein is), dan zal je wat anders piepen hoor. Die boetes en controles zijn noodzakelijk. Bovendien kosten die doden de staat nog veel meer...

Hangt af wat uw familielid heeft gedaan.

Vorige week ne kleine snotter aant school gezien toen dak daar vorobij reed.
Is zone 30.

Wa doet dienen dommerik. Parkeert zijne fiets int midden van de baan, stapt af en gaat ff terug naar zijn vrienden.
Daarna komt en terug, kruipt op zijnen fiets en rijdt weg.

Sorry, ma zo iemand vraag tom vb omver gereden te worden.

------------------------

Leert de kinderen verkeersveiligheid ipv ze in een mooi gesloten cocon te houden. Oh neen, 50 is gevaarlijk aan school, vlug zone 30.

Ik heb vroeger 60km/u meegemaakt. Ik mankeer toch niks??
En weete waarom: OMDAT IK UIT MIJN DOPPEN KEEK.

Heb hier al veel last van pubers gehad die denken dat de straat van hun is (woon ook 100m van een middelbare school, dus spreek goe van ondervinding).

Maskes da met 5 int midden van de weg blijven lopen. Ze zien u afkomen en ni op voetpad willen gaan.
Ff ontkoppelen en gas geven, en dan ziede ze wel opzij springen.

Zelfde met 2 gasten voorgehad die in tegengestelde richting kwamen van een smalle straat. Op laatste moment uit de weg gegaan. Awel, enen is met zijnen smoel toen tegen een muur gegaan.
Tzal em verdomme leren. Ze hadden 30sec de tijd om uit te wijken, ma hardnekkig met 2 naast elkaar int midden van de baan blijven rijden.

Alst 's morgens donker is en alle wagen rijden met lichten op.
Denktte gij dat die pubers met een licht oprijden: neen, want dan moette harder trappen.
Zelfs een licht op batterijen zetten ze ni aan.

Daar ziede mannekes van 8j wel met licht oprijden, ma vanaf 13-14j is de pretentie er die zegt: ik moet da ni doen, want ik VOEL mij beter dan de rest.

Zo kan ik blijven doorgaan.

------------------------------

Tis aan de jeugd om uit hun doppen te kijken en te leren da het verkeer gevaarlijk is.
Op een dag staan ze aan de kant van de automobilisten en dan gaan we wa meemaken als ze dezelfde pretentie houden van: ik doe wa ik wil int verkeer. Iedereen zal voor mij wel uitkijken en stoppen.

Djeezus

----------------------------------

Nu over die rechter: wa nen idioot.
Opgeleide politie-agenten.

Ik veronderstel dat die dan met meetapparatuur ook gaan zien of hun wagen eprfect parallel met de weg loopt, da em x-aantal mm van de baan staat,...

Want elke graad of afstand is een foutmarge die er dan gebeurd.
En om van de foutmarge van het aparaat zelf nog maar te zwijgen

daFour · 15 nov 2005

tsss al da nog langer doorgaat ga ik naar een ander land wonen..

$anka · 15 nov 2005

@ Rocketeer: daar kank maar 1 ding op zeggen, en dat is: :applause:

hier in de wijk woont ook zo ne snotneus die echt ni aan de kant gaat, kheb hem is ene keer bena meegehad, en dan keek em verdomd vies, bennek er in reverse nogis op 2 mm voorbij gereden. ik hoop nog steeds da em zen moeder is op mij afstuurd, zodak is tegen da menske kan zegge da haar opvoeding zwaar gefaald heeft.

er zijn er idd heel veel die denken dat de straat van hun is, en dat leverd de gevaarlijkste situaties op, niet die 5 km/h dat een auto sneller rijd ze

Mistabeen · 15 nov 2005

[B]Rocketeer zei:
Hangt af wat uw familielid heeft gedaan.

Vorige week ne kleine snotter aant school gezien toen dak daar vorobij reed.
Is zone 30.

Wa doet dienen dommerik. Parkeert zijne fiets int midden van de baan, stapt af en gaat ff terug naar zijn vrienden.
Daarna komt en terug, kruipt op zijnen fiets en rijdt weg.

Sorry, ma zo iemand vraag tom vb omver gereden te worden.

------------------------

Leert de kinderen verkeersveiligheid ipv ze in een mooi gesloten cocon te houden. Oh neen, 50 is gevaarlijk aan school, vlug zone 30.

Ik heb vroeger 60km/u meegemaakt. Ik mankeer toch niks??
En weete waarom: OMDAT IK UIT MIJN DOPPEN KEEK.

Heb hier al veel last van pubers gehad die denken dat de straat van hun is (woon ook 100m van een middelbare school, dus spreek goe van ondervinding).

Maskes da met 5 int midden van de weg blijven lopen. Ze zien u afkomen en ni op voetpad willen gaan.
Ff ontkoppelen en gas geven, en dan ziede ze wel opzij springen.

Zelfde met 2 gasten voorgehad die in tegengestelde richting kwamen van een smalle straat. Op laatste moment uit de weg gegaan. Awel, enen is met zijnen smoel toen tegen een muur gegaan.
Tzal em verdomme leren. Ze hadden 30sec de tijd om uit te wijken, ma hardnekkig met 2 naast elkaar int midden van de baan blijven rijden.

Alst 's morgens donker is en alle wagen rijden met lichten op.
Denktte gij dat die pubers met een licht oprijden: neen, want dan moette harder trappen.
Zelfs een licht op batterijen zetten ze ni aan.

Daar ziede mannekes van 8j wel met licht oprijden, ma vanaf 13-14j is de pretentie er die zegt: ik moet da ni doen, want ik VOEL mij beter dan de rest.

Zo kan ik blijven doorgaan.

------------------------------

Tis aan de jeugd om uit hun doppen te kijken en te leren da het verkeer gevaarlijk is.
Op een dag staan ze aan de kant van de automobilisten en dan gaan we wa meemaken als ze dezelfde pretentie houden van: ik doe wa ik wil int verkeer. Iedereen zal voor mij wel uitkijken en stoppen.

Djeezus

----------------------------------

Nu over die rechter: wa nen idioot.
Opgeleide politie-agenten.

Ik veronderstel dat die dan met meetapparatuur ook gaan zien of hun wagen eprfect parallel met de weg loopt, da em x-aantal mm van de baan staat,...

Want elke graad of afstand is een foutmarge die er dan gebeurd.
En om van de foutmarge van het aparaat zelf nog maar te zwijgen

² -_-
en ook al zijn er mensen da zeggen dat dit nie waar is, toch wijs ik een vinger naar de ouders, tis altijd hetzelfde, altijd maar de schuld op een ander willen steken als hunne kleine van de baan word geschraapt (pas op, kvind da ook erg als er iemand sterft in het verkeer, ik ben geen monster) terwijl ze eerst eens naar huneigen hadde moge kijken

Feignasse · 15 nov 2005

[B]Rocketeer zei:
Maskes da met 5 int midden van de weg blijven lopen. Ze zien u afkomen en ni op voetpad willen gaan.
Ff ontkoppelen en gas geven, en dan ziede ze wel opzij springen.

Nice, die moet ik onthouden

GTM · 15 nov 2005

$anka zei:
@ Rocketeer: daar kank maar 1 ding op zeggen, en dat is: :applause:

hier in de wijk woont ook zo ne snotneus die echt ni aan de kant gaat, kheb hem is ene keer bena meegehad, en dan keek em verdomd vies, bennek er in reverse nogis op 2 mm voorbij gereden. ik hoop nog steeds da em zen moeder is op mij afstuurd, zodak is tegen da menske kan zegge da haar opvoeding zwaar gefaald heeft.

er zijn er idd heel veel die denken dat de straat van hun is, en dat leverd de gevaarlijkste situaties op, niet die 5 km/h dat een auto sneller rijd ze

In uwen achteruit over de openbare weg rijden gewoon om ne snotneus een leske te leren (en dan hem nog in gevaar brengen ook) vind ik anders ook niet echt verantwoordelijk rijgedrag hoor.

$anka · 15 nov 2005

GTM zei:
In uwen achteruit over de openbare weg rijden gewoon om ne snotneus een leske te leren (en dan hem nog in gevaar brengen ook) vind ik anders ook niet echt verantwoordelijk rijgedrag hoor.

mja, in een doodlopende straat is daar ni veel gevaarlijk aan ze ...

hipStar · 15 nov 2005

Maja stel nu dat er een fout zit op jou kilometerteller in je auto en op jou kilometerteller rij je 70 km/u, maar op hun flitser rij je 72 km/u dan heb je een boete. Dat klopt ook niet e. IK vind da ze met een bepaalde fout moeten rekenen want er zit een fout op de flitser en er is ook nog een afleesfout.
De meeste zeggen dan van je kan foutberekenen doen, maar op die foutberkening zit er dan ook een fout en daar dan nog eens een fout...
Dusja beter gewoon foutenmarge en sorry voor de spelling

Bontus · 15 nov 2005

Ik ben voorstander van een bepaalde tolerantiegrens, en dus vind ik flitsen vanaf 1 per uur een beetje belachelijk. Wie 51 rijdt in de bebouwde kom straffen is absurd als je bedenkt hoeveel er veel sneller rijden. Daarom dus nogmaals: straf diegene die 11 per uur te veel rijden maar CONTROLEER MEER.
Dan in verband met de maxima snelheden en beperkingen die overal gelden. Het is tegenwoordig verschrikkelijk hoeveel verschillende 'zones' er niet zijn. Als ik van thuis naar gelijk waar rijdt waar ik normaal heen zou moeten gaat dat als volgt: 70-50-70-50-30-50-70-30
Het is echt niet natuurlijk om zo vaak af te gaan remmen, en iedereen merkt wel dat je op die banen waar 50 met 70 afwisselt je meestal gewoon een gemiddelde 60 gaat aanhouden. Want de weg opzich verandert niet, enkel de aanduiding.
De vroegere zone's 30 daar heb ik me al aan aangepast, kasseien en drempels, dorpskern en schooltje ik rij daar braaf 30. Maar nu om een grote baan waar altijd 70 was is nu opeens een strook zone 30 geworden (vooral buiten alle piekuren erg irritant) Als je daar 40 per uur afremt zit je gegarandeerd binnekort met een achterligger in uw gat.
Dus daarom pleit ik voor meer afvlakking van de maxima.
/reteiP

Avilowca · 15 nov 2005

ben eigelijk vrij pro hierover.

inplaats van constant tegen de limiet te zitten pushen rij je dan gewoon een 10tal kilometer trager. natuurlijk wel een probleem bij 30km beperking.

Aan de andere kant vind ik het nogal radicaal, vooral omdat in oudere voertuigen een snelheidsmeting op de kilomter exact eigelijk vrij ongemogelijk is.

Black Night · 15 nov 2005

Hola, dit probleem krijgt zelfs nog een politiek staartje:

Landuyt volgt Gentse rechter, CD&V niet
di 15/11/05 - Minister van Mobiliteit Renaat Landuyt (SP.A) staat volledig achter de rechter in Gent die beslist heeft dat agenten geen foutenmarge meer moeten inbouwen als ze flitsen.

Nu is een marge van 6 km/uur gebruikelijk. Maar dat is volgens de rechter in Gent niet nodig. Als de agenten een goede opleiding hebben gekregen, zijn er geen meetfouten mogelijk.

Landuyt steunt de rechter. "Dit is een uitspraak van het gezond verstand. Als een meetinstrument geijkt is, dan is het perfect. Als de weegschaal van de beenhouwer geijkt is, geloven we toch ook het gewicht van het vlees."

De minister raadt iedereen aan om de snelheidsaanduidingen op de borden te volgen.

CD&V pleit wel voor een marge. Volgens de Vlaamse christen-democraten is die marge nodig omdat de kilometerteller in de auto niet altijd de juiste snelheid aangeeft.

Bron vrtnieuws.net

Archief - Flitsen vanaf 1km/u teveel?

multavici

Legacy Member

Ferux

Legacy Member

Feignasse

Legacy Member

multavici

Legacy Member

Feignasse

Legacy Member

Psychodweep

Legacy Member

ec8or

Legacy Member

Feignasse

Legacy Member

slash

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

daFour

Legacy Member

$anka

Legacy Member

Mistabeen

Legacy Member

Feignasse

Legacy Member

GTM

Legacy Member

$anka

Legacy Member

hipStar

Legacy Member

Bontus

Legacy Member

Avilowca

Legacy Member

Black Night

Legacy Member