Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
LSDsmurf zei:National Iranian Oil Company, wat net zoals de meeste bedrijven die in de OPEC-landen opereren een overheidsbedrijf is.

, surtout na deze ramp.Waterstof was geen optie voor bepaalde redenen (redelijke deftige reden als ik mij niet mis) en elektrische auto's staan nu pas op het punt om geproduceerd te worden in massa. Maar voor de rest volg ik u welUnrach zei:Hier valt inderdaad niet veel aan te doen. Jammer genoeg is het altijd al geld boven het milieu geweest. Den elektrische of waterstof auto bestaat ook al veeeel langer. Maar tis nooit op de markt geraakt omdat het gene brandstof nodig heeft waarvoor de mens moet betale -.-
De wereld is zo corrupt en vervuild da ge ter beter nie te veel aan denkt en uw gedachten gewoon in uw eigen leven houd.
. En zolang er macht is in handen van Oliesjieks gaan ze er alles aan doen om die massa productie op één of andere manier nog lam te leggen.
'. Ik heb daar soms echt wel mijn twijfels bij.
Geen oorlog, geen slachtoffers (buiten op natuurlijke wijze), geen vervuiling, ...Unrach zei:Hier valt inderdaad niet veel aan te doen. Jammer genoeg is het altijd al geld boven het milieu geweest. Den elektrische of waterstof auto bestaat ook al veeeel langer. Maar tis nooit op de markt geraakt omdat het gene brandstof nodig heeft waarvoor de mens moet betale -.-

Dr_Drew_ zei:
De reden waarom waterstof nog niet rendabel is omdat de energie die men verbruikt om H2 te maken groter is dan de energie die waterstof als brandstof kan opwekken.
.. maar mijn standpunt komt ter op neer dat als de "wereld" wil dat er alternatieve milieu vriendelijkere auto's zijn, was dit al veel eerder gebeurt en zelf al ingeburgerd. Maar het wordt tegengehouden door al die olie maatschappijen die te veel macht hebben naar mijn goesting!Unrach zei:Ah oei.. ja ik weet ter ook nie alles over.. maar mijn standpunt komt ter op neer dat als de "wereld" wil dat er alternatieve milieu vriendelijkere auto's zijn, was dit al veel eerder gebeurt en zelf al ingeburgerd. Maar het wordt tegengehouden door al die olie maatschappijen die te veel macht hebben naar mijn goesting!
nite zei:Nogal een ongefundeerde samenzweringstheorie. Er vallen miljarden te verdienen met milieuvriendelijke auto's. Oliemaatschappijen hebben veel te verliezen, maar anderen hebben veel te winnen. En met zoveel geld op het spel laten die zich niet tegenhouden door de oliemaatschappijen.
Dat er nog geen milieuvriendelijke wagens zijn ligt niet aan een meestercomplot, maar aan technische en economische moeilijkheden.
Unrach zei:Ah oei.. ja ik weet ter ook nie alles over.. maar mijn standpunt komt ter op neer dat als de "wereld" wil dat er alternatieve milieu vriendelijkere auto's zijn, was dit al veel eerder gebeurt en zelf al ingeburgerd. Maar het wordt tegengehouden door al die olie maatschappijen die te veel macht hebben naar mijn goesting!
aenema zei:Hij heeft nochtans deels gelijk, net als jij. Had de olie nu al op geweest gingen er al lang alternatieven voorhanden zijn.
Conqie zei:Hoe weet gij dat, beste vriend?
mythe zei:De naamverandering van British Petrol naar Beyond Petrol is wel vrij pijnlijk, surtout na deze ramp.
aenema zei:Hij heeft nochtans deels gelijk, net als jij. Had de olie nu al op geweest gingen er al lang alternatieven voorhanden zijn.
nite zei:Dat er nog geen milieuvriendelijke wagens zijn ligt niet aan een meestercomplot, maar aan technische en economische moeilijkheden.
L0k1- zei:het probleem is ook het heropladen. Vanaf één grote keten onder de tankstations elektrisch heropladen gaat aanbieden, dan gaat het pas echt doorbreken.
Hoeveel herlaadstations hebben we nu? stuk of 10 misschien in heel belgië? Wie is er dan zo zot om een pure elektrische wagen te gaan kopen?
L0k1- zei:het probleem is ook het heropladen. Vanaf één grote keten onder de tankstations elektrisch heropladen gaat aanbieden, dan gaat het pas echt doorbreken.
Hoeveel herlaadstations hebben we nu? stuk of 10 misschien in heel belgië? Wie is er dan zo zot om een pure elektrische wagen te gaan kopen?