Epyon zei:
Graag een taks op speculatie. Speculeren genereert geen toegevoegde waarde in het economisch systeem en een belasting daar treft vooral degene die het meest getroffen mogen worden: kapitaalkrachtigen. Met de opbrengsten van zo'n taks kan dan de belasting op arbeid afgebouwd worden, want dat is wel een enorm idioot systeem.
Uw begrip over speculatie is volledig verkeerd.
Speculatie is essentieel voor elk economisch systeem. De beurzen hebben speculatie alleen eenvoudiger gemaakt, en hebben er zo voor gezorgd dat er een betere allocatie van kapitaal. Als je dit gaat belasten, zal je het systeem gaan verstoren en als gevolg daarvan zal de allocatie van kapitaal suboptimaal zijn.
Een belasting op speculatie treft niet de kapitaalkrachtigen, het treft de allocatie van kapitaal.
Epyon zei:
Stock markets zijn zeer nuttig, dankzij IPO's kunnen bedrijven geld binnenhalen om hun economische activiteiten uit te breiden. Je mag echter de beurs niet op hetzelfde voetstuk als de economie zetten, er is een reële ontkoppeling tussen de twee.
De beurs en de economie zijn volledig met elkaar verweven; kijk maar naar
dit artikel.
Risico's minimaliseren, geen speculatie', benadrukt Fredrich. 'Zelfs bij een hoge olieprijs blijven we hedgen.' Toen vorig jaar de olieprijs vrolijk door de 80 dollargrens ging, vonden velen het niet meer nodig zich in te dekken. Toen de 120 dollargrens sneuvelde, sloten velen in paniek opnieuw contracten af. 'Wij hebben vorig jaar bijna 600 miljoen euro verdiend door goed te hedgen, anders zouden we een factuur van 6 in plaats van 5,4 miljard hebben gehad.'
Dit jaar zal de oliefactuur dalen tot naar schatting 3,4 miljard door de lagere marktprijs. De hedging leverde na een half jaar geen geld op, maar kostte 81 miljoen. 'De kosten voor afgeleide producten zijn gestegen omdat de banken een hogere premie vragen en er zijn ook minder tegenpartijen, maar de liquiditeit is dezelfde gebleven', zegt Fredrich.
Hedging (voor u ook een vorm van speculatie) is essentieel voor vliegtuigmaatschappijen. Als je speculatie belast, zullen de vliegtuigmaatschappijen hogere kosten hebben, en die hoger kosten zullen leiden tot ofwel hogere prijzen voor tickets (=koopkrachtdaling voor de klanten), ofwel tot kostenbesparingen (men zal kijken naar de gemakkelijke besparingen; i.e. minder personeel en minder vluchten).
Uw taks zorgt voor een maatschappelijk suboptimale situatie, waarbij zowel werknemers als klanten worden getroffen.
Epyon zei:
Dat geld op spaarrekeningen wordt door de bank aangewend om o.a. leningen te verstrekken en zo economische activiteit aan te wakkeren. Speculeren op de free float aandelen genereert geen economische activiteit.
Zie hierboven
Je analogie met de spaarrekening is inderdaad correct: alles boven een bepaalde drempel wordt daar belast. Zo zou het ook bij speculatie moeten zijn: de sporadische Jan Modaal trader wordt zo niet geraakt, wel degene die er grof geld mee verdienen.
Deze quote bewijst dat je speculatie helemaal niet snapt.
Hoe ga je speculatie belasten? Is het speculeren van de luchtvaartmaatschappij - die grof geld verdient met hedging - iets wat belast moet worden? Je kan geen correcte drempel invoeren voor speculatie, enkel een algemene belasting. En die algemene belasting zal niets anders dan een verstorend effect hebben; immers, alle "jantjes modaal" zullen minder geneigd zijn om op de beurs te speculeren en zullen hun kapitaal anders (= suboptimaal) aanwenden, en bedrijven zullen in de problemen komen.
Epyon zei:
Niet akkoord, Jan Modaal kent niets van de huidige beurstoestand. De koopkracht is ook niet gekoppeld met de beurs maar wel met de echte economie (bvb via inflatie).
Wat met pensioensparen?
Epyon zei:
De ontkoppeling tussen aankoopgedrag en beurssituaties is al uitvoerig aangetoond. De economische informatie die een beurs genereert beperkt zich hoofdzakelijk tot de beursvloer zelf. Het aankoopgedrag wordt vooral door de koopkracht gedreven, dewelke dan weer afhankelijk is van 'echte' economische factoren zoals inflatie, index en inkomen. Of om het met een boutade te zeggen: van Wall Street tot Main Street is het een heel eind wandelen.
Dit is nonsens.
Kijk bv. eens
hier
Each month Statistics Netherlands measures consumer confidence. There are various aspects that play a role in it, such as expectations about unemployment, share prices, house prices and the inflation rate. Since the late nineties there has clearly been a link between the developments of the AEX index and consumer confidence. Consumers became much more involved in the stock market at the time. This is not only because many more private individuals trade shares directly, but also indirectly via the pension funds.
Consumentenvertrouwen is
essentieel voor het aankoopgedrag.
noreeeee zei:
Grappig dat de socialistische partijen de dubbe zijn voor hun maatregelen die ze eigenlijk alleen hebben moeten invoeren om de koste van het wild kapitalisme te kunnen betalen.
Nogmaals, iedereen die wild kapitalisme als de oorzaak van de huidige crisis ziet, zit er compleet naast. De oorzaak van deze crisis is het marktverstorende gedrag van de overheid in de huizenmarkt, en diverse andere markten.
Ari Gold zei:
Als je mijn vorige post goed had gelezen denk ik dat je had begrepen dat ik gepleit hebt voor een lastenverlaging. We zitten nu al vooraan in de klas wat betreft belastingdruk voor een land een schotelvod groot met evenveel inwoners als NYC dat enkel bestuurd wordt door 1 burgemeester en zn gevolg. Je hoeft niet al te slim zijn om te snappen dat hier gewoon iets niet juist zit.
Dit is volledig verkeerd. NYC wordt inderdaad bestuurd door 1 burgemeester en zijn gevolg, maar die zijn niet verantwoordelijk voor alles wat de burgers in NYC aangaat. Defensie, onderwijs, rechtspraak, ... worden NIET geregeld door NYC maar door overheden op andere niveaus. Die vergelijking is dus volledig verkeerd.