Archief - ziptuning

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Rubenowns

Legacy Member
Hallo zoals sommige van jullie weten heb ik mijn auto (Honda civic 2006 2.2 cdti 140 PK 340 nM) laten chippen bij ziptuning, nu vorige week op de 9 lives dag bij APEC gaf hij maar 156 pk en 380nM een beetje VEEL minder dan ziptuning had beloofd :p Zij beloofden namelijk 170 pk en 428nM :( Daarbij kon APEC niet eens de software uitlezen alles was gelockt!!! Dus direct gebeld en nieuwe afspraak gemaakt, originele plan was om mijn geld terug te vragen, standaard te zetten en hem gaan tunen bij APEC maar daar deden ze moeilijk over. Vandaag langs geweest en ze hebben er aan "gewerkt" en inderdaad de auto gaat veel vlotter in het optrekken, ik denk dat hij nu wel in de buurt komt van 170 pk alleen ben ik bang dat ze gewoon de injectie en turbodruk in de lucht hebben gejaagd. Als ik vroeg voor een testbank zijden ze vlug dat er vandaag geen tijd was en ik een nieuwe afspraak zou moeten maken :s Ik weet dat er mensen van APEC op het forum zitten, als ziptuning gewoon ODB gebruikt hoe kunnen ze mijn auto dan toch nog vlotter laten gaan? Alleen door te foefellen met turbodruk en injectie toch ? Kben zwaar aan het twijfellen om hem gewoon standaard te zetten en opnieuw te tunen bij apec maar dan ben ik in het totaal VEEL geld kwijt voor een chip. Iemand raad wat te doen? Of die gelijkaardige ervaring met zip heeft?

linkje testbank run voor 2de aanpassing door ZIP

http://wardkennes.be/fotos/9lives/apecbelgium/dyno/EF.png

JetSetRadio

Legacy Member
Het eerste wat moet gebeuren is die wagen op een betrouwbare testbank zetten nu zou ik zeggen?
Dus zeker niet bij ziptuning :lol:

Hoe ben je daar eigenlijk terecht gekomen als ik vragen mag? Even het internet raadplegen, en je vindt niet anders dan slechte ervaringen met dat bedrijf. Is de prijs dan echt zoveel lager, of wist je niet beter?

Kr|stof

Legacy Member
Ziptuning heeft inderdaad geen goede reputatie, misschien toch wat meer research doen voor je zo'n dingen beslist. :)

CuRv3

Legacy Member
ja ziptuning zijn oplichters. Ga naar Shiftech / APEC / Heinz

Rubenowns

Legacy Member
nuja ik had eerst eens rond gekeken op het internet en vond negatieve en positieve ervaringen :p wat je over elk product op het internet wel ergens tegenkomt nietwaar? Bv. Heinz zoveel voorstanders en zoveel tegenstanders etc.. Er zijn dan twee maten met een 320D en 525D naar zip geweest en die waren content heb dan maar in een vlugge beslissing naar daar gegaan, dat blijkt nu nie zo een slimme keuze geweest te zijn mja :D shit happens, nja zou inderdaad terug bij apec op de testbank moeten gaan das een feit maar da kost nu eenmaal geld en wou het gratis gaan eisen van zip :p

n0sTRa

Legacy Member
Persoonlijk zou ik toch liever naar een merk specialist gaan. Die universele tuners gebruiken meestal software die ze ergens ingekocht hebben en zelf amper snappen...

Heb je een uitdraai van voor de tuning ook? voor het zelfde haal je de standaard opgegeven vermogen al niet.

Rubenowns

Legacy Member
neen geen run van standaard software, maar schoonbroer rijd met auto met 130 pk en bij rolling sprint was ik altijd een kleine auto voor hem (kweet het, het is niet accuraat maar het heeft een idee dat ik toch iets sneller was en auto's wegen ongeveer hetzelfde)

Soundstorm

Legacy Member
-purplehaze- zei:
Ik weet dat er mensen van APEC op het forum zitten, als ziptuning gewoon ODB gebruikt hoe kunnen ze mijn auto dan toch nog vlotter laten gaan? Alleen door te foefellen met turbodruk en injectie toch ?
Via OBD kan je evenveel aanpassen als via BDM. Turbodruk en en injectiehoeveelheid zijn enkele dingen die je kan aanpassen. Wat Ziptuning nu heeft aangepast, dat kunnen wij natuurlijk niet zeggen.
-purplehaze- zei:
nja zou inderdaad terug bij apec op de testbank moeten gaan das een feit maar da kost nu eenmaal geld en wou het gratis gaan eisen van zip :p
Je mag deze zaterdag eens langskomen ;)
n0sTRa zei:
Persoonlijk zou ik toch liever naar een merk specialist gaan. Die universele tuners gebruiken meestal software die ze ergens ingekocht hebben en zelf amper snappen...
Er zijn genoeg 'merk specialisten' die ook gewoon software kopen van 'universele tuners'. Een goede tuner kan alles, zonder software te moeten kopen.

Rubenowns

Legacy Member
wat moet deze run kosten ? Kweet dat het vorige keer goedkoper was dan normaal. Wat ik wel merk is dat vroeger mijn auto bijna geen dieseltik had alleen als de moteur koud stond in lage toeren na 2de aanpassing is ook alleen in de lage toeren een merkbaar luidere dieseltik te horen zelfs als hij warm staat!

[LRRP]

Legacy Member
CuRv3 zei:
ja ziptuning zijn oplichters. Ga naar Shiftech / APEC / Heinz

Bij Heinz zet ik persoonlijk ook geen voet binnen ze. Mijn tdi roete gelijk een koolenstoof :p

[B]Rocketeer

Legacy Member
Doet er mij aan denken dat ik nog altijd eens een afspraak moet regelen voor de insignia :)

Dr.White widow

Legacy Member
Ik had graag mijn volvo C30 laten chiptunen, volgens Heinz zou het van 109 naar 138pk gaan.
Zijn er hier goede ervaringen met Heinz? Want 600+ euro is niet nix, alst dan ver nix uit doen ist nie echt doe moeite :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan