Bramboogie
Legacy Member
jah, de 730i is een oude motor 8cylinde die enkel in 95-96 in die wagens zat, de 728i is beter... even goeie prestaties, lager verbruik, minder tax... maar hoe dan ook zou ik een lpg installatie steken in een naft...
de 725tds is idd de meest voordelige keuze, en kan je chippen naar 170pk, maar het blijft een verouderde motor
de 730d is een commonrail met een beperkt verbruik en erg vlotte prestaties (ook zonder gechipt te zijn)
ofwel betaalt ge meer aan een nieuwe met minder klasse en kracht, ofwel betaalde minder in aankoop en gebruikt ge het uitgewonnen geld voor tax e.d.
dunno waarom ge als jonge gast een nieuwe auto koopt, om em in twee jaar tijd te zien halveren in waarde... koop liever zo'n wagen waar iemand anders zijn broek aan scheurt ipv zelf uw broek te scheuren
anyway... bmw 7 e38 is HOT
de 725tds is idd de meest voordelige keuze, en kan je chippen naar 170pk, maar het blijft een verouderde motor
de 730d is een commonrail met een beperkt verbruik en erg vlotte prestaties (ook zonder gechipt te zijn)
ofwel betaalt ge meer aan een nieuwe met minder klasse en kracht, ofwel betaalde minder in aankoop en gebruikt ge het uitgewonnen geld voor tax e.d.
dunno waarom ge als jonge gast een nieuwe auto koopt, om em in twee jaar tijd te zien halveren in waarde... koop liever zo'n wagen waar iemand anders zijn broek aan scheurt ipv zelf uw broek te scheuren
anyway... bmw 7 e38 is HOT
