Archief - What's hot and not?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MilM
Legacy Member
CAS zei:Denk wel da da leuk is, maar gelijk ik nu, probeer, en probeer hem dwars te houden voor een tijd, maar voor de bocht weet ik ni oe da juist gaat aflopen é (pas na de bocht weet ge da), en ik zweer het u, de adrenaline dat er dan door uw lichaam gaat is ook wel geestig...
In uw plaats zouk mij daar ook enorm mee amuseren
(maar aangezien ik geen eigen wagen heb en dus verantwoordelijkheid moe afleggen als ek iets tegenkom, probeer ek zo'n zaken weinig)
En die 400pks komen van pas op het rechte stuk é. Hoe meer pks, hoe liever
(ma ik ben dan ook een autostrade freak. Kan daar gerust uren rijden zonder het beu te zijn. Nog liever tweevaksbanen van 70/90 of snelle bochten me meerdere vakken.)Die BIV is idd de merde wanneer ge tweedehands wagen wilt kopen me veel pks. Jaarlijkse kunt ge nog ontlopen daar één te nemen me weinig cc.Dirkxke zei:wij hebben dezelfde smaak
2de hands zijn die sub-kes totaal nie duur
iets minder als 20.000€ maar de inschrijving maakt u af natuurlijk
Nieuw kosten die ook weinig in feite (voor wa ge krijgt)
Ze mogen mij ier direct nen RS6 komen zetten. Ik zal mij er rot mee amuseren.zavVi zei:
edit:
Nuja, das mss omda jullie daar andere wegen hebben, dunno. Maar hier in de omtrek zijn er weinig kronkelende rustige baantjes zoals ge in filmkes zie (wa geestig moe zijn).
Laat staan da ek da zou tegenkomen op woon/werkverkeer of dergerlijke.
De bochten dieje tegenkomt zijn 90°, meestal me druk verkeer of in gebieden waar er geparkeerde autos staan etc ... En volle bak daardoor vliegen weten dat er daar plots iemand voor uwe auto kon springen doek nie.
En als ge stil sta aan een kruispunt en ge moet na links/rechts (90°), dan maak da allemaal nie zoveel verschil da gewicht of ofda nu sedan of break is.
Mijn conclusie is toch da het hier vooral de rechte meervaksbanen zijn of eenvaksbanen waar er eens minder volk is en ge goe overzicht heb (en da zijn ook rechte banen) etc voor eens echt goe door te geven ofwel snelle lange bochten. Eens goed doortrekken wanneer ge efkes kunt.
En dan telt uiteindelijk vooral uw gewicht/pk verhouding. (hoe meer, hoe beter)
Daarom ook da een iets grotere sedan me vree veel pks mij enorm aantrekt. Mocht ek ergens wonen waar ge van die kronkelende bergpaadjes heb, zouk meer iets anders verkiezen. Dan zou ek liever een lichtere wagen hebben, zelfs al heeft die een stuk minder pks.
debuutje1
Legacy Member
ge moet zelfs niet over veel pk beschikken om eens goed dwars te gaan, de gewicht/pk verhouding moet zoals hierboven gewoon goed zijn. als da nu nen break is of nen sedan, zoveel schelen die echt niet in gewicht....... pakt nu bv de volvo S80 en V70 (voor degene die het nog niet wisten: de V70 IS de S80 met nen grote koffer ) daar is het verschil (V70 = 1538 kilo / S80 = 1510 kilo) amper 28 kilo..... da merk je echt niet.
(heb volvo genomen omda ik daar de cijfers van heb liggen, ma bon dit zal voor elk merk gelden)
(heb volvo genomen omda ik daar de cijfers van heb liggen, ma bon dit zal voor elk merk gelden)
ComputerVISTA
Legacy Member
CAS zei:Ver al die Subaru's zijn toch lelijkmaar tga hem toch om de prestaties dat die leveren... Ik zou het wel nog overwegen eigenlijk, alleen zijn ze nog wat te duur voor op de moment.
3 Generaties geleden van de subaru impreza vond ik mooi, Maar de voorlaatste en deze vind ik aardslelijk en dan vooral zen muil. Nuja ik zou zo ie zo als het toch zo iets moet zijn voor de lancer gaan.
De schoonste impreza was wel de 2 deurs versie
Hier in de streek een wagen met 300 pk kopen vind ik een niet zo snugger idee omdat je hier ze nooit zal kunnen gebruiken op afgelegen wegen zonder verkeer. Omdat die er simpelweg niet zijn, 't stad en omstreken zelf de buitenwegen zitten vast van't verkeer. Of ge moet zin hebben naar wallonie te gaan hier een kilometer verder zit ge in Hengauwen en daar zijn er nog wel plaatsjes waar je dat kunt (Cas
ghislingien bv. )GADGET
Legacy Member
evil aardappel zei:
vin die ook ni speciaal mooi.
En oude auto me veel pk's (nieuwe ook trouwes
) is idd een dikke merde 
Overlaatst oude m5 opt oog, kost 5000€ en heeft in de 300 pk
BIV bij aankoop valt heel goed mee (aangezien die daalt naarmate ouderdom van de wagen) en was iets van een 500€
maar dan komt de jaarlijkse miserie... rijtaks: 1600€, verzekering is normaal ook wel een 1000€ en dan naft...ook nog ies 3000€ pakt. Da komt dan op jaarlijks al... 5600€
is al meer dan den aankoopprijs. En voor ne jonge gast die pakweg 1000€ netto heeft in de maand en daarvan den helft nodig heeft voor te leven en dus 500 aan zijn auto schikt te geven ieder maand (wa al veel is ) is da... 11 maand werken 
onmogelijk dus.
Bramboogie
Legacy Member
http://www.autoscout24.be/nl-be/detail.asp?ts=4726676&id=58437456
en dan chippen naar 224pk bij heinz...
massa's luxe en vlotte prestaties
en dan chippen naar 224pk bij heinz...
massa's luxe en vlotte prestaties
MilM
Legacy Member
Bramboogie zei:
zowel de biv als de jaarlijkse belasting zal nog altijd meer dan 1000 euro zijn als ge de chiping nie aangeeft.
Als ge de tuning wel aangeeft (wa in feite moet om verzekerd te zijn) dan moogt ge al 2000 euro dokken jaarlijks
En dan heb ge alleen nog maar de taksen en nog geen verzekering + brandstof (zal nog zo erg nie zijn da denk ek).
En nen gechipten auto verkopen, dunno of da echt gemakkelijk is. Volgens mij zal die 730d ook nog een stukske dalen in prijs tegen wanneer je hem wilt terug verkopen (dunno hoeveel die restwaarde naar beneden zal gaan met de tijd)
Dus et blijft nen dure kost. Is allemaal zo simpel nie in belgie ...
ad:
eniac
Legacy Member
debuutje1 zei:
Niet echt, ze staan op andere bodem (wielbasis van de V70 ligt mooi tussen die van S60 en S80), de V70 is zelfs iets smaller dan de S60 en qua lengte is de S80 nog een eind langer.
Maw: de S80 is lichter met dezelfde motor, en is toch een brokke groter.
Kofferruimte van een break is wel zalig. Ik verkies zelfs hatchbacks nog boven sedans op dat vlak.
debuutje1
Legacy Member
eniac zei:
oeps foutje
@evil aardappel: neen die plaats is er niet , maar onder de laadvloer van de koffer (dus niet deze waar ge reservewiel zit en zo) is nog opbergruimte.... dus eigenlijk een koffer in twee verdiepen, en daar kan redelijk wat in in die opbergruimte.....
CAS
Legacy Member
Bramboogie zei:
Ne maat van mij rijd daar mee, en ge moogt er zeker van zijn, moest die ni zo BMW-minded zijn, was die al weg hoor. Nu, em eeft die 730i staan, uitlaat is volledig veranderd en einigt in twee x twee pijpjes, en heeft voor de rest andere velgen en hangt iets lager, leder enzo is ingewerkt (da zou eigenlijk altijd moeten, ma belgen vergeten da al snel) en das echt ne klassen bak tot en met, maar da verbruikt wel 15liter als em met mijne E30 mee wilt rijden, en als em mij wilt inhalen, mag em eerst es goe gaan tanken
En die tank is ook ni zo een tankske van 50liter é, da voelde echt ze gaan tanken met zo ne wagen, best tanken als em nog halfvol is, anders moe ge eerst lening aan gaan 725tds is betere keuze, alleen zijn da nog altijd slechte motors, als het ni gaat om die continu te vloeren (wat ge eigenlijk ni moet doen bij zo ne wagen) dan zette er best LPG in. Maar de taksen blijven te duur.
Jammer, want het zijn toch enorm kwijlbakken, de mooiste 7 ooit gemaakt. En nog steeds echte BMW uitstraling, klasse gemengd met sportieve looks.
evil aardappel
Legacy Member
debuutje1 zei:oeps foutje
@evil aardappel: neen die plaats is er niet , maar onder de laadvloer van de koffer (dus niet deze waar ge reservewiel zit en zo) is nog opbergruimte.... dus eigenlijk een koffer in twee verdiepen, en daar kan redelijk wat in in die opbergruimte.....
Ah, en heb gelezen dat er een "koel en verwarmbox" bij zit bij V50? Is dit waar, voor de meesten klinkt dit belachelijk, maar wij nemen altijd een frigobox mee en die is rap warm. Dus zoiets zou wel handig zijn.
Thnx alleszins.
Want wij twijfelen tussen 2dehands Skoda New Ocatavia (heeft het allemaal en de V50 (is wat minder handig, maar onweerstaanbaar), en ben grote volvofan. Na mn examens eens wat gaan rondkijken en garages checken etc.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.