Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Dakantochnie
Legacy Member
1. Sorry, maar als men in de garage iets zegt dan geloof ik dat. Ik kan er ook niet aan doen dat de werkelijkheid anders is.serial zei:
2. Stel je voor zeg...
3. Wat heeft dat nu met de zaak te maken?
3 (bis?). Mijn kritiek blijft toch man. Al was de motor 163pk, hij blijft nogal zwak presteren vind ik. Sportpakket of niet, ik was niet onder de indruk van het weggedrag van een X3. Ik ga dan ook helemaal geen sportpakket nemen om hem harder te maken. Men stoeft altijd zo over BMW, wel ik vond dit niet echt waar maken.
Als je trouwens moet bijbetalen voor een bekerhouder dan vind ik het heel ver gekomen. Als je de optie neemt, zitten ze dan niet boven het handschoenkastje, zoals in vele andere modellen daar? Da's wel een superhandige plaats voor de bestuurder zeg.
Dan was het een standaard versie. Het maakt mij eigenlijk niet uit of ik een versie met opties had of één zonder, zoiets moet standaard zijn.CAS zei:
Dakantochnie
Legacy Member
Ik zeg het: het kan mij eigenlijk niet eens schelen of het een optie is of niet.ComputerVISTA zei:Ik kan je wel volgen dat een bekerhouder wel een standaard iets mag zijn
Ik vraag een testauto zodat ik hem kan beoordelen, en ik merk op dat die enkele echt standaard zaken niet heeft, dus ik heb daar commentaar op ja.
Net zoals serial zijn opmerking. Als dé reden van BMW om zoveel geld te vragen voor zijn auto's de wegligging is, dan ga ik zéker niet bijbetalen voor een sportophanging, aangezien de ophanging standaard al sportief zou mogen zijn. Dat was bij een X3 (bij de andere modellen wel, voor alle duidelijkheid) niet echt het geval vind ik, dus ik vind dat echt een minpunt.
Je kan mij nu gierig noemen, maar ik vind dat maar logisch.
serial
Legacy Member
dakantochnie zei:1. Sorry, maar als men in de garage iets zegt dan geloof ik dat. Ik kan er ook niet aan doen dat de werkelijkheid anders is.
2. Stel je voor zeg...
3. Wat heeft dat nu met de zaak te maken?
3 (bis?). Mijn kritiek blijft toch man. Al was de motor 163pk, hij blijft nogal zwak presteren vind ik. Sportpakket of niet, ik was niet onder de indruk van het weggedrag van een X3. Ik ga dan ook helemaal geen sportpakket nemen om hem harder te maken. Men stoeft altijd zo over BMW, wel ik vond dit niet echt waar maken.
Als je trouwens moet bijbetalen voor een bekerhouder dan vind ik het heel ver gekomen. Als je de optie neemt, zitten ze dan niet boven het handschoenkastje, zoals in vele andere modellen daar? Da's wel een superhandige plaats voor de bestuurder zeg.
Dan was het een standaard versie. Het maakt mij eigenlijk niet uit of ik een versie met opties had of één zonder, zoiets moet standaard zijn.
"waaaaah het moet standaard zijn" helpt uw verdediding echt niet in dit geval.
die optie kost twee keer niks...
Een BMW is geen frigobox dus als je dan bekerhouders wilt moet je maar bijbetalen.
Ik ben helemaal geen fan van de X3 maar als er iets is waarin deze wagen uitblinkt dan is het toch wel het rijgedrag. Heb een ganse dag mogen rondrijden met een X3 3.0i met sportpakket en dat ding was voor een SUV/SAV zeer wendbaar met minimale overhelling in de bochten.
CAS
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Ik kan je wel volgen dat een bekerhouder wel een standaard iets mag zijn
In een camionet, ok, maar in een wagen? Iedere bocht vliegt de inhoud er toch uit...
Hoewel ik de meeste camionetten ook wel nog de bocht door krijg
Nuja, als ge graag den Drive-in doet, kan ik mij wel voorstellen dat je graag die bekertjes ergens zet. Voor de bestuurder zit die idd naast het handschoenenkastje, wat super handig is imo, zo blijven alle knoppen op het dash bruikbaar en ligt die nooit in de weg, toch blijft die in handbereik.
serial
Legacy Member
dakantochnie zei:
Waarom zou de ophanging van een X3 standaard al sportief afgesteld moeten zijn? Kijk eens op welke doelgroep BMW mikt door de X3 op de markt te plaatsen... niet op de mensen die hun SUV/SAV op het veld gaan gebruiken of mensen die maandelijks naar de nurburgring rijden.
Het is meer dan logisch dat de X3 niet echt het sportiefste is dat BMW in zijn aanbod heeft. Zet de X3 dan naast een Landrover Freelander en het zal snel duidelijk worden waarom men zegt dat de wegligging van een BMW subliem is.
Dakantochnie
Legacy Member
Soit, ik ga hier niet discussieren over het optiebeleid van BMW, want dat is al meerdere keren de revue gepasseerd en we geraken het toch niet eens.serial zei:
Het kan zijn dat de X3 voor een mini-SUV nog vrij goed door de bochten gaat, maar ik kan er gewoon niet aan doen dat ik meer had verwacht. Ik vond hem met momenten niet echt direct genoeg, maar dat zal dan wel een eigenschap zijn van het concept.
Diegene die ik meekreeg was zonder een sportpakket en met 17 inchers.
Ik herhaal wel nog eens dat de wegligging van die 3 -en 5-reeks heel erg goed was, zo niet de beste waar ik al mee gereden heb.
ComputerVISTA
Legacy Member
CAS zei:In een camionet, ok, maar in een wagen? Iedere bocht vliegt de inhoud er toch uit...
Hoewel ik de meeste camionetten ook wel nog de bocht door krijg
Nuja, als ge graag den Drive-in doet, kan ik mij wel voorstellen dat je graag die bekertjes ergens zet. Voor de bestuurder zit die idd naast het handschoenenkastje, wat super handig is imo, zo blijven alle knoppen op het dash bruikbaar en ligt die nooit in de weg, toch blijft die in handbereik.
1 onnozel bekerhouderke, kom hé
Ik vraag nie achter een gekoeld opbergvakje en 27 bekerhouders op z'n amerikaans hé
Dakantochnie
Legacy Member
Ja da's nog zoiets, stonden er maar wat meer knoppen op het dashboard eigenlijk. Als ik nu van zender wou wisselen moest ik beginnen knoeien met een draaiknop (en je kan fan zijn van BMW of niet, maar dat is gewoonweg onhandig). Men had beter ipv die I-drive wat meer knoppen op het dashboard gezet (zodat je rechstreeks aan alle functies aankan) en in de plaats van die draaiknop een bekerhouder ingecalculeerd. Dan was ik wel tevreden geweest.CAS zei:
CAS
Legacy Member
dakantochnie zei:Ja da's nog zoiets, stonden er maar wat meer knoppen op het dashboard eigenlijk. Als ik nu van zender wou wisselen moest ik beginnen knoeien met een draaiknop (en je kan fan zijn van BMW of niet, maar dat is gewoonweg onhandig). Men had beter ipv die I-drive wat meer knoppen op het dashboard gezet (zodat je rechstreeks aan alle functies aankan) en in de plaats van die draaiknop een bekerhouder ingecalculeerd. Dan was ik wel tevreden geweest.
Mss met een harde snok dat ge daar wel een bekerhoudertje vind?
Vind die persoonlijk niet zo onhandig eigenlijk, radio menu is met een beweging in te gaan, en dan moet ge gewoon draaien na links of na rechts voor de vorige of volgende post.
Het is natuurlijk even wennen in het begin, maar eens gewoon...
Drinkt ge dan zo veel in den auto mss?
Dakantochnie
Legacy Member
Constant, ik zuip mijzelf kapot terwijl ik aan het rijden ben.CAS zei:
Nee serieus, eigenlijk wel ja. Ik heb er altijd wel een flesje water in staan.
Over die I-drive ga ik niet verder discussieren, uiteraard vind jij alles wat BMW maakt ongelooflijk 1337 fantastisch mega mindy goed, maar ik was er iets minder enthousiast over.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.