Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
. manueel is so much more fun
eniac
Legacy Member
GhostRider_007 zei:
Want er zijn geen wagens die handgeschakeld zijn en 500Nm koppel hebben?
Enfin, best imposante wagen, maar ik heb hem nooit mooi gevonden, en ik vind hem al zeker niet passen bij een 21-jarige. Flame me hier niet voor, dat is gewoon mijn gedacht.
ÇÝ®ÂÑØ zei:
2006?
GhostRider_007
Legacy Member
eniac zei:Want er zijn geen wagens die handgeschakeld zijn en 500Nm koppel hebben?
Ja maar daarvoor zijn ze nog niet aangenaam voor te rijden.
Een zware diesel heeft te weinig respons (zwaardere onderdelen) om echt vol gebruik te kunnen maken van een handgeschakelde versnellingsbak. Rij maar eens file of druk stadsverkeer.. het is niet aangenaam om daarmee te rijden.
Een zware benzine heeft natuurlijk bij voorkeur wel een manuele bak, maar een diesel kies ik resoluut voor een automaat.
De opmerkingen van 'ik kies voor een manueel omdat je met een automaat niet sportief kunt rijden' of 'automaat is niet echt autorijden' is gewoon uit onwetenheid. Ik was vroeger ook een grote fan van een manuele versnellingsbak maar sinds ik een DSG heb gehad en mijn vader een automaat heeft (Touareg 5.0TDI) zou ik het toch moeilijk hebben voor te kiezen. Een automaat voor de km's mee te bollen en een leuke manuele voor je mee uit te leven. Manueel is een aantal momenten dikke fun ja, maar al de andere momenten verkies ik het gemak van een automaat.
Nuja.. meer zeg ik er niet over. Proficiat met je Koe7.
beter geweest zijn. $T@CkDuMP
Legacy Member
wtf zegde gulder allemaal
tis allemaal van "ik denk dat..." en "volges mij..."
test et eerst misschien es allemaal uit en vergelijk dan
waarom zou nen TDI me 500nm (nen 3liter dus) minder goe rijden op manueel?
denkte da autofabrikanten hun zwaardere motors lastiger gaan maken om mee te rijden door zwaardere respons of wa wast daar te laten gelden?
nee waar, ze gaan ze vivanter, soepeler maken me een rustiek karakter en de prestaties van nen halve sportwagen
stopt mss es me altijd zo dingen uit u duim te zuigen om toch maar iets te zeggen...
tis allemaal van "ik denk dat..." en "volges mij..."
test et eerst misschien es allemaal uit en vergelijk dan
waarom zou nen TDI me 500nm (nen 3liter dus) minder goe rijden op manueel?
denkte da autofabrikanten hun zwaardere motors lastiger gaan maken om mee te rijden door zwaardere respons of wa wast daar te laten gelden?
nee waar, ze gaan ze vivanter, soepeler maken me een rustiek karakter en de prestaties van nen halve sportwagen
stopt mss es me altijd zo dingen uit u duim te zuigen om toch maar iets te zeggen...
Catscratch
Legacy Member
Het is wel zo dat sommige autofabrikanten gewoon tegen hun limieten zitten met hunnen "hardware". Bij mijnen auto had ik namelijk niet de keuze voor ne manueel geschakelde bak. Als ik die 2 schoon pijpen in den achterbumper wou dan moest ik voor ne Steptronic bak gaan. 580nm is gewoon teveel voor den huidige bak die BMW gebruikt in z'n 3 series.
Als fervent aanhanger van MT zag ik er wel tegen op, maar na een testrit viel da allemaal mee. Voor filerijden enzovoorts is ne automatic veel aangenamer rijden als ne manuele. En als ge eens serieus wil doorperen, al zie ik me da nie zo vaak doen in belgie met da vermogen, kan ik nog altijd overschakelen op manueel via de paddles
En ne automatic vergelijken met SMG ... de schakeltijden van de laatste generatie steptronic van de 3 coupé, update 5 serie, nieuwe x5 zijn gelijk met SMG bak van M5 / M6. Dus da kunde nog wel ...
Als fervent aanhanger van MT zag ik er wel tegen op, maar na een testrit viel da allemaal mee. Voor filerijden enzovoorts is ne automatic veel aangenamer rijden als ne manuele. En als ge eens serieus wil doorperen, al zie ik me da nie zo vaak doen in belgie met da vermogen, kan ik nog altijd overschakelen op manueel via de paddles
En ne automatic vergelijken met SMG ... de schakeltijden van de laatste generatie steptronic van de 3 coupé, update 5 serie, nieuwe x5 zijn gelijk met SMG bak van M5 / M6. Dus da kunde nog wel ...
MilM
Legacy Member
Zeker van ?
SMG is denk ik toch nog altijd de snelste transmissie.
De laatste van ferrari is wel even snel.
DSG ook dacht ik, maar schakelt trager naar beneden door zijn dubbele koppeling.
Maar da zijn allemaal semi-automaten.
Ik heb het nog nergens gelezen, dus het kan eventueel wel.
Het zou mij alleen verwonderen
Maar die automatics worden altijd sneller en beter natuurlijk.
SMG is denk ik toch nog altijd de snelste transmissie.
De laatste van ferrari is wel even snel.
DSG ook dacht ik, maar schakelt trager naar beneden door zijn dubbele koppeling.
Maar da zijn allemaal semi-automaten.
Ik heb het nog nergens gelezen, dus het kan eventueel wel.
Het zou mij alleen verwonderen
Maar die automatics worden altijd sneller en beter natuurlijk.
Catscratch
Legacy Member
MilM zei:Zeker van ?
SMG is denk ik toch nog altijd de snelste transmissie.
De laatste van ferrari is wel even snel.
DSG ook dacht ik, maar schakelt trager naar beneden door zijn dubbele koppeling.
Maar da zijn allemaal semi-automaten.
Ik heb het nog nergens gelezen, dus het kan eventueel wel.
Het zou mij alleen verwonderen
Maar die automatics worden altijd sneller en beter natuurlijk.
Volgens berichten van e90post.com tijdje geleden wel. Natuurlijk is der weer één of andere nieuwe bak in ontwikkeling die terug sneller is ... voor de nieuwe M3 oa.
Alleszins, met die steptronic heb ik zelf gereden (sport mode) en zelf zou ik nie sneller kunnen schakelen. Als ik dan vergelijk met den automatic van ne Buick Rainier (290pk) deze zomer terug in Florida ... *shiver*
Orochimaru
Legacy Member
ÇÝ®ÂÑØ zei:ff enkele pics
tis een occassie, net geen 15000 km, bouwjaar nog ni gevraagd.
speed limit staat ingesteld op 185 km/u
http://img99.imageshack.us/my.php?image=s7000063x1024vv9.jpg
http://img99.imageshack.us/my.php?image=s7000066x1024yo4.jpg
http://img99.imageshack.us/my.php?image=s7000070x1024ng4.jpg
http://img99.imageshack.us/my.php?image=s7000075x1024of5.jpg
http://img93.imageshack.us/my.php?image=s7000062x1024ry3.jpg
hehe absurd gewoon
zalige bak, maar wel andere velgen nodig want die van nu lijken er niet opSoundstorm
Legacy Member
Niet door zijn dubbele koppeling, dat maakt hem juist sneller, maar omdat hij altijd de hogere versnelling klaarstaan heeft.MilM zei:
Dus als ge terugschakeld, dan moet hij eerst een lagere versnelling kiezen en dan pas koppelen.
Da wil natuurlijk nie zeggen dat het traag is hé
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.