Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
1

128MB

Legacy Member
eerste mod wat gaat gebeuren aan de 1 zijn wa schoon matten :D

Is wat simpeler dan een 911 '76 momo prototipo stuur voor de 944 :unsure:

Wa zou't kosten om aftermarket een sportstuur op te zetten van bmw? :')
B

Bram

Legacy Member
128MB zei:
tnx cratch en guardian :)

En ja het is 100% zeker, nog 1 handtekening zetten bij de bank morgen, dan papierke halen bij de garage, dan zorgen voor verzekering (god knows hoe da gaat gaan :lol:)
Dan platen halen in Alken en dan terug naar Beverst voor de auto. . . :sleep:
Klik om te vergroten...

Bennek nen keer twee dagen weg, en koopt ge u eindelijk nen auto :p wa hebt ge nu gekocht?
1

128MB

Legacy Member
Safier zwart :tongue: Met M 17ers :cool:

kvind gvd geen enkele fatsoenlijke wallpaper van ne 5d 2009 model met de m velgen :'(
R

Robust²

Legacy Member
@Catscratch: had jij nu niet ook een andere wagen gekocht als bedrijfswagen ipv die 1? Is die hier ooit al getoond geweest?
K

Kwertie

Legacy Member
robust² zei:
@Catscratch: had jij nu niet ook een andere wagen gekocht als bedrijfswagen ipv die 1? Is die hier ooit al getoond geweest?
Klik om te vergroten...

Moet nog komen :). 't Zal wellicht ni meer zo heel lang duren denk ik, soit we zullen het wel zien zeker :p.
R

Robust²

Legacy Member
Is toch al een fameuze tijd geleden dat hij was gaan testrijden, nee?
Atm dan al het vervoer met de 911? :p
S

Sapermun

Legacy Member
pf ecu van m'n nieuwe honda kan niet uitgelezen worden, daar gaat mn chiptuning. Iemand een ander ideetje om wa performance te krijgen door iets wat makkelijk weg te moffelen is op keuring of dergelijk? k zie hier tal van performance parts op avb sports maar kben nogal leek. Vanaf ik een beetje basis weet, google/youtube ik er op los tot ik het helemaal weg heb.
G

Gizmo_1987

Legacy Member
Sapermun zei:
pf ecu van m'n nieuwe honda kan niet uitgelezen worden, daar gaat mn chiptuning. Iemand een ander ideetje om wa performance te krijgen door iets wat makkelijk weg te moffelen is op keuring of dergelijk? k zie hier tal van performance parts op avb sports maar kben nogal leek. Vanaf ik een beetje basis weet, google/youtube ik er op los tot ik het helemaal weg heb.
Klik om te vergroten...
Ander nokkenas, ander injectiesysteem, in en uitlaat flowen, inox uitlaatlijn, catalysator wegdoen, betere injectoren, enzz
Met 3000€ ben je rond :unsure:
S

Sapermun

Legacy Member
gizmo_1987 zei:
Ander nokkenas, ander injectiesysteem, in en uitlaat flowen, inox uitlaatlijn, catalysator wegdoen, betere injectoren, enzz
Met 3000€ ben je rond :unsure:
Klik om te vergroten...



en op de keuring merken ze daar niets van? :p

k had al gedacht om gans de binnenkant weg te slijpen zodatem 1/3 minder weegt maar kga toch voor een andere aanpak
K

Kwertie

Legacy Member
scherpere nokkenas en injectoren gaan ze normaal niet merken neen :p. Het kost wel veel in vergelijking met de opbrengst, dan heb'k het ook over de werkuren.
S

Sapermun

Legacy Member
Kwertie zei:
scherpere nokkenas en injectoren gaan ze normaal niet merken neen :p. Het kost wel veel in vergelijking met de opbrengst, dan heb'k het ook over de werkuren.
Klik om te vergroten...

keer zien. zijn daar universele stukken van, of is dat echt merkgebonden?

ik kwam dit tegen:

JDM Thermal Shield Intake Gaskets are inexpensive and very effective! By using a special material, the intake manifold is better insulated from the hot cylinder head. This lowers intake air temperature which, results in more horsepower and protection against detonation.

- Reduces HP robbing heat transfer into the intake manifold
- Precision CNC machined for superior quality
- Dramatically reduces intake air temperature
- Increases horsepower
Klik om te vergroten...

klopt da?

*nvm: zieter nie simpel uit om te plaatsen en kdenk dat da zichtbaar is ook.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan