Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

bennyvc

Legacy Member
nr de verzekering, zij moeten u een sticker geven die op het keuringsbewijs moet, daarmee plakken gaan halen.
Je moet niet perse terug naar de verzekering hoor, normaal verzekeren ze gewoon op chassisnummer en dan geef je je nrplaat door via telefoon fzo.

its_just_me

Legacy Member
NiXiE zei:
wa tankt gij?
98 of 95?

Een tijdje 95 getankt, dan naar 98 gegaan, omdat ik dacht dat dat iets beter zou zijn ofzo, maar wegens teleurstellend resultaat teruggekeerd naar 95... In boekje staat "minstens 95", dusja...

its_just_me

Legacy Member
Dus ge voelt echt dat uw wagen beter trekt? Dat voel ik toch niet...

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Ik voel ook geen verschil, maar volgens de handleiding moet het 98 zijn, dus 98. Misschien dat ik er wel iets van merk op langere termijn. Van mijn zus haar Mitsubishi vroeger voelde je ook geen verschil, maar hij verbruikte meer met 98 en moest ook maar 95 hebben eigenlijk.

serial

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
4... Hmmm.

't Zullen er meer zijn. Bleusky (al heb ik daar al ambras mee gemaakt :D), Serial (al is die vriendschap eerder begonnen met ambras), Black scorpion (nog nooit ambras mee gehad denk ik), Soundstorm (waar ik 2 jaar ambras mee gehad heb), CAS (waar ik ook al ambras mee had) etc... Maar die die nu hierboven staan kan ik wel verdragen ^^


:woohoo: :D

Is inderdaad wel grappig hoe da begonnen is met enorm zware ambras op irc en dan plots van ja gedaan met e-thug spelen ofzo, kom anders morgen eens langs, kunnen we een pint gaan pakken. En zo gezegd zo gedaan :p

ctgilles

Legacy Member
En Mercedes is weer hervallen in hun oude gewoonte van brol te verkopen :(

CAS

Legacy Member
[LRRP];12325358 zei:
²

Ik rij nu ook al enkele 10k km met 55% meer koppel en ondervindt geen enkel probleem met de vbak. De koppeling begint stilletjes aan te verslijten, maar na 134 000 km en vele rodelicht sprintjes is dat nu ook geen wonder...

Hmmm, bij m'n pa was die erdoor na 126 000km zonder tuning.

En die van de mama hebbek in flarden van elkaar gereden na 37000km. VAG + Massive burnout = :naughty:

Ook volledig standaard trouwens :crazy:

ctgilles

Legacy Member
|) ][ |V| ][;12326664 zei:

Ze hebben de productie van hun 220 en 250 CDI motoren moeten stilleggen want hun injectoren falen zo snel dat ze geen stock meer hebben :rofl: Dat belooft voor den onze :doh:

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Waarschijnlijk weer eens gaan shoppen bij iets anders dan Bosch, nu gaan ze ze allemaal vervangen door Bosch en de volgende series direct ermee uitrusten. Been there, done that :D

ctgilles

Legacy Member
|) ][ |V| ][;12326689 zei:
Waarschijnlijk weer eens gaan shoppen bij iets anders dan Bosch, nu gaan ze ze allemaal vervangen door Bosch en de volgende series direct ermee uitrusten. Been there, done that :D

Het probleem ligt bij de ontwikkeling van de diesels nu die zoveel pk hebben. VW/BMW/Audi/Opel allemaal hebben ze problemen met hun diesels.
En afgang voor Delphi :p

AutoBild Nr. 41 - 9/10/2009 - p. 32/33

Destroyer

Legacy Member
CAS zei:
Hmmm, bij m'n pa was die erdoor na 126 000km zonder tuning.

En die van de mama hebbek in flarden van elkaar gereden na 37000km. VAG + Massive burnout = :naughty:

Ook volledig standaard trouwens :crazy:

staan er wel om bekend idd, te zwakke koppelingen op MK4

ComputerVISTA

Legacy Member
serial zei:
:woohoo: :D

Is inderdaad wel grappig hoe da begonnen is met enorm zware ambras op irc en dan plots van ja gedaan met e-thug spelen ofzo, kom anders morgen eens langs, kunnen we een pint gaan pakken. En zo gezegd zo gedaan :p

Voila, was idd grappig :D

En al vele mooie ringtripjes gedaan :)

Ik heb ondertussen een nieuwe auto voor stukken gevonden, dit keer een 420SEL met exact hetzelfde interieur als de mijne maar veel meer opties.

Voordeel: De auto heeft geen motor meer waardoor ik hoop dat de prijs zeer laag is een geen geinteresseerden.

[LRRP]

Legacy Member
CAS zei:
Hmmm, bij m'n pa was die erdoor na 126 000km zonder tuning.

En die van de mama hebbek in flarden van elkaar gereden na 37000km. VAG + Massive burnout = :naughty:

Ook volledig standaard trouwens :crazy:

Destroyer zei:
staan er wel om bekend idd, te zwakke koppelingen op MK4
Idd, iets wat eigenlijk niet kan/zou mogen...

128MB

Legacy Member
'k heb nu 2 nief auto's :unsure:

De Caddy heb ik de bumper vanafgeknalt :lol: 'k heb zwarte als vervanging met een pak meer opties maar die koppeling is enorm afgeragd.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan