Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
linux
Legacy Member
Asserti zei:vetgeil. Soms betrap ik me erop dat ik het coole karren vind
Mss dat ik me ooit wel es ne jap koop. Al kan ik me totaal niet vinden in die hun interieur
het ZIJN ook gewoon coole karren.
een 200sx zie je amper rijden, heeft RWD en turbo en een gigantisch fungehalte.
kvind ze echt mooi en iets totaal uniek eigenlijk.
en jah interieur... tis niet echt super maar het kan ermee door, zitten nog wel toffe zetels in...
Terror Factor
Legacy Member
linux zei:ja da is dienestaat wel al van in oktober niet meer te koop maar diene kerel is precies te lui om hem offline te halen...
en zijt blij da ge het ni hebt gedaan
draaide op 3 cilinders (1 van de 4 voorschakelweerstand van de injectoren was kapot, hadden die mannen er niet beter op gevonden om het signaal van 1 injector door te lussen naar die ernaast, ge kunt u voorstellen dat da ni lekker draait, zo'n injectie die op het totaal foute moment komt tov de ontsteking)
Turbo kapot (lekte olie en blies door) alle vijzen zaten los enz
uitlaat stuk uit geroest
bodem moet bijgelast worden
verf is slecht
koffer is slecht toegewerkt
koppeling slipt door als hij 250 pk draait
syncros van 2 en 3 zijn versleten
op de huidige veren krijgt ge hem niet door de keuring, alsook huidige uitlaat
intercooler piping trok op niks (huis tuin en keukenmateriaal gebruikt)
bedrading radio, turbo-olietemp-oliedruk meters trekt op niets.
originele ventilator is vervangen door zo'n rot elektrisch ding da totaal niet koelt.
kan eigenlijk blijven doorgaan...
maar ja, we staan er al verder mee.
uitlaat is gelast (moet nog demper tussen)
bedrading is bijna in orde
de oude turbo is eraf en nieuwe erop gezet (alle vijzen lekker vast, allemaal oem nissan dichtingen+mooi laagje dichtingspasta van loctite tussen alle dichtingen)
nu moet hij klaargezet worden voor de keuring (vorige eigenaar reed er gewoon zonder keuring en verzekering mee
Hehe
En in zijn advertentie beweerde hij dat enkel de ophanging en de uitlaat vervangen moesten worden Ma ge zult u er wel mee amusere peisk, da blijve neige bakke!
[B]Rocketeer
Legacy Member
@Asserti: neen ga ik niet doen.
Iedereen heeft die al, en ik moet toch uniek blijven hé
@linux: zoals ik al eerder zei: leuk speelgoed en grote plannen.
Maar er gaat nog heel wat mogen gebeuren eer je stage3 kunt gaan rijden met grotere turbo.
In nederland smijten ze de 200sx open, blok eruit en Skyline blok erin. Poooweeeeeeeeeer
Einddempers moet geen probleem zijn om te vinden.
Lassen is inderdaad niet meer van deze tijd.
Alles wordt emt flensen gedaan.
Moest je origineel een kat hebben onder de wegen, vergeet die er dan ook niet terug te zetten.
Of je emissienormen gaan te hoog liggen voor wat jouw wagen maar mag uitstoten
Je hebt geen import, dus je emissie-uitstoot is vastgelegd op de wagen zelf.
Mijn is vastgelegd op max wat er eigenlijk op de weg mag (en spijtig genoeg ga ik erover als ik de kat niet zou terugsteken)
Iedereen heeft die al, en ik moet toch uniek blijven hé
@linux: zoals ik al eerder zei: leuk speelgoed en grote plannen.
Maar er gaat nog heel wat mogen gebeuren eer je stage3 kunt gaan rijden met grotere turbo.
In nederland smijten ze de 200sx open, blok eruit en Skyline blok erin. Poooweeeeeeeeeer
Einddempers moet geen probleem zijn om te vinden.
Lassen is inderdaad niet meer van deze tijd.
Alles wordt emt flensen gedaan.
Moest je origineel een kat hebben onder de wegen, vergeet die er dan ook niet terug te zetten.
Of je emissienormen gaan te hoog liggen voor wat jouw wagen maar mag uitstoten
Je hebt geen import, dus je emissie-uitstoot is vastgelegd op de wagen zelf.
Mijn is vastgelegd op max wat er eigenlijk op de weg mag
(en spijtig genoeg ga ik erover als ik de kat niet zou terugsteken)Terror Factor
Legacy Member
Oh zeg, kunt ge aan de ring vodka kopen? Op die motorshow in Essen deelde ze zo groene vodka uit, en da was blijkbaar van de nurburgring. 'k vind echter helemaal niets op het internet. Misschien da ge die daar in een fanshop kunt kopen ofzo?
't gaat dus om groene vodka, van 15°. Als iemand voor oud-nieuw nog naar daar zou gaan, let me know
't gaat dus om groene vodka, van 15°. Als iemand voor oud-nieuw nog naar daar zou gaan, let me know
Catscratch
Legacy Member
Terror Factor zei:Oh zeg, kunt ge aan de ring vodka kopen? Op die motorshow in Essen deelde ze zo groene vodka uit, en da was blijkbaar van de nurburgring. 'k vind echter helemaal niets op het internet. Misschien da ge die daar in een fanshop kunt kopen ofzo?
't gaat dus om groene vodka, van 15°. Als iemand voor oud-nieuw nog naar daar zou gaan, let me know
Te laat ... ne maat van mij is net vertrokken om herten te fotograferen aan de ring
Terror Factor
Legacy Member
Catscratch zei:Te laat ... ne maat van mij is net vertrokken om herten te fotograferen aan de ring
You're kidding me?
Nee ma serieus, zou ge misschien eens willen horen voor zo een fles of 2? 'k wil die gerust iets betalen voor de moeite ofzo hoor
(en die vodka zal toch ni meer als 20€/fles kosten zeker?
)linux
Legacy Member
[B]Rocketeer;10934754 zei:@Asserti: neen ga ik niet doen.
Iedereen heeft die al, en ik moet toch uniek blijven hé
@linux: zoals ik al eerder zei: leuk speelgoed en grote plannen.
Maar er gaat nog heel wat mogen gebeuren eer je stage3 kunt gaan rijden met grotere turbo.
In nederland smijten ze de 200sx open, blok eruit en Skyline blok erin. Poooweeeeeeeeeer
Einddempers moet geen probleem zijn om te vinden.
Lassen is inderdaad niet meer van deze tijd.
Alles wordt emt flensen gedaan.
Moest je origineel een kat hebben onder de wegen, vergeet die er dan ook niet terug te zetten.
Of je emissienormen gaan te hoog liggen voor wat jouw wagen maar mag uitstoten
Je hebt geen import, dus je emissie-uitstoot is vastgelegd op de wagen zelf.
Mijn is vastgelegd op max wat er eigenlijk op de weg mag
Mijne is ook geimporteerd uit duitsland.
en zat origineel geen cat onder.
RB (skyline blok) is niet echt een optie in belgie..
en uit de CA18DET krijgt ge al meer als genoeg...
om stage 3 te rijden moet ik eigenlijk niet veel meer aanpassen...
Z32 luchtmassameter, stage 3 chip, 444cc skyline injectoren, en al de rest heb ik al eigenlijk (de luchtmassameter ook mja
)edit: op de site van h-dev staat alles wat nodig is om stage 3 te rijden, heb alles daarvan dus behalve chip en injectoren
128MB
Legacy Member
VW Caddy 
Vandaag ontvangen van me bedrijf (TSB in Paal, subco van telenet).
Toen ik instapte 41km op de teller, tank was zo goed als leeg. Rap naar de Total, gaat net 55l in.
Ondertussen al 136 km op het rode displaytje door naar 3 klanten te rijden en terug naar huis.
Bevindingen na een paar uurtjes:
- 90% de gas in = 110 bergop, 120 vlak en 130 bergaf xD
- Enorm veel lawaai van de wind
- Gaat niet veel meer in dan een Berlingo :ironic:
- Radio valt vlug weg
waar is de antenne van dat ding?
- Zo zacht geveerd als een 2CV
- Pedalen zo zacht als een spons: eerste keer ik vertrok dabde ik een hele streep in de kiezel
- Geen tapijt
ad:
- Geen achteruitzicht, dus spiegels gebruiken
- Schakelpook voelt aan als die van men G25 Logitech Stuurtje
- SUper simpel te besturen
pics coming tomorrow
Vandaag ontvangen van me bedrijf (TSB in Paal, subco van telenet).
Toen ik instapte 41km op de teller, tank was zo goed als leeg. Rap naar de Total, gaat net 55l in.
Ondertussen al 136 km op het rode displaytje door naar 3 klanten te rijden en terug naar huis.
Bevindingen na een paar uurtjes:
- 90% de gas in = 110 bergop, 120 vlak en 130 bergaf xD
- Enorm veel lawaai van de wind
- Gaat niet veel meer in dan een Berlingo :ironic:
- Radio valt vlug weg
waar is de antenne van dat ding? - Zo zacht geveerd als een 2CV
- Pedalen zo zacht als een spons: eerste keer ik vertrok dabde ik een hele streep in de kiezel
- Geen tapijt
ad:- Geen achteruitzicht, dus spiegels gebruiken
- Schakelpook voelt aan als die van men G25 Logitech Stuurtje
- SUper simpel te besturen
pics coming tomorrow
Terror Factor
Legacy Member
linux zei:Mijne is ook geimporteerd uit duitsland.
en zat origineel geen cat onder.
RB (skyline blok) is niet echt een optie in belgie..
en uit de CA18DET krijgt ge al meer als genoeg...
om stage 3 te rijden moet ik eigenlijk niet veel meer aanpassen...
Z32 luchtmassameter, stage 3 chip, 444cc skyline injectoren, en al de rest heb ik al eigenlijk (de luchtmassameter ook mja
edit: op de site van h-dev staat alles wat nodig is om stage 3 te rijden, heb alles daarvan dus behalve chip en injectoren
Op de volgende meeting mag k toch s meerijde e
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.